{"id":108071,"date":"2024-04-08T08:56:47","date_gmt":"2024-04-08T07:56:47","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/cojines-para-barcos\/"},"modified":"2024-04-08T09:24:45","modified_gmt":"2024-04-08T08:24:45","slug":"cojines-para-barcos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/cojines-para-barcos\/","title":{"rendered":"Telas y cojines para barcos: c\u00f3mo elegirlos y lavarlos correctamente"},"content":{"rendered":"\t\t
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A medida que se acerca la bonita estaci\u00f3n, es hora de que los propietarios de embarcaciones vuelvan a ellas para asegurarse de que todo est\u00e1 en orden. En este sentido, uno de los aspectos que pueden causar m\u00e1s problemas se refiere a los textiles<\/b> y cojines de los barcos<\/b>: en efecto, son accesorios n\u00e1uticos que sufren mucho con la humedad y, por lo tanto, requieren algunas precauciones para garantizar su durabilidad. Pero, \u00bfcu\u00e1les son los mejores materiales para los cojines de los barcos? \u00bfC\u00f3mo mantenerlos y protegerlos del sol y la humedad? Hablamos de estos temas con Mauro Costantini <\/b>, de CMC Design,<\/b> una empresa italiana especializada en tapicer\u00eda n\u00e1utica y tejidos para barcos, que nos explica todas las precauciones que hay que seguir para gestionar eficazmente los tejidos de los barcos.<\/p>\n

\"lavado<\/p>\n

Cojines para embarcaciones: selecci\u00f3n de tejidos y protecci\u00f3n<\/h3>\n

El primer aspecto a considerar es c\u00f3mo elegir los mejores tejidos para los cojines marinos.<\/b> \u00bb A menudo, es una decisi\u00f3n dif\u00edcil porque hay que encontrar el equilibrio adecuado entre est\u00e9tica y funcionalidad<\/i> -explica Costantini-. En primer lugar, aseg\u00farese de que todos los cojines sean extra\u00edbles y lavables. Mejor a\u00fan, elija un tejido resistente a las manchas: es una caracter\u00edstica que puede simplificar mucho la vida del propietario del barco\u00bb. Otra caracter\u00edstica importante de los cojines marinos es la presencia de un forro interior: \u00abSe trata de un tejido ligero que se sit\u00faa entre la funda y la espuma, y que sirve como una doble protecci\u00f3n importante para evitar da\u00f1os en el interior del coj\u00edn. Especialmente cuando se retira la funda para lavarla\u00bb.<\/i><\/p>\n

\"interior\"Pero, \u00bfcu\u00e1les son los mejores tejidos para cojines de barco?<\/b> Seg\u00fan Costantini, \u00abdepende en gran medida de c\u00f3mo vivas en tu barco y, sobre todo, de su tama\u00f1o. En un barco de 10 metros, cuando sales del agua mojado, te sientas en el \u00fanico sof\u00e1 disponible, lo que hace que la tapicer\u00eda se deteriore m\u00e1s r\u00e1pido; mientras que en un barco de 50 metros, quiz\u00e1 te quedes al sol para secarte antes de entrar en el sal\u00f3n interior. En cualquier caso<\/i> – a\u00f1ade el experto – La microfibra de hilo muy fino, que no se deteriora f\u00e1cilmente, o el poli\u00e9ster y la piel sint\u00e9tica se utilizan sobre todo en cojines para barcos. Algunos propietarios de embarcaciones, sobre todo de las m\u00e1s grandes y lujosas, siguen prefiriendo el cuero aut\u00e9ntico, pero es una elecci\u00f3n desaconsejable: en verano, el cuero se vuelve pegajoso, sobre todo con el sudor, y tiende a deteriorarse con facilidad. Adem\u00e1s, su limpieza y mantenimiento no son pr\u00e1cticos, ya que requieren la aplicaci\u00f3n constante de productos espec\u00edficos\u00bb.<\/i><\/p>\n

