{"id":143700,"date":"2025-02-25T01:56:00","date_gmt":"2025-02-25T00:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/?p=143700"},"modified":"2025-02-21T18:03:08","modified_gmt":"2025-02-21T17:03:08","slug":"phil-berman-balance-catamarans","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/phil-berman-balance-catamarans\/","title":{"rendered":"Phil Berman: el futuro de Balance Catamarans desvelado en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Miami"},"content":{"rendered":"\t\t
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Entrevista con Phil Berman, presidente de Balance Catamarans. <\/strong><\/p>\n

Paseando por el pabell\u00f3n de vela del Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de Miami, no puedes evitar detenerte a admirar los catamaranes de vela m\u00e1s bellos e innovadores del momento: los Balance Catamarans de Sud\u00e1frica.<\/p>\n

As\u00ed que aprovechamos la oportunidad para detenernos a charlar con Phil Berman, fundador, codise\u00f1ador y presidente de Balance Catamarans. Balance ha presentado recientemente nuevos modelos, los innovadores 464 y 502CC. Estos \u00faltimos modelos se lanzar\u00e1n a finales de este a\u00f1o y en la primavera de 2026. Nos detuvimos a charlar con \u00e9l sobre algunas de las innovaciones m\u00e1s espectaculares. <\/p>\n

L<\/span>uca D’Ambrosio:<\/b><\/span> <\/span>Los nuevos 464 y 502 CC marcan un paso adelante en la evoluci\u00f3n del catamar\u00e1n de vela para todo el mercado, y no me refiero s\u00f3lo al sistema VersaDrive Hybrid, sino m\u00e1s concretamente a la introducci\u00f3n del n\u00facleo de carbono, la VersaStern y el plano v\u00e9lico dr\u00e1sticamente aumentado. \u00bfPuedes decirnos qu\u00e9 beneficios esperas de la introducci\u00f3n de estas nuevas caracter\u00edsticas? <\/p>\n

Phil Berman: <\/b>Las nuevas estructuras de n\u00facleo de carbono del 464 y el 502 son bastante revolucionarias. En pocas palabras, estas estructuras nos permiten ganar una rigidez y un peso significativos, evitando al mismo tiempo el inconveniente de los cascos de carbono: el ruido al navegar a altas velocidades. Estas estructuras aportan lo mejor del carbono sin el inconveniente de navegar con el ruido que disuade a tantos navegantes de utilizar el carbono. <\/p>\n

Cuando a\u00f1ades los cascos m\u00e1s largos, el plano v\u00e9lico m\u00e1s amplio y la rigidez del carbono, estos modelos de nueva ingenier\u00eda Balance Catamarans<\/a> ser\u00e1n sencillamente revolucionarios para los navegantes de alto rendimiento de todo el mundo.<\/p>\n

\"N\u00facleo<\/p>\n

Otro avance de ingenier\u00eda es el VersaDrive para los nuevos modelos, que surge de nuestra larga colaboraci\u00f3n, l\u00edder en el sector, con Integrel Solutions, del Reino Unido. Y no podr\u00edamos estar m\u00e1s satisfechos de nuestro trabajo con ellos a lo largo de los a\u00f1os, ya que son los l\u00edderes en la creaci\u00f3n de una propulsi\u00f3n verdaderamente sostenible. El sistema de propulsi\u00f3n h\u00edbrida E-Drive que han desarrollado se implantar\u00e1 primero en nuestros nuevos modelos gracias a esa asociaci\u00f3n y al respeto mutuo. Otros constructores de catamaranes se est\u00e1n apresurando a seguir su ejemplo, ya que la innovaci\u00f3n de Integrel es un avance tecnol\u00f3gico asombroso. <\/p>\n

Quiero mencionar que tambi\u00e9n utilizamos nuestras mentes creativas de dise\u00f1o en este proyecto: Actualizamos totalmente los interiores aportando un estilo muy contempor\u00e1neo a los espacios interiores. Recurrimos a profesionales y contratamos a una empresa de dise\u00f1o con sede en Italia para que creara nuevos sof\u00e1s, dise\u00f1o de armarios y acabados para nosotros. El esp\u00edritu de Balance Catamarans siempre ha sido ofrecer un gran rendimiento y una vida elegante y con estilo. Estoy muy entusiasmada con el nuevo aspecto de los interiores, pues creo que son realmente especiales en muchos sentidos. <\/p>\n

Luca D’Ambrosio <\/b>: Escotillas y ventanas m\u00e1s grandes y luminosas, interiores construidos con est\u00e1ndares muy superiores a los del mercado, \u00bfqu\u00e9 importancia tienen el dise\u00f1o y la calidad de vida a bordo para Balance Catamarans?<\/p>\n

