ABSOLUTE NAVETTA 66 : VIDÉO DE L’ESSAI EN MER ET PRÉSENTATION COMPLÈTE DE LA NOUVELLE CRÉATION D’Absolute Yachts.
Les premières lueurs de l’aube, ce lever de soleil qui dévoile des panoramas et des couleurs à couper le souffle, constituent un moment magique pour tous les passionnés de navigation. Ce n’est donc pas un hasard si « Aurora » est le mot-clé qu’Absolute Yachts a choisi pour incarner l’âme de son magnifique nouveau navire : l’Absolute Navetta 66.
Nous sommes montés à bord de ce yacht, qui mesure un peu moins de 20 mètres de long et affiche une largeur maximale de 5,52 mètres, afin de découvrir comment le chantier naval de Piacenza a réussi, une fois de plus, à redéfinir les normes du marché.
L’Absolute Navetta 66 propose une nouvelle façon de vivre la mer. Il offre des espaces, des volumes et des solutions techniques résolument hors du commun pour sa catégorie. C’est un navire construit pour ceux qui aiment véritablement la mer, conçu pour passer de longs séjours luxueux et confortables à bord, dans un confort optimal et, surtout, en toute sécurité.
Dans cet article, nous vous emmènerons à la découverte de toutes ses innovations, depuis des essais en mer rigoureux jusqu’à une exploration détaillée de ses immenses espaces intérieurs et extérieurs.
Notre essai en mer commence depuis le poste de pilotage principal. La position de pilotage en est un exemple frappant : astucieusement surélevée, elle offre une visibilité pratiquement illimitée sur l’horizon. Il s’agit là d’un facteur de sécurité crucial pour ceux qui entreprennent de longues traversées. Ici, l’ergonomie est reine : tout est placé exactement là où il faut, littéralement à portée de main.
Le poste de pilotage est dominé par deux impressionnants écrans de 22 pouces, grâce auxquels le propriétaire ou le capitaine peut garder le contrôle total du navire. Qu’il s’agisse de visualiser les nombreuses caméras embarquées, de gérer l’ensemble de la domotique, y compris la surveillance des paramètres des moteurs, ou encore, bien sûr, de consulter les cartes marines pour la navigation.
L’Absolute Navetta 66 est propulsé par une salle des machines d’exception, équipée de deux moteurs Volvo Penta D13 IPS 1350. Il s’agit là du haut de gamme actuellement proposé sur le marché : des groupes motopropulseurs qui, au-delà de leur puissance remarquable (pas moins de 1 000 chevaux chacun), sont universellement reconnus pour leur fiabilité et leur incroyable rendement énergétique.
Les qualités de navigation à déplacement sont impressionnantes. À 8 nœuds, ma vitesse de croisière préférée pour la navigation de nuit, les moteurs tournent à seulement 950 tr/min, et la consommation enregistrée est négligeable : à peine 3,8 litres par mille marin. Cette efficacité exceptionnelle, combinée au généreux réservoir de carburant de 3 600 litres, se traduit par une autonomie stupéfiante. À cette vitesse, il est en effet possible de naviguer sans interruption pendant près de 1 000 milles marins. C’est le rythme idéal pour profiter du voyage, réduire les émissions et, surtout, ne plus avoir à vous soucier des arrêts pour faire le plein.
Si vous souhaitez accélérer le rythme, 10 nœuds constituent une autre vitesse de croisière très intéressante. À cette vitesse, qui permet de parcourir environ 140 à 150 milles en profitant uniquement de la lumière du jour, les moteurs montent à 1 180 tr/min, tout en conservant une très faible consommation de carburant de 6 litres par mille.
Cependant, l’Absolute Navetta 66 possède une double personnalité et sait surprendre. Lorsqu’il faut parcourir rapidement de longues distances, peut-être pour échapper à un front météorologique défavorable ou atteindre rapidement une destination, il suffit d’enfoncer les manettes des gaz. Les deux puissants moteurs Volvo Penta IPS 1350 propulsent l’embarcation avec souplesse et puissance, nous permettant de décoller en un instant. À 20 nœuds, la vitesse de croisière classique par excellence, la consommation s’établit à 14 litres par mille. Un excellent résultat pour un yacht de 20 mètres comptant trois ponts et demi.
