{"id":133875,"date":"2024-07-17T02:49:00","date_gmt":"2024-07-17T01:49:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/cantiere-del-pardo-cannes\/"},"modified":"2025-08-23T17:40:37","modified_gmt":"2025-08-23T16:40:37","slug":"cantiere-del-pardo-cannes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/cantiere-del-pardo-cannes\/","title":{"rendered":"Cantiere del Pardo: tres estrenos mundiales en Cannes"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tCantiere del Pardo <\/b><\/strong>se prepara para una gran presencia en el <\/span><\/strong>Cannes Yachting Festival 2024<\/b><\/strong>. La hist\u00f3rica marca, que lleva escribiendo las p\u00e1ginas m\u00e1s importantes de la n\u00e1utica italiana desde 1973, se dispone a deleitar a los visitantes del sal\u00f3n n\u00e1utico franc\u00e9s previsto del 12 al 17 de septiembre de este a\u00f1o, con tres nuevos modelos destinados a dejar huella tanto en el mercado de los veleros como en el de las lanchas motoras. En concreto, se trata del Pardo GT75, el Grand Soleil 52 Performance y el Grand Soleil 65 Performance, que hacen su debut mundial en el sal\u00f3n n\u00e1utico internacional m\u00e1s importante del mundo. <\/span><\/strong>\n\nEstas tres nuevas creaciones de Cantiere del Pardo confirman el incesante impulso del constructor y su constante b\u00fasqueda de la excelencia, tras la celebraci\u00f3n de sus 50 a\u00f1os de actividad el a\u00f1o pasado y su integraci\u00f3n en el Grupo Oniverse. <\/span><\/strong>\n

Pardo GT75, el nuevo buque insignia de Pardo Yachts<\/h2>\nLa novedad m\u00e1s esperada para 2024 de Cantiere del Pardo es el buque insignia de la marca Pardo Yachts, el Pardo GT75. Con este nuevo modelo, Pardo Yachts ampl\u00eda su gama GT con una embarcaci\u00f3n de casi 23 metros, que pone de relieve las caracter\u00edsticas distintivas de la serie GT. Situado entre las gamas Walkaround y Endurance, el Pardo GT75 combina interiores lujosos y espaciosos con l\u00edneas de casco t\u00edpicas de un 75 pies de alto rendimiento. El nuevo modelo de Cantiere del Pardo ofrece una experiencia similar a la de una villa en el mar, con espacios habitables y de alojamiento meticulosamente dise\u00f1ados, amplios sol\u00e1riums y zonas de estar tanto en la cubierta de popa como en la de proa para disfrutar de un contacto privilegiado con el mar.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Basado en el car\u00e1cter vers\u00e1til del GT52, este nuevo modelo ofrece mayores dimensiones para satisfacer las necesidades de los propietarios. Su dise\u00f1o garantiza una comunicaci\u00f3n perfecta entre las zonas interiores y exteriores, gracias a la puerta trasera corredera, el techo semiabierto, las puertas laterales correderas a ambas cubiertas laterales y los grandes ventanales. El GT75 encarna la filosof\u00eda de Pardo Yachts de crear yates f\u00e1ciles de manejar con l\u00edneas distintivas<\/b> que ponen de relieve la artesan\u00eda italiana.<\/p>\n

El GT75 de Cantiere del Pardo ofrece varias opciones de motores Volvo Penta IPS <\/b>. La configuraci\u00f3n est\u00e1ndar incluye tres motores D13 IPS 1050, pero los propietarios tambi\u00e9n pueden optar por tres motores D13 IPS 1350. El casco est\u00e1 optimizado para estos motores con el fin de conseguir una eficiencia de combustible \u00f3ptima y el m\u00e1ximo confort de crucero, a la vez que est\u00e1 preparado para la propulsi\u00f3n h\u00edbrida con el fin de reducir el impacto medioambiental.<\/p>\n

En cuanto a la arquitectura, el GT75 est\u00e1 dise\u00f1ado por Zuccheri Yachts Design,<\/b> con estilo exterior e interior de Nauta Design.<\/b> Fiel al estilo inconfundible de Pardo Yachts, el GT52 presenta una elegante proa invertida y un casco en V profunda.<\/p>\n

