{"id":165281,"date":"2026-01-07T01:00:00","date_gmt":"2026-01-07T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/magazzu-mx-13-gran-coupe-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-iconico\/"},"modified":"2026-01-23T13:56:50","modified_gmt":"2026-01-23T12:56:50","slug":"magazzu-mx-13-gran-coupe-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-iconico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/magazzu-mx-13-gran-coupe-la-prueba-en-video-de-un-maxi-rib-iconico\/","title":{"rendered":"Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9: la prueba en v\u00eddeo de un Maxi-RIB ic\u00f3nico"},"content":{"rendered":"\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tEn el escenario Maxi-RIB -un segmento que actualmente experimenta un fuerte crecimiento y una evoluci\u00f3n constante-, aumentar simplemente el tama\u00f1o o elevar los niveles de rendimiento ya no basta para destacar de verdad. Entre los muchos modelos nuevos, a menudo demasiado parecidos entre s\u00ed, s\u00f3lo unos pocos son capaces de distinguirse con una identidad fuerte y duradera, hasta el punto de ser considerados verdaderamente ic\u00f3nicos. El Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9<\/b> pertenece sin duda a esta exclusiva \u00e9lite: una semirr\u00edgida que, a primera vista, transmite car\u00e1cter, coherencia de dise\u00f1o y una clara visi\u00f3n de lo que debe ser hoy una maxirr\u00edgida<\/a> de gama alta. \n\nUna extraordinaria mezcla de estilo, elegancia y prestaciones que tuvimos el placer de probar en las aguas del Golfo de Mondello para una nueva y emocionante prueba de mar en v\u00eddeo.\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Prueba de mar Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9<\/h3>

Subir a bordo de un Magazz\u00f9 nunca es una simple \u00abexcursi\u00f3n\u00bb: es una experiencia que emociona desde el primer momento, gracias a una perfecta armon\u00eda entre dise\u00f1o, calidad de construcci\u00f3n y emociones de navegaci\u00f3n \u00fanicas que no tienen parang\u00f3n en este segmento espec\u00edfico de la industria n\u00e1utica. Cada modelo del astillero<\/a>de Palermo nace de una filosof\u00eda de dise\u00f1o que combina artesan\u00eda, materiales de primera calidad y soluciones t\u00e9cnicas de vanguardia, con una atenci\u00f3n al detalle casi obsesiva que queda patente nada m\u00e1s subir a bordo. <\/p>

El modelo que vamos a probar hoy est\u00e1 propulsado por dos motores Volvo Penta D6 400 <\/b>de propulsi\u00f3n en popa, una premisa m\u00e1s que prometedora para una prueba de mar realmente atractiva, sobre todo teniendo en cuenta que la semirr\u00edgida tiene un casco escalonado,<\/b> un verdadero sello distintivo de toda la gama MX de Magazz\u00f9. Esta soluci\u00f3n t\u00e9cnica se ha desarrollado espec\u00edficamente para garantizar un comportamiento estable y eficiente en el mar, optimizando al mismo tiempo el equilibrio entre potencia y consumo de combustible. <\/p>

Sin dudarlo m\u00e1s, tomamos el tim\u00f3n de nuestro Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9. Comenzamos nuestra prueba al ralent\u00ed, saliendo del puerto y dirigi\u00e9ndonos hacia mar abierto. Incluso a s\u00f3lo 4 nudos, con un largo oleaje lateral y el mar en la manga, la estabilidad de forma de esta semirr\u00edgida revela inmediatamente su car\u00e1cter s\u00f3lido, sin ning\u00fan atisbo de balanceo, transmitiendo al instante una sensaci\u00f3n de control total y confort excepcional. <\/p>

\"Prueba<\/p>

Una vez fuera del puerto, empezamos a abrir los aceleradores. La respuesta de los dos motores Volvo Penta es pr\u00e1cticamente instant\u00e1nea. El Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 se eleva r\u00e1pidamente fuera del agua y, apoyado en su famoso casco escalonado, se libera de su estela y pasa a planear a s\u00f3lo 12 nudos<\/b> sin esfuerzo, acelerando suavemente. La sensaci\u00f3n es la de deslizarse sobre un colch\u00f3n de aire -tal es el nivel de confort que se percibe a bordo- gracias a un magn\u00edfico dise\u00f1o del casco que, por supuesto, estamos deseando poner a prueba en todo su potencial. <\/p>

