{"id":95786,"date":"2023-01-12T11:55:05","date_gmt":"2023-01-12T11:55:05","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/navetta-75-absolute-yachts\/"},"modified":"2023-10-16T20:12:02","modified_gmt":"2023-10-16T20:12:02","slug":"navetta-75-absolute-yachts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/","title":{"rendered":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75<\/b> capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. S\u00edntesis perfecta de belleza, equilibrio y tecnolog\u00eda, el nuevo buque insignia de Absolute Yachts<\/b> presenta grandes vol\u00famenes que, a pesar de sus veintitr\u00e9s metros, le hacen pertenecer al segmento de los superyates.<\/p>\n

Una embarcaci\u00f3n intrigante, pues, capaz de combinar las caracter\u00edsticas antes mencionadas, como ver\u00e1 en este art\u00edculo, con una gran navegabilidad.<\/p>\n

Navetta 75 Prueba en el mar<\/h2>\n

Nuestra primera aproximaci\u00f3n al Navetta 75 no es de las m\u00e1s f\u00e1ciles. El barco est\u00e1 confinado en un amarradero que calificarlo de problem\u00e1tico ser\u00eda quedarse corto y, con el sal\u00f3n n\u00e1utico en pleno apogeo, salir del Port Vieux de Cannes no ser\u00e1 ciertamente f\u00e1cil. Con 15\/16 nudos de viento de trav\u00e9s y 4\/500 metros de navegaci\u00f3n que nos esperan entre los cables que se extienden hacia delante, espigones flotantes y espacios realmente estrechos, las maniobras de precisi\u00f3n milim\u00e9trica no son una opci\u00f3n, sino la \u00fanica manera de salir a aguas abiertas.<\/p>\n

Sin embargo, veo a Gimmy Valente extra\u00f1amente sereno, est\u00e1 al tim\u00f3n y desde el flybridge, con calma y tranquilidad, ordena soltar los cabos y empu\u00f1a la palanca de mando. Navetta 75<\/b> avanza lentamente y comienza a evolucionar con una facilidad impresionante, sin prestar atenci\u00f3n a las r\u00e1fagas que se acercan por la manga. Me inclino hacia el exterior y en la superficie del agua veo los signos irrefutables de los propulsores y las vainas IPS trabajando al un\u00edsono, coordinados por un \u00fanico movimiento, el de la mano de Gimmy sobre el joystick de maniobra. Una combinaci\u00f3n de tecnolog\u00eda que hasta ayer era imposible pero que hoy hace realmente f\u00e1cil desenmara\u00f1ar estas complejas situaciones.<\/p>\n

\"ABSOLUTO-NAVETTA-75\"<\/p>\n

Fuera del puerto, el viento se intensifica y sube a unos 18 nudos. El mar est\u00e1 agitado y una ola corta y empinada viene (como siempre que se est\u00e1 en el mar) exactamente de la \u00fanica direcci\u00f3n en la que podemos ir. Tomo los mandos, la visibilidad hacia delante es excelente y el barco, aunque est\u00e1 casi parado, apenas se balancea. Pongo las mariposas hacia delante y empezamos a navegar, a 10 nudos Navetta 75 va brillantemente, con un trimado perfectamente horizontal y ni una pizca de hundimiento en popa, enseguida queda claro que se encuentra a gusto en este elemento.<\/p>\n

Entre 10 y 12 nudos se quita la estela, pero lo hace de forma totalmente progresiva, sin variar su trimado, tanto que hay que mirar el monitor de popa para darse cuenta. Pero eso es s\u00f3lo el principio, porque a medida que acelera m\u00e1s, Navetta 75 revela una propensi\u00f3n a la velocidad decididamente inusual en barcos de este tama\u00f1o. R\u00e1pidamente alcanza los 20\/22 nudos y luego, imperturbable, sigue aumentando su velocidad hasta alcanzar unos impensables 25,6 nudos, que es realmente mucho para un barco de este tama\u00f1o.<\/p>\n

Lo m\u00e1s distintivo de ella, sin embargo, es que, incluso con este mar y a esta velocidad, da la sensaci\u00f3n de estar sentada en una terraza mirando el mar, el nivel de confort del que es capaz es sencillamente magn\u00edfico.<\/p>\n

Reduzco la velocidad y empiezo a intentar averiguar cu\u00e1les son las velocidades de crucero pero, tras varios intentos, simplemente me doy cuenta de que se trata de un arrastrero capaz de ir c\u00f3modo a cualquier velocidad, tanto en desplazamiento como en planeo. Navetta 75 puede navegar f\u00e1cilmente a 10 o 20 nudos, a 15 o 25, s\u00f3lo depende de su capit\u00e1n elegir.<\/p>\n

