{"id":162432,"date":"2025-10-27T01:00:00","date_gmt":"2025-10-27T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/pardo-yachts-au-fort-lauderdale-international-boat-show-2025-le-nouveau-pardo-43-fait-ses-debuts-et-lendurance-72-illumine-la-scene-americaine\/"},"modified":"2025-11-22T00:05:32","modified_gmt":"2025-11-21T23:05:32","slug":"pardo-yachts-au-fort-lauderdale-international-boat-show-2025-le-nouveau-pardo-43-fait-ses-debuts-et-lendurance-72-illumine-la-scene-americaine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/pardo-yachts-au-fort-lauderdale-international-boat-show-2025-le-nouveau-pardo-43-fait-ses-debuts-et-lendurance-72-illumine-la-scene-americaine\/","title":{"rendered":"Pardo Yachts au Fort Lauderdale International Boat Show 2025 : le nouveau Pardo 43 fait ses d\u00e9buts et l’Endurance 72 illumine la sc\u00e8ne am\u00e9ricaine"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le Fort Lauderdale International Boat Show 2025<\/b> est pr\u00eat \u00e0 accueillir deux v\u00e9ritables ic\u00f4nes de l’excellence italienne. Du 29 octobre au 2 novembre, Pardo Yachts<\/b> revient en Florida avec une forte pr\u00e9sence qui r\u00e9affirme son lien avec le march\u00e9 am\u00e9ricain et la vocation internationale du chantier. Deux mod\u00e8les exceptionnels seront \u00e0 l’honneur : le nouveau Pardo 43<\/b>, une \u00e9volution de l’ic\u00f4ne<\/a> qui a red\u00e9fini le concept du walkaround de luxe, et l’Endurance 72<\/b>, le navire amiral de la gamme long-courrier<\/a> qui fait ses d\u00e9buts \u00e0 Fort Lauderdale et apporte outre-Atlantique une nouvelle id\u00e9e de croisi\u00e8re efficace et raffin\u00e9e. <\/p>

Deux yachts aux philosophies tr\u00e8s diff\u00e9rentes, mais unis par la m\u00eame vision : celle de Cantiere del Pardo, qui construit depuis plus de cinquante ans des bateaux alliant design, performance et confort<\/b> avec une identit\u00e9 esth\u00e9tique incomparable.<\/p>

\"Pardo<\/p>

Nouveau Pardo 43 : l’\u00e9volution naturelle d’une ic\u00f4ne<\/h3>

Le Pardo 43 est le mod\u00e8le qui a marqu\u00e9 le d\u00e9but de l’histoire de Pardo Yachts en 2017. Depuis, plus de 300 unit\u00e9s<\/g> ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9es dans le monde entier, en faisant l’un des walkarounds les plus reconnaissables du march\u00e9. Aujourd’hui, apr\u00e8s sept ans de succ\u00e8s, le chantier pr\u00e9sente une nouvelle version qui ne r\u00e9volutionne pas mais fait plut\u00f4t \u00e9voluer<\/b> l’original, en affinant chaque d\u00e9tail sans trahir son ADN. <\/p>

Comme l’explique Gigi Servidati<\/b>, Pr\u00e9sident de Cantiere del Pardo, \u00ab\u00a0cette nouvelle version n’est pas un restyling, mais une \u00e9volution coh\u00e9rente – un pas en avant n\u00e9 de l’exp\u00e9rience et de l’\u00e9coute de nos propri\u00e9taires\u00a0\u00bb. Le r\u00e9sultat est un yacht plus sophistiqu\u00e9, plus avanc\u00e9 technologiquement et encore plus confortable<\/b> qui pr\u00e9serve l’\u00e9quilibre parfait entre \u00e9l\u00e9gance et sportivit\u00e9 qui a rendu la marque c\u00e9l\u00e8bre. <\/p>

