{"id":173893,"date":"2026-10-15T01:14:00","date_gmt":"2026-10-14T23:14:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/ranieri-cayman-37-0-hard-top-premios\/"},"modified":"2026-10-16T13:24:55","modified_gmt":"2026-10-16T11:24:55","slug":"ranieri-cayman-37-0-hard-top-premios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/ranieri-cayman-37-0-hard-top-premios\/","title":{"rendered":"Doble nominaci\u00f3n para el Ranieri Cayman 37.0 Hard Top en los premios n\u00e1uticos m\u00e1s prestigiosos de Europa"},"content":{"rendered":"\t\t
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Dos nominaciones simult\u00e1neas a dos de los premios m\u00e1s prestigiosos del mundo n\u00e1utico europeo ya son un hito del que estar orgulloso. Este logro se lo lleva el nuevo Cayman 37.0 Hard Top<\/b> de Ranieri International, que ha sido preseleccionado tanto para el premio Best of Boats Award 2026 ( <\/b>BOB Award) como para el premio European Powerboat of the Year Award 2026<\/b>. Para el astillero calabr\u00e9s, esta noticia confirma que su nuevo modelo es uno de los proyectos m\u00e1s interesantes presentados este a\u00f1o en el mercado n\u00e1utico internacional.<\/p>

Esta doble candidatura cobra especial relevancia porque coincide pr\u00e1cticamente con el estreno del modelo, que se presentar\u00e1 en 2026 como parte de las celebraciones del 60.\u00ba aniversario de Ranieri International<\/a>. El Cayman 37.0 Hard Top es uno de los proyectos clave con los que el fabricante de Soverato est\u00e1 ampliando su gama hacia maxi-RIB cada vez m\u00e1s completas<\/b>, capaces de combinar un alto rendimiento con una clara vocaci\u00f3n de crucero.<\/p>

Los jurados internacionales de ambos premios, formados por periodistas y pilotos de pruebas de las principales publicaciones n\u00e1uticas europeas, eligieron el Cayman 37.0 Hard Top por una combinaci\u00f3n de caracter\u00edsticas que incluyen un dise\u00f1o deportivo, un techo r\u00edgido integrado, un casco de alto rendimiento, comodidad a bordo y la calidad de fabricaci\u00f3n \u00abMade in Italy\u00bb.<\/p>

Cayman 37.0 Hard Top: una Maxi-RIB de 11,30 metros<\/h2>

El nuevo modelo se sit\u00faa en la gama de Ranieri International entre el Cayman 35.0 y el Cayman 38.0, con una eslora total de 11,30 metros y una manga de 3,80 metros. A estas dimensiones se suma una caracter\u00edstica muy atractiva para el mercado italiano: la eslora del casco no supera los 10 metros<\/strong>, lo que permite que el Cayman 37.0 Hard Top siga sin necesidad de matriculaci\u00f3n.<\/p>

\"Cayman<\/p>

La filosof\u00eda general del dise\u00f1o busca un equilibrio entre dos personalidades bien diferenciadas. Por un lado, est\u00e1 el esp\u00edritu<\/strong> t\u00edpicamente deportivo<\/strong> de la maxi-RIB, gracias a su casco escalonado y a una configuraci\u00f3n de motores fueraborda que alcanzan hasta 900 caballos de potencia en total; por otro, se aprecia una aut\u00e9ntica vocaci\u00f3n de crucero<\/strong>, evidente en la distribuci\u00f3n de los espacios exteriores y, sobre todo, en las zonas de estar bajo cubierta.<\/p>

