{"id":168848,"date":"2026-05-13T02:00:00","date_gmt":"2026-05-13T01:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/power-catamarans-custom-boat-china\/"},"modified":"2026-05-13T02:00:53","modified_gmt":"2026-05-13T01:00:53","slug":"power-catamarans-custom-boat-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/power-catamarans-custom-boat-china\/","title":{"rendered":"Custom Boat mira hacia China y anuncia una nueva l\u00ednea de catamaranes a motor"},"content":{"rendered":"\t\t
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La impresionante Gran Muralla, la cautivadora Ciudad Prohibida, la espectacular Garganta del Salto del Tigre y el cosmopolita perfil de Shangai. Normalmente, un viaje a China gira en torno a uno o varios de estos ic\u00f3nicos destinos tur\u00edsticos. Sin embargo, hay quien vuela al otro lado del mundo para visitar<\/b>, en cambio, los astilleros chinos de alta gama<\/b>. Esta es la historia de Mauro Corvisieri<\/b><\/a>director general y coraz\u00f3n de Custom Boat. Se trata de una narraci\u00f3n con un claro \u00abantes\u00bb y un \u00abdespu\u00e9s\u00bb a\u00fan m\u00e1s significativo, que conducir\u00e1 a la construcci\u00f3n de una nueva gama de catamaranes a motor Custom Boat<\/b> de m\u00e1s de 60 pies.<\/b> Pero no nos adelantemos: entendamos primero lo que Corvisieri estaba haciendo en China<\/b>. <\/p>

El impacto de la experiencia de Custom Boat en la construcci\u00f3n de yates a medida<\/h2>

Como ya se ha mencionado, el camino que conduce a los nuevos catamaranes a motor Custom Boat pasa por China. Todo empez\u00f3 con un antiguo cliente del astillero, para el que ya se hab\u00eda desarrollado un C.Boat 27 SC<\/b>. \u00abNos fijamos por primera vez en este constructor chino durante una b\u00fasqueda para satisfacer las necesidades<\/b> de este destacado cliente, que buscaba comprar un catamar\u00e1n<\/b><\/i>\u00ab, explica Corvisieri. <\/p>

La colaboraci\u00f3n fue mucho m\u00e1s all\u00e1 de la simple recomendaci\u00f3n de un astillero. \u00abPara garantizar que nuestro cliente recibiera lo mejor, nos implicamos directamente comoasesores t\u00e9cnicos<\/b>. De hecho, el astillero nos contrat\u00f3, reconociendo el valor de nuestra experiencia y nuestros conocimientos en el sector de los yates a medida <\/b>. <\/i>\u00ab, subraya el CEO de Custom Boat. A\u00f1ade que \u00abnuestras aportaciones se centraron en aspectos t\u00e9cnicos concretos, como la insonorizaci\u00f3n de la cabina, detalles del sistema el\u00e9ctrico y m\u00e9todos de montaje espec\u00edficos para facilitar las inspecciones, as\u00ed como en toques est\u00e9ticos para dar al casco esa sensaci\u00f3n tan caracter\u00edstica del \u00abMade in Italy\u00bb.<\/i>\u00bb <\/p>

Intervenciones espec\u00edficas y puesta a punto. Porque, como se\u00f1ala Mauro Corvisieri, \u00abdurante nuestra visita de cuatro d\u00edas al astillero chino, comprobamos de primera mano su excelencia productiva<\/b>, desde el trabajo de la fibra de vidrio hasta la instalaci\u00f3n del mobiliario<\/i>\u00ab.<\/i>Precisamente de este encuentro con un astillero oriental dedicado a la m\u00e1xima calidad est\u00e1n tomando forma los futuros catamaranes Custom Boat, nacidos de una ya inminente joint venture entre la marca italiana y el constructor chino.<\/b> <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dos astilleros, dos continentes, una filosof\u00eda de construcci\u00f3n<\/h2>

Es bien sabido que Custom Boat no es el t\u00edpico constructor. Cada casco nuevo bajo la marca C-Tender<\/a><\/b> y C.Boat<\/b> se construye desde cero bas\u00e1ndose en las especificaciones del cliente, ofreciendo un nivel de personalizaci\u00f3n que se aproxima al 100%<\/b>. Sin embargo, lo que realmente distingue a las creaciones de Custom Boat es la meticulosa atenci\u00f3n al volumen y la libertad de movimiento, junto con una antigua preferencia por las \u00abnavettas\u00bb<\/b> de desplazamiento con casco de acero.<\/b> <\/p>

\u00abEn este constructor chino encontramos una calidad de alto nivel que rivaliza con la de nuestros hom\u00f3logos europeos e italianos<\/b>, as\u00ed como una filosof\u00eda de construcci\u00f3n muy similar a la nuestra<\/i>\u00ab, admiti\u00f3 Corvisieri. Explic\u00f3 que \u00abtambi\u00e9n construyen grandes barcos de acero y aluminio, e incluso en la producci\u00f3n de catamaranes que hemos estado supervisando, la influencia de cascos mucho m\u00e1s grandes es claramente evidente.<\/i>\u00bb <\/p>

