L’une des caract\u00e9ristiques du nouveau Marcopolo MP12 r\u00e9side dans la remarquable polyvalence<\/b> de son am\u00e9nagement, capable de passer \u00e0 tout moment d’une configuration ouverte <\/b>\u00e0 une configuration nettement plus orient\u00e9e vers la croisi\u00e8re<\/b>, gr\u00e2ce \u00e0 un syst\u00e8me de modules structurels con\u00e7us pour \u00eatre install\u00e9s m\u00eame \u00e0 un stade ult\u00e9rieur. Il s’agit d’une caract\u00e9ristique unique pour un bateau de ce type, qui offre l’avantage non seulement de s’adapter aux diff\u00e9rents besoins de croisi\u00e8re du propri\u00e9taire et aux divers march\u00e9s, mais aussi et surtout de prolonger le cycle de vie du bateau tout en pr\u00e9servant sa valeur au fil du temps. <\/p>

La configuration cruiser est celle qui a \u00e9t\u00e9 choisie pour la premi\u00e8re unit\u00e9 de ce mod\u00e8le, caract\u00e9ris\u00e9e par la pr\u00e9sence de grandes fen\u00eatres panoramiques<\/b> dans toute la zone situ\u00e9e sous le hard top. En partant de la poupe, la sc\u00e8ne est domin\u00e9e par la configuration hors-bord<\/b> – la seule option disponible pour la gamme – avec la possibilit\u00e9 d’installer jusqu’\u00e0 trois moteurs de 450 chevaux. <\/p>

Les larges plates-formes lat\u00e9rales remplacent la traditionnelle plate-forme arri\u00e8re, tandis que le cockpit<\/b> est prot\u00e9g\u00e9 par une solide structure tubulaire qui int\u00e8gre \u00e9galement des portes pour s\u00e9curiser l’acc\u00e8s \u00e0 la mer, ainsi qu’un arceau de s\u00e9curit\u00e9 qui en d\u00e9limite le p\u00e9rim\u00e8tre. Une solution \u00e0 la fois stylistiquement r\u00e9ussie et tr\u00e8s efficace en termes de s\u00e9curit\u00e9, qui permet une s\u00e9paration claire et s\u00fbre entre la zone technique du moteur et l’espace de vie. <\/p>

C’est dans le cockpit que la polyvalence du projet se distingue vraiment. Les pavois rabattables \u00e9largissent l’espace disponible, cr\u00e9ant ainsi une zone ouverte flexible. Le grand bain de soleil<\/b> arri\u00e8re, qui peut \u00eatre orient\u00e9 vers la d\u00eenette gr\u00e2ce \u00e0 un dossier inclinable, s’int\u00e8gre \u00e0 un vaste syst\u00e8me de si\u00e8ges et \u00e0 une table extensible qui multiplie les possibilit\u00e9s d’am\u00e9nagement social. <\/p>

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L’espace est compl\u00e9t\u00e9 par un second canap\u00e9 <\/b>qui peut \u00eatre ferm\u00e9 par une cloison en verre, formant ainsi – selon la position du dossier – l’assise d’un second salon couvert, \u00e9galement \u00e9quip\u00e9 de deux fauteuils individuels et d’une table suppl\u00e9mentaire.<\/p>

Le tout est desservi par un bar<\/b> enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9 avec un coin cuisine, un \u00e9vier et un r\u00e9frig\u00e9rateur, plac\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re des si\u00e8ges de barre et faisant face \u00e0 un tableau de bord au design futuriste. L’ensemble de l’espace est ferm\u00e9 par de grandes fen\u00eatres, conform\u00e9ment \u00e0 la configuration cruiser de cette version du Marcopolo MP12. La porte lat\u00e9rale \u00e0 tribord facilite les d\u00e9placements \u00e0 bord, en garantissant l’accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des passerelles, m\u00eame pour les utilisateurs les moins exp\u00e9riment\u00e9s. <\/p>

L’ensemble de la zone est desservi par un bar enti\u00e8rement \u00e9quip\u00e9 avec un coin cuisine, un \u00e9vier et un r\u00e9frig\u00e9rateur, plac\u00e9 \u00e0 l’arri\u00e8re des si\u00e8ges du gouvernail et faisant face \u00e0 un tableau de bord au design futuriste. L’ensemble de la zone est ferm\u00e9 par de grandes fen\u00eatres, conform\u00e9ment \u00e0 la configuration cruiser de cette version du Marcopolo MP12. La porte lat\u00e9rale \u00e0 tribord facilite les d\u00e9placements \u00e0 bord, en garantissant l’accessibilit\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des passerelles, m\u00eame pour les utilisateurs les moins exp\u00e9riment\u00e9s. <\/p>

