{"id":172363,"date":"2026-09-03T02:04:00","date_gmt":"2026-09-03T01:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/stem-50-cannes-inform-50-cannes\/"},"modified":"2026-09-04T10:39:48","modified_gmt":"2026-09-04T09:39:48","slug":"stem-50-cannes-inform-50-cannes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/stem-50-cannes-inform-50-cannes\/","title":{"rendered":"Stem 50: el yate de alta mar italiano se estrena en Cannes"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"172363\" class=\"elementor elementor-172363 elementor-172296\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8e769ec elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8e769ec\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-875880f\" data-id=\"875880f\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e378dd elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e378dd\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<p><b>Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> hace su debut en el escenario internacional franc\u00e9s por primera vez. En el <\/span><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/cannes-yachting-festival-2026-date\/\">Cannes Yachting Festival<\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, que tendr\u00e1 lugar <\/span><b>del 8 al 13 de septiembre de 2026<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> presentar\u00e1 su <\/span><b>velero de aluminio de 16 metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de aluminio, dise\u00f1ado para la navegaci\u00f3n de larga distancia y desarrollado en torno a tres conceptos fundamentales: seguridad, fiabilidad y personalizaci\u00f3n. Para el astillero italiano, esta es su primera participaci\u00f3n en el evento franc\u00e9s y, por lo tanto, un aut\u00e9ntico debut para el <\/span><b>Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en el mercado franc\u00e9s.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El barco se expondr\u00e1 en la posici\u00f3n <\/span><b>Sail 050<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, mientras que el astillero te recibir\u00e1 en su stand del <\/span><b>Sail 202<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Se trata de una ubicaci\u00f3n especialmente significativa para un proyecto que, tras su estreno oficial en el <\/span><b>Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de G\u00e9nova<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en <\/span><b>2025<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se prepara ahora para llegar a uno de los p\u00fablicos m\u00e1s internacionales y entendidos en n\u00e1utica de recreo. En <\/span><b>G\u00e9nova<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se introdujo oficialmente en el mercado de la navegaci\u00f3n recreativa; en <\/span><b>Cannes<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, el objetivo es consolidar esta identidad en un contexto que tiene un valor especial debido a los or\u00edgenes del dise\u00f1o de la embarcaci\u00f3n. De hecho, <\/span> <b>Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> fue dise\u00f1ado por el dise\u00f1ador naval franc\u00e9s <\/span><b>Nicolas Purnu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, que se form\u00f3 en el estudio del famoso dise\u00f1ador <\/span><b>Marc Lombard<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, con quien sigue colaborando. <\/span><b>Purnu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se encarg\u00f3 de las l\u00edneas del casco, los ap\u00e9ndices, los sistemas de seguridad y la distribuci\u00f3n exterior e interior de la embarcaci\u00f3n, trabajando en estrecha colaboraci\u00f3n con <\/span><b>Michele Corradi<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, director general de <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y creador del proyecto. Tambi\u00e9n aport\u00f3 una contribuci\u00f3n fundamental <\/span><b>Luca Sabiu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, quien, como <\/span><b>asesor de navegaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, se encarg\u00f3 del ajuste de las velas, la optimizaci\u00f3n del equipamiento y la distribuci\u00f3n de la cubierta.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172297\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-01.webp\" alt=\"tallo 50\" width=\"950\" height=\"710\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-01.webp 950w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-01-300x224.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-01-768x574.webp 768w\" sizes=\"(max-width: 950px) 100vw, 950px\" \/><\/p><h2>Stem 50: un crucero de alta mar dise\u00f1ado para navegar lejos<\/h2><p><b>El Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es un moderno crucero de alta mar dise\u00f1ado para pasar sin problemas de navegar por el Mediterr\u00e1neo a realizar largas traves\u00edas oce\u00e1nicas. La construcci\u00f3n en aluminio es uno de los pilares fundamentales del proyecto: la solidez estructural, la rigidez y la resistencia se han integrado en un concepto que no renuncia al confort, la tecnolog\u00eda ni la calidad de los acabados.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La longitud total es de <\/span><b>16,06 metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, y la eslora del casco es de <\/span><b>15 metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, una manga de <\/span><b>4,42 metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y un calado de <\/span><b>2,40 metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. La propulsi\u00f3n auxiliar la proporciona un <\/span><b>motor Yanmar<\/b> <b>Yanmar<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de 80 caballos de potencia.