En poussant les manettes des gaz à fond, le bateau a le temps de prendre de la vitesse : 25, 26, jusqu’à frôler les 27,3 nœuds, soit la vitesse maximale enregistrée par l’Absolute Navetta 66. Le plus étonnant dans tout cela ? Même à plein régime, l’efficacité de la coque et du système de propulsion maintient la consommation de carburant à 14 litres par mille. Cela signifie qu’une fois le mode de déjaugeage atteint, l’augmentation de la vitesse n’a pas d’incidence sur la consommation de carburant.
L’Absolute Navetta 66 s’est révélé d’une sécurité constante. Même lors des virages et contre-virages à pleine vitesse, ce yacht ne bronche pas. La coque s’incline doucement lors des manœuvres, faisant preuve d’une remarquable stabilité directionnelle, même dans les conditions de mer légèrement agitée que nous avons rencontrées lors de notre essai.
| Paramètres techniques | Caractéristiques techniques |
| Constructeur | Absolute Yachts |
| Longueur hors tout (L.O.A.) | 19,63 m (64′ 4,8 ») |
| Largeur (largeur maximale) | 5,52 m (18′ 1,3 ») |
| Moteurs testés | 2 × Volvo Penta D13-IPS1350 (2 × 735 kW / 1 000 HP) |
| Capacité du réservoir de carburant | 3 600 l |
| Capacité du réservoir d’eau douce | 910 l (chaudière/chauffe-eau compris) |
| Vitesse maximale enregistrée (essai) | 27,3 nœuds |
| Consommation de carburant à vitesse maximale | 14 l/mille marin |
| Consommation de carburant en mode « Economy Cruise » (8 nœuds) | 3,8 l/mile marin (autonomie d’environ 1 000 milles marins) |
| Cabines (configuration testée) | 5 : 1 cabine principale, 2 cabines VIP, 1 cabine à lits jumeaux, 1 cabine d’équipage |
Les essais en mer étant terminés, nous nous tournons vers la découverte du pont principal. Ici, la lumière naturelle est la véritable vedette, inondant un intérieur conçu pour amplifier la sensation d’espace grâce à de superbes surfaces vitrées qui repoussent les limites physiques de ce yacht bien au-delà de ses contours. Absolute Yachts offre également aux propriétaires la liberté de choisir entre deux palettes de couleurs pour la décoration intérieure : une palette claire et une palette sombre. Nous avons visité la version sombre, caractérisée par une élégance raffinée et un luxe évident, mais toujours discret.
Le salon s’étend sur un seul niveau de pont, ce qui élimine les marches gênantes et dangereuses. À tribord, un élégant meuble bas abrite un grand écran de télévision rétractable électriquement, tandis qu’à bâbord, des canapés en L peuvent accueillir confortablement quatre à six personnes. En se dirigeant vers l’avant, on découvre le coin repas : la grande table peut coulisser électriquement vers le centre du bateau lorsqu’elle est utilisée et se rétracter sur le côté pour libérer entièrement le passage lorsqu’elle n’est pas nécessaire.
De l’autre côté, une grande cuisine en U entièrement équipée trône en maître. Aux proportions généreuses, elle abrite un réfrigérateur vertical pleine hauteur, un double évier, un four, des plaques à induction et de nombreux espaces de rangement, offrant tout ce qu’il faut pour une expérience cinq étoiles, même en pleine mer.
L’immense porte arrière vitrée peut s’ouvrir presque entièrement, créant ainsi une fusion harmonieuse entre l’intérieur et l’extérieur. Le cockpit fait office de véritable salon en mer, où les pavois arrière en verre transparent (au lieu de la fibre de verre traditionnelle) offrent une vue dégagée s’étendant jusqu’à l’horizon.
On y trouve également un coin bar équipé d’un réfrigérateur et d’une pré-installation permettant d’ajouter un troisième poste de commande à joystick, très pratique pour faciliter les manœuvres d’accostage.
