{"id":140443,"date":"2024-11-27T06:37:00","date_gmt":"2024-11-27T05:37:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/gx-superyachts-flibs\/"},"modified":"2024-12-04T11:56:10","modified_gmt":"2024-12-04T10:56:10","slug":"gx-superyachts-flibs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/gx-superyachts-flibs\/","title":{"rendered":"GX Superyachts, la nueva marca que combina innovaci\u00f3n, confort y navegaci\u00f3n responsable"},"content":{"rendered":"\t\t
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En el Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Fort Lauderdale se present\u00f3 una de las marcas de superyates m\u00e1s innovadoras de los \u00faltimos a\u00f1os. Se trata de GX Superyachts,<\/strong> lanzada durante el sal\u00f3n estadounidense celebrado del 30 de octubre al 3 de noviembre. La marca debuta con una ambiciosa gama de superyates de aluminio de entre 24 y 56 metros, que combinan altos niveles de lujo con el respeto al planeta. El primer modelo de 42 metros ya est\u00e1 en construcci\u00f3n. <\/p>\n\n

GX Superyachts es la creaci\u00f3n de Greenline Yachts<\/strong>, que lleva m\u00e1s de 15 a\u00f1os fabricando yates h\u00edbridos eficientes de hasta 58 pies. Tomando esa experiencia en propulsi\u00f3n h\u00edbrida de vanguardia, dise\u00f1o inteligente de cascos y carga solar, han dado el siguiente paso dirigiendo su visi\u00f3n al sector de los superyates. El resultado es una gama de yates personalizados de 24-56 m que ofrecen un dise\u00f1o seductor y un confort extraordinario. <\/p>\n\n

Por supuesto, la nueva marca GX Superyachts adopta plenamente el principio b\u00e1sico de Greenline de construcci\u00f3n responsable de yates. Los yates de la nueva marca establecer\u00e1n un nuevo punto de referencia en rendimiento medioambiental centrado en la exclusiva propulsi\u00f3n h\u00edbrida en serie de Greenline y los potentes paneles solares que forman parte de la estructura del yate. <\/p>\n

\"GX42<\/p>\n\n

\u00abNuestro viaje comenz\u00f3 con Greenline Yachts, donde fuimos pioneros en el primer yate h\u00edbrido de producci\u00f3n en serie del mundo de m\u00e1s de 10 metros all\u00e1 por 2008<\/em> – dijo el propietario del astillero Vladimir Zinchenko<\/strong> – Con <\/em>m<\/em>ras m\u00e1s de 1.000 yates entregados en todo el mundo, Greenline ha estado a la vanguardia de la innovaci\u00f3n en la industria n\u00e1utica. Durante todo este tiempo, hemos intentado promover nuestra visi\u00f3n de la n\u00e1utica responsable, desde el abastecimiento de materias primas hasta el funcionamiento del propio yate. <\/em>\u00ab.<\/p>\n\n

GX Superyachts tambi\u00e9n ha nombrado a Andrea Armas<\/strong> asesora del Consejo de Administraci\u00f3n. Andrea es una experimentada profesional con 28 a\u00f1os de experiencia como representante de propietarios en importantes astilleros internacionales, que actuar\u00e1 como asesora del Consejo. Es arquitecta naval e ingeniera marina especializada en la supervisi\u00f3n de la construcci\u00f3n de yates para propietarios exigentes. \u00abApoyo a GX Superyachts porque admiro su ambici\u00f3n y su visi\u00f3n<\/em> -afirm\u00f3-. Mi objetivo es ayudar al equipo a trasladar su experiencia de una d\u00e9cada en la construcci\u00f3n de embarcaciones de recreo h\u00edbridas al sector altamente regulado de los superyates<\/em>\u00ab. <\/p>\n

