{"id":151219,"date":"2025-08-05T08:00:00","date_gmt":"2025-08-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/puertos-y-fondeaderos-lo-mejor-y-lo-peor-de-2025\/"},"modified":"2025-08-06T06:45:14","modified_gmt":"2025-08-06T05:45:14","slug":"puertos-y-fondeaderos-lo-mejor-y-lo-peor-de-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/puertos-y-fondeaderos-lo-mejor-y-lo-peor-de-2025\/","title":{"rendered":"Puertos y fondeaderos: lo mejor y lo peor de 2025"},"content":{"rendered":"\t\t
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PUERTOS Y FONDEADEROS: LO MEJOR Y LO PEOR DE TODO LO QUE HEMOS VISTO EN 2025<\/p>

Como cada a\u00f1o, el Daydreamer -el barco de nuestro equipo editorial- navega por el mar Tirreno y, entre prueba y prueba de productos, va recogiendo valiosas experiencias que no s\u00f3lo contribuyen a actualizar nuestra gu\u00eda de puertos<\/a> en l\u00ednea, sino que tambi\u00e9n merecen ser compartidas para ayudar a los navegantes a evitar situaciones desagradables o guiarles hacia los lugares donde lo pasamos realmente bien.<\/p>

He aqu\u00ed nuestra clasificaci\u00f3n personal, basada en nuestra experiencia real. Una lista de puertos y fondeaderos a los que nos encantar\u00eda volver, y otros que, por desgracia, intentaremos evitar en el futuro. Este art\u00edculo permanecer\u00e1 abierto y se actualizar\u00e1 constantemente hasta el final de nuestro crucero, que concluir\u00e1 a finales de agosto, cuando el Daydreamer llegue a Marina Porto Antico<\/a>, donde tambi\u00e9n se pondr\u00e1 en marcha el primer centro de pruebas n\u00e1uticas. <\/p>

Los comentarios de los lectores que compartan sus propias experiencias en los puertos -buenas o malas-, as\u00ed como consejos sobre fondeaderos recomendados, ser\u00e1n por supuesto bienvenidos en este art\u00edculo y contribuir\u00e1n a la base de conocimientos colectiva de la navegaci\u00f3n de recreo.<\/p>

Cerde\u00f1a: los mejores y peores puertos y fondeaderos de 2025<\/h2>

LOS MEJORES PUERTOS Y FONDEADEROS<\/h3>

Marina di Olbia<\/h4>

En Marina di Olbia tuvimos una experiencia realmente fant\u00e1stica: es un peque\u00f1o para\u00edso donde la amabilidad y la amabilidad nunca se pasan por alto. Muy lejos de esas instalaciones arrogantes y pretenciosas que aprovechan su ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica para hacer la vida imposible a los navegantes. Y sin embargo, Marina di Olbia es probablemente el puerto deportivo mejor situado de la zona, a s\u00f3lo 5 minutos del aeropuerto y a 2 minutos de un supermercado bien surtido. <\/p>

Los estibadores son amables y experimentados, y prestan asistencia cualificada tanto para amarrar como para desamarrar, desde el muelle y con las semirr\u00edgidas de apoyo. Merece la pena mencionar el servicio de lanzadera: no s\u00f3lo es gratuito, sino que te lleva al aeropuerto, al supermercado y, cuando es posible, incluso al centro de la ciudad. Las tarifas est\u00e1n en l\u00ednea con otras de la zona, pero si tienes en cuenta los servicios incluidos, Marina di Olbia<\/a> ofrece probablemente la mejor relaci\u00f3n calidad-precio de la regi\u00f3n. <\/p>

VHF Canal 9<\/p>

40\u00b0 55,026\u2032 N – 9\u00b0 31,456\u2032 E<\/p>

Olbia Molo Vecchio y Molo Brin<\/h3>

Molo Vecchio y Molo Brin, en Olbia, son muelles p\u00fablicos, gratuitos y, por desgracia, cada vez m\u00e1s escasos. Son una gran opci\u00f3n para embarcar o desembarcar tripulantes, o para aprovisionarse en los supermercados cercanos. La profundidad es casi siempre adecuada, entre 2,5 y 4 metros, y como era de esperar, no hay asistencia para el amarre. Tendr\u00e1s que informar a la tripulaci\u00f3n con antelaci\u00f3n para asegurarte de que puedes acercarte sin problemas. <\/p>

40\u00b0 55.280\u2032 N – 9\u00b0 30.429\u2032 E<\/p>

Sintonia Marina – Porto Pozzo<\/h3>

Porto Pozzo es un golfo largo y estrecho que se extiende hacia el interior durante m\u00e1s de kil\u00f3metro y medio. Al abrigo de todos los vientos excepto los del norte, es un lugar muy seguro para pasar largas jornadas cuando sopla el mistral. Al final del golfo se encuentra el puerto deportivo de Sintonia, que personalmente considero uno de los mejores amarres del norte de Cerde\u00f1a. El personal es siempre amable y servicial, especialmente Maika, que siempre hace todo lo posible por encontrar una soluci\u00f3n a cualquier problema que puedan tener sus hu\u00e9spedes. <\/p>

