Un croiseur rapide conçu pour des propriétaires passionnés et expérimentés qui recherchent de vraies sensations et de l’excitation à la barre. ICE 54 Suite est la nouvelle création d’Ice Yachts, une évolution de son best-seller ICE 54, construit avec un savoir-faire exceptionnel et des matériaux innovants, associés à des finitions dignes d’un voilier de 80 pieds.
Avec l’ICE 54 original, le chantier naval avait déjà introduit une nouvelle génération de yachts ultra-modernes qui combinent performance et confort à bord, idéaux tant pour les croisières exigeantes que pour participer aux régates et aux compétitions de voile. ICE 54 Suite pousse ce concept encore plus loin, apportant sur le marché le prototype d’un croiseur rapide parfait – une fois de plus conçu par Felci Yacht Design – qui améliore le confort, le luxe et l’habitabilité intérieure typiques des modèles plus petits d’ICE.
L’ICE 54 Suite en détail
Les caractéristiques emblématiques du chantier naval — l’étrave en forme de cimeterre et la poupe « souriante » — proviennent directement du racer ICE 33. D’un point de vue hydrodynamique, les lignes de flottaison et les appendices promettent des performances exceptionnelles, tant en navigation au près avec des angles très serrés qu’en planant à grande vitesse au portant, grâce à une largeur maximale de 4,65 mètres et des sections arrière larges et puissantes.
Les chiffres de l’ICE 54 Suite sont impressionnants : 13 tonnes de déplacement (25 % de moins que la moyenne de la catégorie), près de 160 mètres carrés de surface de voile au près (montant jusqu’à 400 mètres carrés au portant), et une sécurité exceptionnelle grâce à une haute stabilité de forme et au rapport poids-quille. La coque et le pont sont stratifiés dans un moule femelle utilisant des fibres hybrides de verre et de carbone avec infusion époxy ; les structures en carbone sont stratifiées sous vide et ne font qu’un avec la coque et le pont. Ces choix, outre la réduction du poids, donnent au bateau une solidité et une résistance exceptionnelles, capable de supporter des charges répétées et des contraintes importantes lors des passages les plus exigeants.
Un autre atout de l’ICE 54 Suite est la polyvalence offerte par ses configurations de quille : le choix d’une quille relevable permet d’ajuster le tirant d’eau de près de 3,7 mètres à 2,3 mètres, tandis que la version à quille standard varie de 2,5 à environ 2,8 mètres, permettant au yacht de s’adapter à tous les besoins ou zones de navigation. Ces options sont liées à l’optimisation du poids du bulbe, qui est spécifiquement dimensionné et usiné en CNC. L’aileron en acier haute résistance Weldox et le bulbe en plomb usiné en CNC réduisent également le pourcentage de poids du lest, abaissant le déplacement total du yacht tout en maintenant le même moment de redressement.
Des combinaisons infinies pour les espaces intérieurs
Un autre point fort de l’ICE 54 Suite est ses intérieurs spacieux, confortables et hautement personnalisables. Les propriétaires peuvent choisir parmi plusieurs agencements, une large gamme de matériaux de finition et d’innombrables détails. La grande cabine principale avant accueille facilement un lit double accessible des deux côtés, comme à la maison. Alternativement, le propriétaire peut opter pour la version avec la salle de bain située à l’avant au lieu de la cabine classique.
Ice Yachts a également accordé une attention particulière à l’agencement innovant de la cuisine, avec un îlot pratique qui crée un agréable sentiment de continuité avec l’espace de vie de la dinette. Une autre caractéristique remarquable de l’ICE 54 Suite est le volume arrière élargi, qui permet d’avoir une salle de bain extra-large avec une douche séparée desservant les cabines invités.
La climatisation est de série, tandis que les surfaces laquées larges et lumineuses réinterprètent le style intérieur typique, visant une simplicité moderne sans compromettre la fonctionnalité. Le design épuré et contemporain de la cuisine comprend un réfrigérateur de style domestique pleine hauteur et un îlot à la pointe de la technologie équipé d’un lave-vaisselle, offrant une grande surface de travail et un espace élégant et bien organisé qui donne l’impression d’être comme dans une cuisine de maison même à bord.
Le pont reflète les lignes signatures de Felci Yacht Design, alliant simplicité et style, modernité et efficacité, confort et polyvalence. À l’arrière des postes de barre se trouve une grande zone de détente avec accès direct à la mer via la plateforme de poupe rabattable pratique, qui sert à la fois de plateforme de bain et donne accès au garage, assez grand pour stocker une annexe de 2,80 mètres sans la dégonfler. Le cockpit, avec ses larges banquettes et ses dossiers confortables pour la tenue en mer, est nettement surdimensionné, offrant non seulement une excellente protection pendant la navigation mais aussi de l’espace pour une grande table à manger.
Les grandes fenêtres latérales renforcent la connexion avec l’environnement, rendant la vie à bord plus lumineuse et plus agréable. L’équipement de pont, conçu pour être manœuvré même par un petit équipage, n’interfère jamais avec le confort à bord, qui est en outre assuré par une attention méticuleuse aux détails. Les composants de haute qualité qui reflètent les standards élevés du chantier comprennent les panneaux de pont affleurants, le dodger encastré dans le roof, le coffre de cockpit pour dissimuler toutes les drisses et le compartiment dédié au radeau de survie. Le mât — également disponible en version haut module — et la bôme sont en carbone de série, polymérisés en autoclave et fournis par des fabricants de premier plan. Le gréement dormant en carbone est également disponible. Le plan de voilure comprend un génois à très faible recouvrement, pas de bastaques, et des haubans fixés directement à la coque, tandis que les réservoirs structurels d’eau et de carburant sont positionnés sous les planchers pour abaisser le centre de gravité et augmenter l’espace de rangement.
En conclusion, nous pouvons dire que l’ICE 54 Suite offre le confort et l’espace d’un 60 pieds d’il y a quelques années, combiné à l’agilité d’un 50 pieds très réactif. Grâce aux technologies utilisées — comme les panneaux légers — le chantier a réalisé des économies de poids significatives par rapport à une construction traditionnelle, sans sacrifier la qualité de la menuiserie, tant dans le raffinement des finitions que dans l’excellence des détails.