En accédant au flybridge par un escalier sûr et confortable, on est immédiatement frappé par l’immensité de l’espace, une fois encore extraordinaire pour un yacht de ces dimensions. On y découvre un immense coin salon agrémenté d’un bar monumental équipé d’un grill, d’un évier, d’un réfrigérateur vertical et de compartiments de rangement.
L’espace repas extérieur comprend une table entourée d’un grand canapé en L et de fauteuils modulaires de style « réalisateur », parfaits pour accueillir 6 à 8 convives en plein air. L’ensemble de la partie arrière du flybridge peut être aménagé de manière modulaire par le propriétaire (avec des canapés et des tables basses ou de vastes transats), et l’ensemble de cet espace peut être élégamment ombragé grâce à l’installation de mâts en carbone légers et d’auvents sur mesure.
La partie avant du flybridge abrite le deuxième poste de pilotage, également équipé de deux grands écrans. De part et d’autre du poste de pilotage se trouvent deux canapés symétriques en forme de U permettant à un groupe d’invités (jusqu’à 8/10 personnes) de partager le plaisir de la navigation tout en tenant compagnie au capitaine.
Si vous aimez les espaces extérieurs, la proue de l’Absolute Navetta 66 ne manquera pas de vous émerveiller. Son agencement reprend le style typique des ponts portugais que l’on retrouve sur les grands super-yachts : il comprend deux canapés face à face avec une table rabattable, ainsi qu’une immense chaise longue orientée vers l’avant qui, en déplaçant un coussin, se transforme en un immense transat pouvant accueillir confortablement trois personnes.
En descendant sous le pont, l’agencement des cabines de l’Absolute Navetta 66 se révèle être un chef-d’œuvre d’ingénierie et de design.
La cabine principale est stratégiquement située à la proue, tout en se trouvant à un niveau intermédiaire surélevé. Ici, d’immenses baies vitrées panoramiques permettent aux invités d’admirer le paysage, même depuis le grand lit central. Cependant, cette suite propriétaire offre bien plus qu’un simple lit. Sa superficie est exceptionnelle, procurant une fois de plus une sublime sensation d’espace. Le long de son périmètre se trouvent : un coin bureau/boiserie, une petite table pratique avec deux sièges, ainsi qu’une pré-installation pour un téléviseur à écran plasma au pied du lit.
La salle de bains attenante s’étend sur toute la largeur de la proue : elle est immense, revêtue de marbre, dotée d’un espace de rangement considérable et d’une cabine de douche surdimensionnée. Mais la cabine principale de l’Absolute Navetta 66 ne s’arrête pas là et réserve une surprise : dissimulé derrière un miroir à tribord, on découvre un dressing aux dimensions généreuses, équipé d’un coffre-fort.
En descendant vers le pont inférieur, on découvre ce qui semble être une deuxième suite parentale, mais qui est en réalité la cabine VIP de l’Absolute Navetta 66. Ici aussi, la superficie est remarquable, avec un lit double placé au centre. Un véritable atout en matière de design : la salle de bains attenante met en valeur un superbe lavabo central accompagné d’un miroir, flanqué d’un espace toilettes d’un côté et d’une grande cabine de douche de l’autre. Confirmant le caractère haut de gamme de la cabine VIP, celle-ci dispose également d’un grand dressing.
La cabine à deux lits de l’Absolute Navetta 66 est équipée de deux lits simples dotés de grands matelas. Elle est également baignée de lumière naturelle grâce à de vastes baies vitrées et bénéficie d’un accès direct aux « toilettes de jour » du bateau : une salle de bains spacieuse dotée d’une cabine de douche que qualifier de simples « toilettes de jour » serait un euphémisme extrême.
Le pont inférieur est complété par un local technique situé au pied de l’escalier central. On y trouve l’espace buanderie, équipé d’un lave-linge et d’un sèche-linge, ainsi qu’un accès à un espace supplémentaire qui augmente considérablement la capacité de rangement de l’ensemble du navire.
L’une des caractéristiques phares de l’Absolute Navetta 66 se cache à la poupe. On y accède depuis la grande plateforme submersible qui fait office de véritable Beach Club. Mais la véritable surprise se trouve derrière une porte dissimulée sous l’escalier d’accès : une spectaculaire quatrième cabine VIP.