Les lignes ext\u00e9rieures ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9es gr\u00e2ce \u00e0 la collaboration entre Zuccheri Yacht Design<\/b> et le studio Nauta<\/b> Design. L’objectif \u00e9tait clair : am\u00e9liorer la fonctionnalit\u00e9 et l’habitabilit\u00e9 sans alt\u00e9rer la silhouette embl\u00e9matique du 43. Les nouvelles fen\u00eatres de coque<\/b>, introduites pour la premi\u00e8re fois, inondent les int\u00e9rieurs de lumi\u00e8re naturelle ; le T-top en carbone<\/b> a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 pour offrir une plus grande rigidit\u00e9 structurelle et des lignes plus \u00e9pur\u00e9es ; et la cuisine ext\u00e9rieure<\/b> agrandie et optimis\u00e9e sert d\u00e9sormais de v\u00e9ritable espace convivial \u00e0 bord. <\/p>

\"vue<\/p>

\u00c0 l’avant, une nouvelle banquette face \u00e0 la mer offre aux invit\u00e9s un autre endroit pour se rassembler pendant la navigation, tandis qu’\u00e0 l’arri\u00e8re, le bain de soleil – maintenant inspir\u00e9 du GT52 – a \u00e9t\u00e9 redessin\u00e9 pour offrir encore plus d’espace et de confort<\/b>. Le nouveau pare-brise plus grand am\u00e9liore la protection et la visibilit\u00e9, tandis que la porte de descente coulissante r\u00e9tractable cr\u00e9e une connexion transparente entre les espaces int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs, soulignant la philosophie walkaround qui a rendu le mod\u00e8le si embl\u00e9matique.<\/p>

Le poste de pilotage est \u00e9galement enti\u00e8rement nouveau<\/b>. Il dispose d\u00e9sormais d’un syst\u00e8me d’automatisation du bateau d\u00e9velopp\u00e9 avec Garmin et personnalis\u00e9 pour Pardo Yachts, simplifiant la gestion de toutes les fonctions \u00e0 bord. Le confort est assur\u00e9 par un syst\u00e8me de climatisation Dometic qui dessert \u00e9galement la salle de bain – un d\u00e9tail rare pour les bateaux de cette taille.
Pour une stabilit\u00e9 maximale, le propri\u00e9taire peut choisir entre les stabilisateurs Seakeeper ou Quick<\/b>, tandis que la connectivit\u00e9 satellite Starlink garantit un acc\u00e8s Internet rapide m\u00eame lors de croisi\u00e8res longue distance. <\/p>

D’un point de vue construction, le Pardo 43 reste fid\u00e8le \u00e0 la tradition du chantier<\/b> : stratification par infusion de r\u00e9sine vinylester, sandwich en mousse pour le pont et les flancs de la coque, renforts en carbone et T-top en fibre de carbone. Le r\u00e9sultat est un bateau rigide, silencieux et parfaitement \u00e9quilibr\u00e9 qui \u00e9tablit une nouvelle r\u00e9f\u00e9rence dans sa cat\u00e9gorie. <\/p>

\"Int\u00e9rieurs<\/p>

Le nouveau Pardo 43 marque \u00e9galement une \u00e9tape importante dans l’histoire de la marque : pour la premi\u00e8re fois, il est disponible en version hors-bord<\/b>, d\u00e9velopp\u00e9e sp\u00e9cifiquement pour le march\u00e9 am\u00e9ricain. Aux c\u00f4t\u00e9s des options traditionnelles Volvo Penta IPS 500, 600 et 650 en version in-bord, le mod\u00e8le propose d\u00e9sormais trois moteurs Mercury V10 de 400 ch (standard) ou trois moteurs Mercury V12 de 600 ch (en option). Chaque configuration est accompagn\u00e9e d’une coque d\u00e9di\u00e9e, con\u00e7ue pour optimiser les caract\u00e9ristiques du syst\u00e8me de propulsion choisi. Cette double \u00e2me renforce la polyvalence du 43, le rendant encore plus adapt\u00e9 \u00e0 tous les types de propri\u00e9taires et de mers. <\/p>

