{"id":149530,"date":"2025-06-16T04:21:00","date_gmt":"2025-06-16T03:21:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/halma-rib-hr25-la-prueba-en-video-de-una-lujosa-y-elegante-semirrigida\/"},"modified":"2025-06-17T08:27:08","modified_gmt":"2025-06-17T07:27:08","slug":"halma-rib-hr25-la-prueba-en-video-de-una-lujosa-y-elegante-semirrigida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/halma-rib-hr25-la-prueba-en-video-de-una-lujosa-y-elegante-semirrigida\/","title":{"rendered":"Halma Rib HR25: la prueba en v\u00eddeo de una lujosa y elegante semirr\u00edgida"},"content":{"rendered":"\t\t
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Halma Rib no necesita presentaci\u00f3n. El astillero siciliano siempre ha destacado por el dise\u00f1o y la calidad de sus semirr\u00edgidas de gama alta, conocidas y apreciadas en todo el mundo. Con la Halma Rib HR25<\/b>, ha mantenido el alto nivel que esper\u00e1bamos de ella, sin dejar de sorprendernos. Se trata del nuevo modelo de la marca y la opci\u00f3n de entrada de gama, que probamos desde Mondello hasta Palermo. En el siguiente v\u00eddeo, puedes descubrir todas las caracter\u00edsticas y prestaciones de esta extraordinaria semirr\u00edgida, que combina l\u00edneas modernas con soluciones t\u00e9cnicas avanzadas. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dise\u00f1ada para ofrecer comodidad, seguridad y alto rendimiento, la Halma Rib HR25 es adecuada tanto para uso recreativo como profesional. Es el modelo m\u00e1s peque\u00f1o de la gama HR, pero con s\u00f3lo 8,10 metros<\/b>, ofrece las mismas comodidades que su hermano mayor, el HR30<\/a>, siguiendo sus pasos en cuanto a dise\u00f1o lujoso y elegante. <\/p>

Las innovaciones de esta semirr\u00edgida son evidentes incluso antes de que toque el agua. La Halma Rib HR25 tiene una manga m\u00e1xima de 3 metros, pero con los tubos desinflados puede remolcarse f\u00e1cilmente, lo que la hace conveniente no s\u00f3lo para usarla cerca de casa, sino tambi\u00e9n para transportarla a explorar nuevos destinos. <\/p>

Halma Rib HR25 Prueba en el mar<\/h3>

Empezamos nuestra prueba saliendo del puerto con los motores al ralent\u00ed, a unas 1000 RPM y 4 nudos. El mar est\u00e1 ligeramente picado, con olas de medio metro de altura, y en cuanto aceleramos, la Halma Rib HR25 empieza a navegar sin problemas. Cogemos velocidad y la transici\u00f3n al planeo es instant\u00e1nea: en un momento, alcanzamos y superamos los 12 nudos, que es la velocidad a la que la Halma Rib HR25 se pone en planeo. Como puedes ver en el v\u00eddeo, la embarcaci\u00f3n se nivela en el agua y planea muy bien, con una estela amplia y abierta, se\u00f1al inequ\u00edvoca de un casco que no arrastra<\/b>. <\/p>

Intentamos acelerar un poco m\u00e1s y alcanzamos los 20 nudos a 4000 RPM, pero la Halma Rib HR25 sigue navegando tranquila y constantemente, bajando la proa. Con un ligero ajuste del trimado, la navegaci\u00f3n resulta a\u00fan m\u00e1s c\u00f3moda. Incluso a 25 nudos, la navegaci\u00f3n sigue siendo suave y agradable. Ahora, queremos ver c\u00f3mo se comporta la costilla en un giro; as\u00ed que, sin reducir la velocidad, viramos a la izquierda. La embarcaci\u00f3n se mantiene en su trayectoria sin la menor inestabilidad: es casi incre\u00edble lo bien que se comporta esta costilla, incluso cuando se la lleva a \u00e1ngulos extremos. Es como montar en una moto acu\u00e1tica. <\/b><\/p>

Viramos a contraviraje a 18-20 nudos, y la estabilidad direccional es impecable, incluso con las manos libres (\u00a1con el interruptor de seguridad siempre conectado, por supuesto!): la embarcaci\u00f3n se mantiene en l\u00ednea recta, y nos sorprende lo divertida y estable que es. Incluso con una inclinaci\u00f3n brusca a la izquierda, la Halma Rib HR25 sigue navegando tranquila y suavemente, sin ning\u00fan problema, y seguimos yendo a 20 nudos. <\/p>

\"Halma<\/p>

Pero ahora ha llegado el momento de cruzar nuestra propia estela para ver c\u00f3mo la maneja este casco. Atravesamos las olas y la embarcaci\u00f3n se levanta y salta -como era de esperar- pero siempre aterriza suavemente en el agua. La sensaci\u00f3n es excelente; vamos a 30 nudos a 4400 RPM con algo de acci\u00f3n de las olas golpeando la proa, pero el confort de crucero sigue siendo de primera. Eso es realmente una rareza para este tipo de embarcaci\u00f3n: su comportamiento en el mar es sobresaliente en cualquier condici\u00f3n. <\/b> <\/p>

