{"id":164536,"date":"2025-12-09T01:00:00","date_gmt":"2025-12-09T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/prince-50-la-prueba-en-video-del-buque-insignia-de-nuova-jolly\/"},"modified":"2026-01-23T13:56:51","modified_gmt":"2026-01-23T12:56:51","slug":"prince-50-la-prueba-en-video-del-buque-insignia-de-nuova-jolly","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/prince-50-la-prueba-en-video-del-buque-insignia-de-nuova-jolly\/","title":{"rendered":"PRINCE 50, la prueba en v\u00eddeo del buque insignia de Nuova Jolly"},"content":{"rendered":"\t\t
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Prince 50, la prueba en v\u00eddeo<\/strong><\/p>

Durante m\u00e1s de sesenta a\u00f1os, Nuova Jolly <\/b>ha sido sin\u00f3nimo de calidad de construcci\u00f3n, fiabilidad e innovaci\u00f3n. El astillero<\/a> milan\u00e9s se ha consolidado como l\u00edder indiscutible en Europa en el segmento de embarcaciones neum\u00e1ticas de alta gama, especializ\u00e1ndose en la construcci\u00f3n de embarcaciones semirr\u00edgidas dise\u00f1adas para traves\u00edas de larga distancia y capaces de ofrecer la m\u00e1xima seguridad y confort en cualquier condici\u00f3n de mar y meteorolog\u00eda. <\/p>

El buque insignia del astillero, la Prince 50<\/b>, no es una excepci\u00f3n. Es una maxi-RIB robusta y de alto rendimiento que puede impresionar incluso a los navegantes m\u00e1s experimentados y exigentes con su car\u00e1cter deportivo y audaz y sus l\u00edneas elegantes y llamativas. <\/p>

Es una embarcaci\u00f3n que en The International Yachting Media<\/i> conocemos bien, ya que la probamos el a\u00f1o pasado durante una prueba de mar<\/a> de m\u00e1s de 100 millas<\/b>, desde Cannes a G\u00e9nova, en condiciones extremadamente dif\u00edciles. Ya entonces, la Prince 50 nos hab\u00eda impresionado por su verdadero rendimiento en alta mar. Esta vez, sin embargo, decidimos probarla en un entorno mucho m\u00e1s tranquilo: las pl\u00e1cidas aguas del Golfo de Salerno. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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PRINCE 50 Prueba en v\u00eddeo<\/h3>

Es un c\u00e1lido d\u00eda de oto\u00f1o en el Golfo de Salerno: el cielo est\u00e1 despejado, el mar var\u00eda de ligeramente agitado a casi en calma, y hay una brisa constante de 10-12 nudos del noreste. En resumen, las condiciones ideales para poner a prueba la Prince 50 y explorar a fondo sus capacidades de navegaci\u00f3n. <\/p>

La potencia proviene de cuatro motores Mercury Verado V10<\/b>, cada uno de los cuales entrega 400 caballos de potencia<\/b> (1.600 CV en total), una configuraci\u00f3n innegablemente formidable que se hace notar r\u00e1pidamente. Basta con tocar el acelerador para que la Prince 50 se ponga a planear al instante sin la menor vacilaci\u00f3n, y en cuesti\u00f3n de segundos ya estamos a 20 nudos con un consumo de combustible de s\u00f3lo 200 litros por hora<\/b>, equivalente a 5 litros por milla n\u00e1utica<\/b>. Es impresionantemente bajo para una maxi-RIB de este tama\u00f1o. <\/p>

Un poco m\u00e1s de acelerador, y a 30 nudos<\/b> y 3.800 rpm nuestros mercury V10 siguen consumiendo poco combustible: s\u00f3lo 5,3 litros por milla<\/b>, una clara se\u00f1al de que el casco no se arrastra, una eficiencia que sin duda no se puede dar por sentada en esta categor\u00eda de embarcaci\u00f3n.<\/p>

El horizonte se presenta n\u00edtido ante nosotros y, aprovechando la calma del mar, decidimos buscar la velocidad m\u00e1xima. Empujamos los aceleradores hacia delante y esta vez la aceleraci\u00f3n de los cuatro Verado V10 se vuelve mucho m\u00e1s agresiva, mientras que la corredera empieza a escupir cifras vertiginosas: 45, 48, 50, 51\u2026 \u00a151,2 nudos!<\/b> As\u00ed es como la Prince 50 alcanza su velocidad m\u00e1xima, funcionando de forma s\u00f3lida y segura, con una estabilidad y un confort a bordo que son todo menos ordinarios. <\/p>

\"prince<\/p>

Ya podr\u00edamos darnos por satisfechos, si no fuera porque realmente disfrutamos poniendo a las embarcaciones en verdaderos aprietos. As\u00ed que, volviendo a los 30 nudos, empezamos a lanzar nuestra maxi-RIB a una serie de giros<\/g> cada vez m\u00e1s cerrados. Sin reducir la velocidad, giramos bruscamente a babor y, para nuestra sorpresa, la Prince 50 reacciona al instante y sin la menor se\u00f1al de inestabilidad, trazando una trayectoria curva casi perfecta. Incluso cuando contrarrestamos el giro a estribor, la embarcaci\u00f3n se inclina pero se mantiene perfectamente seca y estable<\/b>, dibujando un c\u00edrculo impecable en el agua de este hermoso golfo. <\/p>

