{"id":167330,"date":"2026-04-02T01:01:00","date_gmt":"2026-04-02T00:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/marcopolo-mp12\/"},"modified":"2026-04-02T07:46:17","modified_gmt":"2026-04-02T06:46:17","slug":"marcopolo-mp12","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/marcopolo-mp12\/","title":{"rendered":"Marcopolo MP12: la versatilidad zarpa"},"content":{"rendered":"\t\t
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Hay un momento en que todo proyecto n\u00e1utico deja de ser una promesa de dise\u00f1o y se convierte en realidad: es el momento en que se encuentra con el agua. Para el nuevo Marcopolo MP12,<\/b> ese momento ha llegado finalmente tras su presentaci\u00f3n previa en el reciente Boot D\u00fcsseldorf, marcando su entrada oficial en su dimensi\u00f3n m\u00e1s aut\u00e9ntica: la navegaci\u00f3n. En el mar, lejos de los focos de los salones n\u00e1uticos, la visi\u00f3n vanguardista de Rosario Alcaro<\/b> y el grupo Aschnez<\/a> toma realmente forma, apuntando hacia un tipo de navegaci\u00f3n <\/a>contempor\u00e1nea y din\u00e1mica, dise\u00f1ada para quienes ven el mar no como un simple destino, sino como una experiencia completa y envolvente. <\/p>

\"marcopolo<\/p>

El nuevo MarcoPolo MP12 al detalle<\/h3>

Uno de los rasgos distintivos del nuevo Marcopolo MP12 reside en la notable versatilidad<\/b> de su distribuci\u00f3n, capaz de pasar en cualquier momento de una configuraci\u00f3n abierta <\/b>a otra claramente m\u00e1s orientada al crucero<\/b> gracias a un sistema de m\u00f3dulos estructurales dise\u00f1ados para instalarse incluso en una fase posterior. Se trata de una caracter\u00edstica \u00fanica para una embarcaci\u00f3n de este tipo, que ofrece la ventaja no s\u00f3lo de adaptarse a las distintas necesidades de crucero del propietario y a los diversos mercados, sino tambi\u00e9n -y sobre todo- de prolongar el ciclo de vida de la embarcaci\u00f3n preservando su valor a lo largo del tiempo. <\/p>

La configuraci\u00f3n crucero es la elegida para la primera unidad de este modelo, caracterizada por la presencia de grandes ventanales panor\u00e1micos<\/b> en toda la zona bajo el hard top. Empezando por la popa, la escena est\u00e1 dominada por la configuraci\u00f3n fueraborda<\/b> -la \u00fanica opci\u00f3n disponible para la gama- con la posibilidad de instalar hasta tres motores de 450 caballos. <\/p>

Las amplias plataformas laterales sustituyen a la tradicional plataforma de popa, mientras que la ba\u00f1era<\/b> est\u00e1 protegida por una s\u00f3lida estructura tubular que tambi\u00e9n incorpora puertas para asegurar el acceso al mar, junto con una barra antivuelco que define su per\u00edmetro. Una soluci\u00f3n estil\u00edsticamente acertada y muy eficaz en t\u00e9rminos de seguridad, que permite una separaci\u00f3n clara y segura entre la zona t\u00e9cnica del motor y el espacio habitable. <\/p>

Es en la cabina donde realmente destaca la versatilidad del proyecto. Los baluartes abatibles ampl\u00edan el espacio disponible, creando una zona di\u00e1fana y flexible. El gran sol\u00e1rium<\/b> de popa, que puede orientarse hacia la dinette gracias a un respaldo reclinable, se integra con un amplio sistema de asientos y una mesa extensible que multiplica las posibles distribuciones sociales. <\/p>

\"exteriores\"<\/p>

Completa la zona un segundo sof\u00e1 <\/b>que puede cerrarse con una mampara de cristal, formando -seg\u00fan la posici\u00f3n del respaldo- los asientos de una segunda zona de estar cubierta, equipada tambi\u00e9n con dos sillones individuales y una mesa adicional.<\/p>