\"gx-superyates-GX42M\"<\/p>\n\n

La regia inspiraci\u00f3n de los Superyates GX<\/h2>\n\n

La idea de ampliar el \u00e9xito comercial y medioambiental de Greenline al sector de los superyates naci\u00f3 en una edici\u00f3n anterior de la Monaco Yacht Show en 2018. El yate totalmente el\u00e9ctrico de 9,99 m de Greenline llam\u00f3 la atenci\u00f3n de Su Alteza Seren\u00edsima el Pr\u00edncipe Alberto II de M\u00f3naco<\/strong>. La idea despertada aquel d\u00eda ha alcanzado ahora su primera fructificaci\u00f3n con el lanzamiento de GX Superyachts. <\/p>\n\n

\u00abCada yate de nuestra gama GX Superyacht est\u00e1 equipado con nuestro innovador sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrido, que permite tanto una navegaci\u00f3n el\u00e9ctrica eficiente como un potente rendimiento di\u00e9sel cuando es necesario<\/em> -explic\u00f3 el Director Comercial, Luca Raumland-<\/strong>.A 6 nudos en modo el\u00e9ctrico, estos yates pueden alcanzar una incre\u00edble autonom\u00eda de hasta 100 millas n\u00e1uticas. En modo di\u00e9sel, pueden cruzar el Atl\u00e1ntico a 12 nudos, mientras que la autonom\u00eda m\u00e1xima es de 11571 nm a 6 nudos\u00bb. <\/em><\/p>\n\n

En comparaci\u00f3n con un superyate<\/a> convencional, la gama GX tendr\u00e1 menos del40% de las emisiones de carbono<\/strong>, un logro asombroso a esta escala. Estas emisiones radicalmente inferiores son importantes, pero no lo son todo. Al igual que los yates Greenline, los superyates GX est\u00e1n dise\u00f1ados con un amplio conjunto solar y un gran banco de bater\u00edas de litio<\/strong> que, juntos, hacen que el barco pueda permanecer anclado en silencio durante 48 horas o m\u00e1s. Durante este tiempo, todos los sistemas del hotel, incluido el aire acondicionado, funcionan con las bater\u00edas sin necesidad de encender un generador. El resultado es que no hay ruidos, vibraciones ni olores de combusti\u00f3n. <\/p>\n

\"GX<\/p>\n\n

GX42 en construcci\u00f3n<\/h2>\n\n

Greenline Yachts se ha ganado una importante tracci\u00f3n entre los propietarios de Estados Unidos. No es de extra\u00f1ar, pues, que el primer cliente que firm\u00f3 la compra de un superyate GX lo hiciera a trav\u00e9s de la red Greenline USA. La construcci\u00f3n del primer GX42 ya est\u00e1 muy avanzada: la ceremonia de colocaci\u00f3n de la quilla tuvo lugar el 1 de junio de 2024, y ya se ha soldado m\u00e1s del 50% del casco. La entrega est\u00e1 prevista para el verano de 2026. <\/p>\n\n

Una de las decisiones m\u00e1s importantes para el equipo detr\u00e1s de GX Superyachts fue d\u00f3nde construir los nuevos yates. Greenline est\u00e1 especializada en la construcci\u00f3n con materiales compuestos, con instalaciones en Eslovenia que pueden albergar yates<\/a> de hasta 24 m de eslora. As\u00ed que se pens\u00f3 mucho en la elecci\u00f3n de un nuevo socio constructor para yates de aluminio m\u00e1s grandes. De entre m\u00e1s de 20 astilleros preseleccionados, GX firm\u00f3 finalmente con el especialista en construcci\u00f3n a medida SES Yachts<\/strong>, de Tuzla (Turqu\u00eda). <\/p>\n\n