\"corriendo\"<\/p>\n

Haciendo este estudio, sin embargo, tambi\u00e9n me doy cuenta de que, viajando a 10 nudos, maravilla dentro de un milagro, el consumo es de s\u00f3lo seis litros por milla, lo que en el fondo ser\u00edan 65 litros por hora: b\u00e1sicamente, el consumo de una semirr\u00edgida con dos fuerabordas de \u00faltima generaci\u00f3n. Incre\u00edble. Acelerando, el consumo aumenta sin duda, pero siempre se mantiene en un rango muy bajo, se\u00f1al irrefutable de un casco especialmente bien dise\u00f1ado.<\/p>\n

La autonom\u00eda tambi\u00e9n es notable, desde las casi 1.000 millas de crucero por desplazamiento (a algo menos de 9 nudos, se recorren 983 millas) hasta las 300 millas a la velocidad de crucero cl\u00e1sica de 20 nudos. En cualquier caso, se pueden emprender viajes largos con toda tranquilidad, sin la molestia de planificar paradas para repostar.<\/p>\n

Vuelvo a engranar el acelerador y, a unos 20\/22 nudos, comienzo a realizar una serie de giros que Navetta 75 aborda con astucia y sin incertidumbre, permaneciendo siempre firmemente plantada en el agua, navegando impert\u00e9rrita en su rumbo, sin devolver nunca una sacudida, transmiti\u00e9ndome siempre una gran sensaci\u00f3n de equilibrio y seguridad absoluta.<\/p>\n

Dejo los mandos al siguiente periodista y, mientras mi colega disfruta de su prueba, yo bajo al puesto de mando interior. Mientras que desde el flybridge la sensaci\u00f3n de velocidad era reducida, desde aqu\u00ed es pr\u00e1cticamente inexistente, se siente como gobernar un 30 metros <\/span>superyate<\/a>. Deambulo por la cubierta principal y luego bajo a la cubierta inferior y entro en los camarotes. Aqu\u00ed, el silencio es absoluto, no se oye ni un chirrido.<\/span><\/p>\n

Este nuevo Navetta 75 es realmente un gran barco.<\/p>\n

La Navetta 75 en detalle<\/h3>\n

Empecemos diciendo que, sin \u00e1nimo de ofender a los dem\u00e1s astilleros, los espacios, la habitabilidad y las soluciones del Navetta 75 s\u00f3lo pueden compararse con yates de 30 metros o m\u00e1s. De hecho, hay nada menos que tres cubiertas completas en las que se reparten los interiores y exteriores, y donde <\/span>Yates Absolute<\/a> tambi\u00e9n ha conseguido crear un habit\u00e1culo dedicado a la tripulaci\u00f3n que incluye el puesto de mando superior, la ba\u00f1era inferior y la cocina. Esta soluci\u00f3n, t\u00edpica s\u00f3lo de los superyates, permite al capit\u00e1n y a las azafatas gestionar la navegaci\u00f3n y las necesidades de todos los invitados a bordo, sin obst\u00e1culos y con total privacidad.<\/span><\/p>\n

Exterior<\/h3>\n

Empecemos por el Flybridge, que es una completa zona de estar que aprovecha toda la extensi\u00f3n del arrastrero para crear cuatro zonas: el \u00e1rea dedicada a gobernar el yate, una enorme zona de comedor (con una mesa para 8 personas, una cocina completa y un bar m\u00f3vil), una zona de estar completa con sof\u00e1s modulares y una enorme zona para tomar el sol que incluso alberga tumbonas de playa.<\/p>\n