Al fundador de Custom Boat tambi\u00e9n le impresion\u00f3 especialmente la gran atenci\u00f3n que el astillero chino presta a las pruebas en tanque<\/b>. \u00abUtilizan modelos significativamente grandes -a escala 1:30- para obtener datos precisos sobre c\u00f3mo se comportar\u00e1n los cascos en el agua\u00bb.<\/i><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Lanzamiento de la empresa conjunta para construir catamaranes a motor personalizados<\/h2>

Fue algo m\u00e1s que un simple asesoramiento t\u00e9cnico, lo que confirma el papel de<\/b> Custom Boat como referencia internacional en el dise\u00f1o a medida<\/b>. Durante las reuniones t\u00e9cnicas entre Mauro Corvisieri y la direcci\u00f3n del astillero, se sentaron las bases de una colaboraci\u00f3n<\/b> que probablemente desemboque en la construcci\u00f3n de los primeros catamaranes a motor Custom Boat, una nueva l\u00ednea que se desarrollar\u00e1 paralelamente a la expansi\u00f3n de la marca en el mercado oriental.<\/b> <\/p>

El principal motor de este cambio, como ya se ha se\u00f1alado, fue la alta calidad observada tanto en los materiales utilizados como en el proceso de montaje. Adem\u00e1s, la posibilidad de acceder a unos costes de producci\u00f3n m\u00e1s competitivos <\/b>en comparaci\u00f3n con los est\u00e1ndares europeos es un factor importante. Esto permitir\u00e1 a la marca sacar al mercado cascos de alta calidad a precios sustancialmente m\u00e1s bajos <\/b>(Corvisieri calcula un ahorro de hasta el 30-35%<\/b>). <\/p>

\u201cNuestro objetivo es iniciar lo antes posible la construcci\u00f3n conjunta de multicascos<\/b>, integrando componentes europeos e italianos y aprovechando nuestra amplia experiencia en dise\u00f1o y construcci\u00f3n. Nuestro objetivo es lanzar al mercado europeo catamaranes Custom Boat totalmente personalizables <\/b>, a partir de 60 pies, para 2027<\/b>. <\/i>\u00bb afirma Corvisieri.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Catamaranes a motor Custom Boat: Una Evoluci\u00f3n Consistente para el Astillero<\/h2>

El lanzamiento de los catamaranes a motor Custom Boat ya estaba<\/b>, en muchos sentidos, escrito en el destino de la marca<\/b>. Hablamos de un constructor que, desde sus inicios, ha concedido un valor central al volumen interior<\/b> y al confort a bordo<\/b>; por tanto, los multicascos <\/b>representan una evoluci\u00f3n coherente y casi natural. <\/p>

Este movimiento tambi\u00e9n est\u00e1 impulsado por una clara tendencia del mercado <\/b>ya identificada por varios astilleros. Sin embargo, como se\u00f1ala Corvisieri, \u00bb Nuestros competidores, especialmente cuando se trata de multicascos, ofrecen precios muy elevados. Por eso, siguiendo la tendencia actual de la industria automovil\u00edstica, ha llegado el momento de confiar en la producci\u00f3n oriental de alta gama<\/b>. En este caso concreto, he visto de primera mano la calidad de la artesan\u00eda china, y no tengo ninguna duda… <\/i>.\u00bb<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Multicascos: A medida, naturalmente<\/h3>

No pod\u00eda ser de otro modo: los futuros catamaranes a motor Custom Boat tambi\u00e9n ser\u00e1n altamente personalizables.<\/b> Como adelanta Corvisieri: \u00abNing\u00fan elemento ser\u00e1 premoldeado<\/b>; todo se fabricar\u00e1 con t\u00e9cnicas de cimentaci\u00f3n\/desbastado, siguiendo nuestros m\u00e9todos de construcci\u00f3n altamente reconocidos.<\/i>\u00ab<\/p>

Al fin y al cabo, Custom Boat ha hecho de la personalizaci\u00f3n su se\u00f1a de identidad<\/a><\/b>, y nunca ha renunciado a este compromiso. El fundador recuerda, por ejemplo, la creaci\u00f3n de dos terrazas en el centro de un barco de 55 pies, la instalaci\u00f3n de un purificador de agua espec\u00edfico para el bebedero de un perro en un flybridge, e incluso la instalaci\u00f3n de un urinario en la ba\u00f1era de un lujoso C-Tender 55. <\/p>

Ahora, s\u00f3lo tenemos que esperar a los avances de esta empresa conjunta sin precedentes para descubrir c\u00f3mo ser\u00e1n los catamaranes a motor de Custom Boat para el mercado europeo. Mientras tanto, el \u00absastre n\u00e1utico<\/b> \u00bb italiano sigue produciendo: esta semana, el astillero est\u00e1 personalizando un C-Tender 60 en una versi\u00f3n de 68 pies<\/b>, mientras que la construcci\u00f3n de un nuevo C.Boat Isola 92 <\/b>de aluminio est\u00e1 prevista para este verano. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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