{"id":166058,"date":"2026-02-10T01:00:00","date_gmt":"2026-02-10T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/ice-yachts-la-excelencia-en-la-navegacion-contada-por-marco-malgara\/"},"modified":"2026-02-10T09:04:17","modified_gmt":"2026-02-10T08:04:17","slug":"ice-yachts-la-excelencia-en-la-navegacion-contada-por-marco-malgara","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/ice-yachts-la-excelencia-en-la-navegacion-contada-por-marco-malgara\/","title":{"rendered":"Ice Yachts: la excelencia en la navegaci\u00f3n contada por Marco Malgara"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ice Yachts<\/strong> es una de esas marcas que, en el mundo de la navegaci\u00f3n, habla por s\u00ed sola. Admirado y reconocido mundialmente por construir yates que combinan elegancia, confort y un rendimiento sin concesiones, el astillero con sede en Salvirola debe gran parte de su prestigio a la experiencia y la visi\u00f3n empresarial de su fundador, Marco Malgara<\/b>.
En The International Yachting Media<\/i>, nos reunimos con \u00e9l para escuchar la historia de esta excelencia 100% italiana y la filosof\u00eda que hay detr\u00e1s de cada modelo firmado por ICE YACHTS. <\/p>

Ice Yachts: los or\u00edgenes<\/h3>

La historia de ICE Yachts comienza en 2012, cuando Malgara buscaba un yate de ocasi\u00f3n de 60 pies. El Felci 61 parec\u00eda ser el modelo que mejor se adaptaba a sus necesidades, pero las ocho unidades construidas por el astillero CN Yacht 2000 en Salvirola eran celosamente guardadas por sus satisfechos propietarios, lo que hac\u00eda pr\u00e1cticamente imposible comprar uno de segunda mano. Esto le llev\u00f3 a la idea \u2013 de acuerdo con Umberto Felci, propietario de CN Yacht 2000 \u2013 de optar por un arrendamiento de la empresa y seguir adelante con la construcci\u00f3n de un yate propio: un Felci 61 modificado en un 60% y rebautizado en homenaje a una empresa propiedad de Malgara anteriormente. <\/p>

\u201cLo que buscaba era un barco que pudiera ofrecer un rendimiento excelente, pero que tambi\u00e9n fuera f\u00e1cil de navegar y c\u00f3modo\u201d<\/i>, dice Marco Malgara. Los cambios incluyeron un francobordo aumentado en 9 cent\u00edmetros y una manga m\u00e1xima ensanchada en hasta 20 cent\u00edmetros. Peque\u00f1as pero significativas modificaciones que marcaron el inicio de una nueva aventura, una que conducir\u00eda a una gama cada vez m\u00e1s diversa de yates, que culminar\u00eda hoy en el ICE 80<\/b>, el buque insignia del astillero. <\/p>

\"62<\/p>

Filosof\u00eda e innovaci\u00f3n a bordo<\/h3>

La filosof\u00eda de ICE Yachts se basa en un principio muy claro: cualquiera que construya barcos debe conocer la navegaci\u00f3n no solo en teor\u00eda, sino sobre todo en la pr\u00e1ctica. Deben salir a la mar, vivir el barco y comprender realmente las diferencias entre las diversas soluciones de distribuci\u00f3n y el equipamiento a bordo. <\/em> \u201cNavego todo el a\u00f1o, tanto en verano como en invierno, y participo en muchas regatas –<\/i><\/em> explica Malgara –<\/em> Estudio y desarrollo innumerables soluciones para mis modelos y pruebo personalmente cada una de ellas antes de ponerla en producci\u00f3n en serie\u201d.<\/i><\/em><\/p>

Este enfoque ha conducido con el tiempo al desarrollo de innovaciones concretas, a menudo nacidas de la experiencia cotidiana a bordo: sistemas el\u00e9ctricos para el trimado de la vela mayor, el uso de materiales antideslizantes, escaleras dentro de los cofres de ancla para facilitar el acceso y la salida, sistemas de iluminaci\u00f3n dentro de los rodillos de proa para simplificar las operaciones de amarre y el manejo de la cadena. Detalles que pueden parecer peque\u00f1os, pero que marcan una gran diferencia en t\u00e9rminos de seguridad, practicidad y confort. <\/p>

\u201cNuestro objetivo es construir barcos dise\u00f1ados para una navegaci\u00f3n f\u00e1cil, capaces de ofrecer el m\u00e1ximo rendimiento con el menor esfuerzo posible\u201d<\/i>, a\u00f1ade Malgara.<\/p>

