{"id":174192,"date":"2026-10-20T01:52:00","date_gmt":"2026-10-19T23:52:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/francesco-ribolini\/"},"modified":"2026-10-20T06:56:44","modified_gmt":"2026-10-20T04:56:44","slug":"francesco-ribolini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/francesco-ribolini\/","title":{"rendered":"Solemar, el renacimiento de un icono de la n\u00e1utica italiana: Francesco Ribolini presenta nuevos modelos y planes para 2027"},"content":{"rendered":"\t\t
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Solemar<\/strong> mira hacia el futuro sin olvidar sus or\u00edgenes. En el <\/span>Sal\u00f3n N\u00e1utico Internacional de G\u00e9nova de 2026 <\/span>, The International Yachting Media se reuni\u00f3 con <\/span>Francesco Ribolini<\/strong>, director general del hist\u00f3rico astillero italiano, para hablar del proceso de renovaci\u00f3n que empez\u00f3 en 2022, cuando un grupo de empresarios de B\u00e9rgamo recuper\u00f3 la propiedad italiana de la marca. En la entrevista, Ribolini repasa el renacimiento de Solemar <\/span>, presenta las dos nuevas <\/span> gamas <\/span> SX <\/span> y SE <\/span>, y describe las colaboraciones tecnol\u00f3gicas con Honda <\/span>Marine, Mercury <\/span> y Raymarine <\/span>. Se dedica un amplio espacio a los nuevos productos expuestos en G\u00e9nova<\/a>, concretamente al compacto Solemar <\/span>SX 25 y al crucero con cabina <\/span> El Solemar SE 30, adem\u00e1s de los planes para 2027 <\/span>, a\u00f1o en el que se estrenar\u00e1 el esperado modelo insignia Solemar <\/span>SE 42 y se reforzar\u00e1 la presencia comercial en los mercados internacionales.<\/span><\/p>

Mira la entrevista en v\u00eddeo con Francesco Ribolini<\/span><\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Solemar, el regreso a Italia y la creaci\u00f3n de las nuevas gamas SX y SE<\/h2>

La historia reciente de Solemar <\/span> empez\u00f3 en 2022 <\/span>, cuando un grupo de empresarios de B\u00e9rgamo decidi\u00f3 comprar la marca, que por entonces pertenec\u00eda a propietarios extranjeros. El objetivo no era solo recuperar un nombre prestigioso en el mundo n\u00e1utico italiano, sino crear un nuevo proyecto industrial<\/strong> capaz de potenciar su legado y recuperar su competitividad.<\/span><\/p>

\u00abNuestro proyecto naci\u00f3 en 2022, cuando la marca, que hab\u00eda pasado a manos extranjeras, fue adquirida y, por lo tanto, volvi\u00f3 con orgullo a Italia\u00bb,<\/span><\/i> cuenta Francesco <\/span>Ribolini. A partir de ese momento, se puso en marcha una profunda reorganizaci\u00f3n de la producci\u00f3n, estructurada en torno a dos familias de embarcaciones que responden a diferentes necesidades. La primera es la <\/span> gama <\/span>Solemar SX<\/strong>, dedicada a las embarcaciones RIB abiertas, con modelos a partir de 7 <\/span>,5 metros. La segunda es la <\/span> gama <\/span>Solemar SE<\/strong>, que recupera una de las caracter\u00edsticas m\u00e1s reconocibles de la marca: las embarcaciones RIB con cabina, un segmento en el que Solemar <\/span> ha sido hist\u00f3ricamente pionera. La <\/span> l\u00ednea <\/span> SE <\/span> empieza a partir de los <\/span> El modelo <\/span>de 30 pies y se est\u00e1 preparando para llegar a los 42 <\/span>pies con el nuevo buque insignia previsto para 2027 <\/span>.<\/span> Te cuento que…<\/span><\/p>

\"Solemar<\/p>

Sin embargo, el relanzamiento del astillero va m\u00e1s all\u00e1 de la gama de modelos. En el centro de la estrategia tambi\u00e9n hay una forma diferente de enfocar la relaci\u00f3n con el propietario<\/strong>, basada en un nivel de personalizaci\u00f3n especialmente alto. <\/span>\u00abNuestro objetivo es intentar ofrecer a los propietarios un servicio a\u00fan m\u00e1s personalizado y exclusivo, con productos altamente personalizados en los que se cuida hasta el m\u00e1s m\u00ednimo detalle, desde los sistemas hasta los acabados y los motores\u00bb,<\/span><\/i> explica Ribolini <\/span>.<\/span><\/p>

La intenci\u00f3n es, por tanto, ofrecer un producto completo adaptado a las necesidades individuales de cada cliente, en el que cada elemento, desde las soluciones t\u00e9cnicas hasta la distribuci\u00f3n, contribuya a crear una experiencia de navegaci\u00f3n a medida.<\/span><\/p>