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El proyecto se cre\u00f3 para ofrecer una sensaci\u00f3n de seguridad que no dependiera \u00fanicamente de las dimensiones o los materiales de construcci\u00f3n. Las cajas de choque est\u00e1n situadas en la proa y la popa, mientras que la quilla y los timones est\u00e1n mecanizados a partir de un \u00fanico bloque de aluminio mediante fresado CNC. Esa misma filosof\u00eda se extiende a la cubierta, que cuenta con una barandilla integrada, pasamanos colocados en puntos estrat\u00e9gicos, un robusto baupr\u00e9s y una cabina protegida por un techo r\u00edgido y un parabrisas panor\u00e1mico.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172298\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-yacht.jpg\" alt=\"tallo 50\" width=\"1400\" height=\"787\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-yacht.jpg 1400w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-yacht-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-yacht-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1400px) 100vw, 1400px\" \/><\/p><h2>La filosof\u00eda de la navegaci\u00f3n sencilla<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">La solidez estructural se combina con un estudio minucioso de la facilidad de manejo. <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> ha desarrollado <\/span><b>el Stem 50<\/b> <span style=\"font-weight: 400;\"> siguiendo los principios de la navegaci\u00f3n sencilla, con el objetivo de que el barco sea f\u00e1cil de manejar incluso con una tripulaci\u00f3n reducida. Las drizas y las escotas llegan hasta la ba\u00f1era, los winches principales son el\u00e9ctricos y los herrajes de cubierta se han organizado para optimizar las cargas. El plano v\u00e9lico est\u00e1 dise\u00f1ado sin backstays y cuenta con una configuraci\u00f3n pensada para reducir r\u00e1pidamente la superficie v\u00e9lica cuando el viento arreciaba. La electr\u00f3nica de a bordo completa el equipamiento con instrumentos espec\u00edficos para la navegaci\u00f3n, el piloto autom\u00e1tico y la planificaci\u00f3n de rutas. El objetivo de facilitar la navegaci\u00f3n, permitiendo un manejo sencillo y seguro, fue coordinado por <\/span><b>Sabiu<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span> <\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">El plano v\u00e9lico incluye una <\/span><b>67,60 metros cuadrados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> vela mayor con sables en toda su longitud, una <\/span><b>72,90 m\u00b2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y una <\/span><b>21,60 m\u00b2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> vela de estay autovirante. Configuraciones con una superficie de <\/span><b>85,80 m\u00b2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Code 0 y una <\/span><b>137 m\u00b2<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gennaker. Esta configuraci\u00f3n se ajusta al prop\u00f3sito de la embarcaci\u00f3n: <\/span><b>El Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no se construy\u00f3 simplemente para ser un velero de crucero grande, sino para ofrecer a un propietario con experiencia la capacidad de afrontar traves\u00edas en alta mar exigentes, manteniendo al mismo tiempo el control total sobre la gesti\u00f3n del barco con tripulaci\u00f3n reducida.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172299\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-navigazione.jpg\" alt=\"tallo 50\" width=\"1350\" height=\"898\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-navigazione.jpg 1350w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-navigazione-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-navigazione-768x511.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1350px) 100vw, 1350px\" \/><\/p><h2>Comodidad y autonom\u00eda para estancias prolongadas a bordo<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Las caracter\u00edsticas t\u00e9cnicas del <\/span><b>Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> no significa que el interior sea espartano. Al contrario, el proyecto presta una atenci\u00f3n meticulosa a la habitabilidad, ofreciendo interiores luminosos, espacios amplios y acabados refinados. La altura m\u00ednima bajo cubierta llega a <\/span><b>dos metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, mientras que el comedor cuenta con una mesa regulable el\u00e9ctricamente y el camarote de proa incluye una cama regulable el\u00e9ctricamente.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La zona de estar al aire libre tambi\u00e9n se ha dise\u00f1ado pensando en largas estancias a bordo. El techo r\u00edgido protege la ba\u00f1era, mientras que el parabrisas panor\u00e1mico de plexigl\u00e1s cuenta con un sistema de cierre motorizado y totalmente retr\u00e1ctil. En la popa hay una barbacoa y un fregadero, adem\u00e1s de una plataforma de ba\u00f1o asistida el\u00e9ctricamente, equipada con una escalera doble y una ducha doble.