{"id":96633,"date":"2023-05-11T09:09:57","date_gmt":"2023-05-11T09:09:57","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/merry-fisher-1295-sea-trial\/"},"modified":"2023-10-16T20:15:45","modified_gmt":"2023-10-16T20:15:45","slug":"merry-fisher-1295-sea-trial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/es\/merry-fisher-1295-sea-trial\/","title":{"rendered":"Merry Fisher 1295 Fly Sea Trial. La sencillez de vivir plenamente el mar"},"content":{"rendered":"\t\t
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El nuevo buque insignia deJeanneau<\/a><\/span>
\n Merry Fisher 1295 FLY<\/b>
\n<\/span> ha venido a impresionar. Un concentrado de estilo, funcionalidad y maniobrabilidad permiten a este Flybridge adaptarse plenamente y satisfacer los requisitos m\u00e1s diversos.
En una palabra podr\u00edamos decir que es un <\/span>
\n vers\u00e1til<\/b>
\n<\/span> barco, pero no es s\u00f3lo eso… <\/span>
\n Merry Fisher 1295<\/b>
\n<\/span> es mucho, mucho m\u00e1s.<\/span><\/p>\n

Merry Fisher 1295 Fly Prueba en el mar<\/b><\/h2>\n

El d\u00eda de hoy no es ciertamente uno de los mejores aqu\u00ed en Cannes, el viento verdadero sopla a unos 18 nudos y el mar est\u00e1 agitado con olas a veces superiores a un metro. El cielo est\u00e1 nublado y de vez en cuando caen algunas gotas de lluvia, lo que tambi\u00e9n explica que haga tanto fr\u00edo para ser abril… Un tiempo extra\u00f1o para la Costa Azul, en definitiva, pero perfecto para poner a prueba el Merry Fisher 1295 Fly en unas condiciones que distan mucho de las cl\u00e1sicas de un crucero de verano.<\/p>\n

Encendemos \"Merry-Fisher-1295-Mosca-sterna\"los tres fuerabordas Yamaha de 300 CV y salimos del puerto a 4 nudos, utilizando \u00fanicamente el joystick, que resulta muy \u00fatil tanto para navegar de proa como para dirigir el barco a baja velocidad. Cada movimiento permite controlar f\u00e1cilmente la embarcaci\u00f3n: si se gira el joystick una vez, la proa gira un grado; si se mantiene girado, los grados bajan de 5 en 5; por \u00faltimo, si se empuja la palanca lateralmente, los grados bajan de 10 en 10.<\/p>\n

Se trata de una funci\u00f3n pr\u00e1ctica y c\u00f3moda para evitar tener que utilizar el tim\u00f3n y los aceleradores para salir y volver a entrar del puerto, cumpliendo perfectamente las normas de navegaci\u00f3n, gracias tambi\u00e9n a la funci\u00f3n de crucero que se puede activar.<\/p>\n

En cuanto salimos del puerto, comienza la verdadera prueba: tenemos el mar en contra, y tambi\u00e9n el viento, y lo que percibo inmediatamente es un incre\u00edble estabilidad <\/b>del casco, una suavidad impresionante al surcar las olas, y a 11,7 nudos, el barco levanta el vuelo.<\/p>\n

Tomo el tim\u00f3n del Merry Fisher 1295 y a 30 nudos contra mar y viento el barco se comporta muy bien: ni una salpicadura, ni un volantazo, y las olas, aunque desafiantes, no golpean el casco.
La suavidad <\/b>en navegaci\u00f3n de este Flybridge me entusiasma y, con un poco m\u00e1s de decisi\u00f3n, realizo unos giros a estribor a 26 nudos: el barco es estable, fiable y seguro. Esta es otra de las peculiaridades del Merry Fisher 1295: incluso cuando el mar se pone dif\u00edcil, los invitados a bordo siempre se sienten seguros, lo que no debe darse por sentado.<\/p>\n