\u00abNo hay mejor momento para lanzar este proyecto que ahora, cuando celebramos el 50 aniversario de nuestra actividad<\/em> -ha declarado Elif Y\u0131ld\u0131r\u0131m,<\/strong> Socia Directora de SES-. – Nos gustan los proyectos personalizados y semipersonalizados, y la nueva gama GX Superyachts se adapta perfectamente a nuestras habilidades. Adem\u00e1s, entendemos y compartimos los principios de la marca, ya que somos una empresa familiar preocupada por la sostenibilidad. La colaboraci\u00f3n en el primer modelo ha sido muy fluida, y estamos deseando construir m\u00e1s yates con GX. <\/em>\u00ab.<\/p>\n

\"GX-superyates-42<\/p>\n\n

La atenci\u00f3n al dise\u00f1o de GX Superyachts<\/h2>\n\n

GX Superyachts re\u00fane a algunos de los mejores nombres de la industria del dise\u00f1o de yates. Marco Casali <\/strong>(Too Design) es el responsable de las elegantes l\u00edneas exteriores de la nueva gama. Cada modelo est\u00e1 disponible en dos variantes. El Coupe<\/strong> tiene una superestructura larga y curvada cubierta con relucientes paneles solares, que se separan pulsando un bot\u00f3n para revelar un enorme sol\u00e1rium oculto con jacuzzi y bar. La versi\u00f3n RPH<\/strong> ofrece una gran flybridge con una est\u00e9tica moderna sin concesiones y 353 toneladas brutas de volumen. Ambas est\u00e1n dotadas de un amplio club de playa con alas abatibles y plataforma hidr\u00e1ulica. <\/p>\n\n

Casali tambi\u00e9n ha desplegado su talento para dise\u00f1ar un interior que cumpla las promesas de esas l\u00edneas y cree un todo \u00fanico y coherente, desde las generosas cubiertas de popa hasta el sal\u00f3n principal, pasando por flybridge. Su visi\u00f3n del estilo del primer GX42 se basa en algunas de las mejores marcas especializadas del mundo. Por ejemplo, los ba\u00f1os del yate est\u00e1n equipados con vajilla de porcelana Antonio Lupi<\/strong> y grifer\u00eda Dornbracht <\/strong>. Los muebles sueltos proceden de Poltrona Frau<\/strong> y Rugiano<\/strong>, mientras que las exquisitas pieles de Foglizzo<\/strong> y los suelos de madera natural de Cadorin <\/strong>tambi\u00e9n son protagonistas. <\/p>\n\n

\u00abNuestro estudio lleva mucho tiempo trabajando con Greenline Yachts, as\u00ed que entendimos exactamente lo que requer\u00eda el nuevo encargo de GX Superyachts <\/em>– dijo Marco Casali– Estoy orgulloso del modo en que hemos reinterpretado el aspecto intemporal de los yates m\u00e1s peque\u00f1os para dar alma y prop\u00f3sito a las l\u00edneas de los nuevos superyates. Y es un verdadero placer ser responsable tanto del exterior como del interior, lo que da como resultado un acabado realmente armonioso. El reto de la sostenibilidad me interesa especialmente. <\/em>\u00ab.<\/p>\n

\"Arco<\/p>\n\n

En el aspecto t\u00e9cnico, Francesco Rogantin<\/strong>, del estudio NAMES, ha dibujado un casco submarino que maximiza tanto la estabilidad como el potencial de velocidad. \u00c9ste es un elemento importante detr\u00e1s de la fenomenal autonom\u00eda de un Superyate GX, incluso a su respetable velocidad de crucero. <\/p>\n\n

\u00bb Eso con GX Superyachts<\/em>nos pareci\u00f3 una asociaci\u00f3n muy natural, ya que el astillero sab\u00eda exactamente lo que quer\u00edan: un casco de desplazamiento hipereficiente y estable <\/em>-dice<\/em> Rogantin-. El reto consist\u00eda en analizar los distintos escenarios operativos y garantizar que el casco y los ap\u00e9ndices rindieran al m\u00e1ximo en cada uno de ellos. Desplegamos un potente conjunto de herramientas para lograrlo\u00bb. <\/em><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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