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La <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/es\/yates-de-aventura-marcopolo-la-nueva-marca-que-debutara-en-el-boot-dusseldorf-2026\/\">marca<\/a> entra en la escena n\u00e1utica internacional con dos modelos de fuerte car\u00e1cter: <b>MP10<\/b> y <b>MP12<\/b>, ambos con propulsi\u00f3n fueraborda y construcci\u00f3n en composite. Dos embarcaciones que inauguran una gama capaz de combinar un dise\u00f1o llamativo, tecnolog\u00eda avanzada y un fuerte esp\u00edritu de exploraci\u00f3n. <\/p>\n<p>Expuestos en el stand B60 \u2013 Pabell\u00f3n 4 del sal\u00f3n n\u00e1utico alem\u00e1n, los dos modelos transmitieron inmediatamente a los visitantes la doble alma de la <a href=\"https:\/\/www.touslesbateaux.fr\/marcopolo-adventure-yachts-boot-dusseldorf-2026\">marca<\/a>: el MP10 en configuraci\u00f3n <b>dayboat<\/b>, dise\u00f1ado para disfrutar del mar en total libertad, y el MP12 en versi\u00f3n <b>cruiser<\/b>, concebido para traves\u00edas m\u00e1s largas y para adaptarse a cualquier clima. Dos interpretaciones diferentes del mismo concepto, unidas por un casco dise\u00f1ado para ofrecer altas prestaciones, seguridad y gran versatilidad, con distribuciones que pueden adaptarse a las necesidades del armador y a su estilo de navegaci\u00f3n. <\/p>\n<p><em>\u201cEl dise\u00f1o limpio y t\u00e9cnico hace que MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS sea perfecto tanto como embarcaci\u00f3n abierta como crucero. Su versatilidad proviene de las m\u00faltiples opciones de distribuci\u00f3n y de las cualidades de navegaci\u00f3n de un casco dise\u00f1ado para afrontar cualquier condici\u00f3n mar\u00edtima &#8211;  <\/em><em>explica<\/em><em><b> Rosario Alcaro<\/b><\/em><em> &#8211; <\/em> <em>MARCOPOLO se dirige a diferentes estilos de navegaci\u00f3n y mercados gracias a distribuciones flexibles que pueden evolucionar f\u00e1cilmente de open a crucero incluso a\u00f1os despu\u00e9s de la compra. Se trata de embarcaciones seguras, tecnol\u00f3gicamente avanzadas y de alto rendimiento, dise\u00f1adas tanto para los armadores m\u00e1s aventureros como para las familias m\u00e1s exigentes\u00bb. <\/em><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-165705 size-full\" title=\"marcopolo adventure yachts(1)\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/marcopolo-adventure-yachts1.jpg\" alt=\"marcopolo adventure yachts(1)\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/marcopolo-adventure-yachts1.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/marcopolo-adventure-yachts1-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/marcopolo-adventure-yachts1-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/marcopolo-adventure-yachts1-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"western\">MP10 y MP12: dos modelos, dos personalidades <\/h3>\n<p>Aunque la diferencia de eslora es de tan solo dos metros, los dos primeros modelos de MARCOPOLO encarnan en realidad dos personalidades muy diferentes, claramente puestas de manifiesto por las configuraciones elegidas para su debut en el sal\u00f3n n\u00e1utico de D\u00fcsseldorf.<\/p>\n<p>Por un lado, el MARCOPOLO MP10 es un walkaround asim\u00e9trico abierto, con una amplia cubierta lateral en el lado de babor y un hardtop sustancial que protege el puesto de gobierno y el m\u00f3dulo de la cocina. Por otro lado, el MP12, presentado en versi\u00f3n crucero, est\u00e1 dise\u00f1ado para traves\u00edas de mayor alcance y para su uso en todas las condiciones meteorol\u00f3gicas. Los interiores cuentan con una segunda zona de estar, la cocina y el puesto de gobierno, ofreciendo confort y funcionalidad incluso durante cruceros prolongados.  <\/p>\n<p>Ambos modelos est\u00e1n propulsados por motores fueraborda, seleccionados espec\u00edficamente por MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS para garantizar un alto rendimiento, una f\u00e1cil maniobrabilidad y una gesti\u00f3n sencilla. En particular, el MP12 puede equiparse con hasta tres motores de 450 CV, mientras que el MP10 admite un m\u00e1ximo de dos. Las embarcaciones expuestas en boot estaban equipadas respectivamente con tres fuerabordas de 400 CV y dos unidades de 300 CV.  <\/p>\n<p>Una caracter\u00edstica com\u00fan a ambas embarcaciones es la presencia de baluartes abatibles, que ampl\u00edan la zona de popa, junto con una estructura que protege toda la zona fueraborda, rematada por un robusto rollbar con rejillas de seguridad que protegen las plataformas de popa.<\/p>\n<p>Las mayores dimensiones del MP12 (12,70 metros de eslora y 4,05 metros de manga) permiten la integraci\u00f3n de una secci\u00f3n de popa modular, dominada por una espaciosa zona para tomar el sol con un respaldo ajustable orientado hacia el dinette. Dos mesas extensibles permiten acoger c\u00f3modamente a numerosos invitados. M\u00e1s compacto en tama\u00f1o (9,96 x 3,05 metros), el MP10 cuenta en cambio con un dinette con respaldo abatible y plegable, que puede utilizarse tanto como asiento como como sol\u00e1rium.  <\/p>\n<p>Bajo cubierta, el MP12 ofrece una distribuci\u00f3n muy vers\u00e1til con un dinette convertible, una cabina de armador en proa equipada con dos amplios armarios, un ba\u00f1o con ducha separada y dos literas individuales en popa. El MP10 impresiona por su habitabilidad interior, con un dinette convertible en proa, una cabina doble en popa y un ba\u00f1o de generosas dimensiones con ducha. <\/p>\n<p>En la proa, el MP12 est\u00e1 servido por dos c\u00f3modas cubiertas laterales que conducen a una zona de relax con un amplio sol\u00e1rium y dos asientos transformables. El MP10 tambi\u00e9n ofrece una generosa zona para tomar el sol en proa. <\/p>\n<p>\u201c<i>La proa abocinada, que recuerda en parte a los buques militares, no es solo una elecci\u00f3n estil\u00edstica, sino que aumenta significativamente el espacio \u00fatil a bordo, haciendo que la zona de proa sea sorprendentemente acogedora\u201d<\/i>, concluye Roberto Delfanti.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-165707 size-full\" title=\"interior\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/interni-21.jpg\" alt=\"interior\" width=\"1600\" height=\"1133\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/interni-21.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/interni-21-300x212.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/interni-21-768x544.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/interni-21-1536x1088.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"western\">Materiales exclusivos y esquemas de color refinados<\/h3>\n<p>Desde una perspectiva de color y decoraci\u00f3n, ambos modelos de <b>MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS<\/b> destacan por sus tonos claros y aireados en las zonas inferiores, mientras que la cubierta y el casco est\u00e1n acabados en Gris Acero, realzado por una banda negra que recorre el baluarte. <i>\u201cLa combinaci\u00f3n de Gris Acero con un hardtop Total White es un rasgo distintivo de la gama\u201d<\/i>, explica Delfanti.<\/p>\n<p>La tapicer\u00eda est\u00e1 hecha de <b>Space Shell<\/b>, un material innovador utilizado en los sectores aeroespacial y del automovilismo, capaz de limitar la transferencia de calor e ideal para zonas m\u00e1s expuestas como sol\u00e1riums y asientos. Los interiores, por su parte, est\u00e1n acabados en <b>Dinamica<\/b>, una tapicer\u00eda t\u00e9cnica derivada de la industria automotriz, apreciada por su ligereza, durabilidad y tacto suave. <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-165706 size-full\" title=\"mp12\" src=\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mp121.jpg\" alt=\"mp12\" width=\"1600\" height=\"900\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mp121.jpg 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mp121-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mp121-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/mp121-1536x864.jpg 1536w\" sizes=\"(max-width: 1600px) 100vw, 1600px\" \/><\/p>\n<h3 class=\"western\">MARCOPOLO ADVENTURE YACHTS: solidez, fiabilidad y rendimiento<\/h3>\n<p>Los cascos de los dos modelos MARCOPOLO se dise\u00f1aron utilizando un an\u00e1lisis CFD (Din\u00e1mica de Fluidos Computacional) avanzado, que garantiza la estabilidad y el equilibrio incluso a altas velocidades. El MP10 presenta un perfil de casco con dos escalones en la superficie de planeo, mientras que el MP12 incorpora tres. La construcci\u00f3n se conf\u00eda a <b>3AF Shipyard<\/b>, que utiliza tejidos de fibra de vidrio de alta calidad para garantizar la solidez y la ligereza. En el MP12, el uso de <b>fibra de carbono<\/b> est\u00e1 previsto para los montantes y el hardtop, lo que proporciona un apoyo adicional en t\u00e9rminos de reducci\u00f3n de peso y rigidez estructural.   <\/p>\n<p>Tambi\u00e9n se ha prestado gran atenci\u00f3n a la sostenibilidad, con estructuras de casco fabricadas con PET reciclado y mamparos y componentes de mobiliario en polipropileno alveolar, un material ligero de alto rendimiento derivado de las industrias aeroespacial y automotriz que garantiza un nivel excepcionalmente alto de resistencia y flexibilidad.<\/p>\n<p>Cada detalle, desde los materiales hasta las l\u00edneas del casco, es el resultado de un preciso an\u00e1lisis tridimensional, con el objetivo de lograr el mejor equilibrio posible entre resistencia, eficiencia y ligereza, valores que definen el ADN de MarcoPolo Adventure Yachts.<\/p>\n\n<p> <\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>MarcoPolo Adventure Yachts, la nueva marca nacida de la profunda experiencia de Rosario Alcaro y la creatividad de Roberto Delfanti, hace su debut internacional en la edici\u00f3n de 2026 de boot D\u00fcsseldorf. 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