{"id":152153,"date":"2019-10-17T02:59:14","date_gmt":"2019-10-17T01:59:14","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/contest-72cs-una-obra-maestra-firmada-contest-yachts\/"},"modified":"2025-08-23T17:44:41","modified_gmt":"2025-08-23T16:44:41","slug":"contest-72cs-una-obra-maestra-firmada-contest-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/contest-72cs-una-obra-maestra-firmada-contest-yachts\/","title":{"rendered":"Contest 72CS : una obra maestra firmada Contest Yachts"},"content":{"rendered":"

Concurso 72CS : la reina del Cannes Yachting Festival<\/h2>\n

Es poco probable que suba a bordo del Contest 72 \"Yates<\/a>CS sin excitarse.<\/p>\n

Contest Yachts no se limita a construir veleros, sino que crea verdaderas obras maestras de la arquitectura naval y, cr\u00e9eme, la diferencia es perceptible en todas partes. Tanto en t\u00e9rminos de calidad de construcci\u00f3n como de dise\u00f1o del proyecto. <\/p>\n

Si tienes en cuenta que estos yates son tambi\u00e9n de los pocos en el mundo capaces de combinar, en un solo barco, las caracter\u00edsticas de un crucero de aguas azules y las de un moderno crucero de carreras, entonces comprender\u00e1s sin duda mi impaciencia por subir a bordo de este Contest 72 CS.<\/p>\n

Estamos en el Cannes Yachting Festival y, sin temor a equivocarnos, vamos a visitar uno de los veleros m\u00e1s bonitos del sal\u00f3n n\u00e1utico.<\/p>\n

Concurso 72CS – La cubierta<\/h3>\n

\"Concurso<\/a>La extensi\u00f3n de teca que alberga la cubierta del Contest 72 CS es impresionante. Dise\u00f1ada con obsesiva atenci\u00f3n al detalle, es absolutamente impecable. Es una cubierta \u00fanica que es a la vez el fondo y el escenario de una ingenier\u00eda espacial de rara perfecci\u00f3n. <\/p>\n

La ba\u00f1era est\u00e1 situada en el centro y protegida tanto de los agentes atmosf\u00e9ricos como de la jarcia. Es una isla de lujo y confort que, gracias a una posici\u00f3n m\u00e1s baja, puede acoger a una docena de pasajeros que pueden beneficiarse de un c\u00f3modo respaldo, lo que no es evidente en los grandes veleros de \u00faltima generaci\u00f3n. Adem\u00e1s, este perfil rebajado permite al Contest 72 CS conservar esa silueta \u00abenrasada\u00bb que tanta elegancia confiere a la embarcaci\u00f3n. <\/p>\n

\"Concurso<\/a>Esta elegancia no se ve afectada ni siquiera \"Yates<\/a>por la presencia de un aut\u00e9ntico sal\u00f3n elevado que, magistralmente, se eleva desde la popa en forma de toldo para alojar los grandes winches, luego contin\u00faa para proteger la ba\u00f1era y, por \u00faltimo, se eleva imperceptiblemente para alojar las ventanas de la dinette.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

El plano de cubierta es perfecto tanto para navegar a dos manos como para participar en una regata local.<\/p>\n<\/div>\n

Esto es posible tanto por la automatizaci\u00f3n como por la posici\u00f3n de los cabrestantes. En modo \u00abnavegaci\u00f3n f\u00e1cil\u00bb, el timonel tiene (adem\u00e1s de los botones, por supuesto) el cabrestante central de la vela mayor y los dos laterales (para las escotas de foque o gennaker) al alcance de la mano. <\/p>\n

En \u00abmodo carrera\u00bb,\"Concurso<\/a> En cambio, el timonel tiene libertad para gobernar mientras la tripulaci\u00f3n puede maniobrar con total comodidad. La distancia entre las dos ruedas es m\u00e1s que suficiente para acomodar un trimmer de vela mayor mientras que, justo detr\u00e1s del timonel, otro par de cabrestantes liberan espacio para la tripulaci\u00f3n al tiempo que duplican las posibilidades de maniobra. <\/p>\n

Este modo dual muestra todas sus ventajas incluso cuando el yate est\u00e1 fondeado, y todo el espacio disponible detr\u00e1s del timonel puede convertirse f\u00e1cilmente en un sol\u00e1rium.<\/span><\/span><\/p>\n

A proa, la teca vuelve a ser la protagonista de una cubierta enrasada de rara belleza donde cinco ojos de buey enrasados y la jarcia empotrada garantizan una vista sin obst\u00e1culos.<\/p>\n

Concurso 72CS – Interiores<\/h3>\n

\"Contest<\/a>Bajo cubierta, el visitante queda inmediatamente impresionado por los interiores. La dinette del Contest 72 CS es sencillamente asombrosa. <\/p>\n

En este gran espacio conviven la belleza de un entorno moderno y el encanto de un dise\u00f1o que no plantea dudas sobre estar en un velero coexisten de la mejor manera.<\/span><\/span><\/p>\n

Todo lo que nos rodea ha sido creado por las manos de los carpinteros de ribera de Contest Yachts; obras \u00fanicas, dise\u00f1adas y construidas seg\u00fan las peticiones del propietario.<\/span><\/span><\/p>\n

Maderas macizas, tejidos refinados y \"Concurso<\/a>suelo de tablones anchos se unen para componer los rasgos de un sal\u00f3n enmarcado por un enorme sof\u00e1 perimetral que, a estribor, alberga una mesa de comedor y, a babor, una mesa de centro revestida de cuero claro, que contiene un humidificador.<\/span><\/span><\/p>\n