La proa alberga una segunda zona de estar con un sof\u00e1 en forma de U con mesa central y un gran sol\u00e1rium que tambi\u00e9n sirve de zona de asientos opuesta a este segundo sal\u00f3n al aire libre. Por lo tanto, aqu\u00ed tambi\u00e9n ser\u00e1 posible, quiz\u00e1 para tener m\u00e1s intimidad cuando se est\u00e9 en puerto o para disfrutar del aire fresco cuando se est\u00e9 fondeado, cenar al aire libre en una amplia zona equipada que, por supuesto, tambi\u00e9n puede sombrearse con palos de carbono y lonas.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"aerial<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Flybridge<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Flybridge\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"luxury<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"stern<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Pero es en la popa donde Navetta 75 guarda otra gran sorpresa. Aqu\u00ed, de hecho, Absolute ha creado una terraza que, sin barreras arquitect\u00f3nicas, da directamente al mar. Tres maravillosos sof\u00e1s modulares (todo el mobiliario exterior es realmente bello y funcional, fabricado especialmente para el astillero) dan cabida hasta a seis invitados que, gracias a la mesa central, son mimados tanto por la vista del panorama como por el ingenioso mueble bar exterior que, adem\u00e1s de contener todo lo necesario para la satisfacci\u00f3n de los invitados, oculta el tercer puesto de gobierno del barco. Por tanto, amarrar a popa desde esta posici\u00f3n ser\u00e1 muy f\u00e1cil, una soluci\u00f3n que denota el inter\u00e9s del astillero por simplificar el uso de la embarcaci\u00f3n.<\/p>\n

Navetta 75 – Interior<\/h3>\n

Al entrar en la cubierta principal por la popa, la vista es sencillamente fenomenal, las ventanas son enormes y la ausencia de la amurada, sustituida por un exquisito e invisible puntal, crea la sensaci\u00f3n de estar en contacto directo con el mar al tiempo que amplifica los ya de por s\u00ed enormes espacios disponibles. La mano de obra del mobiliario, la elecci\u00f3n de las maderas y los cueros est\u00e1n decididamente por encima de la media, la calidad de construcci\u00f3n que produce este astillero mejora de a\u00f1o en a\u00f1o y, con Navetta 75, alcanza cotas verdaderamente altas, lo que puede comprobarse observando los detalles y tocando los componentes individuales.<\/p>\n

En la entrada, a babor, hay un sof\u00e1 en forma de L para 5\/6 personas, mientras que a estribor hay un mueble bajo que, adem\u00e1s de proporcionar espacio de almacenamiento, oculta el movimiento el\u00e9ctrico del televisor, que, al levantarse, crea efectivamente una \u00abzona de cine\u00bb de tama\u00f1o considerable. Hacia proa, de nuevo a la izquierda, hay una enorme mesa de comedor para 10 personas que, otro toque de genialidad, est\u00e1 separada de la cocina por una pared de espejos oculta y accionada el\u00e9ctricamente.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Galley\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"\"<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

La cocina es enorme, hermosa y, debido a su construcci\u00f3n, puede dejarse a la vista o cerrarse mediante la pared el\u00e9ctrica que acabamos de mencionar. Esta sala tiene dos salidas, una en la cubierta lateral y otra en el puesto de gobierno (que a su vez est\u00e1 conectado con el flybridge). Para la tripulaci\u00f3n, es la soluci\u00f3n ideal para moverse libremente, sin molestar a los hu\u00e9spedes.<\/p>\n

El puesto de gobierno interior es un concentrado de tecnolog\u00eda y espacio, desde el que podr\u00e1 controlarlo todo sin moverse del asiento del piloto. Gracias a las 3 grandes pantallas, ser\u00e1 posible ver las c\u00e1maras de proa y popa, gestionar la navegaci\u00f3n o la dom\u00f3tica de todo el yate.<\/p>\n

Zona de descanso<\/h3>\n

Una escalera en proa conduce a la Master Suite, situada en un nivel ligeramente elevado en comparaci\u00f3n con los dem\u00e1s camarotes. El camarote del propietario es decididamente fuera de lo com\u00fan, es enorme y aprovecha el nivel elevado y los grandes ventanales para crear un conjunto que definir sugerente ser\u00eda quedarse corto. La cama es King Size y est\u00e1 situada en el centro, rodeada de amplios espacios de paso delimitados a babor por la carpinter\u00eda y a estribor por otro mueble bajo, mientras que una puerta a la izquierda de la cama conduce al vestidor. El mamparo de proa, por su parte, alberga el televisor y marca la entrada al cuarto de ba\u00f1o en suite donde, para que se haga una idea de su tama\u00f1o, hay una encimera de m\u00e1rmol que alberga dos lavabos, la zona del inodoro completa con bid\u00e9 y una gran ducha separada.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Master<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"cabin<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"Master<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div>
\"ABSOLUTE<\/div>
<\/div><\/a><\/div><\/div><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Al resto del dormitorio se accede por la escalera de estribor de la cubierta principal. El camarote VIP, situado en la manga, es en realidad un segundo camarote principal que, aprovechando toda la anchura del yate (5,61 m), crea un espacio realmente enorme. Aqu\u00ed tambi\u00e9n hay una cama king-size y planos de considerable tama\u00f1o. A estribor hay una elegante boiserie, mientras que a babor se encuentra el ba\u00f1o, donde queda a la vista la encimera de m\u00e1rmol que contiene el gran lavabo, mientras que a babor y estribor est\u00e1n los aseos separados y la cabina de ducha independiente.<\/p>\n

