{"id":95289,"date":"2023-07-14T02:42:00","date_gmt":"2023-07-14T02:42:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/next-275-lx-ranieri-internacional\/"},"modified":"2023-10-12T18:43:18","modified_gmt":"2023-10-12T18:43:18","slug":"next-275-lx-ranieri-internacional","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/next-275-lx-ranieri-internacional\/","title":{"rendered":"Siguiente 275 LX: Ranieri International presenta su nueva embarcaci\u00f3n de solarium"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

El nuevo Next 275 LX<\/b> de Ranieri<\/b> International, cuyo estreno oficial est\u00e1 previsto para el pr\u00f3ximo oto\u00f1o, ha sido anticipado mediante una importante campa\u00f1a social que comenz\u00f3 el 23 de junio y que ofrece los primeros avances importantes de este esperado \u00faltimo modelo.<\/p>\n

El Next 275 LX, un <\/span>
\n cubierta de sol<\/b>
\n<\/span> de \u00faltimo dise\u00f1o, forma parte de la renombrada gama <\/span>
\n Next <\/b>
\n<\/span>lanzada en 2018, encajando entre el <\/span>Next 285<\/a> y el m\u00e1s peque\u00f1o<\/span>
\n 240<\/b>
\n<\/span>con sus 4 literas y <\/span>
\n 500 CV<\/b>
\n<\/span> promete espacio a bordo y mucha potencia.<\/span><\/p>\n

\"Ranieri<\/p>\n

Su estructura, de hecho, est\u00e1 dise\u00f1ada para ser ampliamente confortable: con 2,55 metros de ancho, perfecto para remolcarlo con facilidad, y algo m\u00e1s de 8 metros de largo, el Next 275 LX est\u00e1 marcado por las siglas LX, que subrayan su condici\u00f3n de producto \u00abextra-lujo\u00bb.<\/p>\n

Esto se traduce en unas dimensiones y una habitabilidad muy generosas. A bordo, de hecho, hay un amplio camarote que puede alojar c\u00f3modamente a cuatro personas, dividido en dos zonas separadas, y un acogedor compartimento de aseo. Obviamente, el mismo cuidado se pone en los espacios exteriores, donde cada rinc\u00f3n est\u00e1 pensado para ser aprovechado.<\/p>\n

\"vista<\/p>\n

Al igual que el resto de embarcaciones de la gama Next, el 275 LX ha sido dise\u00f1ado y construido utilizando el Sistema de Cabina Completamente Desarrollada de <\/b> Ranieri International . <\/b> Este innovador sistema de construcci\u00f3n no s\u00f3lo optimiza los procesos de producci\u00f3n, sino que tambi\u00e9n permite crear una cubierta de una sola pieza combinando la propia cubierta, el suelo de la cabina, el alojamiento t\u00e9cnico de los dep\u00f3sitos de combustible (con una capacidad de 390 litros) y agua (76 litros), y los espacios de almacenamiento en un \u00fanico molde. Esta t\u00e9cnica permite mantener la manga m\u00e1xima del barco durante unos 2\/3 de su eslora m\u00e1xima, lo que mejora considerablemente el confort a bordo.<\/p>\n

El estilo de este crucero de cabina abierta es el propio de Ranieri: se reconoce inmediatamente a primera vista, siguiendo las l\u00edneas dise\u00f1adas con la ingenier\u00eda familiar distintiva de la marca. Para el casco se ha utilizado el sistema H.I.S.<\/b> de tercera generaci\u00f3n (Hull Innovative System Generation III – de Ranieri International), mientras que el ensamblaje del casco con la cubierta se realiza mediante el C.S.A.<\/b> sistema (amortiguador del habit\u00e1culo).<\/p>\n

\"Ranieri<\/p>\n

El motor s\u00f3lo estar\u00e1 disponible en versiones fueraborda,<\/b> monomotor o bimotor, con una potencia m\u00e1xima de 500 caballos y una potencia m\u00ednima recomendada de 250 <\/b>caballos.<\/p>\n

Moderna y vers\u00e1til, la secci\u00f3n de popa<\/b> est\u00e1 equipada con un c\u00f3modo asiento con respaldo abatible que puede transformarse en un amplio sol\u00e1rium, aprovechando tambi\u00e9n la mesa. La circulaci\u00f3n a bordo tambi\u00e9n se simplifica con un doble paso lateral que conecta las plataformas de ba\u00f1o, integradas estructuralmente en el casco a ambos lados, con la plataforma de popa.<\/p>\n

\"interior\"<\/p>\n

En conclusi\u00f3n, 5h3 Next 275 LX representa la s\u00edntesis perfecta de <\/span>Ranieri Internacional<\/a>sin perder nunca de vista los valores fundamentales y los principios rectores del astillero: el estudio de los materiales m\u00e1s innovadores y el uso de las t\u00e9cnicas de transformaci\u00f3n m\u00e1s avanzadas. Es precisamente gracias a estas caracter\u00edsticas y a esta b\u00fasqueda de la satisfacci\u00f3n del cliente que el Next 275 LX puede presumir de potencia y practicidad, as\u00ed como de un dise\u00f1o refinado en l\u00ednea con las tendencias m\u00e1s modernas del mercado.
<\/span><\/p>\n

Aunque las primeras pruebas <\/b>en el agua ya est\u00e1n previstas para agosto, a\u00fan tendremos que esperar, como estaba previsto, unos meses m\u00e1s para verlo terminado: de hecho, el barco se presentar\u00e1 en oto\u00f1o, en los primeros salones n\u00e1uticos<\/b> de la temporada 2023-2024, junto con otras importantes novedades.<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/span><\/strong><\/h4>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Longitud<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.20 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Anchura<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.55 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Pasajeros Capacidad<\/p>\n<\/td>\n

\n

9<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Amarres<\/p>\n<\/td>\n

\n

4<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Potencia m\u00edn.\/m\u00e1x.<\/p>\n<\/td>\n

\n

250\/500 CV<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Capacidad del dep\u00f3sito de combustible<\/p>\n<\/td>\n

\n

390 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Capacidad del dep\u00f3sito de agua<\/p>\n<\/td>\n

\n

76 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Categor\u00eda de dise\u00f1o<\/p>\n<\/td>\n

\n

B-C<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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