pruebas

Wellcraft 435, musculoso e insospechadamente exquisito

Wellcraft 435: prueba en el mar de un yate realmente único

Cuando el diseñador de fama internacional Camillo Garroni y el célebre ingeniero naval Michael Peters trabajan juntos, el resultado siempre supera las expectativas. La nueva Wellcraft 435, que tuvimos la suerte de probar hace unas semanas en Cannes, en perfectas condiciones meteorológicas marinas, desde luego no se desvía de esta premisa. Musculoso e innegablemente cautivador, era una cita a la que no podíamos faltar.

Wellcraft 435: Prueba en el mar

Es un día sombrío el que nos recibe en Port Pierre Canto, con lluvia intermitente y el mar barrido intermitentemente por ráfagas de viento. Afortunadamente, la nueva Wellcraft 435 está equipada con un puesto de pilotaje bien protegido, así que, calientes y secos, soltamos amarras y nos dirigimos al mar.

Gracias a la acción de los tres motores Mercury V10 350 y al sistema de joystick, maniobrar es pan comido. A pesar del viento de costado, el barco se desplaza lateralmente con una facilidad vergonzosa y, en cuestión de segundos, salimos del estrecho atracadero del muelle donde estábamos enredados.

Mientras navegamos a velocidad mínima para salir del puerto, miro a mi alrededor. El puesto de gobierno es casi perfecto, con una excelente visibilidad de 360 grados, mientras que el parabrisas invertido tiene la gran ventaja de no distorsionar la vista, proporcionando a esta embarcación un aspecto realmente agresivo.

Empujo los aceleradores hacia delante, y la Wellcraft 435 se eleva rápidamente fuera del agua, subiendo al plano a sólo 11 nudos. Tener una velocidad de planificación muy baja es importante, ya que permite una navegación estable y segura incluso cuando las condiciones del mar son extremas, un parámetro que siempre tengo en gran estima.

A medida que la Wellcraft 435 acelera, se nivela gradualmente y navega con un trimado cada vez más horizontal. El casco corta las olas con gran suavidad, y el confort de crucero es realmente notable. De 20 a 30 nudos, este yate va perfectamente, lo que permite a familias y amigos disfrutar de traslados rápidos y cómodos, incluso cuando el mar está ligeramente agitado, como hoy.

Acelero a fondo y la embarcación acelera notablemente a medida que el GPS registra cifras cada vez más significativas, algo inusual en este tipo de embarcación. A 6.250 rpm, afino el trimado y registro una velocidad de 41,3 nudos, realmente impresionante para un yate de este tamaño.

Asombrado por este comportamiento deportivo, reduzco un poco la velocidad y ejecuto una serie de giros cerrados. La Wellcraft 435 se inclina sin frenar y continúa en el giro, sin el menor atisbo de derrapar o ensanchar su trayectoria. Al girar en sentido contrario, este magnífico yate responde como si fuera una lancha motora, ágil, sensible, verdaderamente agradable al timón.

Empujo hasta el límite y luego invierto el rumbo para coger mis olas, que paso a más de 35 nudos con los aceleradores a fondo. Y es justo aquí donde la Wellcraft 435 me conquista definitivamente, porque cruza las olas de más de un metro sin esfuerzo y luego aterriza de nuevo sin el menor impacto. Claro que crucé las olas en un ángulo de 30 grados, pero ésa es la forma correcta de navegar, y este barco se lo merece más allá de toda duda razonable.

Conclusiones

El Wellcraft 435 es un yate exquisito, capaz tanto de navegar con la familia con el máximo confort como de provocar gritos de alegría de nuestros hijos o amigos cuando nos asalta el deseo de adrenalina, y por fin, con este barco, podemos satisfacerlo.

Datos de la prueba

RPM Velocidad Consumo de combustible en l/h Consumo de combustible en l/nm
600 3.6 10.1 2.81
1,000 4.5 20.4 4.53
1,500 6.12 35.6 5.82
2,000 8.6 62.1 7.22
2,500 9.97 73.8 7.40
3,000 12.2 93.9 7.70
3,500 15.3 109.4 7.15
4,000 21.5 131.7 6.13
4,500 27.7 157.8 5.70
5,000 31 179.4 5.79
5,500 34.8 205.3 5.90
6,000 39.2 251.2 6.41
6,250 41.3 267.3 6.47

La Wellcraft 435 en detalle

Empecemos diciendo que está muy bien hecha. Construido en Francia, cerca de Les Sables d’Olonne, donde realmente saben hacer barcos, el Wellcraft 435 consigue ser a la vez lujoso y deportivo, atrevido e innovador.

Basta con subir a bordo para darse cuenta de ello. Con las dos alas abiertas, la dinette exterior es enorme y puede albergar un sofá en L y una mesa plegable, lo que permite a 5/6 comensales comer o cenar al aire libre protegidos del sol, gracias a la cubierta de sombra que se extiende por toda la zona. Una zona que también consigue permanecer estrechamente conectada con el interior, donde los límites desaparecen cuando la trampilla corredera se abre por completo.

