{"id":170778,"date":"2026-07-19T19:38:34","date_gmt":"2026-07-19T18:38:34","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/piero-formenti-emisiones-de-la-industria-maritima\/"},"modified":"2026-07-19T19:39:51","modified_gmt":"2026-07-19T18:39:51","slug":"piero-formenti-emisiones-de-la-industria-maritima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/piero-formenti-emisiones-de-la-industria-maritima\/","title":{"rendered":"Piero Formenti: el sector naval solo representa el 0,01 % de las emisiones y genera cifras r\u00e9cord de empleo y valor"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"170778\" class=\"elementor elementor-170778 elementor-170754\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-38fdf15 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"38fdf15\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-901b2ac\" data-id=\"901b2ac\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ccee21b elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ccee21b\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p style=\"text-align: center;\"><strong>Piero Formenti, presidente de Confindustria Nautica, en Primocanale: De las emisiones globales REALES (0,01 %) a cifras r\u00e9cord de empleo y exportaciones.<\/strong><\/p><p style=\"text-align: center;\"><strong>\u00abLa transici\u00f3n ecol\u00f3gica tiene que ser pragm\u00e1tica; centrarse solo en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un error\u00bb.<\/strong><\/p><p>La industria n\u00e1utica italiana suele ser v\u00edctima de narrativas sesgadas, que se perciben m\u00e1s desde un punto de vista ideol\u00f3gico que desde la objetividad cient\u00edfica y econ\u00f3mica. Para aclarar las cosas, intervino <b>Piero Formenti, presidente de Confindustria Nautica<\/b>, durante una entrevista con Primocanale. Formenti present\u00f3 un panorama basado en datos innegables, desmontando falsos mitos sobre la contaminaci\u00f3n del sector y destacando el peso espec\u00edfico de la n\u00e1utica en la econom\u00eda, el empleo y las exportaciones del \u00abMade in Italy\u00bb.  <\/p><h2>Piero Formenti, el sector naval y la sostenibilidad: datos reales frente a prejuicios \u2014 El impacto medioambiental es solo del 0,01 %<\/h2><p>El punto de partida del an\u00e1lisis de Piero Formenti es el impacto real del sector en el medio ambiente. Seg\u00fan datos de la OMI (Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional), las emisiones globales generadas por el sector de la navegaci\u00f3n de recreo solo representan un <b>0,01 %<\/b> del total. <\/p><p>A pesar de este impacto min\u00fasculo, el sector suele ser blanco de cr\u00edticas y de normativas muy estrictas, como el <b>RCDE (Sistema de Comercio de Derechos de Emisi\u00f3n)<\/b> europeo. Este sistema est\u00e1 afectando negativamente a la industria, lo que ha obligado a la <b>EBI (Industria N\u00e1utica Europea)<\/b> a colaborar activamente con la Comisi\u00f3n Europea y el Parlamento Europeo. La tendencia a querer \u00abgravar a los ricos\u00bb centr\u00e1ndose en los propietarios de superyates corre el riesgo, en realidad, de penalizar a toda una cadena de producci\u00f3n, lo que al final acaba afectando a las clases trabajadoras m\u00e1s vulnerables que dependen de esta industria para ganarse la vida.  <\/p><h2>El liderazgo econ\u00f3mico y el auge de las exportaciones<\/h2><p>Las cifras de la industria naval italiana muestran un sector que est\u00e1 experimentando un crecimiento fuerte y constante. En 2022, el sector gener\u00f3 una facturaci\u00f3n de <b>8.6 mil millones de euros<\/b>, lo que supuso un valor a\u00f1adido de nada menos que 13 mil millones de euros. <\/p><p>Italia confirma su estatus como superpotencia mar\u00edtima mundial gracias a un fuerte impulso hacia la internacionalizaci\u00f3n:<\/p><ul><li aria-level=\"1\">Alrededor del <b>90 % de <\/b>la producci\u00f3n nacional se destina a los mercados extranjeros.<\/li><\/ul><ul><li aria-level=\"1\">El mercado de destino m\u00e1s importante para las exportaciones italianas son los Estados Unidos.<\/li><\/ul><ul><li aria-level=\"1\">Italia es l\u00edder mundial indiscutible en <b>la construcci\u00f3n de superyates <\/b>, con 568 unidades en construcci\u00f3n de las 1.093 encargadas en todo el mundo.<\/li><\/ul><ul><li aria-level=\"1\">Nuestro pa\u00eds tambi\u00e9n es l\u00edder mundial en la fabricaci\u00f3n de <a href=\"https:\/\/yachtingnews.com\/es\/maxi-rib\/\">barcos neumaticos r\u00edgidos ( <\/a>RIB) y es un referente internacional en componentes y accesorios.