Dos armarios delimitan el sal\u00f3n hacia popa.<\/p>\n

La de estribor est\u00e1 destinada a una gran mesa de cartas y al puesto de navegaci\u00f3n, mientras que la de babor engendra una enorme cocina en forma de U que, aunque separada, se convierte en parte integrante de un dise\u00f1o interior de belleza y refinamiento incomparables.<\/p>\n

\"Concurso<\/a>Una puerta situada detr\u00e1s de la mesa de cartas da acceso a la suite principal que, aprovechando los m\u00e1s de 5 metros de la manga total, crea un entorno sencillamente maravilloso.<\/p>\n

Madera y cuero, tonos claros y oscuros en contraste, enmarcan una enorme cama tama\u00f1o king, cuyo perfil est\u00e1 hecho de madera maciza curvada de valor inestimable.<\/span><\/span><\/p>\n

A los lados, dos mesillas de noche y dos sof\u00e1s de igual valor marcan los l\u00edmites laterales de un entorno en el que la amplitud del paseo est\u00e1 limitada s\u00f3lo por la sensatez de quienes realmente navegan.<\/span><\/span><\/p>\n

Al pie del elevado\"Contest<\/a> cama, hay un compartimento de ducha que, en esta versi\u00f3n, est\u00e1 separado del cuarto de ba\u00f1o del propietario, situado en el pasillo, a estribor.<\/p>\n

El mamparo de popa y los techos, ambos recubiertos de cuero transparente, ampl\u00edan los l\u00edmites de un entorno ya de por s\u00ed enorme mucho m\u00e1s all\u00e1 de sus l\u00edmites f\u00edsicos, creando algo que s\u00f3lo puede encontrarse en yates de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n

Delante del sal\u00f3n, bajando un escal\u00f3n, hay dos camarotes VIP, cada uno con cama de matrimonio, ba\u00f1o privado y ducha separada.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Concurso<\/a>Estos camarotes son generosos ypor su calidad y materiales, tienen poco que envidiar a la principal.<\/span><\/span><\/p>\n

\n

El acceso a la zona de la tripulaci\u00f3n\"Concurso<\/a> situada en la secci\u00f3n de proa en esta versi\u00f3n, es posible tanto a trav\u00e9s de una puerta estanca situada junto a los ba\u00f1os de los camarotes VIP como de la gran escotilla de proa.<\/p>\n<\/div>\n

Esta caba\u00f1a alberga dos literas individuales, un cuarto de ba\u00f1o privado y un c\u00f3modo sof\u00e1.<\/span><\/span><\/p>\n

Conclusiones<\/h3>\n

El dise\u00f1o general y los detalles individuales componen una aut\u00e9ntica obra maestra del arte naval. Construidos a partir de las peticiones espec\u00edficas de sus propietarios, los Contest Yachts son efectivamente yates a medida. En consecuencia, cada barco es diferente de los dem\u00e1s. <\/p>\n

El propietario de un yate Contest es un navegante experimentado que, al buscar un art\u00edculo de dise\u00f1o, quiere lo mejor en t\u00e9rminos de calidad y navegabilidad.<\/p>\n

Atractivos, r\u00e1pidos y seguros, estos yates son perfectos tanto para viajar por el mundo en primera clase como para disfrutar de inolvidables cruceros de verano en los que, inevitablemente, no pueden pasar desapercibidos.<\/p>\n

Claro, son productos exclusivos pero quiz\u00e1s por eso son tan codiciados.<\/span><\/span><\/p>\n

\"Concurso<\/a>\"Contest<\/a><\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

Contest 72CS -Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Longitud total<\/td>\n21.80m<\/td>\n71,5 pies<\/td>\n<\/tr>\n
Eslora l\u00ednea de flotaci\u00f3n<\/td>\n18.99m<\/td>\n62,3 pies<\/td>\n<\/tr>\n
Viga m\u00e1xima<\/td>\n5.70 m<\/td>\n18,7 pies<\/td>\n<\/tr>\n
Desplazamiento<\/td>\n44.300 kg<\/td>\n97.664 lbs<\/td>\n<\/tr>\n
Garganta del bulbo de tiro<\/td>\n2.80 m<\/td>\n2,80 m<\/td>\n<\/tr>\n
Garganta del bulbo de lastre<\/td>\n16.500 kg<\/td>\n36.376 lbs<\/td>\n<\/tr>\n
Altura del m\u00e1stil sobre la l\u00ednea de flotaci\u00f3n<\/td>\n31.20 m<\/td>\n101,1 m<\/td>\n<\/tr>\n
Vela mayor<\/td>\n133m2<\/td>\n1.431 pies2<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00e9nova 111<\/td>\n129m2<\/td>\n1.388pies2<\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de combustible<\/td>\n1.700 litros.<\/td>\n373,9 gal. imp. <\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de agua<\/td>\n1.018 litros.<\/td>\n223,9 gal. imp. <\/td>\n<\/tr>\n
Dep\u00f3sito de agua opcional<\/td>\n200 litros.<\/td>\n44 gal. imp.<\/td>\n<\/tr>\n
Motor, Perkins<\/td>\n165cv<\/td>\n225cv<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
\"{%ALT_TEXT%}\"<\/a>
Algunas de las posibles distribuciones interiores del Contest 72CS<\/figcaption><\/figure>\n

Yates de concurso<\/strong><\/p>\n

Overleek 5
\n1671 GD Medemblik
\nPa\u00edses Bajos
\ntel +31 227 543 644<\/p>\n

info@contestyachts.com<\/a>
\nwww.contestyachts.com<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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