Warning: Trying to access array offset on false in /home/u291680573/domains/yachtingnews.com/public_html/wp-content/plugins/schema/includes/integrations/amp.php on line 29
mercury Marine redéfinit l’avenir du nautisme - Yachting News
Salon nautique de Miami

mercury Marine redéfinit l’avenir du nautisme avec une suite intégrée d’innovations numériques et de contrôle

mercury Marine, une division de Brunswick Corporation, place la barre plus haut et s’apprête à redéfinir l’avenir du nautisme avec une nouvelle génération de solutions numériques et de contrôle conçues pour rendre la navigation plus intuitive, performante et connectée. Il ne s’agit pas de mises à jour isolées, mais d’un écosystème intégré qui réunit matériel, logiciel et connectivité au sein d’une architecture unique, fluide et cohérente.

Sous les projecteurs du Miami International Boat Show, mercury a dévoilé les systèmes mercury Keyless et Boost, le nouveau Premier Joystick et l’accélérateur au pied DTS Performance conçu pour les applications de haute performance. Quatre innovations qui communiquent entre elles et renforcent encore le leadership de la marque dans les systèmes de propulsion intégrés.

« Avec le lancement de toutes ces innovations, mercury envoie un message clair : l’avenir du nautisme est plus intelligent, plus connecté et plus intuitif, a déclaré John Buelow, président de mercury Marine. Chaque solution répond à un besoin fondamental des consommateurs : contrôle, performance, facilité d’utilisation et personnalisation, travaillant en synergie pour créer une expérience sur l’eau plus cohérente et de meilleure qualité. »

Découvre maintenant de plus près les nouvelles solutions introduites par mercury.

mercury Boost : la performance, débloquée numériquement

Avec Boost, mercury introduit une calibration moteur logicielle qui promet une augmentation de l’accélération à mi-régime et des performances de 0 à la vitesse maximale allant de 5 % à 21 % — l’un des paramètres les plus appréciés des plaisanciers, en particulier sur les bateaux de sport ou ceux transportant des charges lourdes. Disponible sous forme de mise à niveau installée par un concessionnaire hors-bord mercury agréé, Boost offre une plus grande réactivité sans aucune modification matérielle supplémentaire, permettant aux propriétaires d’améliorer encore les performances grâce à un logiciel fiable et approuvé par le fabricant. Boost sera également installé sur certains moteurs hors-bord mercury produits tout au long de l’année, marquant une étape décisive vers une plateforme de produits de plus en plus numérique, prête à accueillir de futures mises à jour logicielles.

mercury Keyless : une nouvelle norme pour le nautisme intelligent

Le nouveau système mercury Keyless te permet de déverrouiller, de démarrer et de sécuriser ton bateau directement depuis ton smartphone, apportant une expérience inspirée de l’automobile au monde marin. Compatible avec les moteurs mercury à partir de 80 ch, avec commandes mécaniques et DTS, y compris les configurations monomoteurs, le système prend en charge des installations allant jusqu’à six moteurs. L’intégration avec SmartCraft Connect regroupe la sécurité, la connectivité et la gestion du système au sein d’un seul écosystème, simplifiant même les configurations multimoteurs complexes. Le résultat est un contrôle centralisé et intuitif : moins de clés, moins d’étapes, plus d’automatisation et une protection renforcée, l’interaction numérique devenant une partie intégrante de l’expérience à bord.

Joystick Premier : un contrôle amélioré, des capacités étendues

En matière de manœuvre, mercury fait évoluer son système de joystick avec le nouveau Joystick Premier et une interface MFD mise à jour, conçue pour offrir une expérience de pilotage plus intuitive.

Les nouvelles fonctionnalités incluent Dockhook, qui aide à maintenir plus facilement la position le long du quai, ainsi que Skyhook Reposition et le contrôle de direction à distance Skyhook. Cette introduction étend la manœuvre et le pilotage assistés par joystick aux hors-bords équipés de doubles propulseurs d’étrave, garantissant une plus grande précision et un contrôle latéral lors des manœuvres à basse vitesse. Il convient également de noter l’accès élargi à des fonctions telles que Skyhook, Heading Hold et Position Hold pour les plaisanciers ne disposant pas de système de joystick — une démocratisation des technologies de contrôle qui renforce la confiance à la barre et réduit le stress dans les espaces restreints, en particulier dans des conditions météorologiques peu idéales.

Accélérateur au pied DTS Performance : un contrôle de précision à haute vitesse

Pour compléter la suite d’innovations, l’accélérateur au pied DTS Performance a été spécifiquement conçu pour offrir un meilleur contrôle et une sécurité accrue dans les applications monomoteurs à haute vitesse, te permettant de garder les deux mains fermement sur le volant. Conçu pour les bateaux équipés de DTS fonctionnant à des vitesses de 120 km/h et plus, l’accélérateur au pied Performance est idéal pour les bass boats et les petits bateaux de sport.

Compatible avec les systèmes DTS actuels et précédents, la pédale dispose d’un tout nouveau capteur d’entrée d’accélérateur compact avec une sensibilité améliorée, d’un profil en aluminium anodisé de haute qualité, d’un patin en EVA de qualité marine antidérapant et d’un crochet intégré pour plus de sécurité, garantissant un contrôle précis de l’accélération dans les environnements de haute performance.

Avec cette suite, mercury ne se contente pas d’introduire de nouveaux produits, mais trace une trajectoire claire : l’avenir du nautisme passe par le logiciel, la connectivité et l’intégration complète du système. Et aujourd’hui plus que jamais, la barre est numérique.

S A

Recent Posts

Majesty 65, vidéo des essais en mer à Dubaï : un flybridge offrant le confort d’un super-yacht sur moins de 20 mètres

Avec une longueur de près de 20 mètres et une largeur supérieure à 5 mètres,…

3 jours ago

Ranieri Next 370 SH : confort, construction robuste et une coque surprenante. Essai en mer

La sportivité et l'habitabilité peuvent-elles véritablement coexister sur un même bateau ? C'est de cette…

4 jours ago

PRESTIGE, trois nouveaux yachts et deux gammes : voici toutes les nouveautés présentées à Cannes

Le Cannes Yachting Festival 2026 a marqué le début d’une nouvelle phase de développement pour…

1 semaine ago

SASGA Menorquín 36 Open, le bateau de plaisance méditerranéen qui redéfinit la vie à bord

Des motorisations pouvant atteindre 640 hp, une vitesse de croisière de 23 nœuds et des…

1 semaine ago

Essai vidéo du Selva Aurion 40 : 100 milles à bord du nouveau navire amiral, un maxi-RIB incroyable

Le nouveau Selva Aurion 40 apporte au segment des maxi-RIB une philosophie de conception basée…

1 semaine ago

CEM au Salon nautique international de Gênes : la technologie italienne au service du yachting

Du 1er au 6 octobre, CEM Elettromeccanica figurera parmi les principaux acteurs de la 66e…

2 semaines ago