Para los que no quieren renunciar al cuero aut\u00e9ntico, Costantini a\u00f1ade, \u00abHay pieles tratadas para uso exterior, las mismas que se utilizan en los asientos de los coches, que tienen m\u00e1s resistencia. Sin embargo, sigue siendo una materia prima que tiende a endurecerse y romperse con el tiempo, por eso se abandona cada vez m\u00e1s en la n\u00e1utica\u00bb. <\/i>Sin embargo, independientemente del material que componga las fundas de los cojines para barcos, \u00abpuede ser \u00fatil instalar un revestimiento exterior en las ventanas: se trata de una malla espec\u00edfica que filtra los rayos UV y ayuda a proteger tanto los tejidos como el mobiliario, adem\u00e1s de reducir considerablemente el calor en el interior de la embarcaci\u00f3n. Nuestra empresa tambi\u00e9n ofrece este servicio, cada vez m\u00e1s apreciado por los propietarios de embarcaciones\u00bb.<\/i><\/p>\n

\"yacht\"<\/p>\n

Tejidos marinos: lavado adecuado<\/h3>\n

Cuando se trata de lavar tejidos n\u00e1uticos, CMC Design emplea una precauci\u00f3n muy importante: \u00abTanto si son de algod\u00f3n como de poli\u00e9ster, los tejidos tienden a encoger alrededor de un 5% tras el primer lavado. Esto supone importantes reducciones para los textiles de mayor tama\u00f1o, como las cortinas. Por eso, siempre es importante prelavar los tejidos. En nuestro caso, mojamos directamente el rollo de tejido antes de confeccionar el producto acabado, como la funda o la cortina, para evitar el problema en su origen y entregar a los propietarios de embarcaciones y astilleros tejidos que no encojan tras el primer lavado\u00bb.<\/i><\/p>\n

Si necesita lavar fundas de cojines, cortinas y todos los componentes textiles de la embarcaci\u00f3n, aqu\u00ed tiene los consejos de los expertos: \u00abIgual que con la ropa<\/i>
\n lee siempre la etiqueta con las instrucciones de lavado<\/b>
\n<\/i>. Y si no est\u00e1 o no se encuentra, puedes ponerte en contacto con el proveedor, que te dar\u00e1 todas las instrucciones necesarias. En presencia de manchas especialmente resistentes, como las que deja la crema solar, sigue siendo mejor confiar en un servicio de limpieza profesional y competente\u00bb.<\/i><\/p>\n

\u00abLa espuma interior de los cojines, sin embargo, no se puede lavar en absoluto -subraya <\/i>Costantini-. Por este motivo, en CMC Design utilizamos un tipo especial de espuma de c\u00e9lula abierta que permite que el agua penetre y salga sin empapar el coj\u00edn. Se trata de un aspecto muy importante, sobre todo para los cojines exteriores de los barcos, que est\u00e1n m\u00e1s expuestos a la humedad\u00bb.<\/i><\/p>\n

\"cojines<\/p>\n

Mantenimiento de cojines de exterior<\/h3>\n

Uno de los mayores problemas a los que se enfrentan los propietarios de embarcaciones despu\u00e9s del invierno es la presencia de <\/span>
\n moho en los cojines exteriores.<\/b>
\n<\/span> A este respecto, Costantini aconseja: <\/span> \u00abEl error m\u00e1s grave que se puede cometer es dejar los cojines amontonados en una cabina. Durante el invierno, el barco es un ambiente muy h\u00famedo, donde se forma condensaci\u00f3n que puede da\u00f1ar gravemente las colchonetas del barco. Aunque pongas cajas de sal para absorber la humedad, nunca ser\u00e1n suficientes para evitar el problema. Por lo tanto, es importante retirar todos los cojines de la embarcaci\u00f3n<\/a> y guardarlos en un lugar seco durante el invierno, preferiblemente no apilados, sino separados entre s\u00ed.\u00bb<\/i><\/span><\/p>\n

Para quienes no tienen la oportunidad o el tiempo de ocuparse de esta tarea, CMC Design ofrece un servicio \u00fatil: \u00abNos encargamos del almacenamiento de los cojines para barcos, que incluye la recogida, la limpieza profesional de las fundas, cualquier reparaci\u00f3n de tejidos da\u00f1ados y la entrega al principio de la temporada\u00bb.<\/i><\/p>\n

Para m\u00e1s informaci\u00f3n, visite: www.cmcdesign.it<\/a><\/span><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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