{"id":142065,"date":"2025-01-03T03:28:00","date_gmt":"2025-01-03T02:28:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/reglas-de-derecho-de-paso-en-el-mar\/"},"modified":"2025-11-21T15:57:54","modified_gmt":"2025-11-21T14:57:54","slug":"reglas-de-derecho-de-paso-en-el-mar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/reglas-de-derecho-de-paso-en-el-mar\/","title":{"rendered":"Derecho de paso en el mar: la gu\u00eda completa para evitar colisiones"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"142065\" class=\"elementor elementor-142065 elementor-3471\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-223cff8a elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"223cff8a\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-36e44394\" data-id=\"36e44394\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-32fddf6d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"32fddf6d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p align=\"JUSTIFY\">\u00ab\u00bfQui\u00e9n tiene derecho de paso?\u00bb, parece preguntarse el anciano marinero. Es una pregunta interesante, pero quiz\u00e1 no sea el mejor momento para formularla. Por eso, aunque el tema del derecho de paso en el mar adquiere <b>especial relevancia en agosto, cuando las aguas est\u00e1n abarrotadas de navegantes de recreo,<\/b> parece apropiado abordar este tema ahora, para refrescar algunos conocimientos (y quiz\u00e1 un poco de sentido com\u00fan).  <\/p><p align=\"JUSTIFY\">En primer lugar, entendamos c\u00f3mo determinar si estamos en rumbo de colisi\u00f3n con otra embarcaci\u00f3n.<\/p><p align=\"JUSTIFY\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-141740 size-full\" title=\"normas de derecho de paso en el mar\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-Mare-rotta-di-collisione.jpg\" alt=\"normas de derecho de paso en el mar\" width=\"1400\" height=\"953\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-Mare-rotta-di-collisione.jpg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-Mare-rotta-di-collisione-300x204.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-Mare-rotta-di-collisione-768x523.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><p align=\"JUSTIFY\"><strong>La regla es desarmantemente sencilla<\/strong>: Si la distancia entre dos embarcaciones disminuye y el rumbo permanece invariable, es s\u00f3lo cuesti\u00f3n de tiempo: est\u00e1s en rumbo de colisi\u00f3n. Llegados a este punto, \u00bfqui\u00e9n debe maniobrar para evitar la llamada \u00abcolisi\u00f3n en el mar\u00bb? Depende.  <\/p><p><b>Entre un<a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/\"> velero <\/a>y una lancha motora, el primero siempre tiene preferencia de paso.<\/b> Seg\u00fan la normativa, un velero tiene preferencia sobre cualquier embarcaci\u00f3n de propulsi\u00f3n mec\u00e1nica. Sin embargo, un velero debe ceder el paso en situaciones espec\u00edficas: cuando la motora tiene una maniobrabilidad limitada, est\u00e1 limitada por su calado (por ejemplo, si no cede el paso podr\u00eda encallar), est\u00e1 realizando operaciones de pesca o no est\u00e1 al mando. Esta regla s\u00f3lo se aplica si el velero navega \u00fanicamente a vela. Si se utiliza el motor, entran en juego otras normas.   <\/p><p>\u00bfSignifica esto que un velero de 7 metros que se cruza con un petrolero de 15.000 toneladas siempre tiene preferencia de paso? En teor\u00eda, s\u00ed. Pero aqu\u00ed es donde debe prevalecer el sentido com\u00fan: agarrar r\u00e1pidamente el tim\u00f3n y las escotas para cambiar de rumbo. Los grandes buques, transbordadores y cargueros tienen mucha menos maniobrabilidad que un velero de recreo. Insistir en tu derecho de paso en esos casos no s\u00f3lo ser\u00eda insensato, sino extremadamente peligroso.    <\/p><p align=\"LEFT\"><strong>Consideremos ahora dos veleros que se cruzan.  <\/strong>El derecho de paso siempre pertenece al barco amurado a estribor, lo que significa que el viento golpea su costado derecho. Si ambos barcos est\u00e1n en la misma amura, el barco a sotavento tiene el derecho de paso. <\/p><p align=\"LEFT\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-141745 size-full\" title=\"normas en el mar\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-fra-barche-a-vela.jpeg\" alt=\"normas en el mar\" width=\"1400\" height=\"566\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-fra-barche-a-vela.jpeg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-fra-barche-a-vela-300x121.jpeg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-fra-barche-a-vela-768x310.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><p><strong>\u00bfY qu\u00e9 pasa con <\/strong><strong><a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/es\/\"><b>\u00bfembarcaciones a motor? <\/b><\/a><\/strong>Aqu\u00ed tambi\u00e9n depende de la situaci\u00f3n. En el caso de un cruce, la embarcaci\u00f3n que ve acercarse a la otra por su costado de estribor debe maniobrar, normalmente girando a estribor y reduciendo la velocidad. Si las dos embarcaciones est\u00e1n en rumbos opuestos, ambas deben simplemente girar a estribor.  <\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-141750\" title=\"derecho de paso en curso de mar\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-rotta-raggiungente.jpeg\" alt=\"derecho de paso en curso de mar\" width=\"350\" height=\"467\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-rotta-raggiungente.jpeg 800w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-rotta-raggiungente-225x300.jpeg 225w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Precedenze-in-mare-rotta-raggiungente-768x1025.jpeg 768w\" sizes=\"(max-width: 350px) 100vw, 350px\" \/>\u00bfY los adelantamientos? En estos casos, la embarcaci\u00f3n que adelanta siempre debe ceder el paso. Pero, \u00bfcu\u00e1ndo se considera que un barco est\u00e1 adelantando? Seg\u00fan las normas, est\u00e1s adelantando si te encuentras a menos de 135 grados por detr\u00e1s del barco al que te aproximas, que es el rango que cubre la luz de popa.   <\/p><p>Con estas reglas b\u00e1sicas refrescadas, recordemos que todo patr\u00f3n tiene el deber de evitar colisiones en el mar (no confundir con \u00ababordajes\u00bb piratas, sino con accidentes reales).<\/p><p>Mant\u00e9n siempre una vigilancia competente en la cabina o en el puente, sigue rigurosamente las normas y act\u00faa con prudencia y sentido com\u00fan.<\/p><p align=\"JUSTIFY\"><br><br><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00ab\u00bfQui\u00e9n tiene derecho de paso?\u00bb, parece preguntarse el anciano marinero. Es una pregunta interesante, pero quiz\u00e1 no sea el mejor momento para formularla. 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