Sous le pont, l’am\u00e9nagement confirme l’approche pragmatique du projet. Vous \u00eates imm\u00e9diatement accueilli par un coin dinette configurable, tandis qu’\u00e0 l’avant se trouve un grand lit double desservi par deux armoires spacieuses. La salle de bain est \u00e9quip\u00e9e d’une douche s\u00e9par\u00e9e, tandis que deux lits simples suppl\u00e9mentaires sont situ\u00e9s \u00e0 l’arri\u00e8re. <\/p>

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Mat\u00e9riaux et tons exclusifs<\/h3>

La nouvelle Marcopolo MP12 se distingue \u00e9galement par l’attention exceptionnelle que ses concepteurs ont accord\u00e9e \u00e0 la s\u00e9lection des mat\u00e9riaux, privil\u00e9giant une approche qui concilie performance et durabilit\u00e9.<\/p>

D’un point de vue chromatique et d\u00e9coratif, le Marcopolo MP12 est d\u00e9fini par les tons clairs et a\u00e9riens du pont inf\u00e9rieur, o\u00f9 les bois nobles, les tissus et les mat\u00e9riaux de premi\u00e8re qualit\u00e9 mettent en valeur le savoir-faire artisanal et le design incomparable de ses formes. Le pont et la coque sont finis dans la couleur technique \u00ab\u00a0Steel Grey\u00a0\u00bb, compl\u00e9t\u00e9e par une large bande noire, sp\u00e9cialement choisie pour souligner le caract\u00e8re technique du yacht. <\/p>

\u00ab\u00a0Gris acier<\/b><\/i>associ\u00e9 au toit rigide blanc, cr\u00e9e une combinaison de couleurs embl\u00e9matique inspir\u00e9e des v\u00e9hicules tout-terrain des ann\u00e9es 1970 – des machines fiables qui ont progressivement \u00e9volu\u00e9 vers des solutions plus confortables, \u00e0 l’instar des premiers SUV qui sont ensuite devenus des tout-terrain de luxe\u00a0\u00bb,<\/i> explique le concepteur du projet , Roberto Delfanti<\/b>.<\/p>

Pour la sellerie, le choix s’est port\u00e9 sur le Space Shell,<\/b> un mat\u00e9riau de derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration utilis\u00e9 dans les secteurs de l’a\u00e9rospatiale et du sport automobile. Gr\u00e2ce \u00e0 sa capacit\u00e9 \u00e0 limiter le transfert de chaleur, il assure un confort sup\u00e9rieur, m\u00eame en cas d’exposition directe au soleil, ce qui am\u00e9liore consid\u00e9rablement l’exp\u00e9rience \u00e0 bord. Le mat\u00e9riau a \u00e9t\u00e9 strat\u00e9giquement appliqu\u00e9 dans les zones \u00e0 fort contact telles que les pare-soleil et les si\u00e8ges, garantissant confort et performance m\u00eame lors des journ\u00e9es les plus chaudes. Un tapis composite en Evercore avec des particules de li\u00e8ge est \u00e9galement disponible en option : \u00e9cologique, antid\u00e9rapant, durable, isolant et facile \u00e0 nettoyer. <\/p>

L’int\u00e9rieur de la Marcopolo MP12, en revanche, est fini en Dinamica,<\/b><\/i> un rev\u00eatement technique d\u00e9riv\u00e9 de l’automobile appr\u00e9ci\u00e9 pour sa l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, sa durabilit\u00e9 et sa qualit\u00e9 tactile, symbole d’un design contemporain qui allie \u00e9l\u00e9gance et fonctionnalit\u00e9.<\/p>

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MarcoPolo MP12 : innovation, confort et performance<\/h3>

