C-Tender 55S, le test vidéo : un bateau custom hors du commun

Le C-Tender 55S en détail

Né d’une idée de Mauro Corvisieri, le C-Tender 55S a été réalisé par une équipe exceptionnelle qui, outre la supervision de Corvisieri, comprend Davide Zerbinati pour la gestion du projet, Francesco Rogantin de NAMES pour l’ingénierie navale et Valentino Gabriele qui, avec le designer principal du chantier , Paolo Tamburini, a mis au point le design extérieur et intérieur. Le propriétaire de ce C-Tender 55S, baptisé « Little Ram Runner », souhaitait que son bateau soit conçu dans un style typiquement méditerranéen, axé sur la vie à l’extérieur. Le pont principal est complètement ouvert et comprend deux grandes paires de canapés opposés – tout simplement énormes – chacun pouvant accueillir six personnes. Grâce à la dînette centrale, 12 personnes au total peuvent dîner ou prendre l’apéritif, servies sur deux grandes tables en bois.

À l’arrière du C-Tender 55S, vous trouverez deux autres canapés opposés, chacun avec trois sièges, accompagnés d’un nombre illimité de porte-gobelets pour placer les boissons pendant la croisière. Le niveau de finition est exceptionnel, avec une sellerie en cuir raffinée et une peinture haut de gamme, ce qui confère au bateau un style luxueux. Une caractéristique particulièrement importante de ce C-Tender 55S, à la demande de son propriétaire, est l’inclusion de deux grandes terrasses latérales à ouverture électrique, qui permettent également l’embarquement latéral à l’anglaise. Il s’agit d’une caractéristique techniquement difficile, mais Custom Boat a réussi à la réaliser de façon magistrale. Lorsqu’elles sont entièrement déployées, les terrasses ajoutent deux mètres supplémentaires à la largeur déjà importante de 5 mètres du bateau.

Le pont arrière du C-Tender 55S est, comme le reste du bateau, résolument surdimensionné. Il y a de la place pour un énorme garage à annexe qui peut accueillir deux jet-skis. En appuyant sur un bouton, vous pouvez également ouvrir un accessoire vraiment utile fabriqué par Besenzoni: non seulement une passerelle rétractable pour l’accostage à l’arrière et lorsque le quai est haut, mais aussi un système pratique qui facilite l’entrée et la sortie de l’eau. Sous le T-top du C-Tender 55S se trouvent deux grandes cuisines. Celle située à tribord abrite un grand gril et deux réfrigérateurs surdimensionnés ; celle située à bâbord comprend deux éviers spacieux, deux compartiments de congélation et deux autres réfrigérateurs. Bref, il y a tout ce qu’il faut pour rester au frais et avoir accès à n’importe quelle boisson pendant plusieurs jours. Les fauteuils de barre orientés vers l’avant sont également massifs. Ceux de bâbord sont destinés aux invités, le siège central de tribord est réservé au capitaine et, à sa droite, il y a de la place pour un autre passager.

La proue du C-Tender 55S est un autre chef-d’œuvre de design. Vous y trouverez un énorme bain de soleil, pouvant accueillir confortablement jusqu’à cinq personnes allongées, ainsi que deux autres canapés opposés, également équipés de porte-gobelets et revêtus du même cuir de qualité supérieure. Cet espace est essentiellement un salon, qui peut être ombragé par un auvent en tissu soutenu par des poteaux en fibre de carbone.

Un système de propulsion spécial

Au poste de pilotage, vous trouverez les manettes des gaz, les joysticks, trois écrans XL et tous les instruments nécessaires à la gestion du navire, qui dispose d’un système de propulsion vraiment particulier. Le C-Tender 55S est propulsé par deux moteurs Volvo D13 de 1 000 chevaux chacun, mais ce n’est pas ce qui est exceptionnel. Pour répondre à l’une des demandes spécifiques de son propriétaire, qui vit dans une région où les eaux sont peu profondes, le C-Tender 55S est équipé de moteurs de surface. Ce type de transmission permet au bateau d’atteindre des vitesses élevées, jusqu’à 40 nœuds. Certains pourraient penser qu’un système de transmission de surface est techniquement plus difficile à gérer, mais ce n’est pas le cas ici. Grâce à l’électronique Xenta de dernière génération, le bateau est équipé de trois postes de joystick, ce qui rend les manœuvres faciles et fluides, comme nous vous le montrons dans la vidéo.

Le système Xenta haut de gamme, associé aux moteurs Volvo Penta, place clairement le C-Tender 55S parmi les plus hauts niveaux d’équipement marin. Cela est encore prouvé par l’inclusion d’un système de climatisation de qualité tropicale et d’une électronique Raymarine de pointe, qui dans ce cas va au-delà des bases pour inclure la réalité augmentée, une caméra thermique et trois grands écrans qui permettent une navigation sûre, même de nuit.

L’aménagement intérieur du C-Tender 55S

Un yacht aussi luxueux se doit d’avoir des intérieurs à la hauteur. Le propriétaire du C-Tender 55S a opté pour un aménagement classique, avec trois cabines et deux salles de bains. Plus précisément, la cabine principale – qui peut être fermée à volonté, devenant ainsi une véritable suite privée – dispose d’un lit king-size placé au centre, avec deux marches pour faciliter l’accès, et d’une salle de bain privée avec une douche séparée exceptionnellement grande. À l’intérieur, vous trouverez de nombreux espaces de rangement, avec des armoires et des tiroirs bien conçus.

En conclusion, si vous cherchez un chantier naval capable de réaliser tous vos rêves et surtout de construire un yacht adapté à vos besoins spécifiques, Custom Boat est certainement le nom qu’il vous faut.

Spécifications techniques