la gesti\u00f3n de yates <\/a>, la intermediaci\u00f3n y los traslados mar\u00edtimos, con una amplia experiencia profesional como capit\u00e1n y especialista en multicascos. Este conocimiento de primera mano de las necesidades de los propietarios es ahora uno de los pilares del desarrollo del proyecto. <\/span><\/p>El significado de VMG (velocidad efectiva)<\/h2>
El nombre que se le ha dado al astillero no es casualidad. En la jerga de la navegaci\u00f3n, \u00abVelocity Made Good\u00bb (VMG) indica la <\/span>velocidad real <\/b>en la que un barco avanza hacia su destino, midiendo la eficiencia real de la navegaci\u00f3n en lugar de limitarse a la velocidad sobre el rumbo. Los fundadores han convertido esta filosof\u00eda en una visi\u00f3n corporativa centrada en optimizar el rendimiento a trav\u00e9s del dise\u00f1o, la innovaci\u00f3n y la ingenier\u00eda avanzada. <\/span><\/p>Dise\u00f1ado por VPLP Design<\/h2>
Uno de los aspectos m\u00e1s importantes del proyecto es la elecci\u00f3n de los socios que participan en el desarrollo del VMG 53. La arquitectura naval se ha encargado a <\/span>Dise\u00f1o VPLP<\/b>, un estudio franc\u00e9s considerado por muchos como una de las principales referencias mundiales en el sector de los multicascos de alto rendimiento. A lo largo de los a\u00f1os, VPLP ha dise\u00f1ado algunos de los trimaranes oce\u00e1nicos m\u00e1s r\u00e1pidos que se han construido jam\u00e1s, lo que ha contribuido de forma decisiva a la evoluci\u00f3n tecnol\u00f3gica de las regatas en alta mar y de los yates de crucero de alto rendimiento. <\/span><\/p>Los interiores los ha dise\u00f1ado <\/span>Christophe Chedal Anglay<\/b>, mientras que la ingenier\u00eda y el desarrollo t\u00e9cnico corren a cargo de <\/span>Thorne<\/b> Yacht Design<\/b>. La construcci\u00f3n del primer casco se ha encargado a<\/span> Evolution Marine Manufacturing<\/b>, una empresa con sede en Ciudad del Cabo especializada en la construcci\u00f3n de embarcaciones de alto rendimiento utilizando materiales compuestos avanzados.<\/span><\/p>![\"\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/VMG-9102.jpg\")
<\/p>
El objetivo es crear un trimar\u00e1n capaz de ofrecer el rendimiento caracter\u00edstico de los multicascos modernos sin renunciar a los est\u00e1ndares de comodidad que exige un barco de crucero premium actual. El VMG 53 garantizar\u00e1 una gran eficiencia, autonom\u00eda para largas distancias y facilidad de manejo, incluso durante traves\u00edas de larga distancia en alta mar. <\/span><\/p>Una nueva visi\u00f3n de la vela de alto rendimiento<\/h2>
Michael Schwartz resume la filosof\u00eda que gui\u00f3 el desarrollo del proyecto: \u00ab <\/span>Desde el primer momento, nuestro objetivo fue crear el yate que a nosotros mismos nos gustar\u00eda tener. Creemos que tenemos una oportunidad \u00fanica de combinar un dise\u00f1o de primera categor\u00eda, aut\u00e9nticas capacidades de crucero y un rendimiento de navegaci\u00f3n genuino de una forma que nunca antes se hab\u00eda logrado en un trimar\u00e1n de serie. Con el VMG 53 y los futuros modelos, nuestro objetivo es poner al alcance de todos las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas que existen actualmente en el mundo de los trimaranes. <\/i>\u00ab<\/p>Esta declaraci\u00f3n pone de relieve la ambici\u00f3n de la marca de hacerse con un lugar destacado en el <\/span>segmento de los multicascos de gama alta<\/b>, ofreciendo soluciones tecnol\u00f3gicas derivadas del mundo de las regatas oce\u00e1nicas en un producto dise\u00f1ado para la navegaci\u00f3n de recreo.<\/span><\/p>![\"vmg](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vmg-de.jpg\")
<\/p>
Lanzamiento previsto para 2027<\/h2>
Dado que las obras avanzan seg\u00fan lo previsto, se espera que el primer VMG 53 se ponga en marcha en <\/span>enero<\/b> de 2027<\/b>. Hay mucha expectaci\u00f3n en torno al proyecto, sobre todo por la participaci\u00f3n de algunos de los nombres m\u00e1s importantes del dise\u00f1o contempor\u00e1neo de multicascos. El estreno del VMG 53 tambi\u00e9n servir\u00e1 como primera prueba de una estrategia que busca convertir la tecnolog\u00eda avanzada y los conocimientos especializados en una l\u00ednea de trimaranes de serie. <\/span><\/p>![\"vmg](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vmg-it-en.jpg\")
<\/p>
Conclusi\u00f3n<\/h2>
El nacimiento de VMG refleja el creciente inter\u00e9s por el segmento de los multicascos de alto rendimiento, que se centra cada vez m\u00e1s en soluciones que combinan velocidad, comodidad y autonom\u00eda de navegaci\u00f3n. El VMG 53 pretende ser una s\u00edntesis de la experiencia adquirida en el mundo de las regatas oce\u00e1nicas y las exigencias de la navegaci\u00f3n de recreo actual, con el objetivo de hacer que las tecnolog\u00edas que antes estaban reservadas a proyectos a medida o muy especializados sean accesibles para todos. <\/span><\/p>Si cumple con las expectativas en su debut previsto para 2027, VMG podr\u00eda hacerse un hueco muy interesante en el panorama internacional de los trimaranes de \u00faltima generaci\u00f3n.<\/span><\/p>VMG \u2013 Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
![\"vmg](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/vmg-fr.jpg\")
<\/p>![\"\"](\"https:\/\/yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/VMG-0030.jpg\")
<\/p>