Cannes Yachting Festival

ICE Yachts présente en avant-première mondiale l’ICE80 Blue Water et l’ICE70 Sport à Cannes

ICE Yachts s’apprête à figurer parmi les vedettes du Cannes Yachting Festival 2026, prévu du 8 au 13 septembre. Le chantier naval présentera en première mondiale deux modèles destinés à incarner l’évolution de sa philosophie de construction : l’ICE80 Blue Water et l’ICE70 Sport. Il s’agit de deux yachts qui diffèrent par leur taille et leur vocation, mais qui sont unis par la même quête d’excellence, capables d’interpréter la navigation moderne à travers deux esprits complémentaires : celui de la grande croisière océanique et celui de la performance sportive maximale.

ICE80 Blue Water : le nouveau fleuron de la croisière de luxe

Avec ses 23,99 mètres de long, l’ICE80 Blue Water devient le nouveau fleuron du chantier naval et incarne, selon ICE Yachts, l’expression ultime du concept de croiseur rapide. Conçu par Felci Yacht Design, ce yacht allie des lignes élégantes et épurées à un équipement technique de pointe, offrant des performances sportives sans pour autant sacrifier le confort indispensable aux longues traversées océaniques.

Ce profil se distingue par sa ligne de coque inversée caractéristique, les grandes surfaces vitrées du toit de cabine et le pare-brise incurvé innovant inspiré du célèbre Riva Super Aquarama des années 1960 : une solution qui allie protection, élégance et fonctionnalité.

L’ensemble de la structure est entièrement réalisé en carbone par infusion sous vide avec des résines époxy, un choix qui permet de réduire le poids tout en conservant une grande rigidité structurelle. Parmi les éléments techniques les plus importants, on peut citer :

  • quille télescopique en carbone APM à tirant d’eau variable de 3,10 à 4,70 mètres ;
  • Mât et bôme en carbone à haut module, avec enrouleur intégré dans la bôme ;
  • Système de direction JP3 avec un mât de gouvernail en carbone moulé en autoclave ;
  • Un équipement de pont entièrement encastré/rétractable ;
  • Système électrique de 48 volts, conçu pour réduire le poids et améliorer le rendement.

Le plan de voilure comprend une grand-voile de 180 m², un foc de 155 m² et un gennaker A2 de 500 m², tandis que la propulsion est assurée par un moteur Cummins de 250 hp.

Caractéristiques techniques de l’ICE80 Blue Water

CaractéristiqueCaractéristiques techniques
Longueur hors tout21,30 m
LWL20,52 m
Porte-à-faisceau5,76 m
BrouillonDe 2,75 m à 4,47 m
Déplacement27,03 t
Mât et bômeMât en carbone et bôme à enrouleur Axxon
MoteurYanmar 4LV 230 hp – Transmission par arbre en V
GénérateurOnan MDKDP 13,5 kW
SystèmesSystème de gouvernail JP3
Réservoir d’eau douce1 080 L
Réservoir de carburant1 000 L
Eaux noires200 L
Eaux grises285 L
Grand-voile150 m²
Flèche115 m² (Bamar GFSE16)
A2 (gennaker)388 m²
Foc de tempête46 m²
ConceptionFelci Yacht Design
StructureCoque hybride en verre/carbone imprégnée d’époxy ; pont entièrement en carbone imprégné d’époxy.

ICE70 Sport : le voilier de croisière rapide et performant

Aux côtés du modèle phare, le nouvel ICE70 Sport fera ses débuts, incarnant l’évolution de la gamme plus sportive du chantier naval. D’une longueur de 21,30 mètres, il a été conçu pour offrir des performances de haut niveau tant lors des croisières au long cours que sur les circuits de course internationaux, tout en conservant un niveau de confort élevé. Une fois de plus, ce projet est signé Felci Yacht Design et se caractérise par une construction alliant une coque hybride en verre et carbone à un pont entièrement en carbone.

Parmi les solutions techniques les plus intéressantes, on retiendra notamment la quille relevable équipée d’un système hydraulique Cariboni, qui permet de faire varier le tirant d’eau de 2,75 à 4,47 mètres, ce qui garantit à la fois des performances élevées et l’accès à des eaux moins profondes. Le gréement comprend un mât et une bôme en carbone Axxon, une bôme à enrouleur, des winchs électriques Harken, ainsi qu’un plan de voilure comprenant une grand-voile de 150 m², un foc de 115 m², un gennaker A2 de 388 m² et un foc de tempête de 46 m².

La propulsion est assurée par un moteur Yanmar de 230 hp équipé d’une transmission V-Drive, tandis qu’en dessous du pont, les intérieurs allient un agencement sportif à des finitions haut de gamme et à des solutions technologiques spécialement conçues pour la navigation au large.

Caractéristiques techniques de l’ICE70 Sport

CaractéristiqueCaractéristiques techniques
Longueur hors tout21,30 m
LWL20,52 m
Porte-à-faisceau5,76 m
BrouillonDe 2,75 m à 4,47 m
Déplacement27,03 t
Mât et bômeMât en carbone et bôme à enrouleur Axxon
MoteurYanmar 4LV 230 hp – Transmission par arbre en V
GénérateurOnan MDKDP 13,5 kW
SystèmesSystème de gouvernail JP3
Réservoir d’eau douce1 080 L
Réservoir de carburant1 000 L
Eaux noires200 L
Eaux grises285 L
Grand-voile150 m²
Flèche115 m² (Bamar GFSE16)
A2 (gennaker)388 m²
Foc de tempête46 m²
ConceptionFelci Yacht Design
StructureCoque hybride en verre/carbone imprégnée d’époxy ; pont entièrement en carbone imprégné d’époxy.

ICE Yachts réaffirme son engagement en faveur de l’excellence en matière de voile

Avec la présentation de l’ICE80 Blue Water et de l’ICE70 Sport, le chantier naval italien renforce son positionnement sur le segment haut de gamme de la voile, en proposant deux yachts destinés aux armateurs en quête de hautes performances, de qualité de construction et de personnalisation. La première mondiale au Cannes Yachting Festival marque une étape stratégique pour ICE Yachts, qui présentera sur la Croisette deux modèles appelés à devenir de nouvelles références dans leurs catégories respectives.

ICE Yachts à Cannes 2026 – Foire aux questions

Le chantier naval présentera en première mondiale deux nouveaux modèles : l'ICE80 Blue Water, le nouveau fleuron dédié à la grande croisière, et l'ICE70 Sport, un croiseur rapide et performant.

Ces deux modèles ont été développés en collaboration avec Felci Yacht Design, un partenaire de longue date du chantier naval italien.

Ce yacht se caractérise par une construction entièrement en carbone, une quille télescopique, un mât et une bôme en carbone, un système électrique de 48 volts, un pont affleurant avec des équipements intégrés, ainsi qu'un pare-brise incurvé innovant inspiré du Riva Super Aquarama.

L'ICE70 Sport allie une construction hybride légère en carbone et en verre, une quille relevable Cariboni, un gréement entièrement en carbone et un plan de voilure puissant, conçu pour offrir des performances de haut niveau tant en régate qu'en croisière au long cours.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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