{"id":107125,"date":"2024-03-13T09:55:33","date_gmt":"2024-03-13T08:55:33","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/helices-para-barcos\/"},"modified":"2024-03-13T09:56:45","modified_gmt":"2024-03-13T08:56:45","slug":"helices-para-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/helices-para-barcos\/","title":{"rendered":"H\u00e9lices para barcos, la gu\u00eda definitiva para elegir el modelo adecuado"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"107125\" class=\"elementor elementor-107125 elementor-107102\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6109bde5 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6109bde5\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2d9fd037\" data-id=\"2d9fd037\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-41c33d7a elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"41c33d7a\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>La elecci\u00f3n de <b>las h\u00e9lices <\/b>depende de varios factores, como el tipo de embarcaci\u00f3n, el motor, el uso previsto y las preferencias de viaje del propietario. Es un elemento clave que determina la eficiencia de la moto acu\u00e1tica, y precisamente por ello es necesario evaluar cuidadosamente una serie de variables.  <b>Luca Radice<\/b>, propietario de Eliche Radice Spa y aut\u00e9ntico <i>gur\u00fa<\/i> de las h\u00e9lices de barco, explica c\u00f3mo elegir correctamente este importante accesorio n\u00e1utico.<\/p>\n<h2 class=\"western\">H\u00e9lices de barco: el mejor material<\/h2>\n<p><i>\u00ab<\/i> En <i> primer lugar, la elecci\u00f3n del material es crucial &#8211;<\/i> comienza el Sr. Radice &#8211; Los<i>materiales preferidos para las h\u00e9lices de los barcos son <\/i><i><br \/>\n  <b>aleaciones de bronce marino<\/b><br \/>\n<\/i><i>que, en el caso de nuestra empresa, se dividen en dos tipos, ambos desarrollados internamente y de nuestra propiedad intelectual\u00bb. <\/i>Estas son las dos aleaciones:<\/p>\n<ul>\n<li>La <b>aleaci\u00f3n Otman<\/b>, fabricada a base de bronce y manganeso, es preferible para embarcaciones m\u00e1s lentas, como veleros o barcos de trabajo, por razones de coste.<\/li>\n<li>La <b>aleaci\u00f3n Mibral<\/b>, compuesta de bronce y aluminio, es m\u00e1s adecuada para las h\u00e9lices de embarcaciones r\u00e1pidas y de alto rendimiento. Tambi\u00e9n se recomienda para cascos de aluminio, ya que no plantea problemas relacionados con la corrosi\u00f3n galv\u00e1nica.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-107108 size-full\" title=\"material de las h\u00e9lices de barco\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-materia.webp\" alt=\"material de las h\u00e9lices de barco\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-materia.webp 1200w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-materia-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-materia-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"western\">Di\u00e1metro y paso: dos factores importantes<\/h3>\n<p>Para elegir la mejor h\u00e9lice de barco, es necesario conocer el di\u00e1metro y el paso del modelo que se adapta a su tipo de embarcaci\u00f3n. M\u00e1s concretamente, el <b>di\u00e1metro <\/b>de la h\u00e9lice es un factor crucial para proporcionar el empuje adecuado a la embarcaci\u00f3n, mientras que el <b>paso <\/b>(la distancia te\u00f3rica recorrida por una h\u00e9lice durante una rotaci\u00f3n completa) debe equilibrarse cuidadosamente para lograr el rendimiento deseado por el propietario de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>\u00ab<i>La correcta correlaci\u00f3n entre el di\u00e1metro y el paso de la h\u00e9lice se determina mediante c\u00e1lculos, preferiblemente apoyados en informes en un tanque naval, en t\u00faneles de cavitaci\u00f3n o mediante software CFD especializado &#8211; <\/i> explica Luca Radice -.  <i>En este paso, lo m\u00e1s dif\u00edcil no es tanto calcular la h\u00e9lice adecuada como comprender el rendimiento correcto de la embarcaci\u00f3n. En el caso de <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/?s=eliche+radice\">Eliche Radice,<\/a> tenemos un programa que nos proporciona  <\/i><i><b>curvas de rendimiento y eficiencia<\/b><\/i><i>  para la h\u00e9lice en funci\u00f3n de los datos de la embarcaci\u00f3n y la velocidad. Esto ayuda al cliente a elegir el modelo que mejor se adapta a sus necesidades y es m\u00e1s eficiente en t\u00e9rminos de rendimiento, ruido y consumo de combustible\u00bb.<br \/><\/i><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-107112 size-full\" title=\"h\u00e9lices de barco n\u00famero de palas\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-number-of-blades.webp\" alt=\"h\u00e9lices de barco n\u00famero de palas\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-number-of-blades.webp 1200w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-number-of-blades-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/boat-propellers-number-of-blades-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h2 class=\"western\">H\u00e9lices de barco: el n\u00famero correcto de palas<\/h2>\n<p>Como todos los aficionados a <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/magazine\/\">la n\u00e1utica<\/a> saben, las h\u00e9lices de los barcos pueden tener un n\u00famero diferente de palas. Pero, \u00bfc\u00f3mo determinar cu\u00e1l es la correcta? El Sr. Radice explica: \u00abNuestro programa inform\u00e1tico es capaz de decirnos la superficie correcta que debe tener la h\u00e9lice seg\u00fan el barco, pero esta superficie puede distribuirse en un n\u00famero diferente de palas. Por ejemplo, si necesitamos una h\u00e9lice de un metro cuadrado, podemos dividirlo en tres palas con forma de oreja de elefante o seis palas delgadas. Por regla general, <b>cuanto m\u00e1s estrecha es la pala, menos agua mueve<\/b>, lo que se traduce en menos vibraciones y turbulencias de la embarcaci\u00f3n, lo que se traduce en un mayor confort a bordo. Sin embargo, la eficiencia de la h\u00e9lice siempre se consigue con el menor n\u00famero posible de palas. Por tanto, se trata de encontrar el compromiso adecuado entre el rendimiento y las necesidades del propietario. Una decisi\u00f3n sensata en este sentido debe ser la base antes de embarcarse en cualquier proyecto de dise\u00f1o\u00bb.