Mar.<\/strong>Co R-Evolution X36<\/b> es una maxi semirr\u00edgida innegablemente intrigante y agresiva. No es casualidad que est\u00e9 propulsada por tres motores Mercury Verado V10 de 350 CV cada uno, para un total de 1.050 CV. Esta configuraci\u00f3n promete muchas sorpresas, como tuvimos ocasi\u00f3n de comprobar durante nuestra prueba en el mar de esta impresionante embarcaci\u00f3n neum\u00e1tica. <\/p>

Mar.Co R-Evolution X36 – Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

Astillero<\/td>	Mar.Co Marine<\/td><\/tr>
Modelo<\/td>	R-Evolution X 36<\/td><\/tr>
Longitud m\u00e1xima<\/td>	10.70 m <\/td> <\/tr>
Manga m\u00e1xima<\/td>	3.60 m<\/td><\/tr>
Potencia m\u00e1xima<\/td>	1050 CV<\/td><\/tr>
Precio base<\/td>	300,000<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t <\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t \n\t\t\t\t \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t Mar.Co R-Evolution X36 Prueba en el mar<\/h3> Como siempre, comenzamos nuestra prueba de mar al ralent\u00ed. A 600 rpm, el consumo total de combustible es de 3,03 galones por hora. Aceleramos para ver c\u00f3mo levanta el vuelo, y la respuesta es inmediata. <\/p> La semirr\u00edgida sube al avi\u00f3n<\/h3> A 12 nudos, ya estamos planeando,<\/b> y sin siquiera acelerar, la embarcaci\u00f3n se estira suavemente sobre el agua y alcanza instant\u00e1neamente los 16,5 nudos. Aceleramos un poco m\u00e1s y nos instalamos en una velocidad de crucero cl\u00e1sica de 20 nudos a 2.500 rpm, con un consumo total de s\u00f3lo 17,17 galones por hora, nada mal. <\/p> Subimos a 30 nudos para ver el R-Evolution X36 totalmente estirado sobre el agua. Nos dirigimos directamente hacia las olas, pero no hay ning\u00fan golpe. El casco corta limpiamente, <\/b>separando el mar con una suavidad impresionante. Ahora estamos a 3.500 rpm y el consumo total de combustible es de 29,05 galones por hora, sorprendentemente bajo para esta velocidad. <\/p> Velocidad de crucero de 40 nudos<\/h3> Aceleramos de nuevo para alcanzar los 40 nudos, una velocidad de crucero emocionante para una maxi-RIB como \u00e9sta. A 4.350 rpm, alcanza la marca, consumiendo s\u00f3lo 43,58 galones por hora. Es la prueba evidente de un casco que no arrastra, sino que planea,<\/b> y de una embarcaci\u00f3n muy bien dise\u00f1ada. <\/p> <\/p> Tambi\u00e9n probamos un giro amplio y constante. El R-Evolution X36 mantiene la compostura, navegando c\u00f3modamente y d\u00e1ndonos ganas de acelerar. As\u00ed que bajamos el acelerador y alcanzamos los 54,2 nudos<\/b>, la velocidad m\u00e1xima de la embarcaci\u00f3n. <\/p> Estabilidad en los giros<\/h3> El comportamiento de la embarcaci\u00f3n es excelente, incluso en los giros m\u00e1s cerrados, que probamos a unos 25 nudos: la embarcaci\u00f3n se inclina suavemente sin perder velocidad y traza un c\u00edrculo perfecto, con el casco agarrado al agua en todo momento. El R-Evolution X36 se comporta de forma tan impresionante como su modelo hermano, el E-Motion 36. Comparten el mismo casco, pero este maxi-RIB es unos 500 kg m\u00e1s ligero, una diferencia que se nota claramente en su comportamiento deportivo en las curvas, sin dejar de ser divertido y seguro de conducir<\/b>. Como puedes ver en el v\u00eddeo, intentamos todo tipo de maniobras, pero no conseguimos pillar desprevenido a este casco. Se mantiene suave y sereno en el agua, le echemos lo que le echemos. <\/p> Mar.Co R-Evolution X36: rendimiento detectado<\/h3> RPM<\/td> Velocidad<\/td> Consumo (gal\/h)<\/td> Consumo (gal\/nm)<\/td><\/tr> 600<\/td> 4<\/td> 3.04<\/td> 0.77<\/td><\/tr> 