{"id":165741,"date":"2026-01-29T01:00:00","date_gmt":"2026-01-29T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yachtingnews.com\/laquila-42-coupe-fait-ses-debuts-au-boot-un-catamaran-a-moteur-tourne-vers-lavenir\/"},"modified":"2026-01-29T09:32:34","modified_gmt":"2026-01-29T08:32:34","slug":"laquila-42-coupe-fait-ses-debuts-au-boot-un-catamaran-a-moteur-tourne-vers-lavenir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.yachtingnews.com\/fr\/laquila-42-coupe-fait-ses-debuts-au-boot-un-catamaran-a-moteur-tourne-vers-lavenir\/","title":{"rendered":"L’Aquila 42 Coupe fait ses d\u00e9buts au Boot : un catamaran \u00e0 moteur tourn\u00e9 vers l’avenir"},"content":{"rendered":"\t\t
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Le salon Boot D\u00fcsseldorf a marqu\u00e9 un moment cl\u00e9 pour Aquila Power Catamarans, avec les d\u00e9buts europ\u00e9ens officiels de l’Aquila 42 Coupe<\/b>. Une v\u00e9ritable premi\u00e8re qui n’est pas pass\u00e9e inaper\u00e7ue, confirmant l’int\u00e9r\u00eat croissant du march\u00e9 du Vieux Continent pour les catamarans \u00e0 moteur de la marque am\u00e9ricaine, d\u00e9sormais soutenus par un r\u00e9seau de concessionnaires consid\u00e9rablement renforc\u00e9. <\/p>

L’Aquila 42 Coupe est un catamaran \u00e0 moteur qui combine des solutions technologiques avanc\u00e9es, efficacit\u00e9 et confort, offrant une interpr\u00e9tation convaincante du concept de navigation durable sans sacrifier les performances. Il repr\u00e9sente une alternative bien plus avanc\u00e9e au monocoque classique,<\/b> et le Boot D\u00fcsseldorf s’est av\u00e9r\u00e9 \u00eatre la vitrine id\u00e9ale pour le d\u00e9montrer au public europ\u00e9en. <\/p>

\"aquila-42-coupe-underway\"<\/p>

L’Aquila 42 Coupe en d\u00e9tail<\/h3>

L’une des caract\u00e9ristiques les plus appr\u00e9ci\u00e9es est l’innovant syst\u00e8me de foils en fibre de carbone Aquila Hydro Glide\u00ae ,<\/b> fourni de s\u00e9rie. Cette technologie a permis au chantier naval d’am\u00e9liorer l’efficacit\u00e9 jusqu’\u00e0 40 % par rapport aux bateaux monocoques traditionnels. \u00c0 une vitesse de croisi\u00e8re de 30 n\u0153uds, l’Aquila 42 Coup\u00e9 peut atteindre des autonomies proches de 500 milles nautiques,<\/b> en fonction de la charge et des conditions de mer, avec une consommation de carburant de l’ordre de 0,6 \u00e0 0,7 km par litre. \u00c0 D\u00fcsseldorf, le syst\u00e8me \u00e9tait expos\u00e9 dans son int\u00e9gralit\u00e9, offrant une rare occasion d’examiner de pr\u00e8s l’ing\u00e9nierie \u00e0 l’origine de ces r\u00e9sultats. <\/p>

Du point de vue de l’am\u00e9nagement et du style de vie \u00e0 bord, l’Aquila 42 Coupe allie avec succ\u00e8s le caract\u00e8re sportif d’un bateau ouvert au confort d’un yacht<\/a> de luxe. La g\u00e9n\u00e9reuse largeur de pr\u00e8s de 4,9 m\u00e8tres<\/b> cr\u00e9e des int\u00e9rieurs \u00e9tonnamment spacieux pour un bateau de cette longueur, d\u00e9passant clairement ceux des coques du m\u00eame segment. Le pont de plain-pied assure une circulation fluide entre le salon et le cockpit, tandis que le grand toit ouvrant \u00e0 commande \u00e9lectrique<\/b> et les larges baies vitr\u00e9es inondent l’int\u00e9rieur de lumi\u00e8re naturelle, am\u00e9liorant ainsi la perception de l’espace. <\/p>

\"Aquila<\/p>

La configuration de la zone de couchage est particuli\u00e8rement bien ex\u00e9cut\u00e9e, offrant deux cabines doubles<\/b>, toutes deux avec salle de bain privative et cabines de douche s\u00e9par\u00e9es. Cela fait de l’Aquila 42 Coupe un yacht id\u00e9al pour les excursions d’une journ\u00e9e et les croisi\u00e8res prolong\u00e9es. Du point de vue de la construction \u00e9galement, Aquila a mis l’accent sur la s\u00e9curit\u00e9 et l’efficacit\u00e9. La coque, le pont et la superstructure sont construits selon le proc\u00e9d\u00e9 de \u00ab moulage en une seule \u00e9tape \u00bb, ce qui garantit une homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 de finition et une int\u00e9grit\u00e9 structurelle exceptionnelles. Les cloisons et les longerons sont impr\u00e9gn\u00e9s de r\u00e9sine vinylester, tandis que la fixation du toit rigide au pont est int\u00e9gr\u00e9e \u00e0 la structure, am\u00e9liorant ainsi la robustesse \u00e0 haute vitesse. <\/p>

Pratique pour tous les besoins<\/h3>

L’unit\u00e9 expos\u00e9e \u00e0 D\u00fcsseldorf \u00e9tait \u00e9quip\u00e9e de deux moteurs Volvo Penta D6 de 440 ch<\/b> avec transmission \u00e0 double h\u00e9lice, mais l’Aquila 42 Coupe est \u00e9galement disponible avec deux moteurs hors-bord Mercury Verado V10<\/b> d’une puissance de 400 ou 425 ch<\/b>, ce qui confirme la flexibilit\u00e9 d’un bateau con\u00e7u pour s’adapter aux diff\u00e9rents besoins d’utilisation. \u00ab Poss\u00e9der un catamaran offre de nombreux avantages pratiques<\/i> – confirme Jean Raas, chef de produit chez Aquila Catamarans – Nous sommes ravis de pr\u00e9senter le 42 Coupe au Boot D\u00fcsseldorf, o\u00f9 les visiteurs peuvent constater par eux-m\u00eames la conception unique et la qualit\u00e9 de construction des mod\u00e8les Aquila. Notre objectif est de continuer \u00e0 accro\u00eetre la popularit\u00e9 des catamarans \u00e0 moteur en Europe, en collaboration avec notre r\u00e9seau de concessionnaires europ\u00e9ens, et d’informer les acheteurs potentiels de tous les avantages de ce type de navire \u00bb. <\/i><\/p>

\"aquila-42-coupe-still\"<\/p>

Avec cette premi\u00e8re apparition \u00e0 D\u00fcsseldorf, Aquila Power Catamarans a envoy\u00e9 un message clair au march\u00e9 europ\u00e9en : le catamaran \u00e0 moteur n’est plus un produit de niche, mais une proposition concr\u00e8te et mature pour une nouvelle id\u00e9e de navigation de plaisance, plus efficace, plus spacieuse et de plus en plus tourn\u00e9e vers l’avenir. De plus, la pr\u00e9sence d’Aquila au Boot est intervenue \u00e0 un moment de forte reconnaissance pour la marque : son a\u00een\u00e9, l’Aquila 46 Coup\u00e9, a r\u00e9cemment remport\u00e9 le Yacht Style Award 2025 et a \u00e9t\u00e9 nomin\u00e9 pour le prix du Bateau \u00e0 moteur europ\u00e9en de l’ann\u00e9e 2026. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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