{"id":132382,"date":"2024-06-15T02:30:00","date_gmt":"2024-06-15T01:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/linea-verde-1000\/"},"modified":"2024-06-24T13:58:50","modified_gmt":"2024-06-24T12:58:50","slug":"linea-verde-1000","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/linea-verde-1000\/","title":{"rendered":"Greenline supera los 1000 barcos ecol\u00f3gicos vendidos"},"content":{"rendered":"\t\t
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Si hay un pionero de la tecnolog\u00eda h\u00edbrida en la industria n\u00e1utica mundial, \u00e9se es Greenline<\/b>. El astillero esloveno ha desarrollado una filosof\u00eda distintiva de yate responsable, que ha llevado a la creaci\u00f3n de ocho modelos h\u00edbridos de entre 39 y 58 pies.<\/b> Esta producci\u00f3n ha satisfecho las necesidades de la creciente demanda de yates sostenibles, impulsando a Greenline a superar el hito de los mil barcos vendidos<\/b> el mes pasado. Este logro va a ser debidamente celebrado por el astillero esloveno, ya que ha anunciado la creaci\u00f3n de un \u00abpremio verde\u00bb para sus clientes m\u00e1s virtuosos. Unido al uso cada vez mayor de materiales de construcci\u00f3n sostenibles, todo ello impulsa a Greenline hacia el liderazgo en la navegaci\u00f3n ecol\u00f3gica.<\/p>\n

\"L\u00ednea
L\u00ednea Verde 39<\/figcaption><\/figure>\n

La historia pionera de Greenline<\/h3>\n

Se han entregado m\u00e1s de 1.000 yates Greenline desde que el astillero abri\u00f3 sus puertas en 2008. Impulsados por la pasi\u00f3n por el mar y la determinaci\u00f3n de hacer m\u00e1s sostenible la navegaci\u00f3n a vela, Greenline Yachts lanz\u00f3 el Greenline 33<\/b> como modelo de debut, sin saber que estaban creando un superventas. En s\u00f3lo dos a\u00f1os, el Greenline 33 H\u00edbrido era el modelo de 10 m m\u00e1s popular del mundo.<\/p>\n

\"Flota
Flota de Greenline Yachts<\/figcaption><\/figure>\n

Siguieron m\u00e1s dise\u00f1os en r\u00e1pida sucesi\u00f3n: en 2011 fue el Greenline 40 Hybrid<\/b> (211 cascos vendidos hasta la fecha); unos a\u00f1os despu\u00e9s lleg\u00f3 el Greenline 48<\/b>, luego el Greenline 39<\/b>, el Greenline 45<\/b> y el a\u00f1o pasado el Greenline 58 Fly<\/b>. Estos dos \u00faltimos inauguraron una nueva era de dise\u00f1o para Greenline Yachts, distinguiendo entre el estilo Fly y Coupe. Los modelos flybridge tuvieron un \u00e9xito inmediato, ya que ofrec\u00edan a los propietarios un nuevo y elegante espacio exterior en la parte superior. El Coup\u00e9, por su parte, conserva las elegantes l\u00edneas originales y ofrece el m\u00e1ximo conjunto solar. En la actualidad, la gama abarca ocho modelos de 39 a 58 pies de eslora total.<\/p>\n

\"Mosca
Mosca Greenline 48<\/figcaption><\/figure>\n

Nueva propulsi\u00f3n h\u00edbrida<\/h3>\n
\"Vladimir
Vladimir Zinchenko<\/figcaption><\/figure>\n

Muy pronto, el propietario del astillero <\/span>Vladimir Zinchenko<\/a> vio las ventajas de ofrecer opciones de propulsi\u00f3n m\u00e1s sostenibles que el motor di\u00e9sel est\u00e1ndar. Por eso Greenline ha desarrollado el sofisticado <\/span>
\n Cadena cinem\u00e1tica di\u00e9sel-el\u00e9ctrica de serie 6G H-Drive<\/b>
\n<\/span>en su sexta generaci\u00f3n desde 2008. <\/span> <\/p>\n

\u00abNuestros clientes siempre han querido sumergirse en el mundo natural y preservarlo<\/i> al mismo tiempo -dijo Zinchenko-. Quieren momentos especiales con amigos y familiares en el agua, pero valoran la responsabilidad ecol\u00f3gica y un bajo impacto en el medio ambiente. Nuestra gama de yates h\u00edbridos les permite hacerlo, y estamos observando un fuerte aumento de las consultas a medida que cambia el mercado\u00bb.<\/i><\/p>\n

