Copa América

Lanzamiento de Luna Rossa Prada Pirelli, el nuevo AC75 inaugura la «Edad de Plata

Lanzamiento del nuevo Luna Rossa Prada Pirelli AC75

Hoy, el casco número 10, bautizado Luna Rossa, ha salido al agua por primera vez. Es el AC75 con foils con el que el equipo competirá en la 37ª America’s Cup.

Precioso en su librea plateada, el nuevo Luna Rossa Prada Pirelli se anota sin duda su primer punto en diseño antes incluso de enfrentarse a sus feroces adversarios, que estoy seguro quedarán asombrados por las características aerodinámicas de este nuevo barco volador .

Un total de 70.000 horas de trabajo fueron invertidas por el equipo de 35 constructores de barcos para completar esta obra maestra, utilizando nada menos que 3.500 metros cuadrados de fibra de carbono. El nuevo AC75 monta un motor de 26,5 m. mástil con un ala blanda compuesta por dos velas mayores más una vela de proa, con una superficie vélica total de unos 220 m2. m.

Este año hay ocho tripulantes a bordo: dos timoneles, dos trimmers y cuatro ciclistas que proporcionarán a Luna Rossa Prada Pirelli toda la fuerza (humana) necesaria para realizar sus maniobras extrarrápidas.

Tras la tradicional bendición de Monseñor Baturi, arzobispo de Cagliari, Miuccia Prada rompió la botella en la proa del buque, bautizándolo «Luna Rossa«.

Luna Rossa Prada Pirelli Launch: los comentarios

El barco que hemos botado hoy es el décimo casco de la America’s Cup que bautizamos como «Luna Rossa». Este nombre, que ha marcado hitos importantes en mi vida, también se ha convertido en un icono de la vela mundial. – dice un emocionado Patrizio Bertelli – Es un barco bello y radical, que representa un paso adelante en términos de diseño y tecnología, nacido de un increíble esfuerzo colectivo. Por ello felicito al equipo a todos los niveles por su logro. En estos 25 años he cumplido un objetivo que me había marcado hace mucho tiempo: crear un equipo de técnicos y regatistas extraordinarios capaces de forjar el futuro del deporte en nuestro país y dejar un legado a las generaciones venideras.
Ahora, con esta nueva Luna Rossa, también espero conseguir mi ambición deportiva, ganar la America’s Cup
«.

«Hoy es el día más importante de nuestra campaña en la America’s Cup, por fin tenemos ante nuestros ojos el resultado de tres años de trabajo ‘en la oscuridad’ – dice Max Sirena , Director del Equipo y Patrón de Luna Rossa Prada Pirelli

Este Luna Rossa es un desafío italiano en términos de diseño, tecnología y estética. Con un solo barco a nuestra disposición, tuvimos que tomar decisiones valientes, llevándonos al extremo en todos los ámbitos abiertos al desarrollo y la investigación, gracias también a los conocimientos adquiridos con el prototipo LEQ12. Ha sido un inmenso trabajo de equipo, y quiero aplaudir a cada uno de los miembros de Luna Rossa Prada Pirelli por haber ideado una obra de arte que dejará huella. Luna Rossa es un barco del que toda Italia debería sentirse orgullosa porque incorpora gran parte de la excelencia de nuestro país y es un embajador del Made in Italy en todo el mundo. Este es el barco que queríamos, potencialmente perfecto para ganar la 37ª America’s Cup. Ahora nos toca a nosotros».

Luna Rossa es sinónimo de excelencia tecnológica, competición y máxima calidad italiana», afirma Marco Tronchetti Provera, Vicepresidente Ejecutivo de Pirelli. – Es un honor para nosotros llevar el nombre de Pirelli junto a un proyecto tan grande que nace de la pasión por la vela y por la America’s Cup, un trofeo que combina desafío deportivo e innovación. El barco y su tripulación tienen potencial para ilusionarnos y competir por la Copa. Mis mejores deseos para todo el equipo».

Por tercera edición consecutiva, el Circolo della Vela Sicilia estará junto a Luna Rossa en el desafío de la America’s Cup. Saber que nuestra insignia ondeará junto a la tricolor a bordo de este increíble barco nos llena de orgullo -. añade Agostino Randazzo , Presidente del Circolo della Vela Sicilia Luna Rossa Prada Pirelli ha logrado una vez más crear un barco inspirador por su belleza, sus formas y su concepto futurista. En nombre del Club, felicito a Patrizio Bertelli y a Max Sirena por haber pensado una vez más con originalidad, y a todo el equipo por este extraordinario logro».

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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