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-107116 size-full\" title=\"Eliche Radice\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/right-model.webp\" alt=\"Eliche Radice\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/right-model.webp 1200w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/right-model-300x200.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/right-model-768x512.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"western\">Ratio de reducci\u00f3n<\/h3>\n<p>Por \u00faltimo, pero no por ello menos importante, <b>la relaci\u00f3n de reducci\u00f3n del<\/b> motor tambi\u00e9n es crucial a la hora de elegir la h\u00e9lice de barco adecuada. \u00bb <i>Despu\u00e9s de la potencia, es con diferencia el aspecto m\u00e1s importante\u00bb,<\/i> concluye Radice. \u00abLa primera pregunta que hacemos a nuestros clientes cuando solicitan asesoramiento para un proyecto es que nos faciliten una lista de ratios de reducci\u00f3n disponibles. Esto nos permite sugerir la h\u00e9lice de barco m\u00e1s adecuada para una eficiencia \u00f3ptima.<\/p>\n<p>A menudo nos encontramos aconsejando a algunos propietarios de embarcaciones que desean adquirir una h\u00e9lice nueva que cambien primero el engranaje reductor o, de lo contrario, que se queden con la h\u00e9lice que ya tienen. Esto se debe a que, especialmente en los barcos m\u00e1s lentos con motores que funcionan hasta 3600 RPM, pueden tener una relaci\u00f3n de reducci\u00f3n de 2:1, lo que significa 1800 RPM para la h\u00e9lice. Sin embargo, puede resultar que el propietario nunca suba a 3600 RPM y siempre se detenga en 2000 RPM, por lo que el barco no rinde bien porque tiene una h\u00e9lice dise\u00f1ada para 3600 RPM. Con la misma h\u00e9lice, pueden alcanzar 7,5 nudos a 3.600 RPM y s\u00f3lo 4,5 nudos a 2.000 RPM.<\/p>\n<p>En estos casos, la \u00fanica soluci\u00f3n posible es disponer de un engranaje reductor que lleve a la h\u00e9lice a girar entre 1400 y 1500 RPM, donde disponemos de un mayor di\u00e1metro y una mayor eficiencia, lo que puede suponer alcanzar un nudo m\u00e1s. Puede parecer insignificante a primera vista, pero en los viajes largos, marca la diferencia. A menudo, no es la h\u00e9lice la que no funciona bien, sino todo lo que la precede\u00bb.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Acerca de Eliche Radice<\/h3>\n<p>Eliche Radice es una referencia destacada en la industria n\u00e1utica. Fundada en 1919, la empresa sigue siendo propiedad de la familia Radice, que se ha dedicado constantemente a la innovaci\u00f3n en el \u00e1mbito de las h\u00e9lices para embarcaciones, trabajando incansablemente para mejorar la eficacia, el rendimiento y el dise\u00f1o de estos componentes marinos cruciales. Con una visi\u00f3n empresarial que ejemplifica liderazgo, Eliche Radice se ha convertido en una referencia en el sector, ofreciendo soluciones innovadoras y de alta calidad a clientes de todo el mundo. Todas las fases de producci\u00f3n, desde la fundici\u00f3n hasta el modelado, se realizan internamente. Esto no s\u00f3lo simplifica los procesos de control de calidad, sino que tambi\u00e9n permite gestionar con precisi\u00f3n las entregas y la disponibilidad de los almacenes.<\/p>\n<p>En la actualidad, Eliche Radice cuenta con unas instalaciones corporativas de 50.000 metros cuadrados en su sede de Cinisello Balsamo, incluidos 15.000 metros cuadrados de espacio cubierto y aproximadamente 85 empleados. Adem\u00e1s, la empresa tiene una divisi\u00f3n comercial en Francia.<\/p>\n<p>La gama de productos Eliche Radice abarca no s\u00f3lo las h\u00e9lices para embarcaciones, sino tambi\u00e9n diversos componentes de todo el sistema de propulsi\u00f3n, desde la brida de acoplamiento hasta la caja de cambios, pasando por el tim\u00f3n. Entre los productos de Radice se encuentran h\u00e9lices tractoras o propulsoras de paso fijo para sistemas direccionales, palas y bujes para h\u00e9lices de paso variable, ejes de h\u00e9lice y sus soportes, juntas, toberas fijas o direccionales, bujes hidrolubricados y timones. Para las h\u00e9lices monobloque de paso fijo o variable, el di\u00e1metro m\u00e1ximo de los productos Radice es de 4 metros o 4 toneladas de peso, mientras que para los ejes de h\u00e9lice, la longitud m\u00e1xima es de 12 metros con un di\u00e1metro de 250 mil\u00edmetros.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La elecci\u00f3n de las h\u00e9lices depende de varios factores, como el tipo de embarcaci\u00f3n, el motor, el uso previsto y las preferencias de viaje del propietario. Es un elemento clave que determina la eficiencia de la moto acu\u00e1tica, y precisamente por ello es necesario evaluar cuidadosamente una serie de variables. 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