Cambiando a\"pruebal asiento del tim\u00f3n, intent\u00e9 gobernar el barco desde el flybridge, que seguramente durante el verano es el mejor lugar para situarse y disfrutar del sol y del viento fresco sobre la piel. La navegaci\u00f3n desde aqu\u00ed arriba es diferente, desde esta perspectiva es m\u00e1s dif\u00edcil ver las olas, pero el rendimiento del Merry Fisher 1295 es el mismo: el impacto de olas de 45 grados lo pas\u00f3 con nota, se mantiene estable y es sorprendentemente suave para un barco de 13 metros.<\/p>\n

Despu\u00e9s de haber sido probado en un d\u00eda tan dif\u00edcil, se puede afirmar con rotundidad que el Merry Fisher 1295 es un barco que se adapta bien a las condiciones m\u00e1s diversas, demostrando su versatilidad no s\u00f3lo en los usos del propietario, sino tambi\u00e9n en la navegaci\u00f3n, que es posible durante todo el a\u00f1o.<\/p>\n

Mientras que en los meses m\u00e1s c\u00e1lidos sin duda podr\u00e1 proporcionar diversi\u00f3n y confort desde su flybridge, incluso en la \u00e9poca m\u00e1s fr\u00eda podr\u00e1 utilizarse con seguridad y comodidad gracias a su puesto de gobierno interior bien protegido, que garantiza una visibilidad \u00f3ptima de 360 grados, gracias a sus grandes ventanales.<\/p>\n

RENDIMIENTO DETECTADO<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

RPM<\/p>\n<\/td>\n

\n

Velocidad en kn<\/p>\n<\/td>\n

\n

L\/h<\/p>\n<\/td>\n

\n

L\/Nm<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

500<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.78<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1000<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

15.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

2.53<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

1500<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

23.6<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.63<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2000<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

38.7<\/p>\n<\/td>\n

\n

4.72<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2500<\/p>\n<\/td>\n

\n

9.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

56.3<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.05<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3000<\/p>\n<\/td>\n

\n

10.2<\/p>\n<\/td>\n

\n

70.1<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.91<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3500<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

97.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.48<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4000<\/p>\n<\/td>\n

\n

18.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

133.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.45<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4500<\/p>\n<\/td>\n

\n

25.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

171.8<\/p>\n<\/td>\n

\n

6.87<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5000<\/p>\n<\/td>\n

\n

29.9<\/p>\n<\/td>\n

\n

212.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

7.09<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5500<\/p>\n<\/td>\n

\n

33.4<\/p>\n<\/td>\n

\n

281.5<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.43<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6000<\/p>\n<\/td>\n

\n

36.7<\/p>\n<\/td>\n

\n

297.0<\/p>\n<\/td>\n

\n

8.25<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\"ext-merry-fisher-1295-fly\"<\/h2>\n

Descubriendo el Merry Fisher 1295 Fly<\/h2>\n


EXTERIOR<\/span><\/strong><\/p>\n

Confort y elegancia<\/b> son las palabras clave del nuevo Merry Fisher 1295, y ya desde el exterior se puede adivinar por qu\u00e9: un casco de l\u00edneas modernas y grandes ventanales, amplio espacio a proa y popa, considerable altura libre tanto en el exterior como en el interior, flybridge de f\u00e1cil acceso… \u00a1y mucho m\u00e1s!<\/p>\n

Veamos ahora m\u00e1s de cerca el modelo nacido de las manos de los dise\u00f1adores de Jeanneau y del Centowski & Denert Studio Design: en la popa el 3 motores fueraborda Yamaha de 300 CV <\/b>destacan inmediatamente, flanqueadas a su derecha por el pasillo de subida y bajada de los invitados desde el que se abre directamente la cabina.<\/p>\n

Un gran sof\u00e1 en forma de L con una mesa en el centro conforma la ba\u00f1era de popa<\/b>, y gracias a la cubierta el\u00e9ctrica a estribor, el espacio para moverse con facilidad aumenta considerablemente, convirti\u00e9ndose tambi\u00e9n en un c\u00f3modo punto de acceso al agua. A babor, en cambio, la escotilla lateral practicable facilita el embarque de los invitados.<\/p>\n