Llegados a este punto, queremos alcanzar la velocidad m\u00e1xima, llevar la costilla a sus l\u00edmites absolutos. Nuestra Halma Rib HR25 est\u00e1 propulsada por un motor Mercury de 300 CV, aunque la embarcaci\u00f3n puede equiparse con un fueraborda de hasta 400 CV. Ya navegamos a 35 nudos, pero a\u00fan nos queda mucho acelerador. Giramos la proa en sentido contrario a la direcci\u00f3n de las olas para poder ir a toda m\u00e1quina y ver c\u00f3mo se comporta la embarcaci\u00f3n a m\u00e1xima velocidad. As\u00ed que, acelerador a fondo, y all\u00e1 vamos: 35, 38, 40 nudos, aunque hoy el mar est\u00e1 bastante agitado. Lo ajustamos a 43 nudos y alcanzamos una velocidad m\u00e1xima de 43,7 nudos<\/b>, alcanzada a poco menos de 6000 RPM. Eso confirma que el paso de la h\u00e9lice tambi\u00e9n est\u00e1 bien adaptado a este barco. <\/p>

\"Halma<\/p>

La Halma Rib HR25 en detalle<\/h3>

Volvemos a bajar la velocidad a 30 nudos, el ritmo de crucero perfecto para cuando el mar no est\u00e1 perfectamente en calma, como ocurre durante nuestra prueba. A\u00fan nos quedan 3-4 millas n\u00e1uticas antes de llegar al puerto de Palermo, donde atracaremos y te mostraremos los detalles interiores de esta maravillosa Halma Rib HR25. Como puedes ver en el v\u00eddeo, el dise\u00f1o es el verdadero protagonista de esta embarcaci\u00f3n<\/b>: es sencillamente impresionante. <\/p>

En la popa, hay una gran plataforma de ba\u00f1o dividida que rodea el motor fueraborda, creando as\u00ed una espaciosa zona de club de playa dise\u00f1ada para facilitar la entrada y salida del agua. Tambi\u00e9n hay un gran sof\u00e1 en forma de U que se convierte en tumbona, con colores contrastados y capacidad para seis personas<\/b> c\u00f3modamente, una caracter\u00edstica impresionante para una embarcaci\u00f3n de este tama\u00f1o. La zona del comedor est\u00e1 equipada con un fregadero, un hueco para una nevera opcional y un peque\u00f1o hornillo, as\u00ed que tienes todo lo que necesitas para disfrutar de tus d\u00edas fondeado. <\/p>

Avanzando hacia la proa, encontramos la ba\u00f1era con un puesto de gobierno bien dise\u00f1ado que ofrece una excelente visibilidad. El acelerador y todos los instrumentos de la embarcaci\u00f3n est\u00e1n c\u00f3modamente al alcance de la mano. Pero es la proa lo que realmente nos deja boquiabiertos. Los dise\u00f1adores Inzerillo y Albeggiani, especialistas en embarcaciones de este tama\u00f1o, han ensanchado la proa de la Halma Rib HR25 para crear una zona impresionantemente espaciosa. Como puedes ver en el v\u00eddeo, dos personas pueden tumbarse c\u00f3modamente en la tumbona con espacio de sobra. Y eso no es todo: en el extremo delantero de la ba\u00f1era, hay un sof\u00e1 adicional <\/b>-seguro que ser\u00e1 uno de los lugares m\u00e1s populares al navegar- que esconde una sorpresa en su interior. Levant\u00e1ndolo, descubrimos un peque\u00f1o vestuario, equipado<\/b> incluso con un inodoro<\/b>. Este impresionante Rib nunca deja de sorprender. <\/p>

HALMARIB.COM<\/a><\/p>

\"Vista<\/p>

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

Longitud<\/p><\/td>

810 cm<\/p><\/td><\/tr>

Anchura<\/p><\/td>

300 cm<\/p><\/td><\/tr>

Peso (sin motores)<\/p><\/td>

1500 kg<\/p><\/td><\/tr>

Compartimentos<\/p><\/td>

4<\/p><\/td><\/tr>

Material del tubo<\/p><\/td>

Orca<\/p><\/td><\/tr>

Di\u00e1metro del tubo<\/p><\/td>

45\/62<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/p><\/td>

300 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/p><\/td>

90 l<\/p><\/td><\/tr>

Potencia m\u00e1xima del motor<\/p><\/td>

400 CV<\/p><\/td><\/tr>

Pasajeros Capacidad<\/p><\/td>

12\/14<\/p><\/td><\/tr>

Categor\u00eda de dise\u00f1o<\/p><\/td>

B\/C<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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