A medida que el mercado ha evolucionado, ICE Yachts ha tenido que responder a las nuevas demandas: los clientes de hoy en d\u00eda buscan barcos que ofrezcan espacios y vol\u00famenes cada vez m\u00e1s generosos a bordo, sin renunciar al rendimiento. Un reto nada sencillo, pero que Ice Yachts ha sabido asumir y superar con \u00e9xito. <\/p>

El ICE 56<\/b>, dise\u00f1ado en colaboraci\u00f3n con Felci Yacht Design y que se presentar\u00e1 en los pr\u00f3ximos salones n\u00e1uticos de oto\u00f1o, es un ejemplo perfecto de esta filosof\u00eda de dise\u00f1o. Con una manga de 5,10 metros y unos acabados de alt\u00edsima gama, este yate est\u00e1 concebido para satisfacer la demanda de un barco con el espacio de un 60-62 pies, sin necesidad de una tripulaci\u00f3n permanente. Los interiores se han optimizado mediante soluciones inteligentes, como los dep\u00f3sitos de agua estructurales situados bajo el suelo, liberando un valioso volumen y permitiendo disfrutar del yate con gran comodidad, sin comprometer la ligereza ni el rendimiento en la navegaci\u00f3n. <\/p>

\"<\/p>

Ice Yachts: entre crucero y regata<\/h3>

ICE Yachts tambi\u00e9n destaca por su capacidad para combinar crucero y regata sin concesiones.<\/p>

\u201cEstoy muy orgulloso de poder decir que nuestros cruceros tambi\u00e9n pueden marcar la diferencia en el campo de regatas\u201d<\/i>, explica Malgara.<\/p>

Y el astillero ofrece muchos ejemplos para demostrarlo. Basta pensar en el ICE 52<\/a>: un 50 pies ideal para quienes buscan tanto confort como rendimiento competitivo, capaz de ganar importantes regatas como la Palermo-Montecarlo o la Tre Golfi. Luego est\u00e1n los modelos m\u00e1s grandes, como el ICE 66 y el ICE 80<\/a>, este \u00faltimo utilizado en colaboraci\u00f3n con el equipo ol\u00edmpico de las Fiamme Gialle, lo que confirma a\u00fan m\u00e1s el fuerte ADN de competici\u00f3n del astillero. <\/p>

\u201cMi ADN competitivo se refleja claramente en nuestros barcos – <\/em>a\u00f1ade Malgara<\/em> – Cada proyecto nace de la escucha de nuestros clientes, pero tambi\u00e9n de mis propias necesidades como navegante: siempre me pongo en la piel de quienes subir\u00e1n a bordo. Mi objetivo es construir yates que combinen a la perfecci\u00f3n el confort con un rendimiento de primer nivel\u201d. <\/em><\/p>

\"Foto<\/p>

Presencia internacional y el futuro del astillero<\/h3>

Hoy en d\u00eda, ICE Yachts est\u00e1 presente en los principales mercados internacionales del mundo, con clientes en M\u00e9xico, Brasil, Jap\u00f3n y Hong Kong, lo que confirma su estatus como una empresa verdaderamente global. Pero el astillero no se detiene ah\u00ed: sigue trabajando incansablemente en la b\u00fasqueda de la calidad absoluta, garantizando que cada yate cumpla con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares en t\u00e9rminos de rendimiento y confort. Este compromiso tambi\u00e9n se refleja en el mercado de corretaje, donde los modelos ICE YACHTS mantienen valores muy altos; cuando los propietarios deciden vender, a menudo simplemente se cambian a un modelo m\u00e1s nuevo, lo que confirma a\u00fan m\u00e1s la solidez y fiabilidad de la marca. <\/p>

Al mismo tiempo, ICE Yachts est\u00e1 impulsando el desarrollo de nuevos productos, comenzando con una nueva l\u00ednea de catamaranes de vela de alto rendimiento dise\u00f1ados para combinar velocidad, confort y un dise\u00f1o excepcional. Como se\u00f1ala Malgara, \u201cCreo que ICE Yachts ofrece actualmente la mejor relaci\u00f3n calidad-precio del mercado\u201d. Una afirmaci\u00f3n que resume a la perfecci\u00f3n la filosof\u00eda del astillero: innovaci\u00f3n, elegancia y rendimiento al servicio de los navegantes de todo el mundo, con el objetivo de fortalecer su liderazgo y seguir sorprendiendo en los pr\u00f3ximos a\u00f1os. <\/p>

\"altagamma<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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