\u00ab\u00a0Conform\u00e9ment \u00e0 l’attention constante port\u00e9e \u00e0 la durabilit\u00e9 et \u00e0 l’efficacit\u00e9, la construction de la coque s’est \u00e9loign\u00e9e des mat\u00e9riaux traditionnels au profit de solutions composites de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration – <\/em>souligne Roberto Delfanti <\/em> – Les structures sont fabriqu\u00e9es en PET recycl\u00e9, un mat\u00e9riau thermoplastique qui allie l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, durabilit\u00e9 et r\u00e9duction de l’impact sur l’environnement. Les cloisons de s\u00e9paration et certains \u00e9l\u00e9ments de mobilier utilisent le polypropyl\u00e8ne alv\u00e9olaire, un mat\u00e9riau de haute technologie issu de l’industrie a\u00e9rospatiale et automobile, qui allie rigidit\u00e9 et flexibilit\u00e9 au sein d’une structure cellulaire, optimisant le confort tout en r\u00e9duisant le poids\u00a0\u00bb. <\/em><\/p>

La coque du tout nouveau Marcopolo MP12, con\u00e7ue \u00e0 l’aide d’une analyse CFD (Computational Fluid Dynamics) avanc\u00e9e, a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9e pour offrir une assiette bien \u00e9quilibr\u00e9e et une stabilit\u00e9 exceptionnelle m\u00eame \u00e0 grande vitesse, permettant une navigation s\u00fbre jusqu’\u00e0 40 n\u0153uds. En particulier, le profil de la coque en trois \u00e9tapes optimise l’\u00e9coulement et r\u00e9duit la tra\u00een\u00e9e, garantissant une acc\u00e9l\u00e9ration en douceur et une consommation de carburant r\u00e9duite. <\/p>

La construction, supervis\u00e9e par Rosario Alcaro, utilise des fibres de verre de haute qualit\u00e9 capables de garantir la rigidit\u00e9 structurelle et la r\u00e9sistance m\u00e9canique sans compromettre la l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 globale. Sur le Marcopolo MP12, la recherche de l’\u00e9quilibre parfait entre poids et r\u00e9sistance va encore plus loin avec l’utilisation de la fibre de carbone dans les piliers et le hardtop : un choix technique qui abaisse le centre de gravit\u00e9, r\u00e9duit le poids dans les airs et contribue \u00e0 la stabilit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale du navire. <\/p>

Chaque d\u00e9tail de la Marcopolo MP12 – des mat\u00e9riaux \u00e0 la g\u00e9om\u00e9trie de la coque – est le r\u00e9sultat d’une analyse tridimensionnelle minutieuse de la r\u00e9partition du poids et des charges structurelles. L’objectif ? Atteindre l’\u00e9quilibre parfait entre force, efficacit\u00e9 et l\u00e9g\u00e8ret\u00e9, des valeurs qui d\u00e9finissent l’ADN de chaque mod\u00e8le du chantier naval. <\/p>

En conclusion, nous pouvons donc affirmer sans h\u00e9sitation que la Marcopolo MP12 n’est pas seulement un nouveau mod\u00e8le, mais l’expression concr\u00e8te d’une philosophie de conception qui r\u00e9unit l’exploration, la technologie et la polyvalence dans une plate-forme raffin\u00e9e et distinctive.<\/p>

MarcoPolo MP12 – Caract\u00e9ristiques techniques<\/h3>

LOA<\/p><\/td>	12.70 m<\/p><\/td><\/tr>
Faisceau maximum<\/p><\/td>	4,05 m<\/p><\/td><\/tr>
Puissance maximale<\/p><\/td>	3 x 450 HP<\/p><\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 maximale de passagers<\/p><\/td>	14<\/p><\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 de carburant<\/p><\/td>	1,735 l<\/p><\/td><\/tr>
Capacit\u00e9 en eau<\/p><\/td>	247 l<\/p><\/td><\/tr>
Design<\/p><\/td>	Roberto Delfanti<\/p><\/td><\/tr>
Constructeur<\/p><\/td>	Chantier naval 3AF<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il y a un moment o\u00f9 tout projet nautique cesse d’\u00eatre une promesse de design et devient r\u00e9alit\u00e9 : c’est le moment o\u00f9 il rencontre l’eau. Pour la nouvelle Marcopolo MP12, ce moment est enfin arriv\u00e9 apr\u00e8s sa pr\u00e9sentation en avant-premi\u00e8re au r\u00e9cent Boot D\u00fcsseldorf, marquant son entr\u00e9e officielle dans sa dimension la plus authentique […]<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":167346,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_mo_disable_npp":"","footnotes":""},"categories":[5030,5013],"tags":[5490,5153],"class_list":["post-167345","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bateaux-a-moteur","category-nouvelles","tag-marcopolo-mp12","tag-yachts-daventure-marcopolo"],"yoast_head":"\n