Siguiendo alrededor se encuentra el tercer camarote de invitados, que tambi\u00e9n cuenta con una cama doble tama\u00f1o queen y unas instalaciones dedicadas que inesperadamente contienen acceso a un enorme vestidor y, continuando, tambi\u00e9n a una zona t\u00e9cnica que nos permite acceder a las instalaciones de proa del barco. Luego hay un camarote con dos camas y un lavabo que, adem\u00e1s de dar servicio al camarote, sirve de aseo de d\u00eda para el resto del barco.<\/p>\n

Tripulaci\u00f3n<\/h3>\n

Hay mucho espacio para la tripulaci\u00f3n, que puede contar con tres camas, una de ellas en una habitaci\u00f3n reservada para el capit\u00e1n. Esta habitaci\u00f3n tambi\u00e9n est\u00e1 equipada con una gran ventana con vistas al club de playa de popa, una soluci\u00f3n muy \u00fatil para proporcionar aire fresco a todo el entorno. En esta zona tambi\u00e9n hay instalada una lavadora, una secadora y un acceso insonorizado a la enorme sala de m\u00e1quinas.<\/p>\n

Datos de la prueba<\/span><\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

RPM<\/p>\n<\/td>\n

\n

Velocidad<\/p>\n<\/td>\n

\n

Consumo de combustible (l\/h)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Consumo de combustible (l\/nm)<\/p>\n<\/td>\n

\n

Rango<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

600<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n

\n

7,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

2,4<\/p>\n<\/td>\n

\n

1667<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1000<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

35<\/p>\n<\/td>\n

\n

4,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

983<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1250<\/p>\n<\/td>\n

\n

10,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

65<\/p>\n<\/td>\n

\n

6,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

634<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1500<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

105<\/p>\n<\/td>\n

\n

8,7<\/p>\n<\/td>\n

\n

461<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1750<\/p>\n<\/td>\n

\n

14,3<\/p>\n<\/td>\n

\n

164<\/p>\n<\/td>\n

\n

11,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

349<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2000<\/p>\n<\/td>\n

\n

18,1<\/p>\n<\/td>\n

\n

234<\/p>\n<\/td>\n

\n

12,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

309<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2100<\/p>\n<\/td>\n

\n

19,8<\/p>\n<\/td>\n

\n

261<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

303<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2200<\/p>\n<\/td>\n

\n

21,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

295<\/p>\n<\/td>\n

\n

13,9<\/p>\n<\/td>\n

\n

287<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2400<\/p>\n<\/td>\n

\n

24,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

356<\/p>\n<\/td>\n

\n

14,5<\/p>\n<\/td>\n

\n

275<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2450<\/p>\n<\/td>\n

\n

25,6<\/p>\n<\/td>\n

\n

389<\/p>\n<\/td>\n

\n

15,2<\/p>\n<\/td>\n

\n

263<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/span><\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\n

\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DISE\u00d1O Y PROYECTO<\/p>\n<\/td>\n

\n

Yates Absolute<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CATEGOR\u00cdA DE DISE\u00d1O<\/p>\n<\/td>\n

\n

B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LOA<\/p>\n<\/td>\n

\n

22.82 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

VIGOR M\u00c1XIMO<\/p>\n<\/td>\n

\n

5.61 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CAPACIDAD M\u00c1XIMA DE PASAJEROS<\/p>\n<\/td>\n

\n

18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

POTENCIA M\u00c1XIMA<\/p>\n<\/td>\n

\n

2\u00d7735 kW<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

COMBUSTIBLE<\/p>\n<\/td>\n

\n

4000 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

AGUA<\/p>\n<\/td>\n

\n

1,100 l<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CABINAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

