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Solemar au Salon nautique de Gênes 2026 - Yachting News
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Solemar à Gênes 2026 : quatre Maxi RIB pour présenter la nouvelle évolution de la marque

Du 1er au 6 octobre 2026, Solemar sera de retour au Salon nautique international de Gênes avec une gamme qui retrace le parcours évolutif de la marque et sa réinterprétation contemporaine du Maxi RIB italien. Le chantier naval sera présent à l’eau au quai H, aux postes d’amarrage 301 à 307, au sein de l’espace « Yachts & Superyachts – Super Boat Area ». Cet espace est dédié aux Maxi RIB de grande taille et aux annexes de luxe, à proximité immédiate de la zone réservée aux superyachts. Un emplacement qui s’inscrit dans le positionnement progressif de Solemar sur le segment haut de gamme de la navigation de plaisance.

Les modèles Solemar à Gênes

La gamme présentée à Gênes comprendra les modèles SX25, SX30, SE30 et SE33, à travers lesquels le chantier naval propose différentes façons de vivre la mer. Parmi les nouveautés de la gamme figurera le SX25 Allure, équipé d’un moteur Mercury V8 250. D’une longueur de 7,80 mètres, ce modèle reprend les éléments caractéristiques de la gamme SX dans un format compact, alliant polyvalence, espace de vie et performances.

Aux côtés du SX25, vous trouverez le SE30 Classic, équipé de deux moteurs Honda BF250. Ce nouveau modèle appartient à la gamme SE – Solemar Elegance et a été conçu pour privilégier le confort et l’habitabilité à bord, avec une vocation plus marquée pour la navigation et la croisière.

La présence du SE33 dans une configuration sur mesure, équipé de deux moteurs Yamaha F300 et construit selon les spécifications de son propriétaire, revêtira une importance particulière. Ce bateau incarne concrètement l’un des axes sur lesquels Solemar fonde son offre renouvelée : la possibilité de personnaliser la configuration grâce à des équipements, des matériaux, des finitions et des solutions sur mesure.

La gamme principale sera complétée par le SX30 Classic, équipé de deux moteurs mercury FourStroke 300. Ce modèle incarne le bateau de tous les jours de la gamme Solemar et réinterprète le concept de polyvalence dans un esprit contemporain.

Le design du SX30 se caractérise par des lignes nettes et harmonieuses, tandis que l’agencement asymétrique, une caractéristique distinctive de la marque, facilite le passage latéral et permet une utilisation plus efficace de l’espace à bord. Une solution de conception visant à allier fonctionnalité et ergonomie dans l’usage quotidien.

Toutefois, la présence de Solemar au Salon nautique de Gênes 2026 ne se limite pas au stand du chantier naval. Un cinquième modèle, le SX27 Classic, sera exposé sur le stand Honda, équipé d’un moteur Honda BF350.

La personnalisation en tant qu’élément de conception

L’un des éléments clés qui ressort de la gamme Genoa est le rôle accordé à la personnalisation. L’objectif est de faire de l’unicité du navire un élément central du processus de conception, en alliant design italien, fonctionnalité, confort et performances. La possibilité d’adapter la configuration aux besoins du propriétaire s’inscrit dans le cadre plus large du plan de relance lancé par Solemar, qui vise à élargir la gamme et à consolider la marque sur le segment haut de gamme.

La chaîne d’approvisionnement reflète également cette approche. Le chantier naval fait principalement appel à des entreprises et artisans italiens spécialisés, épaulés par des partenaires internationaux pour les composants à forte intensité technologique. L’objectif est d’allier savoir-faire manufacturier et innovation, tout en accordant une attention particulière aux détails. Solemar entend fonder son offre contemporaine sur cette synthèse entre l’artisanat italien et la technologie.