Dise\u00f1o de casco hiper eficiente<\/span><\/strong><\/h3>\n

Pero la navegaci\u00f3n responsable no es simplemente una cuesti\u00f3n de propulsi\u00f3n m\u00e1s ecol\u00f3gica. Toda la filosof\u00eda de dise\u00f1o de Greenline Yachts gira en torno a la eficiencia en el agua. Comienza con loscascos <\/b>de \u00absuperdesplazamiento <\/b>\u00bb de cada modelo, que han sido rigurosamente desarrollados y probados para proporcionar la mayor suavidad de marcha, estabilidad y eficiencia tanto a velocidades bajas como altas. Esto proporciona a los yates una autonom\u00eda y un ahorro impresionantes.<\/p>\n

\"sal\u00f3n
Mosca Greenline 45<\/figcaption><\/figure>\n

Funcionando en modo de desplazamiento altamente eficiente a 4-7 nudos, podr\u00edas recorrer 20-25 millas n\u00e1uticas s\u00f3lo con energ\u00eda el\u00e9ctrica.<\/b> Para traves\u00edas m\u00e1s largas, conecta los motores di\u00e9sel para conseguir m\u00e1s autonom\u00eda y hasta 25 nudos, cargando tambi\u00e9n las bater\u00edas a medida que avanzas. Cuando llegues a tu destino, puedes soltar el anzuelo y hacer funcionar el yate en modo el\u00e9ctrico silencioso durante d\u00edas.<\/p>\n

\u201cLas bater\u00edas cubren 48 horas de cargas de aire acondicionado y hotel en todos nuestros yates, sin necesidad de arrancar nunca el motor o un generador. Pero si no utilizas el aire acondicionado, tu estancia puede ser ilimitada, porque los paneles solares recargan las bater\u00edas lo suficiente para todos los dem\u00e1s consumidores a bordo.<\/i> – dice Luca Raumland,<\/b> Director Comercial de Greenline Yachts – Todos los yates tienen de serie una gran extensi\u00f3n de paneles solares, bater\u00edas de litio e inversor, y existe la opci\u00f3n de a\u00f1adir m\u00e1s para conseguir una autonom\u00eda total sin conexi\u00f3n a la red\u00bb.<\/em><\/p>\n

\"plataforma<\/p>\n

La n\u00e1utica responsable como forma de vida<\/span><\/strong><\/h3>\n

La filosof\u00eda de navegaci\u00f3n<\/a> responsable de Greenline Yachts se extiende tambi\u00e9n al proceso de construcci\u00f3n. El s\u00e1ndwich de espuma de alta tecnolog\u00eda utilizado para reforzar el casco procede de pl\u00e1stico PET reciclado<\/b>. La colocaci\u00f3n se realiza mediante infusi\u00f3n al vac\u00edo, lo que garantiza un uso muy preciso del material. En la actualidad utilizan exclusivamente resina de vinil\u00e9ster, pero los t\u00e9cnicos del astillero est\u00e1n experimentando con fibras naturales y resinas ecol\u00f3gicas<\/b> en el laminado de los propios yates. Adem\u00e1s, el astillero est\u00e1 reduciendo los residuos y el uso de energ\u00eda en las l\u00edneas de producci\u00f3n. Los recortes de madera del acondicionamiento interior se recogen y se prensan para obtener pellets de calefacci\u00f3n, mientras que la espuma sobrante es reutilizada por una empresa vecina para producir aislamiento para viviendas. Casi se ha eliminado la producci\u00f3n de materiales de marketing de un solo uso, e incluso as\u00ed, se centra claramente en materiales reciclados o sostenibles.<\/p>\n

\"producci\u00f3n\"<\/p>\n

\u00abNavegar m\u00e1s de 250.000 millas en mi propio yate, y m\u00e1s tarde trabajar como distribuidor de una marca de yates de vela, me infundi\u00f3 respeto por nuestro medio ambiente, pero tambi\u00e9n me ense\u00f1\u00f3 lo que los navegantes quieren realmente de un yate<\/i> -concluy\u00f3 Zinchenko-. He aportado toda esa experiencia a Greenline Yachts, reuniendo a un equipo cualificado para demostrar que se puede construir un hermoso yate de forma responsable y seguir proporcionando un confort extremo y una sensaci\u00f3n de seguridad total. Lo hemos conseguido sacando lo mejor de nuestros socios y proveedores\u00bb.<\/i><\/p>\n

\"Greenline-48-Fly\"<\/p>\n

Los premios anuales Greenline<\/h3>\n

Greenline Yachts tambi\u00e9n est\u00e1 trabajando en un premio anual Greenline Yachts para reconocer a los propietarios que m\u00e1s han avanzado cada a\u00f1o hacia una navegaci\u00f3n responsable. Por ejemplo, los premios recompensar\u00e1n al propietario cuyo yate haya generado la mayor cantidad de energ\u00eda solar durante ese a\u00f1o, as\u00ed como el mayor n\u00famero de horas de motor el\u00e9ctrico.<\/p>\n

Todo ello forma parte de la filosof\u00eda de Greenline Yachts de capacitar a los propietarios para que sit\u00faen la sostenibilidad en el centro de su experiencia de navegaci\u00f3n.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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