La ba\u00f1era de popa dispone de una amplia zona para tomar el sol, elevada el\u00e9ctricamente, que revela un garaje exclusivo para embarcaciones auxiliares, un rasgo distintivo t\u00edpico de los superyates<\/a>. El dise\u00f1o walkaround se extiende a la zona de proa, que incluye un sof\u00e1 en forma de C, una mesa y una amplia zona para tomar el sol con respaldo central. Debajo de la zona de proa est\u00e1n el camarote VIP y los alojamientos de la tripulaci\u00f3n. Por \u00faltimo, la cubierta principal combina un dise\u00f1o elegante con la funcionalidad, ofreciendo la posibilidad de elegir entre una distribuci\u00f3n con la cocina hacia arriba o hacia abajo. La versi\u00f3n gallery up incluye una cocina bien equipada y un sof\u00e1 en forma de L con una mesa de comedor con capacidad para siete comensales, lo que facilita la interacci\u00f3n directa con la zona de comedor exterior de la ba\u00f1era.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Grand Soleil 52 Performance, Cantiere del Pardo revive glorias pasadas<\/h3>\n

Inspirado en las l\u00edneas del glorioso Grand Soleil 52, dise\u00f1ado por German Frers en 1987, el nuevo Grand Soleil 52<\/b> Performance marca el regreso de un modelo legendario para la marca francesa propiedad de Cantiere del Pardo. En aquel momento se produjeron unas sesenta unidades de un yate concebido como una obra maestra destinada a perdurar. El nuevo Grand Soleil 52 Performance confirma esa profec\u00eda. Dise\u00f1ado por el experimentado d\u00fao Matteo Polli (arquitectura naval) y Nauta Design (exteriores, interiores y distribuci\u00f3n), el yate recoge la elegancia de su predecesor y las mismas formas armoniosas que, entonces como ahora, se traducen en estabilidad y excelente rendimiento.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Construido totalmente en s\u00e1ndwich con mamparos compartimentados de madera compuesta, contrachapado marino y PVC, el Grand Soleil 52 Performance se ha dise\u00f1ado meticulosamente para maximizar el volumen<\/b> y ofrecer una habitabilidad poco com\u00fan para su tama\u00f1o, sin comprometer el peso. La espaciosa dinette incluye una zona de cartas a proa, grandes compartimentos de almacenamiento y una cocina ergon\u00f3mica en forma de C totalmente equipada, con tres frigor\u00edficos con congelador que suman 172 litros, lo que garantiza estancias confortables a bordo incluso durante periodos prolongados.<\/p>\n

La zona de descanso consta de tres camarotes: el camarote del propietario est\u00e1 a proa con un cuarto de ba\u00f1o dedicado, mientras que el camarote VIP de popa ofrece dos camas individuales o una cama doble y acceso directo al cuarto de ba\u00f1o con cabina de ducha, similar al camarote doble de invitados situado a la izquierda. El propietario puede elegir entre distintos acabados de madera, como roble, roble gris o teca.<\/p>\n

La disposici\u00f3n de la cubierta y el plano v\u00e9lico<\/b>, as\u00ed como la configuraci\u00f3n del casco, difieren entre las dos versiones: la versi\u00f3n \u00abPerformance\u00bb presenta una disposici\u00f3n de cubierta \u00abf\u00e1cil de navegar\u00bb con 4 winches en popa, punto fijo de escota de mayor, foque autovirante de serie y baupr\u00e9s de carbono est\u00e1ndar; la ba\u00f1era est\u00e1 libre de jarcia de labor para seguridad de los invitados. La versi\u00f3n \u00abRace\u00bb, por su parte, incluye 6 winches, rieles longitudinales para el foque, viajero de escota de mayor empotrado, plano v\u00e9lico mejorado y un baupr\u00e9s de carbono 90 cm m\u00e1s largo en comparaci\u00f3n con la versi\u00f3n est\u00e1ndar. Ambas versiones utilizan un sistema alem\u00e1n de escota de mayor, y el m\u00e1stil est\u00e1 situado a popa del mamparo principal para optimizar el equilibrio del plano v\u00e9lico.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Grand Soleil 65 Performance, la perfecci\u00f3n del estilo y el rendimiento<\/h2>\n

El tercer y \u00faltimo barco de Cantiere del Pardo que se presentar\u00e1 en el Cannes Yachting Festival <\/a>2024 es el Grand Soleil 65 Performance, <\/b>una nueva incorporaci\u00f3n a la gama de m\u00e1s de 60 pies de Grand Soleil Yachts, tras el \u00e9xito del GS 65 Long Cruise. En consonancia con el esp\u00edritu y la \u00e9tica de dise\u00f1o de Cantiere del Pardo, el Grand Soleil 65 Performance personifica la s\u00edntesis perfecta de rendimiento, estilo e innovaci\u00f3n.<\/p>\n