P<\/span>hil Berman: <\/span><\/b>Esto va al n\u00facleo mismo de qui\u00e9n y qu\u00e9 es Balance Catamarans como empresa y de qui\u00e9nes somos como navegantes. Literalmente, se me ocurri\u00f3 el nombre Balance con esta idea en mente: Construir catamaranes r\u00e1pidos y orientados al rendimiento con interiores elegantes que los propietarios sientan como en casa. <\/p>\n

S\u00ed, est\u00e1n muy por encima de los est\u00e1ndares del mercado y as\u00ed es como nos gusta. No somos el catamar\u00e1n medio y no queremos serlo. Un ejemplo de ello es que nos centramos en las cosas grandes -los nuevos sistemas de propulsi\u00f3n h\u00edbridos- y en las peque\u00f1as con igual celo. Como los nuevos sistemas de ventilaci\u00f3n que estamos utilizando para aumentar el flujo de aire en nuestros camarotes o la VersaStern. Todo nos importa, lo grande y lo peque\u00f1o. <\/p>\n

\"N\u00facleo<\/p>\n

Luca D’Ambrosio:<\/span> <\/span><\/b>Dentro de unas semanas nos reuniremos en Sud\u00e1frica para realizar pruebas a vela de los nuevos modelos 580 y 750. Esto eleva vuestra l\u00ednea total de modelos a cinco modelos de traves\u00eda de alto rendimiento para el mercado. \u00bfQu\u00e9 esperas de estos \u00faltimos modelos, los m\u00e1s grandes de toda tu l\u00ednea de modelos? <\/p>\n

P<\/span>hil Berman: <\/span><\/b>Llevamos tres a\u00f1os trabajando en el dise\u00f1o del 580 y el 750. Es una enorme cantidad de trabajo llegar a este punto en el momento en que se lanzan y pronto navegar\u00e1n por el mundo. Estoy muy, muy emocionado de estar pronto en Sud\u00e1frica para estos eventos. Son sue\u00f1os hechos realidad para m\u00ed y para todo nuestro equipo. <\/p>\n

Desde las primeras fases de dise\u00f1o hasta la labor de ingenier\u00eda y artesan\u00eda reflexiva e imaginativa que se ha invertido en estas embarcaciones, hemos trabajado para garantizar que el ADN b\u00e1sico de Balance de rendimiento, vida elegante e innovaci\u00f3n en cada fase sea prominente.<\/p>\n

Estos dos barcos van a deslumbrar. No quiero estropear la sorpresa, pero perm\u00edteme decir que hasta ahora nos lo hemos pasado bomba en las 580 pruebas de navegaci\u00f3n, alcanzando velocidades incre\u00edbles. <\/p>\n

Obviamente, estos dos catamaranes van a ser muy r\u00e1pidos; los hemos dise\u00f1ado para que lo sean, pero tambi\u00e9n para que sean enormemente habitables para la gente a la que realmente le gusta navegar.<\/p>\n

Navegar en una Balance siempre es emocionante, pero vivir en una tambi\u00e9n es especial. Estamos muy contentos de estrenar el nuevo 580 este a\u00f1o tanto en el Cannes Yachting Festival como en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de Annapolis. <\/p>\n

\"Balance<\/p>\n

Luca D’Ambrosio:<\/b><\/span> <\/span>\u00bfPara qu\u00e9 tipo de propietario de embarcaci\u00f3n est\u00e1n dise\u00f1ados?<\/p>\n

Phil Berman<\/b><\/span> <\/span>Todos nuestros barcos est\u00e1n dise\u00f1ados para navegantes a los que les encanta navegar y compartir este amor con la familia y los amigos en espacios abiertos y acogedores que te hacen sentir uno con el mar y el entorno.<\/p>\n

Luca D’Ambrosio:<\/b><\/span> <\/span>El Sal\u00f3n N\u00e1utico de Miami est\u00e1 en pleno apogeo, \u00bfqu\u00e9 acogida ha tenido el Balance Catamaran en Florida y cu\u00e1l es el sentimiento tras estos tres primeros d\u00edas de sal\u00f3n?<\/p>\n

Phil Berman:<\/span><\/span> <\/span>Tuvimos una exposici\u00f3n muy buena. Hablamos directamente con nuestros propietarios y futuros propietarios, por lo que siempre estamos en conversaci\u00f3n con la gente -a veces durante a\u00f1os- mientras seleccionan y se preparan para el d\u00eda en que puedan comprar un catamar\u00e1n Balance. Somos una empresa aut\u00e9ntica, de propiedad familiar, cuyo coraz\u00f3n y mente est\u00e1n ligados a todos y cada uno de los modelos, y la gente lo respeta mucho. Siempre disfruto en los salones n\u00e1uticos porque puedo hablar con mucha gente cara a cara. <\/p>\n

BALANCECATAMARANS.COM<\/a><\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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