Isofan marine SKY clear, le vernis transparent durable

Les matières premières sont issues de sources renouvelables, la durabilité du revêtement est exceptionnelle, et son application est facile pour tous, même sur les grandes coques. Isofan Marine SKY Clear UHS Ess&re est le nouveau produit lancé par Stoppani, conçu pour répondre aux exigences techniques des chantiers navals tout en assurant durabilité et responsabilité environnementale. C’est un vernis transparent polyuréthane bi-composant formulé avec des matières premières à faible impact environnemental.

Isofan marine SKY clear : avantages techniques et durabilité

Isofan Marine SKY Clear UHS Ess&re possède de nombreuses qualités techniques rarement présentes dans les produits de sa catégorie.

• Faible teneur en COV : Avec une teneur en COV de 420 g/l, Isofan Marine SKY Clear UHS Ess&re réduit significativement l’impact environnemental par rapport aux autres produits à teneur moyenne en solides.

• Matières premières renouvelables : Formulé avec des matières premières biosourcées, le vernis transparent aide à réduire la dépendance aux ressources non renouvelables et réduit les émissions de CO₂ de 44%.

• Contenu biosourcé : Le revêtement contient 30% de matériaux biosourcés, certifiés selon la norme ASTM D6866 – un pourcentage notable par rapport aux produits fabriqués uniquement à partir de dérivés pétroliers.

• Application facile et épaisseur de film minimale : Le produit est facile à appliquer et offre une épaisseur de film de 50-70 µm, assurant une excellente apparence et une surface bien garnie.

Isofan Marine SKY Clear est donc la solution parfaite pour ceux qui cherchent à réduire leur empreinte environnementale. Il offre une apparence exceptionnelle, une excellente plénitude de surface, des temps de séchage rapides et une dureté élevée. Idéal pour le revêtement de grandes surfaces comme les superyachts, Isofan Marine SKY Clear représente une avancée majeure dans la technologie des vernis transparents, combinant performances techniques de premier ordre et engagement fort en faveur de la durabilité.

Le partenariat avec Maccaferri et Luca Rosetti

En tant que choix idéal pour un avenir plus vert et plus technologiquement avancé, Isofan Marine SKY Clear est le produit que Stoppani a fourni comme partenaire technique pour le projet « Maccaferri Futura » – une initiative d’Officine Maccaferri impliquant le célèbre navigateur Luca Rosetti. Avec Maccaferri Futura – un yacht Class 40 à la pointe de la technologie – Luca Rosetti participera au cours des deux prochaines années à certaines des courses océaniques les plus exigeantes du circuit. De plus, Maccaferri Futura servira de plateforme scientifique pour surveiller la santé des océans à travers des projets de science citoyenne et des collaborations avec des institutions académiques de premier plan, dont l’Université de Milano-Bicocca.

Le projet a débuté ces derniers mois avec la conception et la construction du yacht Class 40 par Sangiorgio Marine, un chantier naval génois, et conçu par Gianluca Guelfi et Fabio D’Angeli. Le navire combine technologie de pointe, matériaux durables et savoir-faire italien pour offrir des performances élevées tout en minimisant l’impact environnemental. Parmi les matériaux utilisés figure Isofan Marine SKY Clear, qui s’aligne parfaitement avec la vision d’innovation et de durabilité d’Officine Maccaferri – un engagement tangible pour relever les défis du changement climatique, de l’érosion côtière, de la pollution marine et de la perte de biodiversité.

Né à Bologne en 1995, Luca Rosetti est l’un des navigateurs les plus prometteurs de sa génération. À la barre du Class 40 « Maccaferri Futura », il participera aux courses les plus prestigieuses du circuit Class 40, notamment la Rolex Fastnet Race, la Route du Rhum, la Transat Café L’Or Le Havre Normandie et la RORC Caribbean 600. Rosetti est déjà entré dans l’histoire en remportant la Mini Transat en solitaire 2023, devenant seulement le deuxième Italien à réaliser cet exploit en 47 ans d’histoire de la course. Il a traversé l’océan Atlantique deux fois et l’océan Indien une fois, parcourant plus de 30 000 milles nautiques à ce jour.