Du 23 au 26 septembre 2026, la Principauté de Monaco deviendra à nouveau le centre mondial du yachting de luxe à l’occasion de la 35e édition du Monaco Yacht Show. L’événement a déjà dévoilé sa première liste officielle de navires confirmés, donnant un avant-goût d’un salon appelé à consolider son rôle de référence incontournable pour les armateurs, les chantiers navals et les courtiers internationaux.
T43 superyachts livrés en 2026 seront déjà exposés au Port Hercule. La flotte totale atteindra le chiffre habituel de 120 navires d’ici l’ouverture du salon. Ce chiffre revêt une importance encore plus grande à l’heure où les principaux chantiers navals mondiaux enregistrent des délais de livraison s’étendant au-delà de 2028.
Comme Toby Moore, PDG d’Informa Prestige et organisateur du Monaco Yacht Show, le souligne : «Aucun autre événement ne vous permet de découvrir en l’espace de quelques jours seulement une telle concentration de yachts récemment mis à l’eau, tout en rencontrant les constructeurs, les courtiers et l’ensemble des professionnels impliqués dans la gestion et la vente de ces bateaux. »
L’édition 2026 intervient à un moment particulièrement intéressant pour le secteur. Selon BOAT International, Carnet de commandes mondial 2026, le nombre total de nouvelles commandes continue de baisser pour la deuxième année consécutive, mais la longueur moyenne et le tonnage brut des navires en construction ne cessent d’augmenter. Il en résulte un marché de plus en plus sélectif, où l’obtention d’un créneau de production dans les chantiers navals les plus prestigieux implique désormais des délais d’attente jusqu’en 2028 ou 2029. Dans ce contexte, les yachts livrés en 2026 constituent une ressource très convoitée par les propriétaires.
La flotte déjà confirmée pour le Monaco Yacht Show 2026 couvre pratiquement tous les segments de marché. Le plus grand navire sera le Nixie, un superyacht de 102 mètres construit par Lürssen, tandis que le point de départ de l’événement sera l’ Arcadia A80, d’une longueur de 23,98 mètres.
Parmi les nouveautés les plus attendues figurent le nouveau Riva 54 Metri, appelé à devenir le fleuron de la marque ; le Benetti B.Now 50M ; le Baglietto Fast50 ; le nouveau Baglietto T60 ; le Mangusta 165 REV d’Overmarine ; le Tankoa Singolare ; le Majesty 145 de Gulf Craft ; le Sirena Superyacht 42 mètres ; et l’Azimut 44 Metri, une autre nouveauté majeure pour 2026. À ceux-ci s’ajoutent quelques modèles qui ont déjà fait sensation au cours des dernières saisons, tels que le Sanlorenzo 58Steel et le Heesen Pa’Lante, qui sont désormais toutes deux des références dans la catégorie des 50 à 60 mètres.
La domination italienne continue de marquer le marché mondial des super-yachts. Selon les données de Global Order Book, Les chantiers navals italiens représentent actuellement plus de 52 % de la production mondiale de super-yachts en termes d’unités commandées ou en cours de construction. Ce n’est pas un hasard si les grandes marques « Made in Italy » occuperont le devant de la scène au Monaco Yacht Show : le groupe Ferretti avec Custom Line, Pershing et Riva ; Azimut-Benetti avec de nombreux nouveaux modèles ; Sanlorenzo ; Baglietto ; ISA Yachts ; Columbus Yachts ; et Amer Yachts. Cette présence confirme le leadership italien tant dans la production semi-sur-mesure que dans les grands projets entièrement sur mesure.
Le Monaco Yacht Show 2026 consacrera également une large place à la voile. En effet, sept grands voiliers seront présents, parmi lesquels se distinguent quatre livraisons très récentes :
Parallèlement, le segment des multicoques poursuit sa croissance, avec quatre unités représentées, dont le nouveau Sunreef Ipharra II et Lagoon Eighty 3, tous deux livrés en 2026. Cette présence démontre que le catamaran s’impose désormais résolument sur le marché des super-yachts également.
Outre les nouveaux yachts, le Monaco Yacht Show réaffirme sa vocation commerciale. Pas moins de 38 des bateaux déjà confirmés seront présentés par des sociétés de courtage et d’affrètement, qui offrent aux propriétaires des opportunités immédiates d’achat, de gestion ou d’affrètement.
Une grande attention est également accordée au secteur de la rénovation, représenté par des yachts emblématiques tels que le Draak d’Oceanco, qui vient de faire l’objet d’une rénovation majeure en 2026, ainsi que Feadship Double Haven et le Galaxy. Le message est clair : le Monaco Yacht Show n’est pas seulement l’endroit idéal pour découvrir de nouveaux yachts, mais aussi la principale place de marché internationale où les grands bateaux changent de propriétaire.
Avec plus d’une centaine de super-yachts, des dizaines de premières mondiales et la présence des plus grands chantiers navals internationaux, le Monaco Yacht Show reste le lieu incontournable pour observer l’évolution du yachting de luxe. L’édition 2026 confirme une tendance du marché de plus en plus orientée vers des yachts de grande taille, hautement personnalisés et à la pointe de la technologie, tandis que la rareté des nouveaux modèles rend d’autant plus précieuse la possibilité de découvrir en personne les unités récemment livrées.
Pour les propriétaires, les professionnels du secteur et les passionnés, Port Hercule sera une nouvelle fois le lieu incontournable pour découvrir de près l’avenir du yachting mondial. Le Monaco Yacht Show 2026 s’annonce comme l’une des éditions les plus marquantes de ces dernières années. La présence de 43 super-yachts livrés en 2026, associée au leadership des chantiers navals italiens et à l’intérêt croissant pour les voiliers, les bateaux d’exploration et les multicoques, témoigne d’un secteur qui continue d’évoluer en misant sur la qualité, l’innovation et la personnalisation. Sur un marché caractérisé par des listes d’attente de plus en plus longues, le salon monégasque reste la vitrine la plus exclusive pour découvrir les dernières nouveautés en matière de yachting de luxe et repérer les tendances qui définiront les années à venir.
La 35e édition du Monaco Yacht Show se tiendra du 23 au 26 septembre 2026, dans le cadre emblématique du Port Hercule, en Principauté de Monaco.
La flotte finale comptera environ 120 yachts, dont 43 seront des nouveaux modèles livrés en 2026.
Parmi les yachts confirmés figure le « Nixie » de 102 mètres, construit par Lürssen, tandis que le plus grand navire de l'ensemble de l'événement sera le « Leviathan » de 111 mètres, construit par Oceanco, dont la livraison est prévue en 2025.
Parmi les nouveautés les plus attendues figurent le Riva 54 Metri, le Benetti B.Now 50M, le nouvel Azimut 44 Metri, le Baglietto Fast50 et le Baglietto T60, ainsi que des modèles d'ISA Yachts, de Columbus Yachts et d'Amer Yachts.
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