Barco laboratorio, pruebas a bordo

Repostar tu barco con un bidón: hemos probado el modelo «Heavy Duty» de Osculati

REPOSTAJE DE EMBARCACIONES CON UN BIDÓN: PROBANDO EL MODELO «HEAVY DUTY» DE OSCULATI

¿Y si te dijera que, a partir de hoy, puedes repostar gasolina o gasóleo con un bidón sin riesgo alguno de que se te caiga ni una gota? Para muchos propietarios de barcos, suena a sueño imposible, pero es una realidad absoluta. En el mundo de la náutica, repostar con un bidón siempre ha sido una tarea delicada y temida, que conlleva riesgos de contaminación medioambiental que, sin duda, queremos evitar.

Precisamente por eso hemos puesto a prueba una solución que promete acabar con estos problemas de una vez por todas. Este bidón revolucionario y totalmente certificado se llama «Heavy Duty Jerry Can» y lo fabrica Osculati.

Vamos a verlo juntos paso a paso para ver cómo funciona y por qué ha demostrado ser una forma segura de repostar en un barco.

Repostar la embarcación con un bidón: la seguridad es lo primero con el Smart Lock

Lo primero que te llama la atención al coger el producto es el cierre de seguridad, que evita que el CAP se desenrosque sin querer —ya sea por la fricción dentro de la taquilla o, lo más importante, para que los niños pequeños que viajan a bordo no puedan abrirlo—.

Esta característica es fundamental para estar tranquilo a bordo, sobre todo cuando navegas por mares agitados y los armarios se ven sometidos a fuertes sacudidas.

Acceder al depósito de combustible es muy sencillo: pulsa el botón, suelta el anillo dentado y abre el CAP. Tira de él hacia fuera y, como puedes ver, viene con un pico vertedor integrado.

La boquilla se puede guardar por separado o dejarla en su posición de dosificación, lo que te permite mantener las manos limpias mientras lo haces.

Bidón Osculati Heavy Duty: un sistema de trasvase eficaz y seguro

Aquí es donde se ve la verdadera genialidad ingenieril de Osculati. Lo que tenemos entre manos no es un pico vertedor cualquiera: olvídate de esas viejas mangueras de trasvase que se pierden en las taquillas o se llenan de salitre.

Para preparar el bidón para su uso, saca el pico, quita la tapa de seguridad y vuelve a colocarla al revés en el anillo y la CAP. Después, solo tienes que enroscarla en su sitio y ya está listo para usar.

¿Sabes cómo repostan las motos de MotoGP, con un depósito grande que suministra combustible a presión? Pues bien, este bidón funciona exactamente igual.

Para probarlo, abrimos el depósito de combustible de nuestro generador, aunque podría ser perfectamente el depósito principal del barco o cualquier otra cosa que tengas que llenar. Cogimos nuestro bidón y lo pusimos boca abajo sin ningún problema: no se derramó ni una sola gota de combustible.

En este punto, lo único que tienes que hacer es apoyar el pestillo de la boquilla contra el borde de la abertura del depósito y presionar suavemente hacia abajo. El mecanismo activado por presión libera el combustible de forma controlada, sin derramar ni una sola gota de gasolina. Repostar tu barco con un bidón se convierte de repente en una operación sencilla y sin esfuerzo.

¿Y si quieres parar el flujo? Nada más fácil: solo tienes que levantar el bidón y la válvula de la boquilla cerrará al instante el suministro. Como puedes ver claramente en el vídeo, se repostó la embarcación sin derramar ni una sola gota de combustible.

Repostaje de embarcaciones con un bidón: Datos técnicos del Osculati Heavy Duty

CaracterísticaDetalle
FabricanteOsculati
Modelo / Número de pieza
Bidón de alta resistencia / 18.360.20
Capacidad
20 litros (aprox. 5,3 galones estadounidenses)
Dimensiones (alto x ancho x fondo)
480 x 330 x 185 mm (18,9 x 13,0 x 7,3 pulgadas)
Peso en seco
1,65 kg (3,64 libras)

Sí, siempre y cuando uses un bidón avanzado homologado. A diferencia de los bidones tradicionales, con el bidón Heavy Duty de Osculati, una vez instalada la boquilla a presión, puedes darle la vuelta por completo sin que se te escape ni una gota hasta que se aplique presión.

Para que empiece a salir el combustible, solo tienes que apoyar el pico contra el borde de la boca del depósito y presionar suavemente hacia abajo. Para que deje de salir, basta con apartar el bidón.

No, el sistema está diseñado específicamente para evitarlo. Cuenta con un cierre de seguridad que impide que el CAP se desenrosque sin querer. Para abrirlo, tienes que pulsar un botón específico para soltar el anillo de bloqueo dentado.

Fuentes y referencias

  • Transcripción y resultados de la prueba práctica, adaptados del vídeo de YouTube «Test Tanica Osculati», del periodista Luca D’Ambrosio.
  • Datos técnicos (dimensiones, peso, capacidad, códigos de producto) extraídos del catálogo oficial del fabricante Osculati.
Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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