As\u00ed que empezamos a acelerar y, en un abrir y cerrar de ojos, alcanzamos una de las velocidades de crucero m\u00e1s \u00abcl\u00e1sicas\u00bb para este tipo de embarcaci\u00f3n: a 20 nudos<\/b>, los motores giran a algo menos de 2.000 rpm, consumiendo s\u00f3lo 3,4 litros por milla n\u00e1utica. No est\u00e1 nada mal para una semirr\u00edgida de este tama\u00f1o. <\/p>

Aceleramos de nuevo y, circulando a 30 nudos<\/b>, el consumo de combustible permanece pr\u00e1cticamente invariable: \u00a13,2 litros por milla n\u00e1utica! Esta es la prueba inequ\u00edvoca de un casco bien dise\u00f1ado, concebido para ofrecer el m\u00e1ximo confort de crucero al tiempo que mejora la eficiencia y el rendimiento. <\/p>

\"vista<\/p>

Pero ahora es el momento de ponerse serios: \u00a1as\u00ed que acelera a fondo! Empujamos las palancas a fondo hacia delante sin vacilar y, adentr\u00e1ndonos en las olas, nuestra maxi-RIB empieza a ofrecer velocidades realmente emocionantes: 37, 39, 44… \u00a145,6 nudos<\/b>! El Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 alcanza su velocidad m\u00e1xima rodando s\u00f3lido y seguro, con una estabilidad y un confort a bordo muy por encima de la media. Una vez m\u00e1s, la verdadera sorpresa viene del consumo de combustible: \u00a1s\u00f3lo 3,8 litros por milla n\u00e1utica! Una clara se\u00f1al de una embarcaci\u00f3n dise\u00f1ada para ser no s\u00f3lo r\u00e1pida, sino tambi\u00e9n muy eficiente. <\/p>

\"magazz\u00f9<\/p>

La adrenalina est\u00e1 ahora por las nubes y, volviendo a unos 30 nudos, decidimos someter al Magazz\u00f9 a un giro amplio y r\u00e1pido. Una maniobra que pondr\u00eda en apuros a muchos barcos, pero que nuestro MX-13 Gran Coup\u00e9 ejecuta con facilidad y precisi\u00f3n. El nivel de confianza que nos proporciona el casco escalonado es tan alto que no dudamos en acelerar de nuevo. Alcanzamos los 40 nudos mientras nuestra estela empieza a trazar un c\u00edrculo perfecto sobre el agua. Con el mar a popa, volvemos a pisar el acelerador y, en pocos segundos, alcanzamos una nueva velocidad m\u00e1xima, \u00a1esta vez de 46,9 nudos<\/b>! <\/p>

Est\u00e1 claro que lo estamos pasando bien y, manteniendo 30 nudos sin reducir la velocidad, intentamos llevar la embarcaci\u00f3n al l\u00edmite, lanz\u00e1ndola a una serie de giros y contragiros cada vez m\u00e1s cerrados. Pero no se inmuta: el MX-13 responde al instante y con precisi\u00f3n milim\u00e9trica, ofreciendo un excelente comportamiento en el mar y un confort de crucero realmente extraordinario. <\/p>

Es hora de volver al puerto, pero no sin antes realizar lo que se ha convertido en una obligaci\u00f3n en nuestras pruebas de mar: \u00a1la prueba de aceleraci\u00f3n<\/b>! Aceleradores en punto muerto, engranamos la marcha adelante y… \u00a1a toda potencia! Incluso entrando en el mar, \u00a1la semirr\u00edgida alcanza los 46,9 nudos en s\u00f3lo 25 segundos<\/b>! Un rendimiento realmente asombroso para una semirr\u00edgida de 13 metros. <\/p>

Datos de prueba<\/h3>

VELOCIDAD (KN)<\/span><\/p><\/td>

RPM<\/p><\/td>

CONSUMO (GAL\/H)<\/p><\/td>

CONSUMO (GAL\/NM)<\/p><\/td><\/tr>

20<\/p><\/td>

2000<\/p><\/td>

16.91<\/p><\/td>

0.9<\/p><\/td><\/tr>

25<\/p><\/td>

2430<\/p><\/td>

20.6<\/p><\/td>

0.82<\/p><\/td><\/tr>

30<\/p><\/td>

2650<\/p><\/td>

25.36<\/p><\/td>

0.85<\/p><\/td><\/tr>

45.6<\/p><\/td>

<\/p><\/td>

45.7<\/p><\/td>

1<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Velocidad m\u00e1xima: 46,9 nudos.<\/p>

El Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 al detalle<\/h3>

Comenzamos nuestro recorrido por las zonas exteriores desde la cubierta de popa<\/b>, el verdadero coraz\u00f3n palpitante de la vida a bordo. Aqu\u00ed, la embarcaci\u00f3n muestra de inmediato la impresionante amplitud de su manga y, sobre todo, su clara vocaci\u00f3n social y de relax. Lo que nos encontramos es un aut\u00e9ntico club de playa<\/b> al aire libre, equipado con dos c\u00f3modas escaleras de ba\u00f1o laterales y pr\u00e1cticas asas de agarre que hacen que el acceso al agua sea f\u00e1cil y seguro. Dos generosas tumbonas, cada una dise\u00f1ada para alojar c\u00f3modamente a dos personas, permiten a los hu\u00e9spedes relajarse al sol con toda comodidad. Est\u00e1n separadas por una pr\u00e1ctica pasarela central que conduce directamente a la zona de comedor exterior <\/b>. Aqu\u00ed, dos grandes sof\u00e1s en forma de U con mesas dedicadas proporcionan el espacio perfecto para disfrutar de comidas y cenas al aire libre o para saborear un c\u00f3ctel en total relajaci\u00f3n. <\/p>

Dos c\u00f3modos escalones conducen a un gran mueble bar central que, por un lado, soporta el hard top y, por el otro, alberga una placa de inducci\u00f3n, un fregadero, un frigor\u00edfico y un amplio espacio de almacenamiento.<\/p>

El puesto de gobierno<\/b> del Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 est\u00e1 situado en una plataforma elevada, lo que garantiza una excelente visibilidad en todas direcciones. La consola dispone de dos asientos orientados hacia delante, con aceleradores, joystick, controles del motor y un plotter, todo dispuesto de forma intuitiva y siempre al alcance de la mano. <\/p>

Dos amplias cubiertas laterales permiten un acceso seguro y sin esfuerzo a la zona de proa, con la ayuda de unos pasamanos bien pensados. En esta secci\u00f3n, hay otra generosa zona para tomar el sol para dos personas, realzada por una elegante chaise longue. <\/p>

\"mx-13<\/p>

Descendiendo bajo cubierta, nos recibe una espaciosa y luminosa dinette, con un sof\u00e1 lineal, una mesa central y un mueble de cocina situado enfrente, a babor.<\/p>

Esta zona da acceso tanto al cuarto de ba\u00f1o independiente como al camarote principal, <\/b>situado a proa. Este \u00faltimo es sumamente acogedor, con una cama de matrimonio, un c\u00f3modo sof\u00e1 y una altura libre superior a la media, todo lo cual contribuye a una gran sensaci\u00f3n de espacio y comodidad. <\/p>

Conclusiones<\/h3>

El Magazz\u00f9 MX-13 Gran Coup\u00e9 <\/b>combina magistralmente elegancia, alto rendimiento y puro placer de crucero. Tanto los espacios interiores como los exteriores est\u00e1n cuidadosamente dise\u00f1ados para ofrecer confort y funcionalidad, permitiendo a propietarios e invitados disfrutar del mar sin compromisos. Mientras tanto, el casco escalonado y los potentes motores garantizan un crucero estable, seguro y emocionante. Poseer un barco como \u00e9ste significa no s\u00f3lo beneficiarse de un rendimiento excepcional, sino tambi\u00e9n abrazar el encanto de un dise\u00f1o ic\u00f3nico, uno que realmente destaca y deja una impresi\u00f3n duradera. <\/p>

\"mondello\"<\/p>

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

Longitud<\/strong><\/p><\/td>

13.3<\/p><\/td><\/tr>

Haz m\u00e1ximo<\/strong><\/p><\/td>

4.8<\/p><\/td><\/tr>

Caba\u00f1as<\/strong><\/p><\/td>

1<\/p><\/td><\/tr>

Transmisi\u00f3n<\/strong><\/p><\/td>

Motor de popa o fueraborda<\/p><\/td><\/tr>

Motores<\/strong><\/p><\/td>

M\u00e1x. 1.200 CV<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad de agua<\/strong><\/p><\/td>

360 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad de combustible<\/strong><\/p><\/td>

1,000 l<\/p><\/td><\/tr>

Homologaci\u00f3n<\/strong><\/p><\/td>

CE – B<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

En el escenario Maxi-RIB -un segmento que actualmente experimenta un fuerte crecimiento y una evoluci\u00f3n constante-, aumentar simplemente el tama\u00f1o o elevar los niveles de rendimiento ya no basta para destacar de verdad. 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