Dotée d’un lit double central surélevé, elle offre une perspective sur l’eau similaire à celle d’une piscine à débordement. C’est un cadre magique : la partie arrière du lit peut également s’abaisser électriquement pour se transformer en canapé face à la mer.
Imaginez-vous en train de vous réveiller au mouillage dans des eaux calmes, de sortir du lit, d’ouvrir la grande porte vitrée panoramique et de plonger directement dans la mer depuis la plate-forme. Un niveau de luxe et de beauté que seule cette configuration unique permet d’atteindre. De plus, cette cabine est entièrement indépendante, dotée d’un placard, d’un réfrigérateur et d’une salle d’eau privée.
Témoignant de l’attention particulière qu’Absolute Yachts accorde aux professionnels travaillant en mer, une cabine d’équipage a été aménagée avec un accès depuis le pont tribord ; elle est insonorisée et équipée de la climatisation ainsi que de sanitaires privés.
Si vous recherchez un grand yacht permettant des croisières au long cours dans un luxe et un confort optimaux, l’Absolute Navetta 66 représente, selon toute probabilité, le meilleur choix possible sur le marché actuel. Ses dimensions, sa qualité de construction exceptionnelle, son souci obsessionnel du détail, ses qualités de navigation et la gestion brillante des volumes intérieurs et extérieurs en font, à tous égards, le compagnon idéal pour les propriétaires de yachts les plus exigeants.
L'Absolute Navetta 66 (souvent présenté sous le concept « The Absolute Aurora ») est un yacht de luxe mesurant environ 20 mètres de long, construit par le chantier naval italien Absolute Yachts. Il a été conçu pour optimiser l'espace de vie, l'autonomie en mer et le confort lors de longues croisières.
La vitesse maximale de la Navetta 66 a été enregistrée à 27,3 nœuds par Luca D'Ambrosio, journaliste et essayeur, dans des conditions de mer calme avec un vent du sud-ouest soufflant à 10 nœuds.
La consommation de carburant est l'un des points forts de l'Absolute Navetta 66 : en croisière en mode de déplacement à 8 nœuds, la consommation n'est que de 3,8 litres par mille marin, tandis qu'à 10 nœuds, elle s'élève à 6 litres par mille. En régime de planage, la consommation de carburant reste pratiquement constante : de 20 nœuds jusqu'à la vitesse maximale de 27,3 nœuds, elle s'établit à 14 litres par mille marin.
Grâce à son excellente coque, à ses moteurs IPS et à son réservoir de carburant de 3 600 litres, une croisière à une vitesse économique de 8 nœuds (950 tr/min) permet d'atteindre une autonomie théorique de près de 1 000 milles marins. Lors de l'accélération et de la mise à plat, l'autonomie théorique s'établit à environ 250 milles.
L'Absolute Navetta 66 se distingue par ses quatre véritables cabines d'invités : une cabine propriétaire surélevée à l'avant, une cabine VIP centrale, une cabine double pour les invités et, enfin, une quatrième cabine VIP spectaculaire à l'arrière. Cette dernière dispose d'un accès direct à la plate-forme et offre un effet « piscine à débordement » donnant sur la mer. Il dispose également d’une cabine d’équipage entièrement isolée.
Tout à fait. Malgré ses dimensions imposantes, la visibilité depuis le poste de pilotage principal surélevé est excellente, et il est possible d'installer à l'arrière un troisième poste de commande à manette, ce qui rend les manœuvres d'accostage simples et sûres.
| Source | Description et contenu fourni |
| Absolute Yachts, site web du constructeur | Caractéristiques techniques du navire. |
| Chaîne YouTube « The International Yachting Media » | Vidéo de l’essai, enregistrement de l’événement en temps réel. |
| Luca D’Ambrosio | Mesures et impressions de conduite par le journaliste spécialisé et essayeur. |
| The International Yachting Media | Éditeur de Yacht Digest : a fourni les photos et les séquences vidéo accompagnant l’article. |
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