{"id":134992,"date":"2024-09-02T01:12:00","date_gmt":"2024-09-02T00:12:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/tubos-costilla-mantenimiento\/"},"modified":"2025-11-21T16:02:14","modified_gmt":"2025-11-21T15:02:14","slug":"tubos-costilla-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/tubos-costilla-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda para el mantenimiento de los tubos semirr\u00edgidos"},"content":{"rendered":"\t\t
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Gu\u00eda para el mantenimiento de los tubos semirr\u00edgidos: consejos para evitar errores comunes<\/strong><\/p>

\"Nuova<\/a>
Nuova Jolly Prince 33 CC<\/figcaption><\/figure>

Si no es una ciencia exacta, est\u00e1 muy cerca de serlo.\nEl mantenimiento de los tubos requiere un cuidado escrupuloso y un procedimiento casi cient\u00edfico <\/strong>que muchos propietarios de semirr\u00edgidas tal vez nunca hayan tenido en cuenta, a menos que se den cuenta, algunos a\u00f1os despu\u00e9s, de que su barco ciertamente no est\u00e1 tan impecable y reluciente como cuando hab\u00eda salido del astillero por primera vez.<\/span> <\/p>

Evidentemente, el agua, sobre todo la de mar<\/strong>, con su fuerza corrosiva y sus agentes externos,<\/strong> contribuye inevitablemente a deteriorar el ya delicado tejido de los tubos.<\/p>

Por eso, un mantenimiento constante y adecuado es esencial si quieres mantener tu propia semirr\u00edgida en buenas condiciones a lo largo del tiempo. <\/strong> <\/p>

A este respecto, Antonio Aiello, Director de Producci\u00f3n de Nuova Jolly Marine<\/a><\/strong>, la famosa marca especializada en la fabricaci\u00f3n de embarcaciones hinchables de 5 a 13 metros, explica c\u00f3mo cuidar met\u00f3dicamente<\/strong> cuidar los tubos, evitando as\u00ed los errores m\u00e1s comunes y a menudo irremediables. <\/span><\/span> <\/p>

Lavado de tubos<\/h3>

\"Tubos<\/a>El<\/strong> lavado del tubo es el primer paso esencial<\/strong>, una operaci\u00f3n que debe realizarse a la sombra, o en cualquier caso protegido del sol.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

El Sr. Aiello recomienda uso de New Magic, <\/strong>un limpiador de Blue Marine <\/strong><\/a> especialmente dise\u00f1ado para embarcaciones neum\u00e1ticas; sin embargo, incluso el conocido desengrasante MA-FRA Shelly<\/strong>, disponible en todos los supermercados, es adecuado para una limpieza a fondo.<\/span><\/span><\/p>

La limpieza en seco<\/strong> es esencial porque estos productos son m\u00e1s eficaces en superficies secas que h\u00famedas.<\/span><\/span><\/p>

El procedimiento es el siguiente.\nPulveriza el decapante o desengrasante sobre no m\u00e1s de 55 cent\u00edmetros de<\/strong> material del tubo<\/strong>.<\/span> Utiliza una esponja<\/strong> com\u00fan para macetas<\/strong>, amarilla por un lado y verde por el otro.<\/span> Con la parte amarilla, que es abrasiva, frota sobre los colores muy vivos, como el amarillo o el naranja, hasta obtener espuma: esta operaci\u00f3n de frotado debe realizarse, cent\u00edmetro a cent\u00edmetro, en no m\u00e1s de medio metro de tubo<\/strong><\/span> cada vez.<\/span><\/strong><\/span> <\/p>

Despu\u00e9s de frotar seca la espuma y quita la suciedad con unos pa\u00f1os de algod\u00f3n<\/strong>.<\/span> Aclara los tubulares con un tubo de agua<\/strong> y repite la operaci\u00f3n desde el principio, siempre con la parte amarilla de la esponja.<\/span> Utiliza abundante agua: esta segunda operaci\u00f3n de aclarado sirve para eliminar los restos<\/strong> del producto utilizado.<\/span><\/span><\/p>

Limpieza de piezas de teca, fibra de vidrio y acero<\/h3>

Si la teca est\u00e1 muy sucia, utiliza papel de lija con grano 150 o 240 \"Tubos<\/a><\/strong>.\nA continuaci\u00f3n, elimina la suciedad frotando suavemente con el papel y moja la superficie con agua: a diferencia de los tubos, esta operaci\u00f3n debe realizarse con la teca h\u00fameda. <\/span><\/span><\/p>

