{"id":108741,"date":"2024-04-19T02:32:00","date_gmt":"2024-04-19T01:32:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/defensas-barco-guia\/"},"modified":"2024-04-19T02:32:42","modified_gmt":"2024-04-19T01:32:42","slug":"defensas-barco-guia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/defensas-barco-guia\/","title":{"rendered":"Defensas de barco: c\u00f3mo elegirlas y utilizarlas correctamente"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"108741\" class=\"elementor elementor-108741 elementor-108694\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dfb17f2 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dfb17f2\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-1a0ff51e\" data-id=\"1a0ff51e\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-19975000 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"19975000\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Las defensas desempe\u00f1an un papel crucial para preservar la integridad de las embarcaciones cuando est\u00e1n amarradas o se acercan a un muelle, protegi\u00e9ndolas de los impactos contra el muelle u otras embarcaciones.<\/p>\n<p>Pero, \u00bfqu\u00e9 son exactamente los guardabarros? \u00bfQu\u00e9 modelos existen y en qu\u00e9 situaciones es aconsejable utilizarlos? En este art\u00edculo exploraremos en detalle todo lo que hay que saber sobre las defensas: desde su definici\u00f3n y composici\u00f3n hasta sus principios de funcionamiento y la importancia de utilizarlas correctamente.<\/p>\n<h2 class=\"western\">Defensas de barco: Definici\u00f3n<\/h2>\n<p>Una defensa es un <b>objeto, normalmente esf\u00e9rico, cil\u00edndrico o plano, que se utiliza para proteger las superficies de los impactos.<\/b> En las embarcaciones, las defensas se colocan en las bordas, la popa o la proa para evitar colisiones accidentales o roces con el muelle u otras embarcaciones.<\/p>\n<p>El material del que est\u00e1n hechos puede variar seg\u00fan el modelo: pueden ser huecos, macizos, gomosos o esponjosos, pero los m\u00e1s comunes tienen un revestimiento exterior de PVC o goma y una c\u00e1mara de aire interna. Sus propiedades absorbentes y el\u00e1sticas las convierten en herramientas indispensables a bordo.<\/p>\n<h2 class=\"western\">Tipos: una visi\u00f3n global<\/h2>\n<p>\u00abSeg\u00fan la superficie que haya que proteger, existen distintos tipos de defensas: para embarcaderos, para muelles, para barcos, para superficies espec\u00edficas, etc.<\/p>\n<p>Cada uno de ellos tiene una forma y composici\u00f3n precisas para el uso previsto. Examin\u00e9moslos en detalle.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Defensa cil\u00edndrica<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-108700\" title=\"Defensas cil\u00edndricas\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Cylindrical-Fenders-300x169.webp\" alt=\"Defensas cil\u00edndricas\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Cylindrical-Fenders-300x169.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Cylindrical-Fenders.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>El guardabarros cil\u00edndrico es el modelo m\u00e1s com\u00fan disponible en el mercado. Su forma alargada y su composici\u00f3n de PVC le confieren un alto rendimiento.<\/p>\n<p>Cuando se coloca verticalmente, proporciona protecci\u00f3n al casco de la embarcaci\u00f3n incluso en presencia de variaciones de la marea, mientras que cuando se aplica horizontalmente, ofrece protecci\u00f3n en una superficie m\u00e1s amplia de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Los guardabarros con esta forma suelen tener un revestimiento exterior de goma y una c\u00e1mara de aire interna, ajustable mediante una v\u00e1lvula.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Guardabarros esf\u00e9rico<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-108705\" title=\"Defensas esf\u00e9ricas\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Spherical-feders-300x169.webp\" alt=\"Defensas esf\u00e9ricas\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Spherical-feders-300x169.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Spherical-feders.