El puerto deportivo cuenta con varios pantalanes equipados con agua y electricidad, as\u00ed como con un buen n\u00famero de boyas de amarre ya provistas de cabos. Desde este a\u00f1o, el puerto deportivo tambi\u00e9n cuenta con una c\u00f3moda estaci\u00f3n de servicio. En tierra, hay un bar de c\u00f3cteles sencillamente precioso donde, en una serie de elegantes cenadores con sof\u00e1s, disfrutamos de unas deliciosas cenas al estilo aperitivo. Cerca del puerto deportivo tambi\u00e9n hay un supermercado muy bien surtido, dirigido por el excelente Antonio, que ofrece productos de primera calidad y un servicio de entrega a barcos, una verdadera comodidad a\u00f1adida. <\/p>

VHF Canal 9<\/p>

41\u00b0 11,986\u2032 N – 9\u00b0 16,520\u2032 E<\/p>

\"puerto<\/p>

Playa de Capo Comino – Isola Ruja<\/h3>

Cuando el mistral sopla fuerte, me gusta fondear aqu\u00ed. Gracias a la orograf\u00eda de la zona, la fuerza del viento se reduce entre un 20 y un 40%, y el fondo arenoso ofrece una sujeci\u00f3n excelente, con amplias zonas libres de posidonia. Puedes fondear seg\u00fan tu calado, a partir de unos 2,5 metros, y con 40 \u00f3 50 metros de cadena en el agua, la sujeci\u00f3n aqu\u00ed es muy segura. <\/p>

Este para\u00edso tiene un inconveniente: cuando el mistral se detiene o ralentiza, puede desarrollarse un molesto oleaje procedente del NNE, que hace que la embarcaci\u00f3n se balancee. Para evitarlo, recomiendo fondear en el extremo noroeste de la bah\u00eda, donde este fen\u00f3meno se reduce considerablemente. <\/p>

Completan la imagen de este \u00absuperfondeadero\u00bb un paisaje caribe\u00f1o y aguas azul claro en toda la bah\u00eda. La propia Isola Ruja es realmente encantadora. En tierra, hay bares y restaurantes que, cuando el mistral se calma, ofrecen agradables veladas. <\/p>

40\u00b0 33,073\u2032 N – 9\u00b0 47,727\u2032 E<\/p>

Golfo Aranci y Baia Caddinas<\/h3>

Si buscas puertos y fondeaderos, la amplia rada de Golfo Aranci es una de las mejores opciones de la zona. Perfectamente resguardada de los vientos del segundo y tercer cuadrantes, ofrece un fondo arenoso con excelente agarre. Gracias al gran tama\u00f1o de la zona de fondeo, aqu\u00ed podr\u00e1s dormir tranquilo y relajado sin preocuparte de estar demasiado cerca de otras embarcaciones. <\/p>

40\u00b0 69,696\u2032 N – 9\u00b0 36,635\u2032 E<\/p>

LOS PEORES PUERTOS Y FONDEADEROS<\/h2>

Puerto de Santa Teresa di Gallura<\/h3>

Este puerto deportivo, anta\u00f1o incre\u00edble, ha ido decayendo progresivamente con el tiempo. La primera se\u00f1al es obvia: intenta llamar y te dejar\u00e1n en espera durante mucho tiempo, y muy a menudo la l\u00ednea se corta. Incluso la p\u00e1gina web del puerto, en plena temporada alta, sigue \u00aben construcci\u00f3n\u00bb, lo cual dice mucho. <\/p>

Los servicios del puerto de Santa Teresa di Gallura son escasos y deficientes. Este a\u00f1o tambi\u00e9n hice limpiar y pintar el casco en las instalaciones del puerto, una experiencia bastante desagradable y un trabajo mal hecho: se olvidaron de instalar el \u00e1nodo de zinc de sacrificio en la h\u00e9lice, la pintura ya se est\u00e1 descascarillando en escamas despu\u00e9s de s\u00f3lo un mes, y la superficie del casco tiene una textura de piel de naranja… Una verdadera l\u00e1stima, porque siempre hab\u00eda tenido buenas experiencias aqu\u00ed en el pasado. <\/p>

Vengo a este puerto deportivo desde hace m\u00e1s de 20 a\u00f1os, pero lamentablemente ahora lo estoy eliminando poco a poco de mis rutas.<\/p>

La relaci\u00f3n calidad-precio en el Puerto de Santa Teresa di Gallura es, por tanto, una de las peores de la zona.<\/p>

VHF Canal 12<\/p>

41\u00b0 14,440\u2032 N – 9\u00b0 11,742\u2032 E<\/p>

Porto Liccia<\/h3>

Una de mis bah\u00edas favoritas – pero estrictamente fuera de temporada. Durante el verano, este hermoso lugar, en el que suelo confiar para refugiarme del mistral, se convierte en un patio de recreo para gente desconsiderada que, ignorando todas las normas y careciendo de todo sentido com\u00fan, circula a toda velocidad entre los barcos anclados en embarcaciones auxiliares y motos acu\u00e1ticas. Luego est\u00e1n los catamaranes fletados, repletos de gente, poniendo m\u00fasica a todo volumen desde las 10 de la noche hasta que finalmente se desmayan, borrachos y exhaustos. <\/p>

41\u00b0 6,224\u2032 N – 9\u00b0 33,970\u2032 E<\/p>

Este art\u00edculo se ir\u00e1 actualizando a medida que sigamos navegando hacia el norte: permanece atento a las pr\u00f3ximas actualizaciones.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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