Es precisamente este equilibrio el que pudimos comprobar de primera mano durante el prueba de mar<\/a> realizada por Yacht Digest en las aguas frente a Soverato. Impulsado por dos motores fueraborda Honda V8 de 350 caballos cada uno \u2014lo que suma un total de 700 caballos\u2014, el Cayman 37.0 Hard Top alcanz\u00f3 una velocidad m\u00e1xima de 46 nudos<\/strong> con seis personas a bordo y medio dep\u00f3sito de combustible. Pero, m\u00e1s all\u00e1 de la velocidad m\u00e1xima, lo que m\u00e1s nos impresion\u00f3 fue la estabilidad del casco, la respuesta inmediata del tim\u00f3n y su comportamiento sereno en los giros y al cruzar las olas. El casco demostr\u00f3 una capacidad extraordinaria para mantener la embarcaci\u00f3n estable y predecible incluso al acelerar al m\u00e1ximo, lo que confirma que su nominaci\u00f3n a ambos premios es totalmente merecida.<\/p>

Distribuci\u00f3n de la cubierta del Hardtop y el Convertible<\/h2>

Una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s destacadas del Cayman 37.0 Hard Top es, por supuesto, su gran techo r\u00edgido de fibra de vidrio<\/strong>, que se integra a la perfecci\u00f3n en el perfil de este maxi-RIB y va acompa\u00f1ado de un parabrisas de cristal templado. Esto es mucho m\u00e1s que una simple cuesti\u00f3n est\u00e9tica: la estructura protege la consola de mando y gran parte de la zona central de la cubierta, lo que aumenta considerablemente la comodidad durante las largas jornadas en el agua.<\/p>

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En nuestra prueba en el mar, tambi\u00e9n nos llam\u00f3 la atenci\u00f3n la rigidez general del conjunto. Incluso a altas velocidades, la estructura se mantuvo silenciosa y sin crujidos apreciables<\/strong>, lo que contribuy\u00f3 a la sensaci\u00f3n general de solidez estructural.<\/p>

La distribuci\u00f3n de la cubierta prioriza la modularidad y la comodidad<\/strong>. Una gran tumbona ocupa la zona de proa, mientras que en popa hay un comedor en forma de U con una mesa electrohidr\u00e1ulica que se baja hasta quedar a ras del suelo, lo que permite convertir toda la zona en una amplia zona para tomar el sol. El espacio exterior tambi\u00e9n incluye un m\u00f3dulo de cocina equipado con un fregadero de acero inoxidable, una placa de inducci\u00f3n y una nevera de caj\u00f3n de 75 litros. Esta configuraci\u00f3n hace que el Cayman sea ideal no solo para excursiones de un d\u00eda, sino tambi\u00e9n para estancias prolongadas a bordo.<\/p>

Cuatro literas y un ba\u00f1o independiente<\/h2>

Es bajo cubierta donde la maxi-RIB muestra con mayor claridad su capacidad para la navegaci\u00f3n de crucero. A pesar de sus dimensiones relativamente compactas, el interior ofrece cuatro literas repartidas en dos zonas de descanso separadas<\/strong>, una distribuci\u00f3n que garantiza mayor privacidad durante los viajes de varios d\u00edas.<\/p>

La cabina principal cuenta con amplias superficies acristaladas y ojos de buey empotrados, mientras que los armarios y los vestidores ofrecen un amplio espacio de almacenamiento. El ba\u00f1o<\/strong> privado es independiente y tiene una ventana<\/strong>; los tonos claros del interior potencian la luminosidad natural. En cuanto al exterior, la capacidad m\u00e1xima de pasajeros alcanza las 24 personas<\/strong>, una cifra que pone de manifiesto lo cuidadosamente que se ha dise\u00f1ado la embarcaci\u00f3n para recibir a grupos.<\/p>

\"Cayman<\/p>

Detr\u00e1s de esta sensaci\u00f3n de comodidad hay toda una ingenier\u00eda estructural. El Cayman utiliza el sistema \u00abFully Developed Cockpit\u00bb<\/strong>, que cuenta con una estructura monocasco dise\u00f1ada para aumentar la rigidez y reducir el ruido y las vibraciones, junto con el sistema patentado CSA (Cockpit Shock Absorber), pensado para amortiguar los impactos de las olas.<\/p>