D’un héritage historique à une nouvelle dimension internationale

Le retour de Solemar à Gênes marque également une étape importante dans le processus de relance de la marque. Solemar est un nom historique du nautisme italien, né dans les années 1980 et qui s’est imposé dans les années 1990 comme une référence en matière de semi-rigides à cabine et de semi-rigides haut de gamme en général. Depuis 2022, la marque a été relancée par Solemar Italia Srl, dont le siège se trouve à Nembro (Bergame), grâce à un plan d’investissement visant à mettre en valeur son héritage et à développer une nouvelle offre adaptée au marché contemporain.

La gamme actuelle se divise en deux familles : SX – Solemar Offshore, dédiée aux modèles ouverts axés sur la performance, et SE – Solemar Elegance, conçue pour privilégier l’espace, le confort et l’habitabilité en croisière. Deux interprétations différentes du même concept Maxi RIB, unies par le souci de la sécurité, de l’ergonomie, de la sportivité et de la qualité de fabrication.

«Pour nous, le Salon nautique de Gênes n’est pas une simple vitrine du secteur, mais un véritable terrain d’essai », commente Francesco Ribolini, PDG de Solemar Italia. «Nous arrivons à Gênes avec une gamme qui reflète notre évolution : de nouveaux modèles, de nouvelles possibilités de configuration et un concept de Maxi RIB de plus en plus axé sur la qualité, le confort et la personnalisation. Nous souhaitons préserver l’ADN qui a fait de Solemar une marque incontournable du secteur nautique italien, tout en l’accompagnant vers une nouvelle phase de croissance et d’ouverture aux marchés internationaux. Nous sommes ici pour démontrer que le « Made in Italy » nautique n’est pas un héritage passif à préserver, mais une énergie vivante qu’il faut faire évoluer chaque jour. C’est pourquoi, à l’occasion du salon, nous présenterons la vision stratégique et marketing avec laquelle nous aborderons l’horizon 2027, en partageant avec ceux qui projettent notre marque sur le marché un parcours de croissance fait de substance, de caractère et d’une nouvelle conception de la liberté en mer.. »

Efficacité et engagement en faveur du développement durable

L’évolution de la gamme porte également sur la question de l’efficacité. Solemar travaille à l’optimisation des coques ainsi qu’au choix de matériaux et de solutions de conception susceptibles de contribuer à réduire la consommation de carburant et l’impact environnemental. À cela s’ajoute une attention croissante portée à la durabilité des bateaux et à l’utilisation de matériaux innovants. Cette démarche accompagne l’évolution des produits sans modifier la vocation initiale de la marque : construire des Maxi RIB capables d’allier sécurité, performances et confort, tout en offrant des options de personnalisation toujours plus nombreuses.

Conclusions

La présence de Solemar au Salon nautique de Gênes 2026 marque une étape synthétique du parcours entrepris ces dernières années. La gamme exposée rassemble des modèles nouveaux et confirmés, des configurations standard et sur mesure, diverses motorisations ainsi que deux interprétations de design distinctes. Pour Solemar, le Salon de la Ligurie sera également l’occasion de présenter sa vision stratégique et marketing à l’horizon 2027, dans le cadre d’un projet de croissance qui s’oriente également vers les marchés internationaux.

Sources et références

Source

Contenu

Salon nautique international de Gênes

Informations officielles concernant l’édition 2026 du Salon nautique.

Solemar à Gênes 2026 – Foire aux questions

La gamme principale comprend les modèles SX25, SX30, SE30 et SE33. Le modèle SX27 Classic équipé d'un moteur Honda BF350 sera quant à lui présenté sur le stand Honda.

Le chantier naval sera à l'eau au quai H, postes d'amarrage 301 à 307, au sein de la zone « Yachts & Superyachts – Super Boat ».

La gamme SX – Solemar Offshore est principalement axée sur les modèles ouverts et la performance, tandis que la gamme SE – Solemar Elegance met davantage l'accent sur le confort, l'espace et l'habitabilité en croisière.

Oui. La personnalisation est l'un des éléments distinctifs de l'offre actuelle et peut porter sur la configuration, les matériaux, les finitions, les équipements et diverses solutions embarquées.

Alessandro Giuzio

Alessandro is a professional journalist and contributes to The International Yachting Media since 2022. He is an expert on the sea and of course on boats.

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