Todo est\u00e1 servido por un mueble bar<\/b> totalmente equipado con un rinc\u00f3n de cocina, fregadero y frigor\u00edfico, situado a popa de los asientos del tim\u00f3n y orientado hacia un salpicadero de dise\u00f1o futurista. Toda la zona est\u00e1 cerrada por grandes ventanales, en consonancia con la configuraci\u00f3n de crucero de esta versi\u00f3n del Marcopolo MP12. La puerta lateral situada a estribor facilita los movimientos a bordo, garantizando que las pasarelas sean accesibles y seguras incluso para los usuarios menos experimentados. <\/p>

Toda la zona est\u00e1 servida por un mueble bar totalmente equipado con un rinc\u00f3n de cocina, fregadero y frigor\u00edfico, situado a popa de los asientos del tim\u00f3n y orientado hacia un salpicadero de dise\u00f1o futurista. Toda la zona est\u00e1 cerrada por grandes ventanales, en consonancia con la configuraci\u00f3n de crucero de esta versi\u00f3n del Marcopolo MP12. La puerta lateral situada a estribor facilita los movimientos a bordo, garantizando que las pasarelas sean accesibles y seguras incluso para los usuarios menos experimentados. <\/p>

Bajo cubierta, la distribuci\u00f3n confirma el enfoque pragm\u00e1tico del proyecto. Inmediatamente te da la bienvenida una zona de comedor configurable, mientras que a proa hay una gran cama doble servida por dos amplios armarios. El cuarto de ba\u00f1o tiene una ducha separada, mientras que en popa hay otras dos camas individuales. <\/p>

\"cabina<\/p>

Materiales y tonos exclusivos<\/h3>

El nuevo Marcopolo MP12 tambi\u00e9n destaca por la excepcional atenci\u00f3n que sus dise\u00f1adores han prestado a la selecci\u00f3n de materiales, favoreciendo un enfoque que equilibra el rendimiento con la sostenibilidad.<\/p>

Desde una perspectiva crom\u00e1tica y de decoraci\u00f3n, el Marcopolo MP12 se define por los tonos claros y aireados de la cubierta inferior, donde las maderas nobles, los tejidos y los materiales de primera calidad realzan la artesan\u00eda y el dise\u00f1o inconfundible de sus formas. La cubierta y el casco est\u00e1n acabados en el color t\u00e9cnico \u00abGris Acero\u00bb, complementado por una ancha banda negra, elegida espec\u00edficamente para resaltar el car\u00e1cter t\u00e9cnico del yate. <\/p>

\u00abGris Acero<\/b><\/i>combinado con el techo r\u00edgido ‘blanco total’, crea una combinaci\u00f3n de colores ic\u00f3nica inspirada en los veh\u00edculos todoterreno de los a\u00f1os 70: m\u00e1quinas fiables que evolucionaron gradualmente hacia soluciones m\u00e1s c\u00f3modas, como los primeros SUV que m\u00e1s tarde se convirtieron en todoterrenos de lujo\u00bb,<\/i> explica el dise\u00f1ador del proyecto Roberto Delfanti<\/b>.<\/p>

Para la tapicer\u00eda, se opt\u00f3 por Space Shell,<\/b> un material de \u00faltima generaci\u00f3n utilizado en los sectores aeroespacial y automovil\u00edstico. Gracias a su capacidad para limitar la transferencia de calor, garantiza un confort superior incluso bajo la luz solar directa, mejorando significativamente la experiencia a bordo. El material se ha aplicado estrat\u00e9gicamente en zonas de alto contacto, como los parasoles y los asientos, garantizando confort y rendimiento incluso en los d\u00edas m\u00e1s calurosos. Tambi\u00e9n hay disponible una alfombrilla compuesta opcional de Evercore con part\u00edculas de corcho: ecol\u00f3gica, antideslizante, duradera, aislante y f\u00e1cil de limpiar. <\/p>

