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Persefoni : Le superyacht qui redéfinit la charte méditerranéenne - Yachting News.
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Persefoni : Le superyacht Mariotti de 53,8 m redéfinit la charte méditerranéenne

PERSEFONI : LA CHARTE MÉDITERRANÉENNE DANS TOUTE SA SPLENDEUR

Lorsque des affréteurs exigeants recherchent un navire qui allie beauté architecturale, volume extraordinaire et performance sans faille en Méditerranée, le nom Persefoni se démarque. Ce célèbre yacht à moteur de 53,8 mètres (176 pieds) – construit par le prestigieux chantier naval italien Mariotti Yachts, lancé en 2012 et entièrement rénové en 2023 – représente le summum de ce que peut être un superyacht de location. Découvrez tout ce qu’il a à offrir sur persefoniyacht.com.

Persefoni : L’artisanat italien dans toute sa splendeur

De ses lignes extérieures épurées à ses intérieurs lumineux et minimalistes, chaque détail du Persefoni porte la signature unique du célèbre designer italien Luca Dini Design & Architecture. Avec un remarquable tonnage brut de 928 GT et une largeur de 10,5 mètres, il donne une impression d’espace palatial qui dément sa longueur de 53,8 mètres – une prouesse d’ingénierie et de conception qui le distingue des navires deux fois plus grands. Sa coque en acier et sa superstructure en aluminium témoignent de la qualité robuste qui fait la réputation de Mariotti Yachts.

Un hébergement qui rivalise avec les meilleurs hôtels du monde

Persefoni peut accueillir jusqu’à 12 personnes dans six cabines magnifiquement aménagées : une suite principale, une cabine VIP, trois cabines doubles et une cabine à lits jumeaux. Les balcons hydrauliques qui s’étendent gracieusement depuis la suite principale, inondant l’espace de lumière naturelle méditerranéenne et offrant une vue imprenable sur la mer, comptent parmi les caractéristiques architecturales les plus célèbres du bateau. Un balcon supplémentaire, accessible directement depuis le foyer du pont principal, renforce encore l’impression d’espace ouvert et aéré. De vastes baies vitrées garantissent que la mer n’est jamais loin de la vue, quel que soit l’endroit où les invités choisissent de se détendre.

Des performances sur lesquelles vous pouvez compter

Propulsé par deux moteurs Caterpillar, Persefoni navigue confortablement à 14 nœuds, atteint une vitesse de pointe de 17 nœuds et dispose d’une autonomie de 5 000 milles nautiques – plus que suffisante pour explorer l’étendue de la Méditerranée, des rivages sauvages de la Corse aux criques chatoyantes des îles grecques.

Les stabilisateurs à l’ancre garantissent que le temps passé au repos est aussi serein et confortable que le temps passé en mer. Qu’il soit ancré dans une baie cachée de Sardaigne ou qu’il glisse le long des falaises de la côte amalfitaine, Persefoni se comporte avec une grâce sans effort.

Persefoni : Les jouets, les offres et les émotions

Pour ceux qui recherchent l’aventure en même temps que le luxe, l’offre de sports nautiques de Persefoni est exceptionnelle. Les clients ont accès à deux Yamaha VR Cruiser WaveRunners, deux F5S SEABOBs pour l’exploration sous-marine, un E-Foil, des kayaks, des paddleboards, un wakeboard, un kneeboard, et du matériel de pêche – tous mis à l’eau depuis le club de plage dédié du navire positionné élégamment au bord de l’eau.

Un Castoldi Jet Tender permet aux clients de rejoindre le rivage avec style, à chaque fois.

Une gestion experte, des expériences extraordinaires

Persefoni est géré de manière experte par Emperio Yachting Allianceune agence de gestion de yachts de luxe réputée pour son souci du détail et son approche hautement personnalisée de l’affrètement. Sous leur direction experte, un équipage dévoué de 13 personnes veille à ce que chaque élément de l’expérience à bord – de la cuisine élaborée par un chef de classe mondiale à l’élaboration d’itinéraires sur mesure à travers les destinations les plus convoitées de la Méditerranée – soit exécuté à la perfection absolue.

Luca D'Ambrosio

Editor-in-chief, boat tester and journalist. Luca began sailing at an early age with his father then as an adult discovered sailing regattas and offshore racing. He has been working in publishing for more than 30 years and continues to sail incessantly, especially aboard the editorial staff's boat, an old lady of the seas that he has completely rebuilt and which serves excellently as a "mobile laboratory" for The International Yachting Media.

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