2,500<\/td> 20<\/td> 17.17<\/td> 0.87<\/td><\/tr> 3.500<\/td> 30<\/td> 29.6<\/td> 0.98<\/td><\/tr> 4,350<\/td> 40<\/td> 43.59<\/td> 1.08<\/td><\/tr> 6,150<\/td> 54.2<\/td> 63.40<\/td> 1.16<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div> <\/p> La R-Evolution X36 en detalle<\/h3> El nivel de acabado del R-Evolution X36 tambi\u00e9n es realmente impresionante. Mientras que el E-Motion 36 presenta un casco equipado con cabina, el R-Evolution X36 adopta una disposici\u00f3n m\u00e1s tradicional de walkaround <\/b>con un car\u00e1cter claramente m\u00e1s deportivo. Gracias a que su eslora homologada es inferior a 10 metros, puede matricularse oficialmente o simplemente clasificarse como embarcaci\u00f3n de recreo. <\/p> El puesto de gobierno est\u00e1 protegido por un gran T-Top<\/b>, que puede equiparse con un parasol extensible para cubrir y dar sombra a toda la zona de la dinette de popa. El salpicadero est\u00e1 totalmente equipado, con una gran pantalla, instrumentos de navegaci\u00f3n y todos los sistemas necesarios para la automatizaci\u00f3n a bordo. <\/p> En cuanto a la distribuci\u00f3n de la cubierta, el R-Evolution X36, al ser una embarcaci\u00f3n de paseo, incluye un asiento corrido orientado hacia proa, que probablemente ser\u00e1 uno de los lugares m\u00e1s populares durante la navegaci\u00f3n. Hacia la proa, hay un sof\u00e1 en forma de V que puede convertirse en un gran sol\u00e1rium a\u00f1adiendo un coj\u00edn de relleno o una mesa. As\u00ed pues, si buscas un crucero de d\u00eda r\u00e1pido, deportivo y lleno de adrenalina<\/b>, con todo lo que necesitas para pasar un d\u00eda agradable en el mar, el R-Evolution X36 es el maxi-RIB para ti. <\/p> <\/p> Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3> LOA<\/p><\/td> 10,70 m (* LH: 9,98 m)<\/p><\/td><\/tr> Haz m\u00e1ximo<\/p><\/td> 3.60 m<\/p><\/td><\/tr> Di\u00e1metro del tubo<\/p><\/td> 50-64 cm<\/p><\/td><\/tr> Peso en seco<\/p><\/td> 2.700 kg<\/p><\/td><\/tr> Compartimentos<\/p><\/td> 7<\/p><\/td><\/tr> Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/p><\/td> 210 l<\/p><\/td><\/tr> Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/p><\/td> 750 l<\/p><\/td><\/tr> Potencia m\u00e1xima<\/p><\/td> 2\u00d7600 CV<\/p><\/td><\/tr> Capacidad m\u00e1xima de pasajeros<\/p><\/td> 16<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table> P: \u00bfCu\u00e1l es la velocidad m\u00e1xima de la Mar.Co R-Evolution X36?<\/strong><\/p> R: Durante nuestra prueba de mar alcanzamos 54,2 nudos, lo que equivale a 100,38 kil\u00f3metros por hora, o 62,4 millas por hora.<\/p> P: \u00bfCu\u00e1l es el consumo de combustible del Mar.Co R-Evolution X36 a velocidad de crucero?<\/strong><\/p> R: A 20 nudos, esta maxi-RIB consume s\u00f3lo 65 litros por hora, lo que equivale a 3,3 litros de combustible por milla recorrida. A 40 nudos -una velocidad de crucero que muy pocas semirr\u00edgidas pueden permitirse- el consumo sube obviamente a 4,1 litros por milla, o 165 litros por hora. <\/p> P: \u00bfCu\u00e1nto cuesta la Mar.Co R-Evolution X36?<\/strong><\/p> R: La versi\u00f3n base, ya equipada con dos motores de 400 CV, cuesta unos 300.000 euros + IVA.<\/p> P: \u00bfCu\u00e1ntas personas puede transportar?<\/strong><\/p> R: La capacidad m\u00e1xima es de 16 personas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Mar.Co R-Evolution X36 es una maxi semirr\u00edgida innegablemente intrigante y agresiva. No es casualidad que est\u00e9 propulsada por tres motores Mercury Verado V10 de 350 CV cada uno, para un total de 1.050 CV. 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