Le jiber de UBI MAIOR ITALIA est un système d’enroulement de foc qui a révolutionné la façon dont les navigateurs gèrent leurs voiles d’avant. Contrairement aux enrouleurs traditionnels qui utilisent un profilé en aluminium rigide, le Jiber fonctionne directement avec un étai creux solide qui tourne sur lui-même pour enrouler la voile.
Pourquoi le Jiber d’UBI MAIOR ITALIA est-il si révolutionnaire ?
Légèreté et performance : L’absence du profilé en aluminium traditionnel réduit considérablement le poids dans les hauts du mât. Il en résulte une amélioration des performances du bateau, en particulier au près, et une plus grande stabilité. Certains estiment un gain de poids d’environ 30 kg, ce qui représente un avantage considérable pour un voilier.
Polyvalence : Il offre le meilleur des deux mondes : la commodité d’un système d’enroulement pour la croisière et la performance d’une voile de course. Vous pouvez utiliser des voiles avec des mousquetons ou un manchon de guindant à fermeture éclair, et le système est beaucoup plus rapide à affaler qu’un enrouleur traditionnel.
Manutention de la voile : Le système vous permet de hisser et d’affaler la voile de manière traditionnelle tout en conservant un contrôle total sur la tension de la drisse. Il peut également être utilisé avec la voile partiellement enroulée (réduite), ce qui est utile dans des conditions de vent fort.
Versions avancées : Outre le modèle manuel, UBI MAIOR a lancé des versions électriques et hydrauliques du Jiber, ce qui facilite encore la gestion des voiles, en particulier pour les grands yachts.
En résumé, le Jiber d’UBI MAIOR ITALIA est la solution idéale pour ceux qui aiment à la fois la course et la croisière et qui ne veulent pas faire de compromis entre performance et fonctionnalité. Lors du Salon nautique international de Gênes, la société a annoncé une nouvelle amélioration du Jiber qui ne manquera pas d’accroître le succès que cet accessoire de bord a déjà rencontré. L’extrémité supérieure sera amovible (elle est structurellement divisée en deux parties), ce qui permettra au propriétaire d’utiliser le même étai, même pour la course, même si cela signifie perdre la capacité d’enroulement. Ceci est particulièrement important car si un tuff luff est installé, la voile ne peut pas être enroulée sans risquer d’endommager sérieusement le tuff luff.
De plus, UBI MAIOR ITALIA a également commencé à fournir sa nouvelle gamme de taquets d’amarrage aux chantiers navals les plus exigeants, se distinguant une fois de plus par son innovation et son design.
Ces nouveaux taquets, appelés BTS, sont rétractables et ont été conçus pour répondre à la fois aux besoins pratiques et esthétiques. Ils combinent un design moderne et minimaliste avec des lignes épurées et angulaires, sans compromettre la solidité.
Principales caractéristiques des taquets BTS d’UBI MAIOR ITALIA :
Conception rétractable : Lorsqu’ils ne sont pas utilisés, ils se fondent parfaitement dans la surface du pont, le gardant dégagé et ordonné. Cela offre des avantages à la fois esthétiques et fonctionnels, réduisant les risques de trébuchement et améliorant l’apparence générale du bateau.
Matériaux : Ils sont disponibles en aluminium anodisé pour les environnements marins et en acier inoxydable, offrant différentes options en fonction du poids et des exigences de résistance.
Personnalisation : UBI MAIOR offre la possibilité de personnaliser les taquets avec le logo du yacht ou du chantier naval, un détail qui ajoute une touche d’exclusivité.
Capacité de charge : Ils sont conçus pour les bateaux de différentes tailles, avec des longueurs allant de 25 à 43 centimètres et capables de supporter des charges de 3 300 à 7 500 kilogrammes.
Ces produits sont une nouvelle confirmation de la philosophie d’UBI MAIOR ITALIA, qui consiste à combiner l’artisanat avec les techniques de production modernes pour fournir des équipements de pont de haute qualité offrant des performances exceptionnelles.