De Italia a los mercados internacionales: la estrategia comercial de Solemar, explicada por Francesco Ribolini<\/h2>

El Mediterr\u00e1neo sigue siendo <\/span> el principal punto de referencia comercial <\/span>de Solemar <\/span>. Italia, Grecia, Turqu\u00eda y Francia<\/strong> son mercados en los que la marca ha consolidado una presencia s\u00f3lida a lo largo de los a\u00f1os y desde los que la nueva estrategia pretende volver a despegar. La estrategia esbozada por Ribolini <\/span> implica un desarrollo gradual, que empieza por el refuerzo de la red de distribuci\u00f3n nacional: <\/span>\u00abNuestra estrategia comercial desde el reinicio ha consistido en crear una red estructurada en el mercado italiano, que sigue siendo nuestro mercado de referencia\u00bb.<\/span><\/i><\/p>

\"francesco<\/p>

El segundo paso consiste en consolidar la presencia en los pa\u00edses mediterr\u00e1neos a trav\u00e9s de una red<\/strong> cada vez m\u00e1s amplia<\/strong> de distribuidores y minoristas. Posteriormente, la expansi\u00f3n abarcar\u00e1 el resto de Europa y ciertos mercados no europeos considerados particularmente prometedores. Entre ellos se encuentran los pa\u00edses \u00e1rabes, Estados Unidos y Asia, territorios que podr\u00edan ofrecer nuevas oportunidades de crecimiento para la marca. El reto ser\u00e1 acompa\u00f1ar la internacionalizaci\u00f3n con una estructura comercial adecuada, manteniendo la identidad y los est\u00e1ndares de calidad que caracterizan<\/span> la producci\u00f3n de Solemar.<\/span><\/p>

Calidad y tecnolog\u00eda italianas: Alianzas con Honda Marine, Mercury y Raymarine.<\/h2>

Uno de los elementos clave del <\/span> nuevo rumbo <\/span>de Solemar <\/span> es la voluntad de combinar las competencias de la cadena de producci\u00f3n italiana con las tecnolog\u00edas desarrolladas por los principales operadores internacionales del sector n\u00e1utico. Para el astillero, la calidad de fabricaci\u00f3n no es solo una caracter\u00edstica del producto,sino un elemento estrat\u00e9gico para garantizar la fiabilidad, la satisfacci\u00f3n de los propietarios y el mantenimiento del valor<\/strong> a lo largo del tiempo. <\/span>\u00abEn la base del proyecto, la calidad del producto y de todo el ecosistema de Solemar siempre ha sido uno de los valores fundamentales\u00bb,<\/span><\/i> destaca Ribolini <\/span>.<\/span><\/p>

En este contexto, las colaboraciones con los proveedores de componentes tecnol\u00f3gicos cobran especial importancia, empezando por la propulsi\u00f3n. Solemar <\/span> cuenta con una colaboraci\u00f3n hist\u00f3rica con <\/strong><\/span>Mercury y una nueva colaboraci\u00f3n con Honda Marine<\/strong>. Estos dos acuerdos permiten al astillero trabajar directamente con los fabricantes de motores para identificar configuraciones que se adapten a las caracter\u00edsticas de sus cascos. El objetivo es desarrollar soluciones integradas en las que la elecci\u00f3n del motor potencie el rendimiento y las caracter\u00edsticas de navegaci\u00f3n de cada modelo.<\/span><\/p>

En cuanto a la electr\u00f3nica de a bordo, el socio de referencia es <\/span>Raymarine<\/strong>, con quien Solemar <\/span> colabora para integrar los sistemas de navegaci\u00f3n y la instrumentaci\u00f3n electr\u00f3nica. La filosof\u00eda consiste en considerar la embarcaci\u00f3n como un sistema completo, en el que el casco, la propulsi\u00f3n, los sistemas y la electr\u00f3nica deben funcionar de forma coordinada, ofreciendo al propietario un producto fiable y personalizado.<\/span><\/p>

Solemar SX 25: una Maxi RIB en formato compacto<\/h2>

Entre los nuevos productos que Solemar present\u00f3 <\/span> en el <\/span>Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova de 2026 <\/span>, la nueva SX <\/span>25 supone uno de los retos m\u00e1s interesantes para el astillero: trasladar las caracter\u00edsticas de una maxi RIB a una embarcaci\u00f3n m\u00e1s compacta. Con una eslora de unos <\/span>7,5 metros<\/strong>, el SX <\/span>25 es el modelo b\u00e1sico de la gama abierta, dise\u00f1ado para atraer a clientes que buscan una embarcaci\u00f3n RIB vers\u00e1til y relativamente f\u00e1cil de manejar sin renunciar a la calidad ni a las caracter\u00edsticas de los modelos superiores.<\/span><\/p>