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172300\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1.webp\" alt=\"\" width=\"2048\" height=\"1536\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1.webp 2048w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1-300x225.webp 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1-1600x1200.webp 1600w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1-768x576.webp 768w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/ESPERIENZA-360-2560x1920-03-scaled-1-1536x1152.webp 1536w\" sizes=\"(max-width: 2048px) 100vw, 2048px\" \/><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">Tambi\u00e9n se ha prestado especial atenci\u00f3n a la independencia energ\u00e9tica y a la gesti\u00f3n de los recursos. El techo de la cabina integra <\/span><b>720 vatios<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de paneles solares, mientras que el sistema de a bordo utiliza <\/span><b>LiFePO4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> . El equipamiento tambi\u00e9n incluye un <\/span><b>desalinizador de 100 litros por hora<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> desalinizadora, un <\/span><b>sistema de climatizaci\u00f3n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> , un <\/span><b>calentador di\u00e9sel<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> calentador di\u00e9sel y una h\u00e9lice de proa retr\u00e1ctil. El resultado es un velero dise\u00f1ado para disfrutarlo tanto durante una traves\u00eda oce\u00e1nica como durante una estancia prolongada fondeado, manteniendo un equilibrio entre autonom\u00eda, comodidad y funcionalidad.<\/span><\/p><h2>El Stem 50 es un velero dise\u00f1ado pensando en el propietario<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s distintivas de <\/span><b>Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es la posibilidad de hacer modificaciones importantes en el proyecto. El modelo no se ofrece como un producto r\u00edgidamente estandarizado, sino m\u00e1s bien como una plataforma sobre la que el propietario puede crear su propia configuraci\u00f3n personalizada.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La distribuci\u00f3n interior, los materiales, los acabados, los herrajes de cubierta, las velas, los instrumentos de navegaci\u00f3n, el equipo de seguridad y los sistemas de generaci\u00f3n y gesti\u00f3n de energ\u00eda se pueden definir junto con el equipo t\u00e9cnico de <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Adem\u00e1s, el astillero ofrece diferentes versiones del dise\u00f1o, denominadas <\/span><b>\u00abCruising Standard\u00bb<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>\u00abHolidays\u00bb<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">y <\/span><b>Explorer<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, lo que confirma la voluntad de adaptar el proyecto a diferentes estilos de navegaci\u00f3n. Esta filosof\u00eda da lugar a <\/span><b>al Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> al mundo de los yates a medida, sin dejar de mantener una base de dise\u00f1o bien definida. As\u00ed, el propietario puede seguir de cerca las distintas fases de construcci\u00f3n y equipamiento, participando en la definici\u00f3n de su propia embarcaci\u00f3n.<\/span><\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-172301\" src=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-marine.jpg\" alt=\"\" width=\"1350\" height=\"1080\" srcset=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-marine.jpg 1350w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-marine-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/09\/stem-50-marine-768x614.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1350px) 100vw, 1350px\" \/><\/p><h2>Desde embarcaciones de trabajo hasta la navegaci\u00f3n de recreo<\/h2><p><span style=\"font-weight: 400;\">La historia del astillero explica en gran medida por qu\u00e9 el <\/span><b>el proyecto Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> puso la seguridad y la solidez en el centro de su filosof\u00eda. <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es una divisi\u00f3n de <\/span><b>Stem<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, una empresa fundada por <\/span><b>Ezio Menna<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en <\/span><b>1986<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y con sede en <\/span><b>Medesano<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, en la provincia de <\/span><b>Parma<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Desde hace casi cuarenta a\u00f1os, el grupo se dedica al dise\u00f1o y la fabricaci\u00f3n de equipos y dispositivos de rescate y extinci\u00f3n de incendios, tanto en el agua como en tierra.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">En el sector n\u00e1utico profesional, <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> se especializ\u00f3 en la construcci\u00f3n de embarcaciones de rescate, extinci\u00f3n de incendios y patrullas costeras y en alta mar. Estas embarcaciones, construidas a mano, se pueden configurar seg\u00fan las necesidades operativas de los clientes y las utilizan los cuerpos de bomberos y las autoridades mar\u00edtimas de todo el mundo. El astillero traslad\u00f3 este legado industrial al proyecto de su primer velero de recreo: en <\/span><b>2024<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, <\/span><b>Stem Marine<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> inaugur\u00f3 una nueva divisi\u00f3n dedicada a los yates de vela, y <\/span><b>el Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> es el primer modelo que marca el inicio de esta nueva etapa.