Para eliminar las manchas o rayas negras que suelen formarse en las piezas de fibra de vidrio o en las sentinas<\/strong>, tienes que utilizar el mismo decapante, desengrasante y la parte abrasiva de la esponja que se utiliza para los tubos.<\/span><\/span><\/p>

En este caso las superficies a limpiar tambi\u00e9n pueden estar h\u00famedas: no es necesario que est\u00e9n perfectamente secas<\/strong> antes de la operaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>

Las piezas de acero pueden tener una p\u00e1tina con aspecto de \u00f3xido<\/strong>: \u00e9sta, si se ha consolidado de forma consistente en la superficie del acero, puede eliminarse con una pasta abrasiva com\u00fan.<\/strong><\/span><\/p>

Mantenimiento de los Tubos RIB: c\u00f3mo quitar el moho<\/h3>

\"Tubos<\/a>Un problema que suele aparecer durante el periodo de invernaje es el relacionado con el moho: Smuffex<\/strong> de Blue Marine es el producto m\u00e1s adecuado para eliminarlo con \u00e9xito.<\/span><\/span><\/p>

Cuando la semirr\u00edgida est\u00e9 fuera del agua, roc\u00eda Smuffex uniformemente sobre el tubo.<\/span> D\u00e9jalo actuar durante 20 minutos.<\/strong><\/span> Repite estos dos pasos tres veces.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

Con la parte verde de tu esponja y equipado con guantes de l\u00e1tex<\/strong> (Smuffex contiene lej\u00eda), rasca cent\u00edmetro a cent\u00edmetro sobre el molde.<\/span> Aclara bien y aplica un poco de cera<\/strong> en la parte tratada.<\/span><\/span><\/p>

Si a\u00fan quedan manchas de moho, repite la operaci\u00f3n al cabo de unos d\u00edas o una semana,<\/strong> seg\u00fan el grado de moho que se haya generado en el tubo.<\/span><\/span><\/p>

Existen varias causas que provocan la expansi\u00f3n de los hongos, que suelen desarrollarse si el barco ha estado cubierto demasiado tiempo con una lona por la que no transpira mucho aire<\/strong>, o almacenado en una zona cercana a una acer\u00eda o un vertedero.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

Mantenimiento de los tubos semirr\u00edgidos: c\u00f3mo reparar las piezas despegadas<\/h3>
\"Nueva<\/a>
Nueva Jolly Prince 30<\/figcaption><\/figure>

Para reparar las partes despegadas en las uniones de los tubos, hay que utilizar un pegamento universal: Se recomienda especialmente Bostick<\/strong>.<\/span><\/span><\/p>

Pon un poco de pegamento dentro un tarro vac\u00edo<\/span><\/span>a\u00f1ade 6\/7% de catalizador<\/strong> (normalmente incluido en el envase del pegamento), agita con un pincel y aplica el pegamento en los puntos despegados, poniendo una<\/span> cinta adhesiva en el punto exacto donde vayas a pegar, para evitar ensuciar las partes circundantes.<\/span><\/span><\/p>

Rasca la parte parte m\u00e1s baja con papel de lija de grano 80<\/strong>. Limpia con <\/strong> diluyente o quitaesmalte<\/strong> y, si es necesario, vuelve a aplicar el pegamento con un pincel para reforzar la fijaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/span><\/p>

Espera <\/strong>20 minutos<\/strong> y vuelve a aplicar un poco m\u00e1s de cola, ejerciendo presi\u00f3n sobre la junta que se hab\u00eda despegado, preferiblemente con la ayuda de un trozo de madera redondeado y sin aristas<\/strong> para evitar rayar el tubo.<\/span><\/span><\/p>

Durante la construcci\u00f3n de los tubos, explica Antonio Aiello, el tejido total secorta en 7 secciones<\/strong>: dos secciones de popa<\/strong>, que forman el cono terminal;<\/span> la parte oblonga del tubo, a derecha e izquierda, formada por la parte superior e inferior;<\/span> y la secci\u00f3n de proa<\/strong>.<\/span> En cada una de estas piezas se encuentran las juntas destinadas a las distintas uniones.<\/strong><\/span><\/span><\/p>

El tejido del tubo, en cambio, consta de tres capas: hypalon<\/strong> en el exterior, la trama<\/strong> en el interior y neopreno<\/strong> debajo.<\/span> El tejido es una fibra que, cuando la semirr\u00edgida tiene 1 \u00f3 2 a\u00f1os, puede deshilacharse.<\/span> Para quemar y eliminar el deshilachado de las juntas, puedes utilizar un secador de pelo industrial<\/strong> a unos 500 grados.<\/span><\/span><\/p>

\"Nuova<\/a>
Nuova Jolly Prince 38 Sport Cabina<\/figcaption><\/figure>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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