\"Rese\u00f1a<\/p>

\u00abEl SX 25 pretende ser una RIB maxi en formato mini, ya que es una RIB de 7,5 metros que, sin embargo, re\u00fane todos los valores y todas las caracter\u00edsticas propias de los modelos m\u00e1s grandes\u00bb,<\/span><\/i> explica Ribolini <\/span>. El trabajo de dise\u00f1o se centr\u00f3 principalmente en la optimizaci\u00f3n<\/strong> del espacio<\/strong> y en la atenci\u00f3n al detalle, con el objetivo de reproducir en una plataforma m\u00e1s compacta las soluciones que caracterizan a las embarcaciones m\u00e1s grandes. El resultado es un modelo que, seg\u00fan el director general, ya est\u00e1 recibiendo una respuesta comercial muy positiva.<\/span><\/p>

Para Solemar <\/span>, el SX <\/span>25 desempe\u00f1a, por tanto, un papel estrat\u00e9gico: ampliar la base de posibles propietarios y hacer que la marca sea accesible incluso para aquellos que buscan una embarcaci\u00f3n m\u00e1s compacta, sin dejar de mantener un posicionamiento centrado en la calidad.<\/span><\/p>

Solemar SE 30: cuatro literas en un crucero de cabina de 30 pies<\/h2>

Si el SX <\/span>25 es la puerta de entrada al <\/span> mundo <\/span> de Solemar <\/span>, el nuevo SE <\/span>30 es el modelo que recupera de forma m\u00e1s directa la identidad hist\u00f3rica del astillero. De hecho, se trata de una <\/span> embarcaci\u00f3n RIB con cabina <\/span> de 30 pies <\/span> dise\u00f1ada para ofrecer una combinaci\u00f3n especialmente interesante de espacio exterior y comodidad interior. Lo que la distingue es que cuenta con <\/span>cuatro literas<\/strong>, una soluci\u00f3n que permite usar la embarcaci\u00f3n no solo para excursiones de un d\u00eda, sino tambi\u00e9n para pasar varios d\u00edas a bordo.<\/span><\/p>

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\u00abEste fue el reto que asumimos, el m\u00e1s complejo: optimizar los vol\u00famenes y los espacios a bordo para lograr una perfecta combinaci\u00f3n de habitabilidad exterior e interior\u00bb,<\/span><\/i> relata<\/span> Ribolini . El dise\u00f1o requiri\u00f3 una cuidadosa distribuci\u00f3n del espacio con el objetivo de preservar la funcionalidad exterior sin sacrificar la comodidad bajo cubierta. Es precisamente esta capacidad de combinar las caracter\u00edsticas t\u00edpicas de una embarcaci\u00f3n semirr\u00edgida con las posibilidades de uso de un peque\u00f1o velero de crucero<\/strong> lo que representa uno de los aspectos m\u00e1s interesantes de la<\/span> gama SE.<\/span><\/p>

Seg\u00fan lo que ha dicho el director general, el nuevo SE <\/span>30 es tambi\u00e9n el modelo que m\u00e1s solicitudes est\u00e1 recibiendo. Los comentarios que se han recogido en el <\/span>Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova <\/span>, entre elogios y citas comerciales, confirman el inter\u00e9s por un tipo de barco que ha contribuido a forjar <\/span> la reputaci\u00f3n<\/span> de Solemar <\/span> a lo largo de su historia.<\/span><\/p>

Solemar SE 42: el nuevo buque insignia llegar\u00e1 en 2027<\/h2>

El programa de desarrollo <\/span>de Solemar no se limita a las novedades presentadas en G\u00e9nova. El 2027 <\/span> promete ser un a\u00f1o especialmente importante, tanto para la consolidaci\u00f3n comercial de la marca como para la ampliaci\u00f3n de la gama<\/strong>. La novedad m\u00e1s esperada ser\u00e1 el Solemar <\/span>SE 42, que est\u00e1 destinado a convertirse en el modelo insignia de la producci\u00f3n del astillero. <\/span>\u00abPara el a\u00f1o que viene, la estrategia tambi\u00e9n incluye el lanzamiento de un nuevo producto, el SE 42, que ser\u00e1 el buque insignia de nuestra gama y nos llevar\u00e1 a\u00fan m\u00e1s lejos en un segmento superior, tanto en tama\u00f1o como en calidad\u00bb,<\/span><\/i> anticipa Ribolini <\/span>.<\/span><\/p>