<\/li><\/ul><h2>Piero Formenti: R\u00e9cord de empleo, el verdadero motor social de la n\u00e1utica<\/h2><p>La importancia de la industria naval italiana no solo se mide por su volumen de negocio, sino sobre todo por su extraordinaria capacidad para crear empleo. Actualmente, el sector da trabajo a <b>168 000 personas<\/b>. <\/p><p>Sin embargo, la cifra m\u00e1s sorprendente es el <b>multiplicador de empleo de 7,2<\/b>. Esto significa que por cada persona contratada directamente en la industria naval italiana, se generan 7,2 puestos de trabajo en la cadena de suministro directa e indirecta. Este es, con diferencia, el multiplicador m\u00e1s alto de Italia, tres veces mayor que el de cualquier otro sector productivo del pa\u00eds.  <\/p><p>A la luz de estas cifras, Formenti lanz\u00f3 una severa advertencia a las instituciones: ir a por las empresas rentables significa destruir valor y puestos de trabajo. El presidente record\u00f3 el error que cometi\u00f3 en su d\u00eda el Gobierno de Monti, cuyas pol\u00edticas fiscales punitivas para el sector (\u00abque no dieron en el blanco\u00bb) provocaron la p\u00e9rdida de <b>40 000 puestos de trabajo<\/b>, perjudicando al final a los trabajadores en lugar de al gran capital. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-592bed5 elementor-widget elementor-widget-video\" data-id=\"592bed5\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-settings=\"{&quot;youtube_url&quot;:&quot;https:\\\/\\\/youtu.be\\\/Q_El4hfPUPA?si=lcqBOSGTjMaIGAbu&quot;,&quot;video_type&quot;:&quot;youtube&quot;,&quot;controls&quot;:&quot;yes&quot;}\" data-widget_type=\"video.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-wrapper elementor-open-inline\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-video\"><\/div>\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-50cd386 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"50cd386\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h2>Sostenibilidad pragm\u00e1tica: m\u00e1s all\u00e1 de la ilusi\u00f3n de \u00absolo el\u00e9ctrico\u00bb<\/h2><p>El sector naval no utiliza la cifra del 0,01 % como excusa; al contrario, lleva a\u00f1os comprometido con el desarrollo de soluciones sostenibles. Las empresas se est\u00e1n centrando en: <\/p><ul><li aria-level=\"1\"><strong>Nuevos procesos de producci\u00f3n<\/strong>: La adopci\u00f3n de procesos como la infusi\u00f3n y\/o el RTM ligero (un proceso de moldeo por transferencia de resina asistido por vac\u00edo que reduce la cantidad de resina utilizada) permite reducir las emisiones a la atm\u00f3sfera durante la fabricaci\u00f3n.<\/li><\/ul><ul><li aria-level=\"1\"><strong>Eficiencia y reducci\u00f3n de peso<\/strong>: construir cascos m\u00e1s ligeros permite reducir el consumo de combustible entre un 20 % y un 30 %.<\/li><\/ul><ul><li aria-level=\"1\"><strong>Motores de \u00faltima generaci\u00f3n y una combinaci\u00f3n de fuentes de energ\u00eda<\/strong>: se est\u00e1n realizando grandes inversiones en veh\u00edculos h\u00edbridos y de hidr\u00f3geno, y las pilas de combustible son ahora mucho m\u00e1s seguras.<\/li><\/ul><p>Piero Formenti ha criticado duramente el enfoque europeo que apuesta<b> exclusivamente por la electricidad<\/b>, calific\u00e1ndolo de grave error que ya ha perjudicado a la industria automovil\u00edstica europea en beneficio de China. Adem\u00e1s, en la navegaci\u00f3n surge un problema de seguridad fundamental: si un coche el\u00e9ctrico se queda parado porque se le ha agotado la bater\u00eda, puedes apartarte a un lado; si un barco se detiene en mar abierto, queda a la deriva, y la aver\u00eda se convierte en un grave <b>riesgo para la seguridad<\/b>. Por eso, la transici\u00f3n debe ser tecnol\u00f3gicamente neutral e incluir todas las fuentes renovables.  <\/p><h2>Piero Formenti: Los retos de la log\u00edstica<\/h2><p>Por \u00faltimo, Formenti destac\u00f3 la vulnerabilidad del sector ante las din\u00e1micas geopol\u00edticas y log\u00edsticas. Las crisis internacionales (como la del estrecho de Ormuz) provocan subidas inmediatas en los costes de las materias primas. Estas llegan sobre todo en cami\u00f3n o por mar en buques portacontenedores (que, por cierto, son la soluci\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3mica y con menor impacto ecol\u00f3gico). Las subidas de precios log\u00edsticas, incluidas las que genera la directiva del RCDE sobre los buques de carga, acaban inevitablemente repercutiendo en el usuario final; una ca\u00edda de las ventas, a su vez, supondr\u00eda graves riesgos para los trabajadores del sector.   <\/p><h2>Preguntas frecuentes sobre el sector n\u00e1utico y la sostenibilidad<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-33f7691 elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"33f7691\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-544' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-a1cdd8e\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-a1cdd8e uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6a9b04fc25c93\">\u00bfCu\u00e1nto contamina el sector mar\u00edtimo a nivel mundial?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Seg\u00fan los datos de la OMI que cita Confindustria Nautica, todo el sector mundial de la navegaci\u00f3n de recreo genera solo el 0,01 % de las emisiones globales de gases de efecto invernadero.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-dc01bef\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-dc01bef uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6a9b04fc25cae\">\u00bfQu\u00e9 impacto tiene la navegaci\u00f3n en el empleo en Italia?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>El sector da trabajo a 168 000 personas y tiene un multiplicador de empleo de 7,2: cada nueva contrataci\u00f3n genera m\u00e1s de 7 puestos de trabajo en la cadena de suministro, la cifra m\u00e1s alta de Italia.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-8685cf6\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-8685cf6 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6a9b04fc25cbd\">\u00bfCu\u00e1les son las cifras de la industria naval italiana a nivel mundial?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>En 2022, Italia gener\u00f3 una facturaci\u00f3n de 8.8 mil millones de euros y export\u00f3 el 90 % de su producci\u00f3n (4.4 mil millones de euros en exportaciones en 2022). Adem\u00e1s, es el l\u00edder mundial indiscutible en superyates, con 568 unidades construidas de un total de 1.093 pedidos a nivel mundial. <\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-4ebbad7\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-4ebbad7 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6a9b04fc25ccb\">\u00bfQui\u00e9n es Piero Formenti?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>Piero Formenti es el presidente de Confindustria Nautica, la asociaci\u00f3n sin \u00e1nimo de lucro que, desde 1967, representa a las industrias y empresas del sector de la navegaci\u00f3n de recreo, trabajando por el desarrollo del sector mar\u00edtimo, promoviendo la cultura mar\u00edtima y fomentando el crecimiento del turismo n\u00e1utico en Italia.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-23c7416 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"23c7416\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3>Fuentes y recursos<\/h3><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup><col width=\"100\"><col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Fuente<\/strong><\/td><td><strong>Descripci\u00f3n<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/confindustrianautica.net\/presidenza\/\">Piero Formenti, presidente de Confindustria Nautica Italiana<\/a><\/td><td><div><div>Declaraciones que hizo durante su comparecencia<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.primocanale.it\/\">Primocanale<\/a><\/td><td><div><div>Medio de comunicaci\u00f3n de Liguria<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"http:\/\/youtube.com\/watch?si=Mxris5vtpRrrF23V&#038;v=Q_El4hfPUPA&#038;feature=youtu.be\">Canal de YouTube de Primocanale<\/a><\/td><td><div><div>Declaraciones de Piero Formenti<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"http:\/\/lucadambrosio.it\/journalist\/\">Luca D&#8217;Ambrosio<\/a><\/td><td><div><div>Periodista y editor de este art\u00edculo<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Piero Formenti, presidente de Confindustria Nautica, en Primocanale: De las emisiones globales REALES (0,01 %) a cifras r\u00e9cord de empleo y exportaciones. \u00abLa transici\u00f3n ecol\u00f3gica tiene que ser pragm\u00e1tica; centrarse solo en los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es un error\u00bb. 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