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>El guardabarros esf\u00e9rico se caracteriza por un aspecto m\u00e1s redondeado, que garantiza una gran elasticidad y un excelente rendimiento en caso de fuertes tensiones. Las defensas esf\u00e9ricas proporcionan un gran apoyo, ya que ofrecen una buena resistencia a los impactos, pero hay que ajustarlas siempre que la variaci\u00f3n de la marea cambie el punto de tensi\u00f3n a bordo. Los guardabarros con esta forma, al igual que los cil\u00edndricos, son huecos y utilizan el aire de su interior para amortiguar los impactos contra otras superficies.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Guardabarros plano<\/h3>\n<p>El guardabarros plano tiene una estructura r\u00edgida y s\u00f3lida. Gracias a su forma estilizada y tama\u00f1o compacto, representa una soluci\u00f3n excelente cuando el espacio es limitado. Hechas normalmente de espuma, a veces con un revestimiento de nailon seg\u00fan el modelo, las defensas planas est\u00e1n dise\u00f1adas para ofrecer versatilidad de uso y proporcionan una amplia protecci\u00f3n en espacios reducidos.<\/p>\n<p>Una caracter\u00edstica interesante de estas defensas es que, cuando no est\u00e1n protegiendo activamente la embarcaci\u00f3n, pueden hacer las veces de cojines o mesitas. En el lado negativo, sin embargo, tienen poca resistencia a los impactos y son muy ligeros. Esto las hace susceptibles a los fuertes vientos y al mar agitado, haci\u00e9ndolas vulnerables a los da\u00f1os.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Defensa de proa<\/h3>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-108709\" title=\"Defensas de proa\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bow-fenders-300x169.webp\" alt=\"Defensas de proa\" width=\"400\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bow-fenders-300x169.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/Bow-fenders.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/>Para las embarcaciones que atracan de proa, hay una defensa en forma de media luna perfectamente adaptada a su funci\u00f3n: proteger la proa de impactos accidentales contra el muelle u otras embarcaciones. Suele estar hecho de PVC o caucho, y tiene una c\u00e1mara de aire que le proporciona elasticidad y resistencia.<\/p>\n<h3 class=\"western\">Cu\u00e1ntas defensas aplicar al casco<\/h3>\n<p>La pregunta m\u00e1s habitual sobre el tema es \u00ab\u00bfCu\u00e1ntas defensas necesito llevar a bordo?\u00bb. El contraste entre el limitado espacio disponible y la necesidad de proteger la embarcaci\u00f3n abre varios escenarios y posibilidades. Sin duda, la elecci\u00f3n del tipo de defensa influye en el resultado final, porque utilizar s\u00f3lo defensas esf\u00e9ricas proporciona una mejor protecci\u00f3n, pero requiere mucho m\u00e1s espacio cuando no se utilizan en las amuradas.<\/p>\n<p>Por tanto, el tipo de defensas, su di\u00e1metro y la eslora de la embarcaci\u00f3n influyen a la hora de definir el n\u00famero ideal de defensas que hay que llevar siempre a bordo.<\/p>\n<p>Siguiendo un planteamiento te\u00f3rico, deber\u00edamos colocar las defensas a una distancia aproximada de 2 metros, teniendo en cuenta su di\u00e1metro, que puede oscilar entre 9 y 50 cm, seg\u00fan el tama\u00f1o de la embarcaci\u00f3n y la altura de las amuradas.<\/p>\n<p>Por ejemplo, en un <a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/veleros\/\">velero<\/a> de 10 metros, podemos aplicar 3 defensas cil\u00edndricas, cada una de 20-25 cm de di\u00e1metro, en cada costado.<\/p>\n<p>En teor\u00eda, el tama\u00f1o de las defensas deber\u00eda garantizar la cobertura de \u2154 de la superficie vertical de la parte superior.<\/p>\n<h3 class=\"western\">C\u00f3mo fijar los guardabarros<\/h3>\n<p>La forma m\u00e1s habitual de fijar las defensas al casco es haciendo un lazo en el extremo de la defensa y atando un nudo de cornamusa (tambi\u00e9n llamado nudo <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/magazine\/demi-cle-a-capeler-sous-tension\">de clove hitch <\/a>) a los guardamancebos o a la base del puntal con el otro extremo del cabo.<\/p>\n<p>La longitud de la l\u00ednea var\u00eda en funci\u00f3n de la altura de la parte superior. Por lo general, debe ser lo suficientemente largo como para permitir que el guardabarros descienda hasta la superficie del agua en caso de que haya obst\u00e1culos muy bajos de los que protegerse.