RANIERI NEXT 255 LX, el crucero diurno con un nuevo estilo

Ranieri International NEXT 255 LX, el nuevo modelo presentado por el astillero con sede en Soverato, confirma la fuerte voluntad de mejorar cada año.

El NEXT 255 LX incorpora todas las características principales del NEXT 275, sobre el que escribimos anteriormente, al tiempo que reduce la eslora total a 7,8 metros. Sus líneas reflejan el estilo familiar que caracteriza a Ranieri International, y la gama NEXT es un éxito innegable gracias a sus cualidades excepcionales, tanto en términos de usabilidad como de rendimiento marino.

A bordo, la circulación es fácil, y enseguida queda claro que el astillero tiene una gran experiencia en la creación de barcos para el mar Mediterráneo. En mi opinión, el Ranieri NEXT 255 LX ofrece mucho, y dentro de sus 8 metros, tiene todo lo que necesitas para un día o un fin de semana en el mar.

RANIERI NEXT 255 LX – Exteriores

Embarcando por la popa, las dos plataformas de baño que enmarcan el fueraborda están bien proporcionadas, facilitando el acceso a la dinette de la embarcación. Aquí, un asiento con respaldo reclinable nos permite elegir si queremos sentarnos frente al mar, sorbiendo un buen cóctel, o girar hacia proa para cenar, gracias a la mesa que puede instalarse fácilmente.

Aunque el Ranieri NEXT 255 LX es el hermano pequeño de la familia, la unidad central está equipada con un espacioso frigorífico, una parrilla para cocinar y una encimera bien proporcionada. A ambos lados de la unidad, el astillero ha colocado dos asientos plegables que pueden abrirse cuando sea necesario para aumentar la capacidad de asientos.

El puesto de gobierno está servido por un cómodo asiento para tres personas, y el salpicadero está bien equipado con una botonera muy práctica y fácil de usar en el lado de estribor. La pantalla SIMRAD proporciona una lectura clara de los datos.

La barra antivuelco es muy funcional, con un diseño moderno que incorpora toldos de doble sombra para las zonas de popa y timón. El color negro mate complementa los pasamanos colocados a lo largo de toda la borda de popa y las cubiertas laterales, que resultan muy útiles durante la navegación para quienes desean desplazarse. La sección de proa alberga un solárium de buen tamaño con un asiento orientado hacia delante, lo que no siempre es habitual en embarcaciones de este tamaño.

RANIERI NEXT255 LX – Interior

Teniendo en cuenta que estamos en un barco de poco menos de ocho metros, el espacio interior no es nada pequeño. A la derecha, hay un cuarto de baño independiente y una cama de tamaño medio que permite dormir con bastante comodidad.

Prueba de mar

Este modelo está propulsado por una SUZUKI DF 300, y hoy la pondremos a prueba porque las condiciones del mar y del viento no son las ideales: hay una ola de medio metro y unos 20 nudos de viento, y las previsiones anuncian una mayor intensificación.

Abandono el amarre e inmediatamente intento encontrar una zona más protegida para evitar las ráfagas. El parabrisas, aunque no es muy alto, proporciona suficiente protección. Aprieto un poco el acelerador y alcanzo las 1.700 RPM con una velocidad de 6 nudos, y el consumo de combustible que muestra la pantalla es de 7,30 L/h. Busco la velocidad de crucero para ver cómo responde el casco a las olas y al mar ligeramente agitado. A 3500 RPM, mi velocidad es de 15,8 nudos, y la embarcación planea suavemente sobre las olas.

Empujo más; la aceleración es buena. A 4500 RPM, mi velocidad ronda los 25 nudos, y aquí es donde la adrenalina se dispara porque con estas condiciones del mar y un barco de 8 metros, ir más allá realmente pone a prueba el casco.

Aquí vamos-6000 RPM y 40 nudos. El barco se mantiene estable, aunque las olas se notan en la proa. El volante sigue siendo suave, pero es evidente que debemos permanecer sentados debido a las vibraciones. El parabrisas hace su trabajo, y estamos al máximo: 6100 RPM y 42 nudos, desafiante pero aún manejable. Reduzco el acelerador para dar un par de vueltas en estas olas, dirigiendo la proa directamente hacia el mar que se aproxima. Reduzco de nuevo el acelerador y vuelvo a una velocidad de crucero de 18 nudos. Girando y contragirando, hay algunos baches, pero nada de qué preocuparse. La pantalla muestra un consumo de combustible de 26 L/h, y a esta velocidad, la NEXT 255 LX encuentra su equilibrio y su velocidad de crucero económica. Vuelvo al muelle sintiéndome muy satisfecho y, lo que es más importante, seco, una hazaña notable teniendo en cuenta las condiciones. La RANIERI NEXT 255 LX es sin duda impresionante en términos de funcionalidad, eficiencia de combustible y la gran ventaja de ser fácilmente remolcable sin problemas.

Datos de la prueba

RANIERI NEXT 255 LX – Especificaciones técnicas