La amplia experiencia productiva de Cantiere del Pardo y sus soluciones innovadoras, cada vez m\u00e1s centradas en la sostenibilidad y la eficiencia energ\u00e9tica, definen este nuevo modelo. Tambi\u00e9n fue dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con Matteo Polli<\/b> (arquitectura naval) y Nauta Design<\/b> (exteriores, interiores y dise\u00f1o). El desarrollo del concepto Grand Soleil 65 Performance fue supervisado y perfeccionado bajo la experta direcci\u00f3n de Franco Corazza,<\/b> un experimentado empresario, navegante de larga distancia y consumado campe\u00f3n con 12 t\u00edtulos italianos, 2 t\u00edtulos europeos y 1 t\u00edtulo mundial a sus espaldas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Como todos los modelos de Cantiere del Pardo, el Grand Soleil 65 est\u00e1 dise\u00f1ado para respetar el entorno marino en el que navega. Los materiales y m\u00e9todos de construcci\u00f3n utilizados garantizan un bajo impacto medioambiental y una alta reciclabilidad<\/b>: se obtiene teca sostenible, el vidrio laminado mejora el aislamiento, el laminado compuesto emplea lino y ecoresinas, se utilizan pinturas al agua, y los paneles solares proporcionan energ\u00eda verde renovable.<\/p>\n

El casco, fabricado mediante infusi\u00f3n al vac\u00edo de resina vinil\u00e9ster con tejidos de fibra de vidrio biaxial y fibra de carbono unidireccional, garantiza una estructura ligera, r\u00edgida y robusta. Las estructuras longitudinales y transversales, as\u00ed como las zonas de carga del casco, est\u00e1n laminadas con fibra de vidrio y rigidizadas con refuerzos de carbono unidireccional. Los procesos de construcci\u00f3n y los sistemas de a bordo utilizados en el Grand Soleil 65 han sido rigurosamente probados y certificados por Cantiere del Pardo de acuerdo con estrictos controles de calidad.<\/p>\n

Dise\u00f1ada por Matteo Polli, la arquitectura naval del Grand Soleil 65 pretende alcanzar los mismos objetivos que el Grand Soleil 72, de mayor tama\u00f1o, pero adaptada a unas dimensiones m\u00e1s reducidas. En cuanto al plano v\u00e9lico, el m\u00e1stil est\u00e1 colocado a popa para maximizar el tama\u00f1o del tri\u00e1ngulo delantero, mientras que la distribuci\u00f3n de las superficies v\u00e9licas garantiza una eficiencia aerodin\u00e1mica excelente<\/b>, manteniendo al mismo tiempo un centro de gravedad relativamente bajo para reducir la escora. El plano v\u00e9lico puede rizarse para mantener un equilibrio \u00f3ptimo en relaci\u00f3n con el casco y los ap\u00e9ndices, lo que permite al yate afrontar con eficacia diversas condiciones meteorol\u00f3gicas y mar\u00edtimas. Adem\u00e1s, el Grand Soleil 65 viene de serie con un foque autovirante<\/b>, que garantiza una navegaci\u00f3n f\u00e1cil y segura incluso con tripulaci\u00f3n reducida. Este modelo puede ser navegado c\u00f3modamente por una pareja sin necesidad de tripulantes adicionales.<\/p>\n

En cuanto a los ap\u00e9ndices, Cantiere del Pardo ha optado por una pala de tim\u00f3n \u00fanica y una quilla en forma de T invertida <\/b>para el Grand Soleil 65. La pala de tim\u00f3n \u00fanica proporciona un excelente compromiso entre maniobrabilidad y rendimiento en diversas condiciones, incluso a motor. La quilla en forma de T invertida garantiza una estabilidad y una eficacia hidrodin\u00e1mica perfectas con un peso limitado. El Grand Soleil 65 ofrece varias opciones de calado: est\u00e1ndar (3,5 m), reducido (3 m) y telesc\u00f3pico.<\/p>\n

Hay que alabar la cubierta y el dise\u00f1o interior, creados por Cantiere del Pardo en colaboraci\u00f3n con Nauta Design para aprovechar al m\u00e1ximo el espacio disponible. Las dimensiones, la ergonom\u00eda, los espacios de almacenamiento, la funcionalidad y la calidad de los accesorios son comparables a los est\u00e1ndares de los superyates. El Grand Soleil 65P, con su elegante techo corredizo y su dise\u00f1o deportivo, cuenta con una cocina situada a popa para optimizar la zona de comedor y relax, mientras que la sala de m\u00e1quinas est\u00e1 situada tradicionalmente a popa de los motores. La distribuci\u00f3n est\u00e1ndar incluye tres camarotes dobles (dos con cama de matrimonio y uno con dos camas individuales), todos equipados con cuarto de ba\u00f1o privado con ducha, y un camarote de tripulaci\u00f3n a proa con acceso independiente. El dise\u00f1o general y la paleta de materiales desprenden una atm\u00f3sfera elegante, con un estilo interior acogedor y contempor\u00e1neo.<\/p>\n

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