4+1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

CABEZAS<\/p>\n<\/td>\n

\n

4+1<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

BERTHS<\/p>\n<\/td>\n

\n

8+3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. S\u00edntesis perfecta de belleza, equilibrio y tecnolog\u00eda, el nuevo buque insignia de Absolute Yachts presenta grandes vol\u00famenes que, a pesar de sus veintitr\u00e9s metros, le hacen pertenecer al segmento de los superyates. Una embarcaci\u00f3n intrigante, pues, […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":95807,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[2163,2131,2100,2114],"tags":[2261,2381],"class_list":["post-95786","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-embarcaciones-a-motor","category-mega-yates","category-noticias-nauticas","category-pruebas","tag-yates-absolutos","tag-navetta-75-es"],"yoast_head":"\nNavetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Yachting News\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-01-12T11:55:05+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-10-16T20:12:02+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"811\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@YachtingMedia\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Luca D'Ambrosio\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tiempo de lectura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minutos\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\"},\"headline\":\"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba\",\"datePublished\":\"2023-01-12T11:55:05+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:12:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/\"},\"wordCount\":2093,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg\",\"keywords\":[\"Absolute yachts\",\"Navetta 75\"],\"articleSection\":[\"EMBARCACIONES A MOTOR\",\"Grandes embarcaciones y superyates\",\"Noticias\",\"Pruebas en barco\"],\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/\",\"name\":\"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg\",\"datePublished\":\"2023-01-12T11:55:05+00:00\",\"dateModified\":\"2023-10-16T20:12:02+00:00\",\"description\":\"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"es\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/01\\\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg\",\"width\":1600,\"height\":811,\"caption\":\"NAVETTA ABSOLUTA 75\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/navetta-75-absolute-yachts\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/\",\"name\":\"Yachting News\",\"description\":\"The International Yachting Media\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"es\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#organization\",\"name\":\"Yachting News\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png\",\"width\":790,\"height\":99,\"caption\":\"Yachting News\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/TheInternationalYachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/YachtingMedia\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/yachting.news\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/the-international-yachting-media\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/c\\\/TheInternationalYachtingMedia\"]},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e\",\"name\":\"Luca D'Ambrosio\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"es\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/wp-content\\\/litespeed\\\/avatar\\\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046\",\"caption\":\"Luca D'Ambrosio\"},\"description\":\"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \\\"mobile laboratory\\\" for The International Yachting Media.\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.yachtingnews.com\\\/es\\\/author\\\/luca-dambrosio\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News","description":"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/","og_locale":"es_ES","og_type":"article","og_title":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News","og_description":"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..","og_url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/","og_site_name":"Yachting News","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","article_published_time":"2023-01-12T11:55:05+00:00","article_modified_time":"2023-10-16T20:12:02+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":811,"url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Luca D'Ambrosio","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@YachtingMedia","twitter_site":"@YachtingMedia","twitter_misc":{"Escrito por":"Luca D'Ambrosio","Tiempo de lectura":"10 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/"},"author":{"name":"Luca D'Ambrosio","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e"},"headline":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba","datePublished":"2023-01-12T11:55:05+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:12:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/"},"wordCount":2093,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg","keywords":["Absolute yachts","Navetta 75"],"articleSection":["EMBARCACIONES A MOTOR","Grandes embarcaciones y superyates","Noticias","Pruebas en barco"],"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/","name":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba - Yachting News","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg","datePublished":"2023-01-12T11:55:05+00:00","dateModified":"2023-10-16T20:12:02+00:00","description":"Presentado en primicia mundial en el Cannes Yachting Festival de este a\u00f1o, el Navetta 75 capt\u00f3 inmediatamente nuestra atenci\u00f3n. Una s\u00edntesis perfecta de belleza..","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#breadcrumb"},"inLanguage":"es","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#primaryimage","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/ABSOLUTE-NAVETTA-75-1.jpg","width":1600,"height":811,"caption":"NAVETTA ABSOLUTA 75"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/navetta-75-absolute-yachts\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Navetta 75: el buque insignia de Absolute Yachts a prueba"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#website","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/","name":"Yachting News","description":"The International Yachting Media","publisher":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"es"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#organization","name":"Yachting News","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/LOGO-Yachting-NEWS-blu-800.png","width":790,"height":99,"caption":"Yachting News"},"image":{"@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/TheInternationalYachtingMedia","https:\/\/x.com\/YachtingMedia","https:\/\/www.instagram.com\/yachting.news\/","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/the-international-yachting-media","https:\/\/www.youtube.com\/c\/TheInternationalYachtingMedia"]},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/#\/schema\/person\/f82bb28662e582bd09ecf64c2723e34e","name":"Luca D'Ambrosio","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"es","@id":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046","contentUrl":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/wp-content\/litespeed\/avatar\/bba22fc791b72395e4e185526136613b.jpg?ver=1787585046","caption":"Luca D'Ambrosio"},"description":"Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a \"mobile laboratory\" for The International Yachting Media.","url":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/author\/luca-dambrosio\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95786","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=95786"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/95786\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/95807"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=95786"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=95786"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=95786"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}