Intentamos llevar a la Prince 50 a\u00fan m\u00e1s lejos lanz\u00e1ndola a un giro amplio y a alta velocidad, un punto cr\u00edtico para muchas embarcaciones, pero incluso a m\u00e1s de 40 nudos la sensaci\u00f3n que nos transmite esta maxi-RIB es la de ir sobre ra\u00edles invisibles, tal es la estabilidad y la sensaci\u00f3n de seguridad que la Prince 50 consigue transmitir.<\/p>

\"vista<\/p>

La Prince 50 al detalle<\/h3>

La Nuova Jolly Prince 50 es una de esas maxi-RIB que sin duda no pasa desapercibida. Su exterior, dise\u00f1ado por Luca Macchi<\/b>, es el de una verdadera embarcaci\u00f3n abierta de notable belleza, definida por l\u00edneas suaves y un dise\u00f1o elegante<\/b> y llamativo<\/b>. <\/p>

Empezando por la proa, encontramos dos c\u00f3modos sof\u00e1s servidos por una mesa<\/b> de accionamiento el\u00e9ctrico que, una vez levantada, permite al propietario y a los invitados disfrutar de una comida, una cena o simplemente un c\u00f3ctel al aire libre con total comodidad. El sof\u00e1 opuesto orientado hacia delante puede acomodar a dos personas m\u00e1s, completando una distribuci\u00f3n de la cubierta de proa<\/b> excepcionalmente acogedora. <\/p>

Tambi\u00e9n en la proa, el puesto de gobierno<\/b> es una peque\u00f1a obra maestra de ergonom\u00eda e ingenier\u00eda. Tres asientos orientados hacia delante proporcionan al piloto y a cualquiera que quiera disfrutar del viaje una sentada c\u00f3moda y con buen apoyo, as\u00ed como una visibilidad casi perfecta. Todos los mandos de a bordo, desde los aceleradores hasta los joysticks de maniobra, as\u00ed como la h\u00e9lice de proa, el sistema VHF y las dos grandes pantallas, est\u00e1n exactamente donde deben estar: f\u00e1ciles de alcanzar y perfectamente posicionados. Todo est\u00e1 protegido por un s\u00f3lido techo r\u00edgido<\/b> que, en los d\u00edas m\u00e1s soleados, puede extenderse hacia delante o hacia atr\u00e1s gracias a unos m\u00e1stiles de carbono integrados y unas telas de sombra. <\/p>

\"vista<\/p>

Desplaz\u00e1ndose hacia popa, la ba\u00f1era<\/b> est\u00e1 totalmente dedicada a la convivencia, con una ingeniosa mesa plegable rodeada de tres sof\u00e1s en forma de U que pueden acomodar c\u00f3modamente de 6 a 9 personas. Un gran mueble bar con nevera y mucho espacio de almacenamiento mantiene todo lo necesario para preparar comidas al aire libre al alcance de la mano y perfectamente organizado. <\/p>

Pero es m\u00e1s a popa donde encontramos la verdadera joya de la Prince 50: un enorme sol\u00e1rium<\/b> donde hasta tres invitados pueden relajarse y disfrutar del sol con total tranquilidad. Dos c\u00f3modos pasillos laterales conducen entonces a lo que es, en t\u00e9rminos de tama\u00f1o, un aut\u00e9ntico club de playa<\/b>, perfecto para pasar d\u00edas despreocupados en el agua con la familia y los amigos. <\/p>

PRINCE 50 – Interiores<\/h3>

Vista desde el exterior, la Prince 50 no sugiere la posibilidad de interiores particularmente espaciosos o acogedores. Sin embargo, una vez que se baja a la cubierta inferior, se encuentra con una nueva y agradable sorpresa: el interior del buque insignia de Nuova Jolly no s\u00f3lo es espacioso, sino que tambi\u00e9n muestra un reflexivo esfuerzo de dise\u00f1o que combina magistralmente la comodidad con la funcionalidad. <\/p>

En la proa, el comedor<\/b> est\u00e1 bien equipado, con una gran encimera, un fregadero, un frigor\u00edfico y generosos espacios de almacenamiento. El cuarto de ba\u00f1o<\/b> est\u00e1 situado frente a la cocina e incluye un lavabo y una cabina de ducha separada. Un poco m\u00e1s adelante se encuentra la cabina principal<\/b>, equipada con una cama de matrimonio, una amplia altura libre y una gran escotilla de apertura que mejora enormemente la habitabilidad y garantiza una excelente ventilaci\u00f3n natural. <\/p>

La cabina de popa<\/b> de la Prince 50, situada directamente debajo de la ba\u00f1era, es igual de impresionante, amueblada con una c\u00f3moda cama de matrimonio y que ofrece mucho espacio de almacenamiento.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Conclusiones<\/h3>

Sin dudarlo, podemos decir que la Nuova Jolly Prince 50<\/b> se sit\u00faa en lo m\u00e1s alto del segmento de embarcaciones neum\u00e1ticas de alta gama. Una calidad de construcci\u00f3n sobresaliente, una capacidad de navegaci\u00f3n realmente excepcional y un uso inteligente del espacio la convierten en la elecci\u00f3n perfecta para cualquiera que desee experimentar el mar con comodidad de primera clase y total seguridad. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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