\"Solemar<\/p>

Con este nuevo modelo, Solemar <\/span> pretende reforzar su posici\u00f3n en el segmento de las maxi RIB de cabina de gama alta<\/strong>, trasladando a una plataforma m\u00e1s grande la filosof\u00eda de comodidad, personalizaci\u00f3n y calidad de fabricaci\u00f3n que caracteriza esta nueva l\u00ednea.<\/span><\/p>

El lanzamiento del<\/span> SE 42 ir\u00e1 acompa\u00f1ado de una mayor inversi\u00f3n en actividades de marketing y en el desarrollo de la red comercial. El astillero ha puesto en marcha un programa para integrar mejor las estrategias de promoci\u00f3n y distribuci\u00f3n<\/strong> mediante campa\u00f1as espec\u00edficas en mercados clave y colaboraciones con distribuidores y minoristas. El objetivo es aumentar progresivamente el reconocimiento de la<\/span> marca Solemar, impulsando as\u00ed el crecimiento de las ventas en Italia y en el extranjero.<\/span><\/p>

Conclusiones<\/h2>

La entrevista con Francesco <\/span>Ribolini transmite la imagen de un astillero inmerso en un proyecto de relanzamiento que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de la simple renovaci\u00f3n de modelos. Solemar <\/span> est\u00e1 reconstruyendo su identidad industrial y comercial, aprovechando tres elementos: la tradici\u00f3n italiana en la construcci\u00f3n de embarcaciones RIB de alta calidad, la capacidad de ofrecer embarcaciones altamente personalizadas y la integraci\u00f3n de tecnolog\u00edas desarrolladas con socios internacionales.<\/span><\/p>

Los nuevos SX <\/span>25 y SE <\/span>30 representan dos interpretaciones complementarias de esta estrategia: el primero busca ampliar el p\u00fablico de la marca con una embarcaci\u00f3n abierta compacta, mientras que el segundo retoma <\/span> la vocaci\u00f3n hist\u00f3rica <\/span> de Solemar <\/span> por las RIB con cabina. El siguiente paso ser\u00e1 el estreno de la SE <\/span>42, un modelo encargado de consolidar el posicionamiento del astillero en el segmento superior del mercado.<\/span><\/p>

Cuatro a\u00f1os despu\u00e9s del regreso de la marca bajo propiedad italiana, Solemar <\/span> se prepara para afrontar una nueva etapa de desarrollo con el objetivo de volver a situar a una de las marcas hist\u00f3ricas de la n\u00e1utica nacional entre los protagonistas del mercado internacional de las maxi RIB.<\/span><\/p>

Francesco Ribolini \u2013 Fuentes y referencias<\/h2><\/colgroup>
Fuente<\/strong><\/td>
Descripci\u00f3n y contenido proporcionados<\/strong><\/div><\/div><\/td><\/tr>
Entrevista en v\u00eddeo en YouTube<\/a><\/td>
Entrevista a Francesco Ribolini en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova 2026, publicada en el canal oficial de The International Yachting Media: declaraciones sobre el relanzamiento de Solemar, los nuevos modelos SX 25 y SE 30, y las estrategias comerciales para 2027.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
Luca D\u2019Ambrosio<\/a><\/td>
Periodista n\u00e1utico, probador y director de The International Yachting Media, que realiz\u00f3 la entrevista en v\u00eddeo a Francesco Ribolini.<\/div><\/div><\/td><\/tr>
The International Yachting Media<\/a><\/td>
Grupo editorial de Yacht Digest, responsable de la entrevista en v\u00eddeo y las im\u00e1genes grabadas en el Sal\u00f3n N\u00e1utico de G\u00e9nova de 2026.<\/div><\/div><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

Francesco Ribolini \u2013 Preguntas frecuentes<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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\u00bfQui\u00e9n es Francesco Ribolini?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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Francesco Ribolini es el director general de Solemar, una marca italiana con mucha tradici\u00f3n especializada en la fabricaci\u00f3n de lanchas neum\u00e1ticas r\u00edgidas (RIB) y maxi-RIB. Es una de las figuras clave en el proceso de relanzamiento del astillero que empez\u00f3 en 2022.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfCu\u00e1ndo volvi\u00f3 Solemar a manos de propietarios italianos?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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La marca Solemar fue adquirida en 2022 por un grupo de empresarios con sede en B\u00e9rgamo, tras un periodo bajo propiedad extranjera. La operaci\u00f3n supuso el inicio de un proyecto de renovaci\u00f3n de la gama de productos y de desarrollo comercial.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t

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\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre las gamas Solemar SX y SE?<\/h3>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
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La gama SX incluye lanchas neum\u00e1ticas abiertas a partir de 7,5 metros, mientras que la gama SE est\u00e1 dedicada a las lanchas neum\u00e1ticas con cabina, un tipo de embarcaci\u00f3n que siempre ha estado muy ligado a la identidad de la marca Solemar.<\/p><\/span>\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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