\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Con unas condiciones de viento que oscilaban entre los 8 y los 18 nudos, la 40\u00aa Primo Cup-Troph\u00e9e UBS <\/b>result\u00f3 tensa y emocionante para los 400 regatistas y 10 naciones participantes, que demostraron su dominio de las t\u00e1cticas de regata en J\/70, Smeralda 888, Longtze Premier y Cape 31. Lanzado en 1985 a instancias del Pr\u00edncipe Alberto II, que acababa de aceptar la presidencia del Yacht Club de Monaco, el encuentro se ha consolidado como un importante inicio de temporada internacional y sigue atrayendo a grandes nombres de la vela como Jean Le Cam, Michel Desjoyeaux, Franck Cammas, John Kostecki, Grant Dalton, Enrico Chieffi, Flavio Favini, Marcus Hutchinson y Will Ryan.<\/p>\n

\u201c Aqu\u00ed hemos tenido campeones, regatistas de la Vend\u00e9e Globe, del Tour de France \u00e0 la Voile y del Figaro, por no hablar de la America’s Cup <\/i>– recuerda el Secretario General de YCM Bernard d’Alessandri –<\/b> Con 4.400 barcos, 1.100 salidas, 200 d\u00edas de navegaci\u00f3n, 20.500 regatistas y 44 clases en los \u00faltimos 40 a\u00f1os, el evento se ha convertido en una referencia <\/i>\u00ab. Entre las clases m\u00e1s destacadas que han dejado su impronta figuran SB 20, JOD 35, Star, Dragon, Etchells, Selection, J\/24 y Surprise.<\/p>\n

<\/p>\n

Primo Cup-Troph\u00e9e UBS: <\/span>
\n Los monegascos se imponen en dos categor\u00edas<\/span>
\n<\/strong><\/h3>\n

En la categor\u00eda J\/70, representada por unos 50 barcos, los regatistas monegascos confirmaron su dominio con la victoria de <\/span>
\n Giangiacomo Serena di Lapigio <\/b>
\n<\/span>(<\/span>
\n G-Spot<\/span>
\n<\/em>) por segunda vez tras cuatro carreras. En la categor\u00eda Corinthian (amateur),<\/span>
\n Cesare Gabasio<\/b>
\n<\/span> (<\/span>
\n TinnJ70<\/span>
\n<\/em>) ocup\u00f3 el 2<\/span>
^{\n nd<\/span>
\n<\/sup> detr\u00e1s del suizo <\/span>
\n Jerry<\/span>
\n<\/em>. En el Smeralda 888, YCM’s <\/span>
\n Achille Onorato<\/b>
\n<\/span> y su equipo en <\/span>
\n Canard \u00e0 l’Orange<\/span>
\n<\/em> disfrutaron de su victoria en esta clase que ostenta el r\u00e9cord de participaci\u00f3n con 31 ediciones y subiendo.<\/span><\/p>\n}

La pasi\u00f3n por la alta competici\u00f3n se transmite de generaci\u00f3n en generaci\u00f3n, como demuestra la presencia de <\/span>Roman Lampert<\/b><\/span> (11), <\/span>Ludovica Bonelli <\/b><\/span>(14), <\/span>Louis Pomp\u00e9e <\/b><\/span>(9) y <\/span>Jos\u00e9phine Dobbelaere<\/b><\/span> (10) de la Secci\u00f3n de Deportes de YCM. \u00ab<\/span>Est\u00e1n acostumbrados a salidas de 90 Optimist, as\u00ed que no se inmutaron y mantuvieron la calma\u00bb. <\/span><\/em>dice su entrenador <\/span>Margaux Meslin<\/b><\/span>que navegaba con ellos en el J\/70 <\/span>Equipo Optimist<\/span><\/em>. \u201c<\/span>Los he visto ganar salidas junto a los grandes, o navegar a favor del viento, con el spinnaker izado y una gran sonrisa en la cara. Fue una experiencia fant\u00e1stica para ellos\u00bb.<\/span><\/em> dice.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Longtze Premier: triunfo suizo<\/span><\/strong><\/h3>\n

En Longtze Premier, los alemanes de <\/span>
\n
\n Wetfeet<\/b>
\n <\/span>
\n<\/em> aspiraban al primer puesto sin contar con la determinaci\u00f3n de los suizos de <\/span>
\n
\n Shensu<\/b>
\n <\/span>
\n<\/em> <\/b>que cumpli\u00f3 las expectativas con una victoria que aventaja en tres puntos a su m\u00e1s inmediato perseguidor. Al ser la mayor\u00eda suizos en esta clase, quiz\u00e1s no fue una sorpresa ver que <\/span>QI<\/span><\/em> en tercer lugar. Tenga en cuenta que estos dise\u00f1os debutaron en la Copa Primo y participaron en la 13\u00aa edici\u00f3n de la Copa Primo.<\/span>
^{\n th<\/span>
\n<\/sup> vez este a\u00f1o.<\/span><\/p>\n}

