{"id":154565,"date":"2021-08-03T07:00:02","date_gmt":"2021-08-03T06:00:02","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/capraia-un-sueno-banado-en-el-aroma-del-mediterraneo\/"},"modified":"2025-11-21T16:04:24","modified_gmt":"2025-11-21T15:04:24","slug":"capraia-un-sueno-banado-en-el-aroma-del-mediterraneo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/capraia-un-sueno-banado-en-el-aroma-del-mediterraneo\/","title":{"rendered":"Capraia: un sue\u00f1o ba\u00f1ado en el aroma del Mediterr\u00e1neo"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"154565\" class=\"elementor elementor-154565 elementor-28582\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7e6da2c7 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7e6da2c7\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-11da7ef8\" data-id=\"11da7ef8\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-11aa415d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"11aa415d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p>Dirigi\u00e9ndose a estribor, el So\u00f1ador diurno mira ahora no tan lejos la tierra, el puerto de Capraia. Un halc\u00f3n peregrino parece estar <img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28663\" title=\"navegaci\u00f3n a capraia\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/sailing-to-capraia-300x200.jpg\" alt=\"navegaci\u00f3n a capraia\" width=\"450\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/sailing-to-capraia-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/sailing-to-capraia-480x320.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/sailing-to-capraia.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>marcando la trayectoria de las corrientes ascendentes que atraviesan el espol\u00f3n que protege el puerto, dominado en lo alto por <strong>el Fuerte de San Jorge<\/strong>. La ensenada del puerto es acogedora y la forma en que delimita el mar hace que parezca una zapatilla de ballet sobre la que continuar el andar de esta masa de agua que el <em>So\u00f1ador despierto<\/em> representa para nosotros.  <\/p>\n<p>Capraia, o m\u00e1s bien \u00abCapraghja\u00bb, se pronuncia aqu\u00ed en dialecto capraiese con esas vocales agudas, un recordatorio de que el mar la separa de otras costas por s\u00f3lo 21 millas en el <strong>Canal de C\u00f3rcega<\/strong>. E incluso sus pescadores llevan esa antigua lengua original en los labios, ya que Capraia form\u00f3 parte del Reino de Cerde\u00f1a con los Saboya en el siglo XIX, y cambi\u00f3 de manos tras la ocupaci\u00f3n inglesa de 1814; esos mismos lobos de mar anglosajones que parecen haber enarbolado la bandera genovesa por cortes\u00eda de la Rep\u00fablica Mar\u00edtima. Y Capraia tambi\u00e9n porque, no trivialmente, hab\u00eda aqu\u00ed ovejas salvajes en cohabitaci\u00f3n con la <strong>foca monje<\/strong>, que desgraciadamente se ha extinguido. En cambio, el Fuerte de San Jorge, del siglo XVI, perteneci\u00f3 a los genoveses que quisieron que Capraia fuera una isla de Liguria durante un tiempo, y en la fortaleza trabajaron por la resiliencia mediante la reconstrucci\u00f3n que puso fin a la imperiosa destrucci\u00f3n llevada a cabo por el <strong>corsario Dragut.<\/strong>   <\/p>\n<h3><b>Capraia, una isla mar\u00edtima<br><\/b><\/h3>\n<p>Caprais: historia y naturaleza mientras su tierra se acumula a lo largo de los siglos a partir de las cenizas de un vulc\u00e1n que la esculpi\u00f3 como una tortuga rocosa<strong> mediterr\u00e1nea<\/strong>. La lava fluy\u00f3 desde el cono principal, que a\u00fan puede verse cuando el barco ba\u00f1a la costa cerca de <strong>Cala Rossa<\/strong>. <img decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-28664\" title=\"puerto de capraia\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/port-of-capraia-300x225.jpg\" alt=\"puerto de capraia\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/port-of-capraia-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/port-of-capraia-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/port-of-capraia-480x360.