Pour la premi\u00e8re fois, les int\u00e9rieurs sont con\u00e7us par Nauta Design. Sous le pont, le Pardo 43 propose deux agencements :<\/b> l’un avec une cabine propri\u00e9taire \u00e0 l’avant et des cabines jumelles \u00e0 l’arri\u00e8re, et l’autre avec une dinette convertible en lit double. De nouvelles finitions en tissu et en cuir, des plafonds rembourr\u00e9s et un \u00e9clairage d’ambiance am\u00e9lior\u00e9 cr\u00e9ent une atmosph\u00e8re chaleureuse et sophistiqu\u00e9e. La hauteur sous plafond dans la cabine arri\u00e8re a \u00e9t\u00e9 augment\u00e9e de 8 cm<\/b> pour un plus grand sentiment d’espace, tandis que l’option d’installer une TV de 32″ et de nouveaux compartiments de rangement ajoute \u00e0 la fois confort et fonctionnalit\u00e9. <\/p>

\"Pardo<\/p>

Endurance 72 : le navire amiral fait ses d\u00e9buts am\u00e9ricains<\/h3>

Le Pardo Endurance 72, le joyau de la gamme long-courrier, sera \u00e9galement expos\u00e9 au Fort Lauderdale Boat Show. Con\u00e7u pour les croisi\u00e8res longue distance, ce yacht repr\u00e9sente l’expression ultime de la philosophie \u00ab\u00a0Endurance\u00a0\u00bb<\/b> : naviguer lentement, silencieusement, efficacement et de mani\u00e8re autonome – en profitant du voyage plut\u00f4t que de la destination. <\/p>

Con\u00e7u par BurdissoCapponi Yachts & Design<\/b>, le projet allie \u00e9l\u00e9gance contemporaine et attention m\u00e9ticuleuse au confort et \u00e0 l’efficacit\u00e9. Les int\u00e9rieurs \u00e0 plusieurs niveaux cr\u00e9ent un \u00ab\u00a0effet villa sur la mer\u00a0\u00bb<\/b>, avec des espaces ouverts et continus, des meubles flottants et une utilisation intelligente de la lumi\u00e8re naturelle \u00e0 travers les grandes baies vitr\u00e9es. <\/p>

L’agencement comprend un pont principal ouvert qui relie harmonieusement le salon panoramique, la cuisine et l’espace lounge arri\u00e8re, avec une spacieuse zone de repas abrit\u00e9e par un hard-top en verre ouvrant. Sous le pont, il y a quatre cabines<\/b>, chacune avec sa propre salle de bain : une suite propri\u00e9taire sur toute la largeur, une cabine VIP \u00e0 l’avant et deux cabines invit\u00e9s sur les c\u00f4t\u00e9s. L’\u00e9quipage dispose d’un espace d\u00e9di\u00e9 avec un acc\u00e8s s\u00e9par\u00e9. <\/p>

D’un point de vue technique, l’Endurance 72 introduit des solutions avanc\u00e9es pour une plus grande efficacit\u00e9<\/b> et autonomie<\/b>. La coque – fruit d’une recherche hydrodynamique approfondie – est optimis\u00e9e pour assurer une faible consommation de carburant et une excellente stabilit\u00e9 m\u00eame \u00e0 basse vitesse, parfaitement adapt\u00e9e \u00e0 la \u00ab\u00a0croisi\u00e8re lente\u00a0\u00bb. Le syst\u00e8me de propulsion comprend deux moteurs Volvo Penta D13 IPS 1350 (ou des configurations \u00e9quivalentes), avec la possibilit\u00e9 d’int\u00e9grer des panneaux solaires pour une gestion durable de l’\u00e9nergie. <\/p>

\"int\u00e9rieur\"<\/p>

L’isolation phonique et la r\u00e9partition du poids assurent un fonctionnement silencieux avec des vibrations minimales et un confort exceptionnel \u00e0 bord. Chaque d\u00e9tail a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u pour des s\u00e9jours prolong\u00e9s en mer<\/g> : grands r\u00e9servoirs d’eau douce et de carburant, espaces de rangement g\u00e9n\u00e9reux et une large plateforme hydraulique \u00e0 l’arri\u00e8re qui peut \u00eatre utilis\u00e9e pour lancer l’annexe ou comme une v\u00e9ritable terrasse sur l’eau. Avec une longueur de plus de 22 m\u00e8tres, l’Endurance 72 se distingue comme un yacht qui allie parfaitement efficacit\u00e9, confort et style italien, incarnant la nouvelle fronti\u00e8re de la croisi\u00e8re longue distance<\/b> selon Pardo Yachts. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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