Cabo 31, el reci\u00e9n llegado<\/h3>\n

La Primo Cup-Troph\u00e9e UBS da un lugar de honor a las clases emergentes y este a\u00f1o le ha tocado al Cape 31 (10m one design) competir en M\u00f3naco por primera vez. Concebido por <\/span>
\n Lord Irvine Laidlaw<\/b>
\n<\/span>un marinero experimentado, dise\u00f1ado por<\/span>
\n Mark Mills<\/b>
\n<\/span> y construido en Sud\u00e1frica, el Cape 31 est\u00e1 optimizado para ce\u00f1ir y navegar en alta mar con brisa, al tiempo que mantiene sus capacidades con poco viento. En esta clase, Robin Follin (<\/span>
\n Dame cinco<\/span>
\n<\/em>) gan\u00f3 por delante de Guido Miani (<\/span>
\n Squirt<\/span>
\n<\/em>) y Lo\u00efc Pomp\u00e9e (<\/span>
\n Bellini<\/span>
\n<\/em>), ambos de YCM.<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Primo Cup-Troph\u00e9e UBS: un laboratorio de innovaci\u00f3n<\/h3>\n

En el marco del colectivo \u00abM\u00f3naco, capital del <\/a><\/span>
\n
\n Avanzado<\/span>
\n <\/em>
\n<\/a> Yachting<\/a>Con este enfoque, el \u00e1rea de regatas de M\u00f3naco es un banco de pruebas para la innovaci\u00f3n, que allana el camino para desarrollar nuevas tecnolog\u00edas y experimentar con conceptos novedosos en el mar, por ejemplo, prototipos de boyas de se\u00f1alizaci\u00f3n din\u00e1mica por control remoto que no necesitan estar ancladas, protegiendo as\u00ed el lecho marino; un recorrido con dos balizas de sotavento adaptadas a las diferentes clases para mejorar la fluidez; salidas consecutivas para mantener el bal\u00f3n en movimiento; y un jurado internacional en el agua, por citar algunos ejemplos. Este 40<\/span>^{th<\/span><\/sup> no ha sido una excepci\u00f3n con la presentaci\u00f3n de una nueva clase llamada <\/span>Junda KI<\/b><\/span>I, haciendo hincapi\u00e9 en la sostenibilidad y utilizando materiales reciclados, sobre todo para las velas. <\/span>\u00abConcebido aqu\u00ed en M\u00f3naco para una tripulaci\u00f3n de dos personas, <\/span><\/em>Junda KII<\/span> tiene la ventaja de no tener que gestionar un gran equipo\u00bb.<\/span><\/em> explica el miembro de YCM <\/span>Ludovico Fassitelli,<\/b><\/span> el hombre detr\u00e1s del proyecto. <\/span><\/p>\n}

Las otras regatas programadas<\/h3>\n

Este 40<\/span>
^{\n \u00f3n<\/span>
\n<\/sup> fue tambi\u00e9n el escenario del cuarto y \u00faltimo acto de las M\u00f3naco Sportsboat Winter Series, regatas mensuales que se celebran de noviembre a marzo de cada a\u00f1o. Para este 11<\/span>th<\/span><\/sup> edici\u00f3n, se disputaron 18 carreras, con otra victoria para <\/span>Giangiacomo Serena di Lapigio <\/b><\/span>(<\/span>Punto G<\/span><\/em>), con 33 puntos de ventaja sobre otro miembro de YCM, <\/span>Pierrik Devic<\/b><\/span> (<\/span>Yate Raph Seven<\/span><\/em>) y <\/span>Lorenzo Bortolotti <\/b><\/span>(<\/span>Cisne negro<\/span><\/em>) tambi\u00e9n del Club. <\/span><\/p>\n}

En el grupo corintio, la bandera de YCM tambi\u00e9n onde\u00f3 en los dos primeros escalones del podio con la victoria de <\/span>Cesare Gabasio<\/b><\/span> (<\/span>TinnJ70<\/span><\/em>) seguido de <\/span>Matteo Scandolera <\/b><\/span>(<\/span>Irruenza<\/span><\/em>), y Suiza <\/span>Lorenz Kausche<\/b><\/span> (<\/span>Rhubarbe<\/span><\/em>) completan el podio. <\/span><\/p>\n

Una vez concluida la Primo Cup-Troph\u00e9e UBS, el Yacht Club de Monaco espera a la industria n\u00e1utica los d\u00edas 21 y 22 de marzo en el <\/span>Monaco Ocean Week<\/b><\/span>durante el cual el Club organiza una jornada dedicada a la n\u00e1utica sostenible con el 13<\/span>^{th<\/span><\/sup> Simposio sobre Medio Ambiente, organizado en colaboraci\u00f3n con The Explorers Club of New York, seguido de la entrega de los Premios Exploradores de YCM por parte de<\/span>} Superyates La Belle Classe<\/span><\/a><\/em> ceremonia. Paralelamente, se celebrar\u00e1 la segunda M\u00f3naco Smart & Sustainable Yacht Rendezvous (21 y 22 de marzo).<\/span><\/p>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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