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/port-of-capraia.jpg 1023w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>As\u00ed es: el poder del volc\u00e1n obliga a admirarlo con respeto religioso, dejando intacto este rinc\u00f3n del para\u00edso. Hefesto lo controla y es seguro que prefiere a los marineros que a los caminantes, porque los acantilados son escarpados sobre el mar, altos y rocosos, sin arena que suavice su perfil. Capraia es para navegar, circunnavegarla mientras se habla de filosof\u00eda y ret\u00f3rica. Capraia es hurgar en sus secretos, acerc\u00e1ndote a la superficie del agua, silenciosamente entre las cuevas y ensenadas, mirando las agujas p\u00e9treas donde se puede leer la geolog\u00eda que le da forma. En los acantilados a\u00fan queda el rojo que se desvanece en negro oscuro: es la <strong>lava<\/strong> mientras lucha por completar su mutaci\u00f3n en la tierra virgen que quiso aumentar la superficie de esta isla, cuyo per\u00edmetro de treinta kil\u00f3metros est\u00e1 realmente lejos de la Bota. Capraia, de hecho, es la isla m\u00e1s alejada de la costa del <strong>Archipi\u00e9lago Toscano<\/strong>, y al norte es la cabeza de una serie de joyas que Dios mismo ha labrado en el mar: Elba, Pianosa, Montecristo y Giglio. Entre calas y ensenadas, calas y ensenadas, hay decenas de formas de contemplar Capraia a trav\u00e9s de sus m\u00faltiples facetas, que la exponen al mar sobre el que apunta imponente desde las distintas coordenadas que la marcan en la rosa de los vientos: Sc\u00f2poli, Barbice, Patello, <strong>Cote<\/strong>, y m\u00e1s. Para apoyar la vista y orientarse en el archipi\u00e9lago, la forja de Hefesto ha dejado caer unas l\u00e1grimas de lava sobre varias <strong>ensenadas<\/strong>: Formiche, Manza, <strong>Peraiola<\/strong>; y mira las rocas de Capra, Gatto, Menaglia, Mos\u00e9, Reciso y Scoglione.        <\/p>\n<h4><strong>Fondeadero o puerto<br><\/strong><\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.yachtingmedia.com\/ports-tuscany\/marina-di-capraia-isola\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marina di Capraia<\/a>, gestionada desde 2003 por So.Pro.Tur,adem\u00e1s de una amplia gama de servicios que incluyen agua y electricidad en todos los muelles y tomas de receptores v\u00eda sat\u00e9lite para embarcaciones de todos los tama\u00f1os, ofrece un <strong>amarradero multiboyas<\/strong> que puede albergar al menos <strong>40 embarcaciones <\/strong>de hasta 20 metros de eslora, en el periodo comprendido entre mayo y septiembre. El campo de boyas est\u00e1 situado justo a la entrada del puerto y garantiza<em>\u00abestabilidad y seguridad incluso en d\u00edas ventosos\u00bb. <\/em>Es un servicio extra, especialmente \u00fatil durante la temporada alta (julio y agosto), cuando amarrar en Capraia es realmente dif\u00edcil. Adem\u00e1s, el <strong>amarre es gratuito<\/strong> en la bah\u00eda frente a la entrada del puerto, que por s\u00ed sola puede albergar m\u00e1s de trescientas embarcaciones. <strong>Las tarifas<\/strong> en temporada alta oscilan entre 15 y 240 euros al d\u00eda, para barcos de hasta 20 metros de eslora, mientras que el campo de boyas oscila entre 25 y 150 euros para barcos de hasta 23 metros de eslora. Quienes opten por este tipo de alojamiento deben tener en cuenta que el campo de boyas no est\u00e1 reservado para el amarre, sino que es necesario ponerse en contacto telef\u00f3nico con el puerto antes de las 14.00 horas para anunciar su llegada. El canal <strong>VHF<\/strong> es el n\u00famero 69. Una alternativa v\u00e1lida es <strong>la Cala del Ceppo<\/strong>, un fondeadero ideal para un fondeo diferente en la isla que una vez perteneci\u00f3 a los piratas. Aqu\u00ed el fondo marino tiene un m\u00e1ximo de seis metros de profundidad y al menos dos metros, la arena y la posidonia componen el agua, que brilla por su belleza y su color inconfundible. Tambi\u00e9n estamos en el lado m\u00e1s salvaje de la isla, pero ten cuidado porque si se levanta el <strong>libeccio<\/strong> (viento del suroeste), la situaci\u00f3n puede volverse desagradable y el ancla puede echarse a pique, por lo que es mejor dar m\u00e1s cabo al fondear, ya que el agua es totalmente transparente y permite localizarla bien.       <\/p>\n<h4><b>Salvaguarda y protecci\u00f3n del parque marino<br><\/b><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-28665\" title=\"Archipi\u00e9lago Toscano\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Tuscan-Archipelago-300x225.jpg\" alt=\"Archipi\u00e9lago Toscano\" width=\"450\" height=\"338\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Tuscan-Archipelago-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Tuscan-Archipelago-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Tuscan-Archipelago-480x360.jpg 480w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2021\/08\/Tuscan-Archipelago.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 450px) 100vw, 450px\" \/>Es el Parque Nacional del Archipi\u00e9lago Toscano el que protege la isla para deleite de los navegantes. Girando hacia el lado occidental de Capraia, en los <strong>acantilados<\/strong> que ceden a la gravedad, esculpidos como un <em>panettone<\/em>, encontrar\u00e1s el f\u00f3sil viviente de la <strong>palmera enana.<\/strong> La flora de Capraia es rica y variada, y sus aromas son tan encantadores como un b\u00e1lsamo que se desvanece en los vientos mediterr\u00e1neos. El fondo marino debe admirarse buceando a pulm\u00f3n, o para los m\u00e1s atrevidos con botellas de buceo, porque en el para\u00edso submarino de la isla no falta vida marina, sobre todo en las zonas menos profundas cercanas a la costa. Criaturas especiales est\u00e1n protegidas por el agua, que combina un elemento vivo con estrellas de mar, enormes erizos, meros, meros y sargos. Un libro para descubrir a bordo, en la dinette es<em>\u00abCapraia sott&#8217;acqua (Capraia bajo el agua) <\/em>\u00ab, de Marco Lambertini, tal vez sorbiendo <strong>vino de la Piana,<\/strong> la \u00fanica zona llana de la isla. Y luego surcamos el agua con nuestras pesadas zancadas de Daydreamer hacia <strong><em>Cala di San Francesco<\/em><\/strong> en busca de la inspiraci\u00f3n m\u00edstica que evoca poderosamente el cercano convento de San Antonio.     <\/p>\n<p>De nuevo los ba\u00f1os, el sol, la salaz\u00f3n que hormiguea en la piel y los pies que redescubren la dureza del roce de la tierra, pero la mirada sigue regocij\u00e1ndose sobre el bonito pueblecito que invita a continuar hasta el faro, luego nadar en un cuerpo cada vez m\u00e1s h\u00edbrido equipado con aletas y tubo, balancearse limpiamente sobre <em>Punta Fanale<\/em> o incluso hasta debajo del <strong>Castillo<\/strong> para contemplar la<em><strong> Torretta del Bagno<\/strong><\/em>a la que se llega a pie por un sendero empinado cuando el Scirocco no te molesta demasiado. Rocas como huesos de mar rodean <em><strong>Cala dello Zurletto<\/strong><\/em>que est\u00e1 custodiada por una imponente roca, una multitud de peces corretean por debajo y el agua es cristalina, no hay nada m\u00e1s que perturbe esta paz zen. Navegando de nuevo alrededor de la isla por el norte m\u00e1s sombr\u00edo, he aqu\u00ed la Punta della Teglia y el grito de su <strong>colonia de gaviotas arg\u00e9nteas<\/strong> que discuten en consejo en lo alto de un tramo de rocas. El l\u00edquido elemento se vuelve turquesa, como un espejismo purificador, rodeado de los colores p\u00farpuras de la roca que lo protege. Y por fin llega la noche: nosotros, y los dem\u00e1s, dormitando en el fondeadero entre las linternas de los <a href=\"https:\/\/www.superyachts.news\/vandutch-32\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">yates<\/a>, viendo c\u00f3mo Hefesto se desplaza hacia el sur, hacia su isla original de Vulcano.    <\/p>\n\n<p> <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dirigi\u00e9ndose a estribor, el So\u00f1ador diurno mira ahora no tan lejos la tierra, el puerto de Capraia. Un halc\u00f3n peregrino parece estar marcando la trayectoria de las corrientes ascendentes que atraviesan el espol\u00f3n que protege el puerto, dominado en lo alto por el Fuerte de San Jorge. 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