<\/span><\/p><p><span style=\"font-weight: 400;\">La transici\u00f3n de los buques comerciales a los veleros de recreo no es, por lo tanto, una mera diversificaci\u00f3n comercial. M\u00e1s bien, <\/span><b>el Stem 50<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> surge de aplicar la experiencia adquirida en un sector en el que la fiabilidad, la resistencia y la seguridad no son caracter\u00edsticas opcionales, sino requisitos imprescindibles.<\/span><\/p><h2>Fuentes y referencias<\/h2><table dir=\"ltr\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" data-sheets-root=\"1\" data-sheets-baot=\"1\"><colgroup><col width=\"100\"><col width=\"100\"><\/colgroup><tbody><tr><td><strong>Fuente<\/strong><\/td><td><strong>Contenido<\/strong><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/author\/alexgiuzio\/\">Alessandro Giuzio<\/a><\/td><td><div><div>Entrevista al astillero realizada por un periodista especializado de Yacht Digest<\/div><\/div><\/td><\/tr><tr><td><a href=\"https:\/\/www.stemmarine.it\/\">Stem Marine \u2013 P\u00e1gina web oficial<\/a><\/td><td><div><div>Informaci\u00f3n sobre el astillero y sus actividades en el \u00e1mbito de la navegaci\u00f3n comercial y profesional<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><h2>Stem 50 \u2013 Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-8f0aced elementor-grid-1 elementor-grid-tablet-2 elementor-grid-mobile-1 elementor-widget elementor-widget-uael-faq\" data-id=\"8f0aced\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"uael-faq.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t<div id='uael-faq-wrapper-149' class=\"uael-faq-wrapper\">\n\t\t\t\t<div class=\"uael-faq-container uael-faq-layout-grid elementor-grid\" >\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-40211f9\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-40211f9 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-1-6a9ae6b4d0c62\">\u00bfQu\u00e9 tipo de barco es el Stem 50?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>El Stem 50 es un velero de aluminio de 16,06 metros dise\u00f1ado como un moderno yate de \u00abalta mar\u00bb para navegar por el Mediterr\u00e1neo y realizar traves\u00edas oce\u00e1nicas.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-71462c8\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-71462c8 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-2-6a9ae6b4d0c7d\">\u00bfQui\u00e9n dise\u00f1\u00f3 el Stem 50?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>El proyecto lo dise\u00f1aron Nicolas Purnu y Michele Corradi. Purnu, un dise\u00f1ador naval franc\u00e9s, se form\u00f3 en el estudio del dise\u00f1ador Marc Lombard y se encarg\u00f3 de las l\u00edneas del casco, los ap\u00e9ndices, los sistemas de seguridad y la disposici\u00f3n general de la embarcaci\u00f3n.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-015450f\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-015450f uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-3-6a9ae6b4d0c8c\">\u00bfCu\u00e1les son las principales especificaciones t\u00e9cnicas del Stem 50?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>La embarcaci\u00f3n mide 16,06 metros de eslora total, tiene una manga de 4,42 metros y un calado de 2,40 metros. El motor auxiliar es un Yanmar de 80 hp, mientras que el desplazamiento ligero CE es de 15 toneladas.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div id=\"uael-accordion-cbad8d3\" class=\"uael-faq-accordion elementor-grid-item\" role=\"tablist\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class= \"uael-accordion-title\" aria-expanded=\"false\" role=\"tab\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon uael-accordion-icon-\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-closed\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span class=\"uael-accordion-icon-opened\"><\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<h3 class=\"uael-question-cbad8d3 uael-question-span\" tabindex=\"0\" id=\"uael-faq-4-6a9ae6b4d0c99\">\u00bfEl Stem 50 es adecuado para navegar en alta mar?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"uael-accordion-content\" role=\"tabpanel\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<span><p>S\u00ed. El proyecto se dise\u00f1\u00f3 para la navegaci\u00f3n en alta mar e incorpora caracter\u00edsticas de seguridad espec\u00edficas, como cajas de choque en la proa y la popa, adem\u00e1s de una estructura de aluminio dise\u00f1ada para ofrecer resistencia y durabilidad.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stem 50 hace su debut en el escenario internacional franc\u00e9s por primera vez. En el Cannes Yachting Festival, que tendr\u00e1 lugar del 8 al 13 de septiembre de 2026, Stem Marine presentar\u00e1 su velero de aluminio de 16 metros de aluminio, dise\u00f1ado para la navegaci\u00f3n de larga distancia y desarrollado en torno a tres conceptos [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":172364,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[2117,2119,2100,2173],"tags":[5727],"class_list":["post-172363","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-boat-shows","category-cannes-yachting-festival-boat-shows","category-noticias-nauticas","category-veleros","tag-stem-marine"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.4 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Stem 50: el yate de alta mar italiano se estrena en Cannes - Yachting 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