Ranieri International: \u00abEstamos orgullosos y honrados\u00bb<\/h2>

Esta doble candidatura supone un importante reconocimiento internacional para un modelo en el que Ranieri International<\/strong> ha invertido un gran esfuerzo de desarrollo.\u00abEstamos orgullosos y honrados por esta doble nominaci\u00f3n; confirma que la direcci\u00f3n tomada con el Cayman 37.0 Hard Top es la correcta<\/i>\u00bb,<\/i> ha declarado el astillero.\u00abNos propusimos crear una maxi-RIB de 37 pies que se convirtiera en un referente indiscutible en el mercado. Que nuestro trabajo sea reconocido por dos de los jurados m\u00e1s exigentes de Europa es una recompensa a todo nuestro esfuerzo\u00bb.<\/i><\/p>

La ceremonia de entrega de los premios \u00abBest of Boats\u00bb se celebrar\u00e1 en Berl\u00edn durante la feria BOAT & FUN BERLIN<\/strong>, mientras que los ganadores del premio \u00abEuropean Powerboat of the Year\u00bb se dar\u00e1n a conocer en la pr\u00f3xima edici\u00f3n de la feria boot D\u00fcsseldorf 2027<\/strong>.<\/p>

Conclusi\u00f3n<\/h2>

Esta doble nominaci\u00f3n supone un gran reconocimiento para un modelo que demostr\u00f3 tener un car\u00e1cter bien definido durante nuestra prueba de conducci\u00f3n. El Cayman 37.0 Hard Top no se centra solo en la velocidad ni exclusivamente en el espacio interior; al contrario, combina ambos aspectos con \u00e9xito. 46 nudos, cuatro literas, un ba\u00f1o independiente, una cocina y amplias zonas de cubierta convertibles reflejan claramente la filosof\u00eda de una maxi-RIB dise\u00f1ada para ofrecer un rendimiento deportivo en navegaci\u00f3n y un gran confort cuando est\u00e1 fondeada.<\/p>

Fuentes y referencias<\/h2>

Fuente<\/p><\/th>

Referencia<\/p><\/th><\/tr><\/thead>

Ranieri International<\/a><\/p><\/td>

Comunicado de prensa oficial e informaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre el Cayman 37.0 Hard Top<\/p><\/td><\/tr>

Prueba en el mar de Yacht Digest<\/a><\/p><\/td>

Prueba en el mar, especificaciones, prestaciones y recorrido por la cubierta y el interior del Cayman 37.0 Hard Top<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Cayman 37.0 Hard Top \u2013 Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfQu\u00e9 nominaciones recibi\u00f3 el Ranieri Cayman 37.0 Hard Top?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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El Cayman 37.0 Hard Top ha conseguido una doble nominaci\u00f3n para el premio \u00abBest of Boats\u00bb 2026 (BOB Award) y el premio \u00abEuropean Powerboat of the Year\u00bb 2026.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfCu\u00e1ndo se entregar\u00e1n los premios?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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El premio \u00abThe Best of Boats Award 2026\u00bb se entregar\u00e1 en Berl\u00edn durante la feria BOAT & FUN BERLIN, mientras que el ganador del premio \u00abEuropean Powerboat of the Year 2026\u00bb se dar\u00e1 a conocer en la feria boot D\u00fcsseldorf 2027.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfQu\u00e9 longitud tiene el Cayman 37.0 Hard Top?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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El Ranieri Cayman 37.0 Hard Top mide 11,30 metros de eslora total y tiene una manga de 3,80 metros. La eslora del casco no llega a los 10 metros, lo que le permite seguir sin necesidad de matriculaci\u00f3n seg\u00fan la normativa italiana.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfCu\u00e1ntas literas tiene el Cayman 37.0 Hard Top?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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El interior cuenta con cuatro literas repartidas en dos zonas de descanso independientes. Entre las comodidades a bordo tambi\u00e9n se incluye un ba\u00f1o completo independiente con ventana, lo que hace que esta maxi-RIB sea ideal para traves\u00edas cortas.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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