Los interiores del Marcopolo MP12, por su parte, est\u00e1n acabados en Dinamica<\/b><\/i> un revestimiento t\u00e9cnico derivado de la automoci\u00f3n apreciado por su ligereza, durabilidad y calidad t\u00e1ctil, un s\u00edmbolo de dise\u00f1o contempor\u00e1neo que combina elegancia y funcionalidad.<\/p>

\"vista<\/p>

MarcoPolo MP12: innovaci\u00f3n, comodidad y rendimiento<\/h3>

\u00abEn l\u00ednea con un enfoque constante en la sostenibilidad y la eficiencia, la construcci\u00f3n del casco se ha alejado de los materiales tradicionales en favor de soluciones compuestas de nueva generaci\u00f3n – <\/em>subraya Roberto Delfanti <\/em> – Las estructuras est\u00e1n hechas de PET reciclado, un material termopl\u00e1stico que combina ligereza, durabilidad y menor impacto medioambiental. Los mamparos divisorios y algunos componentes del mobiliario utilizan polipropileno alveolar, un material de alta tecnolog\u00eda derivado de las industrias aeroespacial y automovil\u00edstica, que combina rigidez y flexibilidad dentro de una estructura celular, optimizando el confort al tiempo que reduce el peso\u00bb. <\/em><\/p>

El casco del flamante Marcopolo MP12, dise\u00f1ado mediante un avanzado an\u00e1lisis CFD (Din\u00e1mica de Fluidos Computacional), se ha desarrollado para ofrecer un trimado bien equilibrado y una estabilidad sobresaliente incluso a altas velocidades, permitiendo una navegaci\u00f3n segura de hasta 40 nudos. En particular, el perfil de tres pasos del casco optimiza el flujo y reduce la resistencia, garantizando una aceleraci\u00f3n m\u00e1s suave y un menor consumo de combustible. <\/p>

La construcci\u00f3n, supervisada por Rosario Alcaro, utiliza tramas de fibra de vidrio de alta calidad capaces de garantizar la rigidez estructural y la resistencia mec\u00e1nica sin comprometer la ligereza general. En el Marcopolo MP12, la b\u00fasqueda del equilibrio perfecto entre peso y resistencia va a\u00fan m\u00e1s lejos con el uso de fibra de carbono en los pilares y el techo r\u00edgido: una elecci\u00f3n t\u00e9cnica que baja el centro de gravedad, reduce el peso en el aire y contribuye a la estabilidad general de la embarcaci\u00f3n. <\/p>

Cada detalle del Marcopolo MP12 -desde los materiales hasta la geometr\u00eda del casco- es el resultado de un cuidadoso an\u00e1lisis tridimensional de la distribuci\u00f3n del peso y las cargas estructurales. \u00bfEl objetivo? Alcanzar el equilibrio perfecto entre resistencia, eficiencia y ligereza, valores que definen el ADN de cada modelo del astillero. <\/p>

En conclusi\u00f3n, podemos decir sin dudarlo que el Marcopolo MP12 no es s\u00f3lo un nuevo modelo, sino la expresi\u00f3n concreta de una filosof\u00eda de dise\u00f1o que a\u00fana exploraci\u00f3n, tecnolog\u00eda y versatilidad en una plataforma refinada y distintiva.<\/p>

MarcoPolo MP12 – Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>

LOA<\/p><\/td>

12.70 m<\/p><\/td><\/tr>

Haz m\u00e1ximo<\/p><\/td>

4.05 m<\/p><\/td><\/tr>

Potencia m\u00e1xima<\/p><\/td>

3 x 450 CV<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad m\u00e1xima de pasajeros<\/p><\/td>

14<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad de combustible<\/p><\/td>

1,735 l<\/p><\/td><\/tr>

Capacidad de agua<\/p><\/td>

247 l<\/p><\/td><\/tr>

Dise\u00f1o<\/p><\/td>

Roberto Delfanti<\/p><\/td><\/tr>

Constructor<\/p><\/td>

Astillero 3AF<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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