El acontecimiento volver\u00e1 a atraer a un gran n\u00famero de propietarios, tripulaciones y aficionados en un entorno que siempre ha sido una referencia para la vela internacional.<\/p>

Entre las novedades m\u00e1s interesantes de esta edici\u00f3n est\u00e1 la introducci\u00f3n de la nueva Divisi\u00f3n Multicascos<\/b><\/i>que reconoce oficialmente el protagonismo de los multicascos de alto rendimiento.<\/p>

En los \u00faltimos a\u00f1os, los grandes catamaranes y trimaranes han demostrado capacidades t\u00e9cnicas y niveles de rendimiento que les han valido un lugar cada vez m\u00e1s importante incluso en las competiciones de vela m\u00e1s prestigiosas. La nueva clase representa, por tanto, un paso importante en la evoluci\u00f3n de la regata, que sigue avanzando al tiempo que se mantiene fiel a su tradici\u00f3n. <\/p>

Las primeras manifestaciones de inter\u00e9s para la edici\u00f3n de este a\u00f1o ya apuntan a una flota de alto nivel que combina nuevas inscripciones y regresos de alto nivel. Entre los debuts m\u00e1s esperados est\u00e1n el Wally 100 Inco y el Swan Spiip de 28 metros, mientras que se espera que entre los contendientes habituales figuren yates como el Win Win y los legendarios yates Rainbow y Svea de la Clase J. <\/p>