Las cubiertas laterales son asim\u00e9tricas; la de babor es m\u00e1s bien estrecha, mientras que la de estribor es ancha y m\u00e1s adecuada para moverse a bordo. La ba\u00f1era de popa es tambi\u00e9n el punto de acceso al flybridge, al que se accede mediante una escalera de pelda\u00f1os, que tambi\u00e9n puede fijarse a la pared para estorbar menos.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Vista<\/figure><\/div>
\"Mosca<\/figure><\/div>
\"popa\"<\/figure><\/div>
\"Flybridge\"<\/figure><\/div>
\"terraza\"<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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El flybridge cuenta con un c\u00f3modo puesto de gobierno a la derecha, un sof\u00e1 en forma de U con mesa y un asiento con respaldo giratorio hacia la marcha, para proporcionar compa\u00f1\u00eda al capit\u00e1n. Frente a la consola del tim\u00f3n hay un segundo sol\u00e1rium, donde pueden tumbarse c\u00f3modamente dos adultos. Toda la zona del flybridge est\u00e1 cubierta con un bimini de tela, lo que la hace perfecta durante el verano y habitable en numerosas situaciones: para comer, tomar el sol, conducir o simplemente disfrutar de un momento de relax a bordo.La cubierta lateral de estribor conduce de forma segura a la proa con pasamanos de acero que dan sensaci\u00f3n de protecci\u00f3n incluso cuando se navega con mar gruesa, al estar colocados bastante altos. La proa alberga una amplia zona para tomar el sol compuesta por tres amplias tumbonas que proporcionan relajaci\u00f3n y confort alej\u00e1ndose un poco de la zona de estar de popa y donde tambi\u00e9n hay dos asientos a cada lado del molinete.<\/p>\n

INTERIOR <\/span><\/strong><\/p>\n

La gran se\u00f1a de identidad de la gama Merry Fisher son las grandes ventanas de 360 grados<\/b> que se encuentran en todos los barcos de la l\u00ednea, pero que en este buque insignia, han tenido el m\u00e1s magn\u00edfico de los logros.
En popa, el sof\u00e1 exterior se funde con el interior gracias a las grandes puertas correderas de cristal que separan la ba\u00f1era de la cocina. Cuando las ventanas est\u00e1n abiertas, se crea un gran espacio comunicado, pr\u00e1ctico para tener a mano cualquier cosa que podamos necesitar.<\/p>\n

\"Merry<\/p>\n

Al entrar, a la izquierda, hay una elegante cocina<\/b> en forma de U con un estilo sencillo que esconde soluciones inteligentes, como la estanter\u00eda abatible que se abre hacia fuera donde se pueden colocar botellas u otros objetos sin ocupar la mesa del comedor. Tambi\u00e9n a la izquierda hay un sof\u00e1 en forma de U con una gran mesa, que se puede utilizar para comer cuando hace mal tiempo o cuando se busca el frescor del aire acondicionado ya que el calor hace insoportable cualquier actividad al aire libre.<\/p>\n

A la derecha de la puerta de entrada hay un elegante mueble que sirve como espacio de almacenamiento, como punto de apoyo para el televisor y oculta el panel de control del estabilizador girosc\u00f3pico Seakeeper 3. Probamos el funcionamiento real del estabilizador y aguant\u00f3 perfectamente el mal tiempo y las olas que nos encontramos, y la duraci\u00f3n de la bater\u00eda de litio con la que est\u00e1 equipado tambi\u00e9n es muy interesante: \u00a1un d\u00eda entero, que es mucho para una herramienta as\u00ed!<\/p>\n

