{"id":146080,"date":"2024-10-15T06:56:00","date_gmt":"2024-10-15T05:56:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/nueva-america-35-presentada-en-el-salon-nautico-de-genova\/"},"modified":"2025-04-29T17:53:00","modified_gmt":"2025-04-29T16:53:00","slug":"nueva-america-35-presentada-en-el-salon-nautico-de-genova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/nueva-america-35-presentada-en-el-salon-nautico-de-genova\/","title":{"rendered":"Nueva AMERICA 35 presentada en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n

ECHO YACHT es una marca muy joven con m\u00e1s de 40 a\u00f1os de historia. La empresa est\u00e1 formada por personas que han adquirido importantes conocimientos en el campo de la n\u00e1utica. La decisi\u00f3n de lanzar el modelo AMERICA 35<\/strong> fue impulsada por las peticiones de muchos que preguntaban si era posible comprar un AMERICA 30. <\/p>\n\n

AMERICA 30 fue un proyecto dise\u00f1ado por el ingeniero naval Giuseppe Cimino<\/strong>, que lanz\u00f3 este modelo al mercado en 1983. Se trataba de un walkaround de menos de 10 metros con caracter\u00edsticas de vanguardia y velocidades m\u00e1ximas de hasta 42 nudos. El modelo alcanz\u00f3 un \u00e9xito inmediato y, a\u00fan hoy, su valor de mercado sigue siendo bastante interesante. <\/p>\n\n

Partiendo de esta base, naci\u00f3 el proyecto AMERICA 35<\/strong>, un walkaround que conserva las caracter\u00edsticas del AMERICA 30 con un restyling moderno e innovador.<\/p>\n

\"ciro<\/p>\n\n

Nos reunimos con Ciro Carnevale,<\/strong> propietario de ECHO YACHT, durante el Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de G\u00e9nova<\/a>, donde le pedimos que nos describiera el \u00faltimo proyecto de ECHO YACHT y sus principales caracter\u00edsticas.<\/p>\n\n

\u00abEco viene del griego; quer\u00edamos evocar el concepto del pasado que vuelve. Quer\u00edamos proponer un producto con ra\u00edces significativas y que, al mismo tiempo, fuera innovador tanto desde el punto de vista est\u00e9tico como pr\u00e1ctico -. <\/em>Ciro nos dijo – Mi pasi\u00f3n de toda la vida por el mar me ha llevado a querer introducir en el mercado una embarcaci\u00f3n que no exist\u00eda, partiendo de lo que era un \u00e9xito n\u00e1utico. As\u00ed naci\u00f3 la AMERICA 35″. <\/em><\/p>\n\n

AMERICA 35 en detalle<\/h4>\n\n

Entre las caracter\u00edsticas que nos han gustado especialmente de esta nueva AMERICA<\/strong> 35 est\u00e1 el espejo de popa que oculta parcialmente los motores fueraborda, rematado por una enorme zona para tomar el sol de un impresionante metro ochenta, que puede elevarse el\u00e9ctricamente cuando sea necesario. Esta innovaci\u00f3n se implement\u00f3 para mejorar y garantizar un flujo constante de aire a los motores. La plataforma de popa tambi\u00e9n se puede desplazar para crear una amplia zona de acceso a los dos fuerabordas, facilitando su mantenimiento y\/o sustituci\u00f3n. Otra funci\u00f3n importante de la plataforma es estabilizar la embarcaci\u00f3n cuando est\u00e1 fondeada o amarrada, ya que desciende 5 cm por debajo del nivel del agua, creando una superficie que estabiliza la embarcaci\u00f3n con una eficacia impresionante. <\/p>\n

\"america<\/p>\n\n

Adem\u00e1s de la amplia zona para tomar el sol en popa, la AMERICA 35<\/strong> ofrece otra espaciosa zona para tomar el sol en proa, equipada con un sof\u00e1 doble, uno orientado hacia delante y otro que rodea toda la proa. Tambi\u00e9n existe la posibilidad de instalar una mesa, creando una zona muy acogedora que puede sombrearse con diversas soluciones seg\u00fan las necesidades. <\/p>\n\n