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-15b2474 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"15b2474\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-250688b\" data-id=\"250688b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element 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otros lugares (como en las plataformas de compra online) se vendan desinfladas y aplanadas.<\/p>\n<p>Por tanto, es importante saber cu\u00e1nto inflarlos y con qu\u00e9 herramientas.<\/p>\n<p>En primer lugar, hay dos tipos de v\u00e1lvulas para inflar las defensas: las v\u00e1lvulas de tornillo y las v\u00e1lvulas de aguja. Las v\u00e1lvulas de tornillo tienen un tornillo de seguridad que sella la abertura, mientras que las v\u00e1lvulas de aguja proporcionan una v\u00eda directa a la c\u00e1mara de aire.<\/p>\n<p>Las defensas pueden inflarse con un simple compresor, disponible en varios talleres, tiendas n\u00e1uticas o gasolineras, o con una bomba manual.<\/p>\n<p>En cuanto a la presi\u00f3n, los fabricantes suelen dar directrices sobre cu\u00e1nto deben inflarse. Normalmente, las defensas requieren una presi\u00f3n de unos 0,15-0,20 bares en condiciones ambientales de 20\u00b0C. A medida que aumenta la temperatura, debe reducirse la presi\u00f3n.<\/p>\n<p>A falta de man\u00f3metro, la operaci\u00f3n para determinar si se han inflado correctamente es la siguiente: aplicando presi\u00f3n con un dedo sobre el guardabarros, \u00e9ste debe flexionarse aproximadamente 1 cm.<\/p>\n<h3 class=\"western\">D\u00f3nde guardar los guardabarros: la estiba<\/h3>\n<p>Aunque son extremadamente \u00fatiles, las defensas pueden ser voluminosas, as\u00ed que, a menos que decidas inflarlas y desinflarlas cada vez que las utilices, tendr\u00e1s que encontrar un lugar adecuado para guardarlas. Las taquillas, si son lo suficientemente espaciosas, son el lugar ideal para guardarlas porque son espacios cerrados, alejados del sol y de los elementos meteorol\u00f3gicos responsables del desgaste de los guardabarros.<\/p>\n<p>Si las taquillas no ofrecen espacio suficiente, existen en el mercado varios soportes para defensas que se pueden colocar en la cubierta y las barandillas.<\/p>\n<p>En cuanto a las defensas esf\u00e9ricas, que son m\u00e1s dif\u00edciles de estibar, pueden colgarse a popa, en el p\u00falpito o en los puntales, asegurando que las de popa no acaben en el agua en condiciones de viento.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-108729 size-full\" title=\"almacenamiento de defensas de barco\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/boat-fenders-storage.webp\" alt=\"almacenamiento de defensas de barco\" width=\"768\" height=\"432\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/boat-fenders-storage.webp 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/boat-fenders-storage-300x169.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/p>\n<p>En conclusi\u00f3n, las defensas son una herramienta esencial para proteger la embarcaci\u00f3n en su conjunto durante las maniobras de amarre y desamarre. A diferencia de los coches, los barcos flotan sobre una superficie inestable y nunca quieta, lo que hace pr\u00e1cticamente imposible abordar cualquier maniobra sin arriesgarse a chocar contra un muelle u otro barco. Lo mismo ocurre con los amarres en el puerto: los barcos nunca est\u00e1n perfectamente quietos, y las defensas son la \u00fanica barrera entre el casco y el muelle.<\/p>\n<p>Son la \u00fanica protecci\u00f3n contra rozaduras, impactos y da\u00f1os. Saber utilizarlas correctamente no s\u00f3lo es muy importante, sino que marca la frontera entre una embarcaci\u00f3n en peligro de sufrir da\u00f1os y otra amarrada con seguridad.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<div class=\"gsp_post_data\" data-post_type=\"post\" data-cat=\"didactica-nautica,noticias-nauticas,accesorios-nauticos\" data-modified=\"120\" data-title=\"Defensas de barco: c\u00f3mo elegirlas y utilizarlas correctamente\" data-home=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las defensas desempe\u00f1an un papel crucial para preservar la integridad de las embarcaciones cuando est\u00e1n amarradas o se acercan a un muelle, protegi\u00e9ndolas de los impactos contra el muelle u otras embarcaciones. 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