Especular al sof\u00e1 interior, a la derecha, encontramos el c\u00f3modo puesto de mando<\/b>que contiene todos los instrumentos de control, pantallas, joysticks y una variante poco habitual en un barco de este tama\u00f1o: el puerta corredera del conductor,<\/b> desde el que se puede cambiar f\u00e1cilmente de proa a popa y amarrar incluso estando solo.<\/p>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\t\t\t
\"Galera\"<\/figure><\/div>
\"Merry-Fisher-1295-Cabina<\/figure><\/div>
\"cabina<\/figure><\/div>\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t<\/i>\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

En el centro de la sala, el pasillo nos conduce a los camarotes: el Camarote Principal<\/b> se ve inmediatamente en la proa, grande, espacioso y con un cuarto de ba\u00f1o privado que tambi\u00e9n tiene una ducha separada. El espacio para la cabeza es notable y lo que impresiona es la cantidad de luz que entra en el habit\u00e1culo gracias, a la filtraci\u00f3n de los grandes ventanales, hace que esta estancia sea realmente aireada.<\/p>\n

A la derecha y a la izquierda del pasillo hay otros dos camarotes dobles<\/b> con dos camas individuales y un cuarto de ba\u00f1o compartido, tambi\u00e9n con ducha separada. Los espacios son realmente c\u00f3modos, y la decoraci\u00f3n es moderna y minimalista, centr\u00e1ndose en una paleta de colores neutros<\/b> que encaja bien con el estilo de todo el barco.<\/p>\n

Conclusiones<\/h3>\n

En Europa, la gama Merry Fisher es conocida por ser la referencia en dise\u00f1o, prestaciones y confort a bordo <\/span>
\n en todas las condiciones de mar.<\/b>
\n<\/span> Eso es lo que me sorprendi\u00f3 de este buque insignia<\/a>: es un <\/span>
\n barco polivalente<\/b>
\n<\/span> que pueden utilizarse en distintas \u00e9pocas del a\u00f1o, en diferentes condiciones y con distintos fines, pero siempre consiguiendo dar una sensaci\u00f3n de seguridad, confort y refinamiento a bordo. Ciertamente, los grandes ventanales permiten que este barco tenga \u00e9xito en todos los frentes, dando una gran sensaci\u00f3n de <\/span>
\n libertad<\/b>
\n<\/span> y <\/span>
\n luz<\/b>
\n<\/span> incluso estando dentro.<\/span><\/p>\n

En navegaci\u00f3n se comporta muy bien, es maniobrable, preciso y amortigua muy bien las olas cuando surgen. El precio, pues, es realmente atractivo: a partir de 415.000 euros, impuestos incluidos. En conclusi\u00f3n, Merry Fisher 1295 Fly<\/b> es la embarcaci\u00f3n perfecta para disfrutar de un d\u00eda en familia o con amigos en medio del mar tanto en verano como en invierno.<\/p>\n

\"Prueba<\/p>\n

Especificaciones t\u00e9cnicas<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

LOA<\/p>\n<\/td>\n

\n

12.41 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

LH<\/p>\n<\/td>\n

\n

11.92 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Viga m\u00e1xima<\/p>\n<\/td>\n

\n

3.80 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Borrador<\/p>\n<\/td>\n

\n

0.76 m<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Motor probado<\/p>\n<\/td>\n

\n

3\u00d7300 CV<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dep\u00f3sito de combustible<\/p>\n<\/td>\n

\n

1174 L<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Dep\u00f3sito de agua<\/p>\n<\/td>\n

\n

400 L<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Categor\u00eda de dise\u00f1o<\/p>\n<\/td>\n

\n

B-10\/C-12<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Caba\u00f1as<\/p>\n<\/td>\n

\n

3<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

El nuevo buque insignia deJeanneau Merry Fisher 1295 FLY ha venido a impresionar. Un concentrado de estilo, funcionalidad y maniobrabilidad permiten a este Flybridge adaptarse plenamente y satisfacer los requisitos m\u00e1s diversos.En una palabra podr\u00edamos decir que es un vers\u00e1til barco, pero no es s\u00f3lo eso… Merry Fisher 1295 es mucho, mucho m\u00e1s. 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