En medio del barco, encontramos un pr\u00e1ctico mueble bar equipado con un fregadero y una placa de inducci\u00f3n. El T-Top que sobresale por el centro del barco est\u00e1 bien proporcionado, y en su extremo posterior se ha instalado un parasol para sombrear mejor toda la zona. El espacio entre la zona para tomar el sol y la unidad central permite colocar dos sillas \u00abde director\u00bb, lo que permite comer c\u00f3modamente gracias a una mesa retr\u00e1ctil que se puede instalar, permitiendo conversaciones relajadas mientras se est\u00e1 sentado. <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"america<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div>
\"cockpit\"<\/div>
<\/div><\/figure><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Otro detalle extremadamente inteligente que nos ha gustado mucho de la AMERICA<\/b> 35 es la diferencia de altura creada entre las dos cubiertas laterales. La pasarela derecha tiene dos escalones para acceder a la proa, mientras que la izquierda est\u00e1 nivelada. Este dise\u00f1o permite una altura libre inusual en el lado del ba\u00f1o para un barco de 11 metros, lo que permite al astillero instalar un ojo de buey para la ventilaci\u00f3n, creando una corriente de aire que a veces puede ser dif\u00edcil de conseguir en barcos de este tipo. <\/p>

El puesto de gobierno est\u00e1 equipado con un asiento que ofrece tres posiciones de asiento diferentes, y la consola no s\u00f3lo est\u00e1 protegida por el T-Top, sino tambi\u00e9n resguardada del viento gracias al alt\u00edsimo parabrisas. Las dimensiones del salpicadero permiten instalar una sola pantalla de gran tama\u00f1o o dos pantallas de 12 pulgadas colocadas sobre el volante en un gran \u00e1ngulo, lo que garantiza la legibilidad inmediata de todos los datos de navegaci\u00f3n incluso a plena luz del sol. La decisi\u00f3n de colocar el panel de control a la derecha, junto a los mandos de direcci\u00f3n, es \u00f3ptima porque permite controlar toda la embarcaci\u00f3n desde un solo lugar. El cabrestante, las bater\u00edas, las bombas, las luces y las alarmas est\u00e1n claramente marcados, lo que facilita su identificaci\u00f3n. <\/p>

\"puesto<\/p>

Interior<\/h3>

El interior del AMERICA <\/b>35 no es ciertamente lo que cabr\u00eda esperar de un barco de este tama\u00f1o, ya que el astillero ha aprovechado al m\u00e1ximo cada cent\u00edmetro. Al optar por aumentar la manga y ensanchar la V de la proa del casco, se han conseguido dos ventajas significativas: por un lado, m\u00e1s espacio disponible, y por otro, un impacto mucho m\u00e1s suave y suave sobre las olas durante la navegaci\u00f3n. <\/p>

Existe la opci\u00f3n de una cama doble en isla en proa (en este modelo expuesto en el sal\u00f3n n\u00e1utico, cuenta con un sof\u00e1 convertible en V), un amplio cuarto de ba\u00f1o con ducha y WC separado, una cama en popa y un gran armario a la izquierda, lo que permite a una familia vivir c\u00f3modamente a bordo durante largos periodos. Las dos ventanas laterales, combinadas con los ojos de buey, iluminan toda la zona, haciendo que el interior sea muy habitable, gracias en parte a los colores claros elegidos por Echo Yachts para este modelo. <\/p>

\"interior<\/p>

Por tanto, AMERICA 35<\/b> no es s\u00f3lo un paseo, sino que encierra una gran experiencia en dise\u00f1o, incorporando todos los conocimientos adquiridos a lo largo de 40 a\u00f1os de artesan\u00eda n\u00e1utica. Es una obra de ingenier\u00eda concentrada que, adem\u00e1s de poseer importantes caracter\u00edsticas marinas, es tambi\u00e9n una embarcaci\u00f3n capaz de satisfacer m\u00faltiples necesidades, desde cruceros de un d\u00eda hasta escapadas de fin de semana o vacaciones m\u00e1s largas. <\/p>

Este modelo est\u00e1 propulsado por dos motores Mercury 400 V10, que pueden alcanzar velocidades de hasta 45 nudos. El propietario, sin embargo, tambi\u00e9n puede optar por 2 motores de 450 CV para un extra de adrenalina. Con un amplio espacio en poco m\u00e1s de 11 metros, habitabilidad tanto interior como exterior y facilidad de mantenimiento de los motores, la AMERICA 35 tiene muchas caracter\u00edsticas que la convierten en un \u00e9xito garantizado. <\/p>

Estamos impacientes por probarlo en el mar y compartir nuestras impresiones sobre el manejo y el rendimiento del casco.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t