absolute 70 fly Essai en mer
Une fois sorti du port, l’Absolute 70 Fly se déplace avec l’aisance de quelqu’un qui connaît bien la mer. Les deux moteurs Volvo Penta D13 IPS1350, d’une puissance de 1 000 chevaux chacun, font avancer ce yacht de 21 mètres en douceur et en silence. La maniabilité est remarquable: grâce au joystick, les manœuvres d’accostage et d’appareillage sont étonnamment simples, même dans les espaces restreints. C’est un véritable spectacle que de voir un yacht de cette taille se déplacer comme un day cruiser, avec la même précision et la même réactivité aux commandes.
Passé le brise-lames, nous nous dirigeons vers le sud. La mer est longue, avec une houle résiduelle de sud-ouest – des conditions parfaites pour tester la coque. À 1 000 tours/minute, le voilier atteint une vitesse de croisière de 8 nœuds, avec une consommation moyenne d’environ 4,5 litres par mille nautique. La sensation est celle d’une relaxation totale : pas de vibrations, pas de bruit de fond, juste le doux écoulement de l’eau le long de la coque. À 1 500 tours/minute, le 70 Fly passe en douceur sur le plan d’eau, se stabilisant à environ 15 nœuds. Il n’y a pas de changements brusques, pas de changements perceptibles dans l’assiette – le yacht s ‘étire simplement sur l’eau et accélère gracieusement.
En poussant un peu plus les gaz, nous nous installons à environ 20 nœuds, la vitesse de croisière idéale pour ce voilier. Le confort est absolu, même avec des vagues à l’avant. L’absolute 70 fly fend l’eau avec une précision chirurgicale, tandis que la poupe reste
En poussant les gaz, les deux moteurs D13 libèrent toute leur puissance. Le yacht accélère de manière décisive sans jamais perdre son calme. En quelques secondes, il atteint une vitesse de pointe de 28,7 nœuds, tout en conservant une assiette parfaitement équilibrée. La coque fend les vagues sans effort, et même à cette vitesse, tout reste confortable : le bruit est minime, les vibrations inexistantes, et la sensation générale est celle d’une glisse sur des rails.
Les virages, même serrés, sont précis et progressifs. L’absolute 70 Fly gîte gracieusement, suit sa trajectoire naturellement et ne donne jamais l’impression d’être tendu. En eau libre, avec la mer sur le quart, la stabilité reste exceptionnelle. Pas de roulis, pas de claquement, le voilier maintient une trajectoire régulière et linéaire qui inspire confiance et fait de la barre un véritable plaisir.
Après avoir parcouru plusieurs milles, le verdict est clair : ce 70 pieds se comporte comme un yacht beaucoup plus grand, mais avec l’agilité et la sensibilité d’un bateau sportif. C’est un équilibre rare, le résultat d’une ingénierie de haut niveau et d’une profonde compréhension de la mer.
absolute 70 fly – Données d’essai
RPM | Vitesse (kn) | Consommation (gal/nm) | Consommation (gal/h) |
1,000 | 8 | 1.19 | 9.51 |
1,500 | 15 | 3.43 | 51.51 |
2,000 | 20 | 3.17 | 63.4 |
2 400 (MAX) | 28.7 | 3.43 | 98.54 |
L’absolute 70 fly en détail
Une fois à l’ancre, la philosophie de conception d’Absolute transparaît vraiment. Le 70 Fly n’est pas seulement un yacht d’apparat : c’est une véritable maison flottante conçue pour des séjours prolongés à bord. Chaque détail est axé sur le confort et l’habitabilité, centré sur le concept de continuité visuelle entre l’intérieur et l’extérieur, l’un des traits caractéristiques du chantier naval.
A l’avant, un grand salon dispose d’un bain de soleil aux dimensions généreuses avec une table centrale pliante qui permet de transformer l’espace en salle à manger en plein air. Les finitions sont impeccables : coussins parfaitement ajustés, mains courantes intégrées, matériaux de grande qualité qui traduisent à la fois solidité et raffinement.
La zone arrière est l’un des espaces les plus spectaculaires du bateau. La plate-forme hydraulique peut être abaissée jusqu’au niveau de l’eau, créant ainsi un véritable club de plage pour se détendre, nager ou manipuler l’annexe et les jouets nautiques. C’est le cœur de la vie à bord pendant les jours d’été, relié de manière transparente au cockpit principal, qui accueille une dinette abritée et une cuisine équipée d’un grill, d’un réfrigérateur et d’un évier.
Le flybridge est un véritable salon à ciel ouvert sur la mer. Spacieux et bien agencé, il offre une salle à manger pour dix convives, un grand bain de soleil et un second poste de barre entièrement équipé, ainsi qu’un module de cuisine extérieur. C’est un espace conçu pour profiter du yacht du matin au soir, avec une vue à 360 degrés sur l’horizon.
Les intérieurs reflètent l’attention méticuleuse portée aux détails qui caractérise le chantier naval. Le pont principal est lumineux et aéré, grâce aux grandes baies vitrées sur toute la hauteur qui atténuent la frontière entre l’intérieur et l’extérieur. La cuisine en U est entièrement équipée et s’ouvre sur le salon, où deux grands canapés et une table centrale créent une atmosphère accueillante et sociale. Les matériaux choisis – bois clairs, marbre naturel, tissus souples – expriment l’élégance et le confort sans excès, en conservant la cohérence stylistique qui caractérise toute la gamme Absolute. La cabine principale, située au milieu du navire, est un chef-d’œuvre de design et de confort. Le lit king-size fait face aux grandes fenêtres latérales, offrant une vue imprenable sur la mer. La salle de bain privée est spacieuse et raffinée, finie avec des matériaux de première qualité et dotée d’une douche à l’italienne sur toute la hauteur. L’espace nuit comprend également une cabine VIP à la proue et deux cabines d’invités à lits jumeaux, toutes dotées d’une salle de bain privée. Les espaces sont généreux, les finitions sont de la plus haute qualité et l’intimité est garantie partout. Même la cabine de l’équipage, avec son accès séparé, a été conçue avec le même niveau de soin et d’attention.
Enfin, la salle des machines est un modèle d’ordre et de précision. Chaque élément, des deux moteurs Volvo D13 IPS1350 au générateur, des systèmes hydrauliques au système automatique d’extinction d’incendie, est parfaitement accessible et installé de façon experte. Chaque détail transmet un sentiment de solidité, de fiabilité et de sécurité qui vous accompagne à chaque kilomètre en mer.
Spécifications techniques
LOA | 21.53 m |
Faisceau maximum | 5.39 m |
Capacité du réservoir de carburant | 3,600 l |
Capacité du réservoir d’eau douce (avec chaudière) | 910 l |
Capacité maximale de passagers | 16 |
Catégorie de conception | B |
Moteurs | 2 × Volvo Penta D13 IPS1350 (735 kW chacun) |



