Es esta pronunciada versatilidad lo que realmente me convence. Haga frío o calor, sea verano o invierno, la Wellcraft 435 siempre satisface las necesidades. Así lo demuestra también el techo retráctil eléctricamente que, de nuevo, cuando el tiempo lo permite, difumina los límites entre el exterior y el interior.

La cubierta principal, en efecto, en verano, es la lujosa prolongación del salón exterior, mientras que en invierno (o en días como hoy), permite utilizar el barco al abrigo de los elementos. Sin embargo, lo que destaca en esta zona es la alta calidad de los acabados. El uso de maderas nobles y pieles es evidente e increíblemente agradable.

A la izquierda, encontramos una cocina lineal equipada con todos los electrodomésticos necesarios, frente a un segundo sofá interior, también equipado con una mesa de comedor. Con semejante disposición, no puedo evitar pensar en cócteles nocturnos de verano en los que, partiendo de este entorno y extendiéndose a los dos balcones abiertos de popa, se crea una enorme zona lounge donde un número impresionante de invitados puede disfrutar de música excelente, charlar y saborear una Moscow Mule.

Esta zona no se detiene aquí porque, avanzando por la cómoda cubierta lateral de estribor (otro golpe de genialidad), protegida por pasamanos, llegas a la zona de estar de proa. Aquí nos recibe una amplia zona para tomar el sol que, en su parte de proa, se transforma en un par de tumbonas opuestas frente al sofá de proa. Es obvio pensar cómo, gracias a la mesa extraíble, se crea aquí otra zona de refresco, añadiendo aún más espacio útil.

La zona de descanso

He decidido dedicar un capítulo propio a la zona de descanso de la Wellcraft 435 porque tener dos camarotes principales, cada uno con instalaciones dedicadas y ducha separada, en un yate de este tamaño es decididamente inusual.

Bajando las escaleras (y sintiendo el suave cuero presente por todas partes), encontramos el primer cuarto de baño, que, dedicado a uno de los dos camarotes principales, cumple también la importante función de aseo de día, proporcionando así privacidad adicional. Por la puerta principal, también forrada de cuero, entramos en el primero de los dos camarotes, que, equipado con una cama central y escalones laterales, es realmente espacioso.

El diseño de esta cabina es decididamente de primera categoría; Camillo Garroni ha conseguido ampliar aquí los espacios creando una serie de nichos que, ocultos por las líneas curvas e iluminados indirectamente, proporcionan al mismo tiempo un impacto visual impresionante y una gran capacidad de almacenamiento. Desde el interior de este camarote, puedes acceder al segundo cabezal que, huelga decirlo, alberga mágicamente instalaciones, un lavabo y una ducha separada.

Descendiendo más, llegamos a la segunda Cabina Principal que, a toda luz, aprovecha los casi cuatro metros para crear un entorno sencillamente enorme. A primera vista, podría pensarse en una altura libre interior reducida, pero una vez dentro, te das cuenta de que el habitáculo es muy habitable.

Aquí encontramos una cama king size colocada contra el lado izquierdo y un gran sofá enfrente, que también puede transformarse en cama individual si es necesario. Completa el mobiliario de este camarote una exquisita mesilla de noche central, también adornada con incrustaciones de cuero y elegantemente iluminada.

Conclusiones

El Wellcraft 435 es sin duda una pequeña obra maestra de la ingeniería espacial, capaz de alojar a bordo a una tropa de amigos, al tiempo que proporciona un lujo y un confort sin igual al propietario y su familia.

Con una fuerte inclinación hacia la «buena vida», sólo tiene un inconveniente: es tan guapa que siempre será el barco que elijan los amigos para pasar las veladas juntos…

Especificaciones técnicas

LOA 13.40 m
LH 11,95 m
Viga máxima 3.82 m
Borrador 0.83 m
Desplazamiento 10.491 kg
Capacidad de combustible 1,290 L
Capacidad de agua dulce 250 L
Cabañas 2
Amarres 5
Diseñador Camillo Garroni
Ingeniería naval Michael Peters
Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

Recent Posts

Sanguineti comparte un emocionante crecimiento con un +48% en ingresos

Los ingresos del grupo Sanguineti, líder mundial en diseño y producción de artículos marinos para…

2 días ago

Prestige M8 Tour: el lujoso catamarán que recorre Francia e Italia para pruebas de mar

Se avecina una oportunidad imperdible de experimentar el lujoso catamarán Prestige M8 en varios lugares…

3 días ago

Sopladores para barcos: cómo elegir el mejor modelo

Los sopladores para barcos, también conocidos como ventiladores o ventiladores, son un componente esencial para…

5 días ago

Grand Soleil 65 LC: prueba en el mar de un velero fuera de lo común

El flamante Grand Soleil 65 LC es uno de los veleros más esperados del año.…

7 días ago

Piero Formenti nombrado Presidente de Confindustria Nautica, un cambio en la dirección de la asociación

Piero Formenti es el nuevo Presidente de Confindustria Nautica. La decisión llega tras el Consejo…

1 semana ago

REUNIÓN DE PROPIETARIOS DE JEANNEAU YACHTS, 25 años de éxito

REUNIÓN DE PROPIETARIOS DE JEANNEAU YACHTS 2024, S.TROPEZ en su 25o a edición Cada año,…

1 semana ago