<style id="elementor-post-153220">.elementor-widget-text-editor{font-family:var( --e-global-typography-text-font-family ), Sans-serif;font-weight:var( --e-global-typography-text-font-weight );color:var( --e-global-color-text );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-stacked .elementor-drop-cap{background-color:var( --e-global-color-primary );}.elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-framed .elementor-drop-cap, .elementor-widget-text-editor.elementor-drop-cap-view-default .elementor-drop-cap{color:var( --e-global-color-primary );border-color:var( --e-global-color-primary );}</style>{"id":153220,"date":"2021-08-19T14:40:00","date_gmt":"2021-08-19T13:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/anclado-en-giannutri-la-guia-detallada\/"},"modified":"2025-11-21T16:04:34","modified_gmt":"2025-11-21T15:04:34","slug":"anclado-en-giannutri-la-guia-detallada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/anclado-en-giannutri-la-guia-detallada\/","title":{"rendered":"Anclado en Giannutri, la gu\u00eda detallada"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"153220\" class=\"elementor elementor-153220 elementor-29344\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6e2eaff7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6e2eaff7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-4ade535\" data-id=\"4ade535\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7ab5d0c8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"7ab5d0c8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Giannutri es la isla m\u00e1s peque\u00f1a y meridional del <b>archipi\u00e9lago toscano<\/b> y est\u00e1 protegida por el Parque Nacional con normas estrictas que, sin embargo, no impiden totalmente la navegaci\u00f3n. Giannutri est\u00e1 a seis millas n\u00e1uticas de <b>Argentario <\/b>y a ocho millas de la <b>isla de Giglio<\/b>, y tambi\u00e9n est\u00e1 conectada a tierra firme por un servicio de transbordadores. Gracias a su naturaleza virgen, el interior de la isla ha permanecido casi intacto, pero no falta un peque\u00f1o pueblo tur\u00edstico con al menos wi-fi y unas cuantas casitas encantadoras. S\u00f3lo hay un bar en la plaza del pueblo de <b>Cala Spalmatoio<\/b>, donde tambi\u00e9n hay un minimercado; sin embargo, si preguntas al personal de las lanchas motoras, puedes obtener un <b>servicio de compras con entrega<\/b> desde Porto Santo Stefano. En cuanto a la cultura, que, como en toda Italia, nunca falta, en la \u00e9poca cl\u00e1sica Giannutri estaba bien considerada por <b>Diana<\/b>, <img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-29349\" title=\"Giannutri\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Giannutri-300x225.jpg\" alt=\"Giannutri\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Giannutri-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Giannutri-480x360.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Giannutri.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>la diosa de la caza, que apreciaba mucho la forma de media luna de la isla. No hay que perderse el yacimiento arqueol\u00f3gico <b>de Villa Romana<\/b>, que fue el hogar de una familia noble que se remonta a Ner\u00f3n. Se puede visitar si se va acompa\u00f1ado de un gu\u00eda autorizado (entrada 8 \u20ac, reducida 4 \u20ac; informaci\u00f3n tel. 0565.908231). La <b>geolog\u00eda<\/b> de Giannutri, tambi\u00e9n conocida como la isla de las gaviotas, es en cambio toda <strong>caliza<\/strong> en un per\u00edmetro total de unos once kil\u00f3metros. <b>Una idea ideal para un crucero<\/b> es la siguiente: Giannutri-Isola del Giglio, donde es agradable permanecer fondeado en la bah\u00eda de Allume cuando los vientos soplan del NO o NE, pero tambi\u00e9n puedes navegar hasta la bah\u00eda de Cannelle porque ofrece un paisaje realmente sugerente. Continuando el crucero en este itinerario recomendado, desde Giglio puedes ir a <b>Porto Santo Stefano<\/b> en el promontorio <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/argentario-med-yachting\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Argentario<\/a>, o regresar a la isla de<a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/island-of-elba\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> Elba<\/a> mediante un exigente crucero de cuarenta millas.        <\/p><h4 class=\"western\"><b>Los pecios de Giannutri<\/b><\/h4><p>Hist\u00f3ricamente, los veleros sol\u00edan fondear en Giannutri, pero no todos han regresado. El lecho marino tambi\u00e9n contiene pecios modernos, como el <b>barco honorario romano<\/b> en Cala Scirocco y otro nav\u00edo de la \u00e9poca cl\u00e1sica en Punta Scaletta. Tambi\u00e9n merece la pena ver bajo el agua el <b>vapor del siglo XIX Marsala <\/b>en Punta San Francesco, la <b>motonave<\/b> Anna Bianca en Cala Ischiaiola y el <b>mercante<\/b> ingl\u00e9s Nasim II en <a href=\"https:\/\/www.yachtingmedia.com\/anchorages-tuscany\/cala-maestra-giannutri\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cala Maestra<\/a>. El <b>mar<\/b> de Giannutri es cristalino y se caracteriza por cuevas marinas, rompiendo en acantilados escarpados y rompiendo en peque\u00f1as playas encantadoras. La biodiversidad de la isla es muy elevada y est\u00e1 perfumada por el maquis mediterr\u00e1neo, y en el mar no es raro encontrarse con <b>delfines y rorcuales comunes<\/b>. Los senderos terrestres serpentean sobre todo alrededor de <b>Monte Mario<\/b> y <b>Poggio Capel Rosso<\/b>, pero ten cuidado porque el \u00abcruce aut\u00f3nomo\u00bb est\u00e1 prohibido y es necesario contar con un <b>gu\u00eda del Parque<\/b>; los infractores son castigados con multas de hasta mil euros.     <\/p><p><iframe title=\"Anna Bianca.mov\" width=\"800\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RD2d1VcSKBI?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p><h4 class=\"western\"><b>Giannutri y las Zonas del Parque Marino<\/b><\/h4><p>Para proteger la isla, el Parque Nacional ha regulado el acceso, dividi\u00e9ndolo en <b>dos zonas<\/b>: Zona 1 y Zona 2. Se entiende que la <b>Zona 1<\/b> est\u00e1 a una milla de la costa y es<b> estrictamente inaccesible,<\/b> lo que significa que es ilegal navegar, parar, fondear, pescar y bucear. La <b>Zona 2<\/b>, en cambio, s\u00f3lo est\u00e1 sujeta a una prohibici\u00f3n de <b>pesca <\/b>y se extiende m\u00e1s all\u00e1 de la costa a lo largo de tres millas. Para obtener informaci\u00f3n al respecto, lo mejor es ponerse en contacto con la Autoridad del Parque. Ten cuidado con los sinverg\u00fcenzas porque la <b>costa est\u00e1 vigilada por v\u00eddeo<\/b> y las multas son cuantiosas. Sin embargo, hay una excepci\u00f3n, identificada por las <b>dos entradas navegables<\/b> al este y al oeste de Giannutri.   <\/p><h4 class=\"western\"><b>Accesos permitidos a la costa<\/b><\/h4><p>S\u00f3lo hay dos accesos permitidos a la costa: <b>Cala <img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-29350\" title=\"Cala Spalmatoio\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Cala-Spalmatoio-300x225.jpg\" alt=\"Cala Spalmatoio\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Cala-Spalmatoio-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Cala-Spalmatoio-480x360.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Cala-Spalmatoio.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>Maestra<\/b> y <b>Golfo Spalmatoi.<\/b> Si prefieres este \u00faltimo, aqu\u00ed no soplan vientos del este ni del sureste, pero s\u00ed todos los dem\u00e1s. Cala Spalmatoi (GPS 42\u00b015&#8217;15.5\u2033N 11\u00b006&#8217;17.4\u2033E) es en s\u00ed misma un lugar agradable para echar el ancla, si no fuera porque est\u00e1 toda ocupada por amarres permanentes. Si encuentras sitio, recuerda que es obligatorio fondear al menos a cien metros de las <b>boyas rojas y blancas<\/b> que indican la zona para ba\u00f1istas.<b> El \u00fanico embarcadero <\/b>est\u00e1 reservado exclusivamente a las lanchas motoras autorizadas. Sin embargo, es posible atracar en el <b>muelle<\/b> de hormig\u00f3n para el embarque y desembarque r\u00e1pido de pasajeros. Hay <b>que tener en cuenta que Cala Spalmatoi no dispone de servicios <\/b>para embarcaciones privadas: ni agua, ni combustible, ni electricidad, y no hay aseos. Desgraciadamente, fondear en Cala Spalmatoi es imprescindible porque el fondo marino aqu\u00ed es realmente apto para el fondeo, cosa que no ocurre en el resto de la isla.<b> Cala Maestra<\/b> -el nombre lo dice todo- mira m\u00e1s o menos al norte y a menudo se ve afectada por el viento de mistral. El fondo marino es arenoso y no propicio para el fondeo, pero los m\u00e1s experimentados pueden amarrar temporalmente mediante un cabo en tierra. Sin embargo, si tienes suerte, el encantador <b>muelle<\/b> de Cala Maestra puede estar libre, lo que te permitir\u00e1 amarrar correctamente.      <\/p><h4 class=\"western\"><b>Calas alternativas<\/b><\/h4><p>Siguiendo hacia el sur de Cala Spalmatoi, se abre una gran ensenada que incluye <b>Cala Schiavone<\/b> y <b>Cala Volo di Motte<\/b>, donde el calado aumenta considerablemente pero el fondo sigue siendo inestable e inadecuado para fondear. El consejo, por tanto, es tener cuidado y permanecer anclado s\u00f3lo si el tiempo es estable y a\u00fan mejor si hay vientos flojos del oeste o noroeste. <\/p><h4 class=\"western\"><b>Se necesita billete para entrar<\/b><\/h4><p>Quien desee acceder a tierra firme en la isla de Giannutri debe pagar un <b>billete <\/b>(que cuesta cuatro euros), expedido por el <b>Parque Nacional del Archipi\u00e9lago Toscano<\/b>. El billete es siempre v\u00e1lido para los navegantes, pero debe adquirirse en la taquilla del<i><b> Proloco<\/b><\/i> en la isla de Giglio o en la taquilla del puerto de Santo Stefano en Argentario, provincia de Grosseto. <\/p><p>Tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que la isla est\u00e1 pr\u00e1cticamente privatizada en su totalidad y que las zonas de restauraci\u00f3n y la recepci\u00f3n p\u00fablica s\u00f3lo est\u00e1n disponibles durante el <b>periodo estival<\/b>. Para cualquier informaci\u00f3n que necesites, especialmente sobre el buceo a trav\u00e9s del campo de boyas y otros detalles, ponte en contacto con la Autoridad del Parque: (+39) 0565.908231. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Giannutri es la isla m\u00e1s peque\u00f1a y meridional del archipi\u00e9lago toscano y est\u00e1 protegida por el Parque Nacional con normas estrictas que, sin embargo, no impiden totalmente la navegaci\u00f3n. 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